Neues Boot / Spiegel verstärken

[checki]

Zitat von Die Nadel

-
das dürfte auch mit 60 PS locker 70 km/h bei richtiger Trimmung laufen.
…..

Laut Skipper-Test lief das für 10 Personen zugelassene Boot mit 2-Mann Besatzung und F60 bei Volllast 23,4Knoten.
Man fühlte, dass sie einen "Tick mehr Antriebspower vertragen würde"....

[ferenc]

Zitat von checki

Laut Skipper-Test lief das für 10 Personen zugelassene Boot mit 2-Mann Besatzung und F60 bei Volllast 23,4Knoten.
Man fühlte, dass sie einen "Tick mehr Antriebspower vertragen würde"....

Ist doch für ein Boot mit einer großen Plastikklappe am Bug ganz in Ordnung.

[Die Nadel]

Zitat von checki

Laut Skipper-Test lief das für 10 Personen zugelassene Boot mit 2-Mann Besatzung und F60 bei Volllast 23,4Knoten.
Man fühlte, dass sie einen "Tick mehr Antriebspower vertragen würde"....

Ok,
kann ich mir bei richtiger Trim kaum vorstellen - unsere Fiberline G14 läuft ja mit nem 40er 4takt schneller.
Aber die Tester machen das ja nicht zum ersten mal ….

[B4-Skipper]

Zitat von Bootfan Dieter

Nein, nix Alzheimer, meinen Beitrag mit den angeblichen umfangreichen Tests, den die Bootshersteller machen, bevor ein Boot in Serie geht, war reine Ironie, ich dachte, den Ironieikon könnte ich mir ersparen, da jeder, der das liest, die Ironie schon erkennt, weit gefehlt.

Manche Menschen sind eben noch naiver, als ich mir das in meinen kühnsten Träumen vorgestellt hatte.

Bootfan Dieter

Erst mit Ironie kommen und dann die eigene Ironie nicht wiedererkennen, grenzt schon an Alzheimer

Gruß Lutz

[MarDan]

Zitat von B4-Skipper

Erst mit Ironie kommen und dann die eigene Ironie nicht wiedererkennen, grenzt schon an Alzheimer

Gruß Lutz

Ist eh alles so´n büsch´n Grenzwertig mit dem Dieter.....schade eigentlich, manchmal hat er ja wirklich helle Momente, aber beim nächsten Beitrag ist alles wieder dahin.
Wach bitte auf Dieter, du wirst mit dem Kurs den du hier fährst keinen Spaß im Boote Forum haben und das kann doch nicht in deinem Sinn sein, oder doch.

[Jugocaptan]

Irgend wer wird ihm das schon noch sagen. Hoffentlich steigt mein Blutdruck nicht mehr......

[thomas020370]

Zitat von Die Nadel

Ok, wenn man die Sinnhaftigkeit nicht in Frage stellt, dann gibt es auf die Fragen des TO`s nur eine Antwort

NEIN

Das seh` ich auch so, und um ihm das zu vermitteln hätten wahrscheinlich 5 Beiträge ausgereicht.

Jetzt sind wir bei über 80 Beiträgen. Drei Viertel davon beinhalten Besserwisserei über Sachverhalte, nach denen gar keiner gefragt hat.

Ein ganz normaler Thread eben ...

LG
Thomas

[timschue]

Genau deswegen hatte ich mich hier auch schon ausgeklingt ......
Zurück zum Thema, ich werde nochmal mit einen Bekannten sprechen aus dem Kunstoffbereich, ich hatte überrlegt PE Platten an den Rändern einzusetzen, ich halte euch auf den laufenden sobald ich mehr weiß wie ich vor gehen werde, als erstes muss ich das Boot abholen und warte noch auf den Termin.

Besten Gruß Tim

[Roadcaptain]

Zitat von timschue

Genau deswegen hatte ich mich hier auch schon ausgeklingt ......
Zurück zum Thema, ich werde nochmal mit einen Bekannten sprechen aus dem Kunstoffbereich, ich hatte überrlegt PE Platten an den Rändern einzusetzen, ich halte euch auf den laufenden sobald ich mehr weiß wie ich vor gehen werde, als erstes muss ich das Boot abholen und warte noch auf den Termin.

Besten Gruß Tim

Hallo Tim,

so wie ich das verstanden habe, holst du dein Boot direkt in Holland ab. Das habe ich auch so gemacht.

Bei allem Spaß den ich dir gönne. Bei Modifikationen am Rumpf verlierst du automatisch deine Gewährleistungsansprüche. Da kennen unsere niederländischen Nachbarn kein Pardon. Gleiches dürfte passieren wenn du eine dickeren Motor dran hängst ohne was zu machen. Wenn dann irgend was reißt oder bricht, sind die Kollegen auch wieder außen vor.

Ich habe übrigens auch, und zwar exact 15 Minuten, einen größeren Motor angeflanscht. Einzige Effekte: etwas kernigerer Klang und das Heck wurde sehr tief ins Wasser gezogen. Minimaler Geschwindigkeitszuwachs. Ohne weitere Modifikationen am Motor hätte das gar keinen Sinn gemacht. Aber Trimmung und Schraube anzupassen war mir dann doch zu aufwändig. Vor allem weil man nie weiß ob es was bringt.

[Bootfan Dieter]

Zitat von MarDan

Ist eh alles so´n büsch´n Grenzwertig mit dem Dieter.....schade eigentlich, manchmal hat er ja wirklich helle Momente, aber beim nächsten Beitrag ist alles wieder dahin.
Wach bitte auf Dieter, du wirst mit dem Kurs den du hier fährst keinen Spaß im Boote Forum haben und das kann doch nicht in deinem Sinn sein, oder doch.

Du hast sehr wahrscheinlich völlig Recht damit, dass ich mir hier keine Freunde mache, wenn ich den Finger in offene Wunden presse, manchmal tut das richtig weh.

Dann werde ich in Zukunft jeden von euch hier verzapften Unsinn nicht mehr anzweifeln sondern ihn lobpreisen.

Wie kann man auch nur denken, dass die Bootshersteller noch vor der Fertigung umfangreiche computergestützte Tests machen würden, wie kann man nur annehmen, dass sie gleich mehrere Boote als Vorserienboote entwickeln und umfangreich auf allen Weltmeeren testen?

Wie hoch sind die Stückzahlen im Bootsbau gleich noch mal?

Die Bootshersteller fertigen ihre Boote aus ihrer jahrelangen Erfahrung heraus an, manchmal kommt da etwas geniales dabei heraus, manchmal geht es so, das Ergebnis.

Für Tests gleich welcher Art, ist weder Zeit noch Geld vorhanden.

Man darf aber annehmen, dass die Bootshersteller bei der Empfehlung, die ja Bestandteil der Zertifizierung ist, eine Sicherheitsmarge eingeplant haben, lautet die Empfehlung also beispielsweise maximal 60 PS, so wird das Boot auch mit 70 PS noch sehr gut zurechtkommen, mit 100 PS wohl schon nicht mehr.

Das ist aber alles nur geraten, vielleicht ist die Gesamtkonstruktion auch so gut, dass sie 100 PS auch gut verträgt, das weiß niemand, nicht mal der Hersteller selbst, denn er wird wohl keinen Belastungstest gemacht haben, 200 Stunden Dauervollgas in rauem Wasser mit 100 PS bis erste Risse auftreten oder so.

Warum auch? Mit 60 PS geht die Kiste ja schon ab wie Schmidts Katze.

Wer es noch schneller haben will sollte sich gleich ein Boot kaufen, das einen noch stärkeren Motor verträgt und als Speedboot ausgelegt ist.


Bootfan Dieter

[MarDan]

Zitat von Bootfan Dieter

Dann werde ich in Zukunft jeden von euch hier verzapften Unsinn nicht mehr anzweifeln sondern ihn lobpreisen.

Na also, jetzt hast du es verstanden.....und das "Danke" nicht vergessen.
Hast du nicht Lust zum BF-Ostseetreffen nach Olpenitz zu kommen?

[Chris_3]

Zitat von Bootfan Dieter

Wie kann man auch nur denken, dass die Bootshersteller noch vor der Fertigung umfangreiche computergestützte Tests machen würden, wie kann man nur annehmen, dass sie gleich mehrere Boote als Vorserienboote entwickeln und umfangreich auf allen Weltmeeren testen?

Wie hoch sind die Stückzahlen im Bootsbau gleich noch mal?

Bootfan Dieter

Schon mal sorry an den TO, aber das möchte/ kann ich nicht einfach so unkommentiert stehen lassen..

Moment Dieter, vor der Fertigung von Boote und Yachten werden durchaus computergestützte Simulationstests durchgeführt (günstiger geht es doch überhaupt nicht).

Des Weiteren werden z.B. durch die VTOS Anwendung (Virtual Try Out Space) Kosten und Entwicklungszeiten massiv gesenkt- Prototypen entfallen dabei mehr und mehr.

Sicher wird das alles nicht mit dem Automobilbau vergleichbar sein, aber immerhin.
Gruß, Chris

[Bootfan Dieter]

Zitat von Chris_3

Schon mal sorry an den TO, aber das möchte/ kann ich nicht einfach so unkommentiert stehen lassen..

Moment Dieter, vor der Fertigung von Boote und Yachten werden durchaus computergestützte Simulationstests durchgeführt (günstiger geht es doch überhaupt nicht).

Des Weiteren werden z.B. durch die VTOS Anwendung (Virtual Try Out Space) Kosten und Entwicklungszeiten massiv gesenkt- Prototypen entfallen dabei mehr und mehr.

Sicher wird das alles nicht mit dem Automobilbau vergleichbar sein, aber immerhin.
Gruß, Chris

Du hast Recht, man wäre ja dumm, wenn man die vorhandenen Computerprogramme nicht nutzen würde, klar macht man das.

Diese Programme können jedoch auf keinen Fall mit "richtigen" Konstruktions- und Testprogrammen, wie sie z. B. die Autoindustrie und andere hochklassige Industriezweige nutzen, verglichen werden, denn diese Monsterprogramme laufen nur auf Supercomputern, die man für sehr teures Geld mieten muss, einwandfrei.

Wo die Verwendung dieser Programme hingeführt hat, kann man ja anhand der immer dünner gebauten Bootsschalen sehen, bei neueren Booten kann man den Rumpf ja mit dem Daumen eindrücken, so dünn sind sie geworden, weil das Programm ausgerechnet hat, wo man sparen kann ohne dass die Bootsschale gleich einknickt.

Früher gabs diese Programme nicht, also baute der Hersteller lieber gleich so einige Lagen Laminat mehr als notwendig, man weiß ja nie.


Bootfan Dieter

[Bootfan Dieter]

Zitat von MarDan

Na also, jetzt hast du es verstanden.....und das "Danke" nicht vergessen.
Hast du nicht Lust zum BF-Ostseetreffen nach Olpenitz zu kommen?

Olpenitz? Da war ich mal während meiner aktiven Marinedienstzeit stationiert, seinerzeit lagen dort 2 Geschwader Schnellboote und Minensucher plus Versorgungsschiffe.

Lang ists her.

Ach ja, gewohnt hatte ich in "Bootsmannshausen" in einer sehr schönen Wohnung mit Blick auf die Schlei, Eingeweihte wissen, wo das ist.

Danke für die Einladung, aber ich werde wohl nicht kommen (Puh...Erleichterung bei einigen jetzt), werde lieber hier mit dem Boot die Gewässer unsicher machen (Ostfriesland).


Bootfan Dieter

[MarDan]

Zitat von Bootfan Dieter

Olpenitz? Da war ich mal während meiner aktiven Marinedienstzeit stationiert, seinerzeit lagen dort 2 Geschwader Schnellboote und Minensucher plus Versorgungsschiffe.

Lang ists her.

Ach ja, gewohnt hatte ich in "Bootsmannshausen" in einer sehr schönen Wohnung mit Blick auf die Schlei, Eingeweihte wissen, wo das ist.

Danke für die Einladung, aber ich werde wohl nicht kommen (Puh...Erleichterung bei einigen jetzt), werde lieber hier mit dem Boot die Gewässer unsicher machen (Ostfriesland).


Bootfan Dieter

Dann sind wir ja schon einige Male nahe aneinander vorbeigeschrammt.
Sorry für TO.