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Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art. |
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Themen-Optionen |
#51
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Heute mal andere Seite vorbereitet mehrere Schichten Farbe und der polyester plus matte mit heizluftföhn runtergeholt
Die matte ca 300 Körper also eine richtige scheiß Arbeit morgen dann lecker schleifen Und dann wieder funier Streifen vorbereiten |
#52
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Die andere Seite habe ich fast fertig geschliffen heute durfte ich ja kein krach machen aber dafür die fertig gesägten furniere bei gehobelt und gefügt,, kann also die näste Woche wieder epoxy anrühren und kleben
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#53
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So es geht weiter Seite 2, anbei mal bild von mein füge Tisch
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#54
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So böses erwachen lauert überall,, der heck Spiegel war nass zum Glück nur ein Stück,, da wo das ruderblatt fest sein sollte,, nun wird eine neue kleines Stück hinterlegt und geschäftet dann sind die 2cm dicke wieder stabil plus die neue 7mm furnier
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#55
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Heute nur mal kurzes abdate,, für das Loch im heck heute passtücke angefertigt alles geschäftet morgen ist dann alles wieder zu,, die Löcher vom auspuff sind schon zu die neuen kommen ca 5 cm höher und werden anders aussehen da ich die hinteren wassersammler umgeschweist habe
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#56
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So der Spiegel ist wieder zu und nun auch mit furnier fertig an der linken Seite fehlt auch nur noch die Abschluss leiste,, dann geht's nur noch schleifen paar kleine fugen spachteln nochmal schleifen,,, aber näste Woche stelle ich den Kahn erstmal auf Böcke um ihn auch unten zu schleifen dann kann ich auch die kante Boden,, bord Wand mit ca 25 cm laminat und epoxy sichern und dann erstmal mit kupfer epoxy gemisch den Boden bis wasserpass streichen
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#57
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Dank an die mods für das ändern des Themas
Denke so ist es besser für die Suchmaschine
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#58
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So heute lecker Wetter ganze 6 grad und Regen,,, gestern Sonntag schwitzen aber durfte ja kein krach,,, schleifen,,,
Erstmal wieder mal neue bestellung gemacht bei behnke epoxy,, bis jetzt habe ich 7,5 Kilo verarbeitet |
#59
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Zitat:
Nur die Farbe hat mich etwas gestört, auch wenn man nicht viel davon sieht, wenn das Boot im Wasser liegt: ein sehr dunkles violett. Grüße! Stefan |
#60
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Da ich eh viel zu viel epoxy über habe und kupferpulver nicht viel kostet versuche ich es,, zu lesen gibt es nicht viel darüber ich werde es mit ca 50 Prozent Anteile kupfer auf epoxy versuchen ob es streichfahig bleibt bzw dann noch steigern wenn es geht die Farbe später also so ein lila würde mich nicht stören
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#61
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Ich hatte bei meinem Boot die Produkte von West Systems (Vertrieb in D: vonderlinden.de) und dort auch sehr gute und nette Beratung bekommen. Probiers mal. Ich habe das Mischungsverhältnis nicht mehr im Kopf, mir scheint 1:1 aber volumenmäßig und gewichtsmäßig zu hoch.
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#62
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West system ist ein top Produkt aber das Rezept von epoxy ist auch bei anderen kommerziellen fast gleich,und dann auch billiger zu beziehen, ich beziehe aus der Region von behnke epoxy,,
Heute hatte ich das Vergnügen das alte kupfer antifouling runter zu schleifen,, echt lecker Arbeit war aber trotzdem erstaunt das die damals auch so eine Art sperrschicht auf ihr polyester drauf gemacht haben hat jetzt nach dem schleifen so eine hell grüne Farbe die ich für den epoxy Anstrich erhalten werde |
#63
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So kurzes ab date kupfer pulfer mit epoxy im Verhältnis 1 epoxy zu 0,75 kupfer klappt zum verarbeiten sehr gut
Heute sind die ersten 3 lack Schichten aufs Holz gekommen, gebeizt hatte ich mit wasserlöslich von Clou,,, mir gefällt es einfach dunkler mit rot Ton
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#64
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Für den klarlack Aufbau benutze ich den 2k Klarlack von behnke,, lässt sich eigendlich gut verarbeiten wichtig ist in beim Rollen gleichzeitig mit dem schlichtpinsel zu vertreiben sonst gibt es blasen Bildung
Habe erstmal vor 5 Liter davon zu verarbeiten ca 12 bis 15 Schichten wobei man pro Tag locker 3 oder 4 Schichten aufbringen kann da er schnell anzieht bei guter Temperatur Als finnisch kommt dann noch mal ein sehr hochwertiger 2k Klarlack mit keramik Anteilen der sich dann ultra hoch Schleif polieren lässt Heute erstmal nur kurz anschleifen per Hand mit 400 schleifpapier und wieder 3 Schichten drauf, erst ab der 10 Schicht werde ich den Lack mit mit Maschine bearbeiten und Unebenheiten rausschleifen um sicher zu sein das keine durchschleifer auf die beize gibt
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#65
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Zitat:
Alle Achtung, du machst dir ja Arbeit damit, meine Güte. Aber am Ende wird das Resultat auch genau danach aussehen: Perfekt. Weiter so. Bootfan Dieter |
#66
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Liebers einmal richtig und dann für länger 😁
Heute gab es nur 2 Anstriche der Zwichen Schliff kostet Zeit,,, es müsste eigendlich nicht angeschliffen werden weil der Lack sehr lange offenporig bleibt ca 30 Stunden ohne schleifen aber es gibt bei roll, Pinsel Anstrich immer Nasen bzw klein blasen die ich so schon auf auf schleifen kann
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#67
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Ich glaub, der wird richtig Geil der Kutter.
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Grüße vom Neckar Predi |
#68
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So erster zwischenschliff und dann heute 2 mal lack a 400 gramm die ersten 2,5 Liter sind weg,,, dann Glück gehabt und preiswert 18 lfm edelstahl schienen halbund in 2cm bekommen
Und 4 Stück auspuff borduchlässe a 40 mm Edelstahl mit klappen bestellt Also gesamt 600 Euro wech aber Optik zählt auch Dann habe ich mein ruderblatt umschweisen lassen aber dazu später mehr |
#69
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Heute kommt die neue Farbe diesmal von epiform 2k Lack 912 mit ceramikanteil soll angeblich der härteste 2k klarlack sein
Mit den 2k Lack von behnke war ich ehrlich gesagt nicht so zufrieden zumal er viel zu weich aushärtet und man mehr runterschleift als farbaufbau und polieren auch nicht möglich ist da zu weich |
#70
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Schleifen, schleifen und nochmal schleifen bis nass auf 400 korn
Und dann mal test the West heute ob die Farbe was taugt bzw wie sie sich verarbeiten lässt habe davon 1,6 Kilo also 4 lack Schichten aber erstmal muß es heute noch trockener werden 🤔
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#71
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So erstmal alles gut gelaufen er lässt sich sogar besser verarbeiten wie der von behnke wenn man den mit Pinsel verschlichtet keine blasen Bildung und sieht auch besser aus der glanzgrad ist höher, aber ich werde zum Schluß eh Schleif Polieren mal sehen wie fest der wird
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#72
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Hallo gibt es auch mal ein Bild von den arbeiten?
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#73
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Sorry, habe die Bilder gesehen. Bin neu dabei und kam nicht richtig klar.
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Hallo!
Ich bin erst bei meiner Recherche über mein Boot auf dieses Forum gestoßen. Ich glaube, ich besitze seid 30 Jahren genau diesen Bootstyp. Anfänglich mit Tschaika V8 nun mit 5,7l GMC. Ich kenne viel Halbwahrheiten über das Boot. Habe es immer gepflegt und restauriert. Lebt auch immer in freier Wildbahn. Ich hoffe Ihre Restauration ist gut beendet wurden. Die Bilder verheißen viel. Vielleicht kann ich über Sie ein paar Informationen über mein Boot bekommen. MfG Jens |
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