Außenborder kaputt repariert. Was würdet ihr tun?

[ralfschmidt]

sieht schlimmer aus wie es ist,
wie Mibo schon geschrieben hat braucht man im Prinzip ja nur den Deckel vom Auspuff und den Deckel vom Thermostatgehäuse wechseln neue Schrauben und neue Dichtungen
dann sollte das wieder gehen, Material sollte rund 300 Euro kosten
das der Mechaniker da überhaupt dran gegangen ist ob wohl das Boot im Wasser war ist schon ein Unding was Strafe verdient

[-the mechanic-]

Zitat von ralfschmidt

das der Mechaniker da überhaupt dran gegangen ist ob wohl das Boot im Wasser war ist schon ein Unding was Strafe verdient

Moin,

mir lag es die ganze Zeit auf der Zunge. Unbegreiflich daß man auf dem Wasser versucht auszubohren etc. Solche Arbeiten gehören zumindestens ans Festland, besser noch in die Werkstatt - dann kann man auch die Bohrspäne mit Druckluft wegblasen
Die andere Seite darf man aber auch nicht außer Acht lassen: Man möchte natürlich auch in erster sofort/vor Ort Linie helfen, hat aber in diesem Fall schlicht versagt. Das sollte man als Fachwerkstatt mit Anstatt und Würde zugeben und den Motor ordentlich wieder instandsetzen.

-the mechanic-

[Müritzfischer]

Mit dem richtigen Werkzeug und etwas Gefühl hätte er die Schraube gar nicht erst abreißen brauchen. Stahl in Alu ist eigentlich nichts neues.

[ralfschmidt]

Schrauben können immer mal abreißen,
zum Arbeiten sollte man sich aber optimale Verhältnisse verschaffen, das ist schon die halbe Miete

[malinke]

Guten Abend und Danke für Eure zum Teil hoffnungsvollen Beiträge.
Nach dem 17. fahre ich mal hoch und werde mit dem Monteur das weitere Vorgehen absprechen.
Das er nachbessern muss war ihm schon klar, ich habe nur Angst, dass das sehr schwierig wird.
Ich werde berichten und hoffentlich ein paar Fotos machen können
Bis dahin … M.

[ralfschmidt]

auf der Ex. Zeichnung in deinem 1. Beitrag sind alle Teile abgebildet die du benötigst,
das sollte als Argument für deinen Mechaniker normal reichen, dann müßt ihr euch nur noch bei den Kosten einigen

[uli07]

Zitat von ralfschmidt

Schrauben können immer mal abreißen,
zum Arbeiten sollte man sich aber optimale Verhältnisse verschaffen, das ist schon die halbe Miete

Genau, aber auch da liegt das Problem. Diese "optimalen Verhältnisse" kosten Geld. Das möchte wiederum keiner bezahlen. Ergo wird versucht es zu reparieren oder hinzupfuschen. Der doofe ist nicht der Monteur sondern der geizige Kunde.

[Pokolyt]

Zitat von uli07

Genau, aber auch da liegt das Problem. Diese "optimalen Verhältnisse" kosten Geld. Das möchte wiederum keiner bezahlen. Ergo wird versucht es zu reparieren oder hinzupfuschen. Der doofe ist nicht der Monteur sondern der geizige Kunde.

Das kann man so nicht stehen lassen.
Von einer Werkstatt kann ich erwarten, wenn sie den Auftrag annimmt, egal wo, dass sie vernünftige Arbeit macht.

PS: Geizige Kunde etwas daneben gegriffen.

[malinke]

Zitat von uli07

… Der doofe ist nicht der Monteur sondern der geizige Kunde.

Moin. Da weißt du aber genau Bescheid, ja?
Der Motor sollte angemessen repariert werden, über Geld habe ich mit dem Monteur nie gesprochen.
Und wenn der Monteur ein finanzielles Desaster ahnt, sollte der den Kunden anrufen und das weitere Vorgehen absprechen.

Deine Aussage ist ziemlich unpassend.
Bässte Grüße, M.

[uli07]

Ich hatte allgemein geantwortet. Aber wenn du dir den Schuh anziehst, bitte.
Wenn du bei einer Reparatur nicht nach Geld fragst bist du ne Echte Ausnahme bei der Erteilung von Reparaturaufträgen.

[Modellbootsfahrer]

Das wichtigste an der fatalen Angelegenheit ist:
Du darfst auf keinen Fall selber Hand anlegen, ansonsten kann sich die Firma
den rechtlichen Pflichten entziehen.

Gruss
Manfred

[malinke]

Zitat von Modellbootsfahrer

Das wichtigste an der fatalen Angelegenheit ist:
Du darfst auf keinen Fall selber Hand anlegen

Na ja, es hat schon in den Fingern gekribbelt
wollte zumindest mal aufschrauben und gucken.
Habe es dann aber sein lassen. M.

[Modellbootsfahrer]

Rechtlich sieht es so aus:

Du musst der Werkstatt unter Zeugen oder per Einschreiben einen festen Termin
zur Instandsetzung setzen.
Machst Du dieses evtl. nicht, kommen weitere Nachteile auf Dich zu.

Es ist insgesamt eine Sauerei sowas.


Gruss Manfred

[ralfschmidt]

Zitat von Pokolyt

Das kann man so nicht stehen lassen.
Von einer Werkstatt kann ich erwarten, wenn sie den Auftrag annimmt, egal wo, dass sie vernünftige Arbeit macht.

PS: Geizige Kunde etwas daneben gegriffen.

nah ja ich denke mal die Wahrheit liegt irgend wo in der Mitte, der Mechaniker hat sicherlich im Leben nicht damit gerechnet das an so einem jungen Motor eine Schraube abreißt, nur ausbohren im Wasser geht gar nicht, da muß man schon vernünftig und bequem daneben stehen können,
bei alten Motoren muß man immer damit rechnen das Schrauben abreißen, als Mechniker muß man sich dann vorher entsprechend absichern oder den Auftrag besser gleich ablehnen

[horstj]

Nachbesserung verlangen und in beiderseitigem Interesse auf einer klaren Dokumentation bestehen.
Wenn es dort vorher nicht undicht war ist das auch nachher nicht zu akzeptieren.
Wenn es einen erkennbaren Verzug gibt sollte der sich zeigen lassen.

[Dete66]

Zitat von uli07

Ich hatte allgemein geantwortet. Aber wenn du dir den Schuh anziehst, bitte.

leider nicht, sondern sehr wohl auf die Person bezogen, und ansonsten völlig... daneben!

@malinke,

beachte den Beitrag von Modellbootsfahrer, er weiss wovon er spricht!

[malinke]

So. Ich fahre morgen erstmal in den Urlaub, muss mal abschalten
Danke für Eure Mühe und die freundliche Unterstützung! Ich melde mich, wenn es dann wieder Neuigkeiten gibt.
Bis bald … M.

[Modellbootsfahrer]

Zitat von ralfschmidt

nah ja ich denke mal die Wahrheit liegt irgend wo in der Mitte, der Mechaniker hat sicherlich im Leben nicht damit gerechnet das an so einem jungen Motor eine Schraube abreißt, nur ausbohren im Wasser geht gar nicht, da muß man schon vernünftig und bequem daneben stehen können,
bei alten Motoren muß man immer damit rechnen das Schrauben abreißen, als Mechniker muß man sich dann vorher entsprechend absichern oder den Auftrag besser gleich ablehnen

Genau so isses.

Bei einigen Mercury AB kann man versehentlich den dünnen Trigger Arm abbrechen,
entweder durch Materialermüdung(Plastik) oder eigene Dummheit.
Ist mir auch passiert. Kann man nicht einfach kleben, habe ich auch einen neuen einbauen müssen. So isses halt.

Gruss
Manfred

[malinke]

Moin und Hallo in die Runde.
Der Motor scheint wieder dicht zu sein, weitere Infos folgen, da aber durch den Wassereintrag der Anlasser nicht mehr funktioniert und ich einen neuen kaufen will, bitte ich kurz um eine Erklärung.
Normal steht auf dem Anlasser die Nummer 50-893888 … zu kaufen finde ich aber nur Teile mit der richtigen Nummer aber einem „T“ dahinter.
Wofür steht das, weiß das jemand?
Danke dafür und Bässte Grüße, M.

[Exhauster]

Ist die aktualisierte Teilenummer.

[malinke]

Moin, was mir noch einfiel … ölt man eigentlich einen Anlasser? Die Werkstatt hat das getan und damit war das Thema defekter Anlasser durch Wassereintrag, für sie erledigt.
Draußen auf dem Wasser funktioniert er natürlich wieder nicht. Danke. M.

[Libertad]

Wenn Wasser im Anlasser war, nutzt Öl allein auch nichts. Zerlegen, trocknen, reinigen, prüfen. Wenn dann alles i.O. ist, Gleitflächen leicht fetten.

[wannabe_wassernomade]

Zitat von mibo

Ab in eine Mercury Werkstatt, Auspuffdeckel runter, dann einen Helicol Einsatz in das verpfuschte Gewinde, neue Dichtung neuer Starter und Rechnung zum Anwalt, ...

und was soll das bringen???

(das die Rechnung zum Anwalt schicken!)

siehe
https://www.adac.de/der-adac/rechtsb...er-mangelhaft/

... wegen nicht ordnungsgemäß durchgeführter Arbeiten ... können von der Werkstatt ... die kostenlose Nachbesserung verlangen
...
Sie müssen der Werkstatt Gelegenheit geben, Mängel selbst zu beheben. Sie dürfen also zunächst keine fremde Werkstatt einschalten, sonst bleiben Sie auf den Kosten sitzen.

[malinke]

Zitat von Libertad

Wenn Wasser im Anlasser war, nutzt Öl allein auch nichts. Zerlegen, trocknen, reinigen, prüfen. Wenn dann alles i.O. ist, Gleitflächen leicht fetten.

So sehe ich das auch. Alles Andere ist doch einer Werkstatt unwürdig.
Danke.

[Modellbootsfahrer]

Ohne beschreiten des Rechtsweges gibts gar nix auf die Kralle
(vielleicht leichtes husten vom RA)