Motorausbau mit oder ohne Getriebe?

Moin!

Ich hab jetzt allerhand Manuals und Einbauhinweise durch, und so langsam komm ich mir blöd vor

Ich will nu endlich mal die Motörchen aus der Wellcraft heben, 6.5L V8 Turbodieselns.

Dahinter hängen Velvet Drive 71C, dahinter Transoms der TRS-Drives.

Diese Motor-Getriebekombi gibts natürlich nirgendwo in einem Manual, und die Aussagen sind bisher etwas widersprüchlich.

Laut TRS / Mercruiser Manual löse ich die Bellhousing Schrauben zum Motorblock und ziehe den Motor vor.

Laut Velvetdrive-Manual, verbleiben Bellhousing und Coupler am Motor und das Getriebe kann nach hinten gezogen werden (bzw. Motor vor).

Ist die Velvetdrive-Welle im Coupler gesichert? Wenn nein, müsste man ja den Motor mit Coupler und Bellhousing vorziehen können, oder?

Und das Getriebe kann frei am Transom hängen bleiben mit den verbleibenden beiden Auflagern rechts/links?


Arg!
Wenn Ersatzteile nicht so rar und teuer wären, würd ich einfach anfangen..
Aber das Risiko ist mir hier zu groß

Chrischan

[5andree]

Zitat von YunLung

Moin!

Dahinter hängen Velvet Drive 71C, dahinter Transoms der TRS-Drives.

Laut TRS / Mercruiser Manual löse ich die Bellhousing Schrauben zum Motorblock und ziehe den Motor vor.

Ist die Velvetdrive-Welle im Coupler gesichert? Wenn nein, müsste man ja den Motor mit Coupler und Bellhousing vorziehen können, oder?

Chrischan

Schau mal aufs Bild. Coupler bleibt auf Schwungscheibe. Getriebe einfach
mit Bellhousing beim Motor abziehen.

LG

Andre

[ralfschmidt]

genau so geht das, die Welle ist im Coupler jeden Falls nicht gesichert