Volvo Penta- bzw. DP-D-Servolenkung tropft

[VolvoPenta4.3GI]

Hallo,
ich habe einen Volvo Penta 4,3Gi mit (wahrscheinlich) DP-D Z-Antrieb.

Ich habe das Problem, dass die Servolenkung undicht ist, da ich immer Öl davon in der Bilge habe und entsprechend auch immer Öl nachgefüllt werden muss.

Es handelt sich dabei wohl um dieses Modell, obwohl ich finde, dass mein Lenkzylinder nicht genau so aussieht.

Ich versuche mal die Leck-Stelle zu erklären: Der Zug vom Lenkrad geht an ein Rohr am Lenkzylinder. Es tropft dort raus, wo dieses Rohr in den Lenkzylinder geht. Ich habe das mal hier rot markiert. An der Verbindung, wo die rote Markierung ist, tropft es, an der Unterseite, raus.

Hier noch zwei weiter Bilder:
http://www.bilder-upload.eu/upload/e...1533668467.jpg
http://www.bilder-upload.eu/upload/a...1533668467.jpg

Was kann ich da machen? Kann ich den Lenkzylinder ausbauen, zerlegen und reparieren?Ist der Dichtsatz Nummer 19 hier vielleicht sogar dafür da?

Ich habe soeben das gefunden. Das ist wohl, was ich suche, oder? Passt das für meinen Lenkzylinder?

Die Volvo Penta-Teilenummer meines Lenkzylinders ist 872215.

Grüße,
David.

[VolvoPenta4.3GI]

Ich habe nun ein neues Teil in den USA bekommen und gestern eingebaut.

Muss ich den Lenkzylinder und die Leitungen noch irgendwie entlüften? Oder, reicht es das Lenkrad einige Male von Anschlag zu Anschlag zu drehen?

[nidelv610]

Hallo David das Lenkrad ein paar mal hin und her drehen das System


entlüftet sich selber




Gruß Tomas

[VolvoPenta4.3GI]

Hallo,
ich wollte nur kurz sagen, dass meine Lenkung nun ganz normal geht und auch nicht mehr leckt.

Grüße und ein schönes Wochenende!