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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel!

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  #1  
Alt 10.10.2006, 19:20
Rob Rob ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 25.04.2006
Ort: Kempen
Beiträge: 133
Boot: Holländischer Stahlverdränger
277 Danke in 51 Beiträgen
Standard Verdränger - Achterkajüte oder Offene Pflicht


Hallo,
habe da mal eine Anfrage, die sich an die Motorbootfahrer bzw. Verdrängerfahrer speziell richtet.

Also, ich trage mich mit dem Gedanken, mich bei Renten-Eintritt (in ca. 3 Jahren) noch einmal zu verändern. Habe dabei an den Wechsel von Holländischem Stahlverdränger mit Achterkajüte und 2 Steuerständen zu einem Verdränger mit offener Pflicht gedacht.

Z.Z. stelle ich für mich persönlich die Vorteile und Nachteile gegenüber, z.B. besseres Handling und bessere Übersicht bei AK oder Vorteile beim Kanalschippern in Holland (Brückendurchfahrten!) bei OK (Open kuip/Offene Pflicht).

Im Vordergrund steht angesichts drohender Hüftprobleme die Bequemlichkeit bei OK (Kaum Stufen).

Wie ist Eure Meinung? Vielleicht könnt Ihr mir weitere Entscheidungshilfen aufgrund entsprechender Erfahrung liefern. (Eigentlich bin ich ja mit meinem derzeitigen Bööötchen sehr zufrieden).

m.f.G.

Rob
__________________
m.f.G.

Rob

www.robspages.npage.de
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  #2  
Alt 10.10.2006, 19:28
Hera Hera ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 11.04.2006
Ort: Bonn
Beiträge: 205
Boot: Taiwan Trawler 34
243 Danke in 154 Beiträgen
Standard

Hallo Rob,

ich find Dein Boot vollkommen in Ordnung.
Aber das Argument mit den Stufen kann ich nachvollziehen. Das Problem bei OK ist nur, daß Du meistens nur von drinnen fahren kannst, es sei denn Du hast eine Fernsteuerung. Und nur von drinnen ist auch nichts.
Aber es gibt ja noch eine Alternative. Wie wär es mit einem schönen Trawler? Kann ich nur empehlen.
Und Sven heißt Jens ( S und K ).
Liebe Grüße an alle Bekannten in Stevensweert. Und kommt ruhig nächstes Jahr nach Friesland. Wir werden wohl da sein.

Gruß
Kirsten
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  #3  
Alt 10.10.2006, 20:46
Benutzerbild von MV-Zausel
MV-Zausel MV-Zausel ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 01.02.2004
Ort: Liegeplatz: Terkaple / De Friese Meren
Beiträge: 1.388
Boot: BROOM
Rufzeichen oder MMSI: MMSI: 211283940
2.394 Danke in 900 Beiträgen
Standard

hallo

ich bin zwar nich nicht in deinem alter, aber ich sehe genau diese problematik bei vielen bootsfahrern im bekanntenkreis.

bei diesem thema geht es mMn um zwei zentrale aspekte:
1. einfacher (altersgerechter) zugang zum boot
2. platzverlust durch den wegfall der AK

1.: wichtig, um auch mit "älteren" knochen möglichst lange zeit freude am bootfahren zu haben, da an- und ablegemanöver, schleusen usw. kein körperliches hindernis darstellen und den anforderungen älterer bootsfahrer besser gerecht werden kann

2.: hier spielt die bootsgröße eine übergeordnete rolle... bei einem 12-meter verdränger mit AK, sind i.d.r. ein großzügiges doppelbett, ein bad- und duschraum im achterschiff untergebracht...
bei booten mit offener plicht müssen betten, bad und dusche zwangsläufig im salon und vorschiff untergebracht werden, was den zur verfügung stehenden raum schnell beengt wirken läßt.

ist eben die persönliche einschätzung, wie fit man im rentenalter noch ist und ob bereits gesundheitliche einschränkungen (hüfte, knie usw) bestehen...



gruß
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  #4  
Alt 10.10.2006, 20:46
GastMast1234
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard Re: Verdränger - Achterkajüte oder Offene Pflicht

Zitat:
Zitat von Rob
Hallo,
habe da mal eine Anfrage, die sich an die Motorbootfahrer bzw. Verdrängerfahrer speziell richtet.

Also, ich trage mich mit dem Gedanken, mich bei Renten-Eintritt (in ca. 3 Jahren) noch einmal zu verändern. Habe dabei an den Wechsel von Holländischem Stahlverdränger mit Achterkajüte und 2 Steuerständen zu einem Verdränger mit offener Pflicht gedacht.

Z.Z. stelle ich für mich persönlich die Vorteile und Nachteile gegenüber, z.B. besseres Handling und bessere Übersicht bei AK oder Vorteile beim Kanalschippern in Holland (Brückendurchfahrten!) bei OK (Open kuip/Offene Pflicht).

Im Vordergrund steht angesichts drohender Hüftprobleme die Bequemlichkeit bei OK (Kaum Stufen).

Wie ist Eure Meinung? Vielleicht könnt Ihr mir weitere Entscheidungshilfen aufgrund entsprechender Erfahrung liefern. (Eigentlich bin ich ja mit meinem derzeitigen Bööötchen sehr zufrieden).

m.f.G.

Rob
Hallo Rob ,

wenn Du mit Deinem Boot "sehr zufrieden" bist , dann solltest Du
es auch weiter fahren. Wenn Deine möglichen "Hüftprobleme"
überhand nehmen ( was ich Dir erspart bleiben möge) wirst
Du auch leider mit einem "stufenfreieren" Probleme
bekommen.

Nach meiner subj. Erfahrung ist nicht so sehr der Bootstyp ,
als vielmehr der eigene Konstitutionszustand der Grund
für eine endgültige Trennung von einem Boot.

Genieße die Zeit mit "deinem" Boot und sieh zu , dass
deine "Problemhüften" optimal betreut werden



Jürgen
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  #5  
Alt 10.10.2006, 22:27
Benutzerbild von wolf b.
wolf b. wolf b. ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 11.03.2005
Ort: Oberpfalz
Beiträge: 13.096
Boot: Volksyacht Fishermen
44.735 Danke in 16.479 Beiträgen
Standard

Hallo Rob,

ich würde mir dreimal überlegen, ein Boot, mit dem ich zufrieden bin, gegen ein gebrauchtes anderes zu tauschen. Das Risiko wäre mir einfach zu hoch.
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  #6  
Alt 10.10.2006, 22:36
Benutzerbild von ToDi
ToDi ToDi ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 16.04.2004
Ort: Bonn-Beuel
Beiträge: 3.089
9.333 Danke in 3.121 Beiträgen
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vielleicht kannst Du ja Dein Boot, ich schreibs mal etwas hart "behindertengerecht" umbauen.
Wenn Dein jetziges Boot tatsächlich in Ordnung ist, würde ich mir auch einen Verkauf überlegen und das Risiko, irgend etwas mehr oder weniges kaputtes zu bekommen, nicht eingehen.

Dann lieber noch was Geld in technische Einrichtungen investieren und ein gutes Boot behalten
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Gruß Thomas
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  #7  
Alt 10.10.2006, 23:09
Benutzerbild von le loup
le loup le loup ist offline
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Ort: berlin
Beiträge: 2.249
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Zitat:
Zitat von Hera
... Das Problem bei OK ist nur, daß Du meistens nur von drinnen fahren kannst, es sei denn Du hast eine Fernsteuerung. ....
kann jemand mal mehr zum thema fernsteuerung berichten?

ich hab keine hydraulik/servolenkung
ganz einfach nur steuer, zahnkranz, kette seilzüge

möchte aber gern mal draussen sitzen und mit nem freudenstab (joystick) das böötchen fahren

wie könnte man sowas einfach und preisgünstig verwirklichen?

le loup
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www.oldieboote.de - der treffpunkt für das klassische motorboot mit wartburg, trabant, P70, lada, skoda oder auch modernem motor und dessen eigner/eignerinnen

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  #8  
Alt 11.10.2006, 07:02
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Seestern Seestern ist offline
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Ich habe einen Stahlverdränger (9m) mit offener Plicht und ausschließlich einen Innensteuerstand - das ist suboptimal (bin allerdings auch nur Schönwetterfahrer).
Ich würde immer AK und Außensteuerstand vorziehen, ggfs. OK und Flybridge (dann hast Du aber wieder eine Treppe/Leiter).
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Andreas
www.bootstechnik.de

alle Binnen-Pflichtdokumente elektronisch dabeihaben: Thread 178207
Ruhrskipper: http://www.bootstechnik.de/downloads/ruhrschleusen.pdf (Version: 11.07.2019)
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  #9  
Alt 11.10.2006, 07:33
Benutzerbild von charlyvoss
charlyvoss charlyvoss ist offline
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Hi Rob,

die wichtigsten Gründe die für eine AK sprechen sind

1. der Platz. Nicht nur in der AK sondern vor allem auch darauf. Durch ein Camperverdeck haben wir einen kompletten zusätzlichen Wohnraum quasi einen Wintergarten, den wir nie mehr missen mögen. Diesen Raum brauchen wir zum Feiern mit Gästen, zum Grillen (Elektrogrill) und Braten (z.B. Fisch).

2. die Sicht. Vom Steuerstand auf der AK hat man nicht nur einen besseren Überblick was das navigieren angeht sondern gerade beim Befahren von Kanälen und Flüssen sieht man auch bedeutend mehr von der Landschaft. Wir hatten uns z.B. immer gewundert, dass unsere Freunde (ohne AK) bei manchen Strecken, die wir sehr reizvoll empfanden, völlig anderer Meinung waren.

Bedenke bitte, dass -gerade bei Anlegemanövern- man aus einer offenen Plicht auch erst mal (schnell?) herauskommen muß. Oft muß man dazu die Sitzbänke benutzen. Ob das einfacher ist als die Stufen zum Salon
__________________
Charly
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  #10  
Alt 11.10.2006, 07:42
Benutzerbild von charlyvoss
charlyvoss charlyvoss ist offline
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1.833 Danke in 727 Beiträgen
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Zitat:
Zitat von Hera
... Das Problem bei OK ist nur, daß Du meistens nur von drinnen fahren kannst, es sei denn Du hast eine Fernsteuerung. ....
eine Fernsteuerung besteht bisher meist nur aus einer Lenkungseinheit. Vorraussetzung ist wohl eine hydraulische Lenkung mit zusätzlicher elektrischer Hydraulikpumpe.
Diese kann man zwar auf See benutzen aber nicht auf Flüssen oder Kanälen.
Da gehört dann unbedingt noch die Motorbedienung dazu. Ob es dafür eine Fernbedienung gibt, weiss ich nicht.
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Charly
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  #11  
Alt 11.10.2006, 07:43
Benutzerbild von Emotion
Emotion Emotion ist offline
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Boot: Southerly 32, ZAR 53 Yamaha 115PS
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Zitat:
Zitat von le loup
Zitat:
Zitat von Hera
... Das Problem bei OK ist nur, daß Du meistens nur von drinnen fahren kannst, es sei denn Du hast eine Fernsteuerung. ....
kann jemand mal mehr zum thema fernsteuerung berichten?

ich hab keine hydraulik/servolenkung
ganz einfach nur steuer, zahnkranz, kette seilzüge

möchte aber gern mal draussen sitzen und mit nem freudenstab (joystick) das böötchen fahren

wie könnte man sowas einfach und preisgünstig verwirklichen?

le loup
Einbau einer guten Selbststeuereinheit mit Fernbedinung z.b. Einen Simrad WP 32 mit Fernbedinung
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mit sportlichem Gruß
Hendrik
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  #12  
Alt 12.10.2006, 13:10
Rob Rob ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 25.04.2006
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Boot: Holländischer Stahlverdränger
277 Danke in 51 Beiträgen
Standard AK oder OK ?

Hallo,

na das sind doch eindeutige Aussagen für AK, die auch im wesentlichen meine eigenen Erkenntnisse bestätigen.

Auf was "mann" doch für Ideen kommen kann, wenn man wie dieses Jahr mal wieder die HISWA in IJmuiden besucht. Hat aber auch schon was für sich ... die offene Pflicht mit direkten Zugang zum Salon ohne Stufen ...

Ist aber wohl nur was bei schönem Wetter, oder? Da ist es aber auch auf dem Achterdeck meistens ok, sofern nicht 5-6 bläst.

Also, nicht zuletzt auch um meine €URONEN zusammenzuhalten (bin leider kein 41-jähriger Kranklenpfleger mit 3 Kindern in Westfalen) bleibt´s wohl beim altbewährten. Und bei Problemen müssen eben die "hands on deck" noch mehr ran.

Bis denne... ach so @ Hera ---> Ihr habt Post!
__________________
m.f.G.

Rob

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  #13  
Alt 13.10.2006, 08:51
tongaleon tongaleon ist offline
Cadet
 
Registriert seit: 15.03.2005
Ort: Mönchengladbach
Beiträge: 33
Boot: noch keins
5 Danke in 5 Beiträgen
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Hallo,
eine Alternative wäre ja auch eine Sloep, die in Holland ja durchaus zu haben sind. Hier ist der Steuerstand auf Höhe der Plicht.

Gruß
Rainer
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