E-Winde für Trailer

[Harald79]

Hallo Zusammen,

ich überlege meinen Trailer mit einer E-Winde auszustatten. Hat jemand von euch Erfahrung damit? Wie wäre der Stromanschluß übers Auto realisierbar?
Trailer ist ein 1700er Escorttrailer mit 2 Langauflagen (die müsste ich wahrscheinlich durch Rollen ersetzten).
Boot: Bayliner 2052 mit ca 1100 - 1200 kg (denke ich)

[Triton05]

guckst du hier:
https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=205016
habe selber auch eine E-Winde; funktioniert perfekt.
Ich habe meiner Winde eine eigene Batterie gegönnt, die in einer Box am Trailer befestigt ist.


ich habe diese Winde im Dienst:
https://www.seilwindenshop.eu/2043kg-12v-1348/

[Zippo]

oder du guckst hier:
https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=276843

Da siehst du bebildert auch meine Lösung, ebenfalls mit (Motorrad-) Batterie

[Harald79]

Ist es möglich bzw. sinnvoll so eine Winde über den Zigarettenanzünder im Auto laufen zu lassen? Motor muss dabei natürlich laufen.

[Triton05]

eine vernüftige Winde kann man nur direkt über die Batterie laufen lassen.

[Meer-Basti]

Zitat von Triton05

eine vernüftige Winde kann man nur direkt über die Batterie laufen lassen.

ich habe mir gerade deine 2 t Winde angeschaut, ist die nicht ziemlich überdimensioniert? Du zieht das Boot ja nicht senkrecht hoch, zumal sich die Rollen doch auch positiv auf das Gewicht auswirken?


Wie hast du deine Winde dimensioniert? Oder hast du diese einfach nach dem Gesamtgewicht deines Bootes gekauft?

[Zippo]

Zitat von Meer-Basti

ich habe mir gerade deine 2 t Winde angeschaut, ist die nicht ziemlich überdimensioniert? Du zieht das Boot ja nicht senkrecht hoch, zumal sich die Rollen doch auch positiv auf das Gewicht auswirken?


Wie hast du deine Winde dimensioniert? Oder hast du diese einfach nach dem Gesamtgewicht deines Bootes gekauft?

Die Winden werden auf Zug in der Ebene berechnet, Slipanlagen sind aber
schräg. Daher dimensioniert man min. 1,2-1,5 zum Bootsgewicht hinzu.

Meine liegt sogar über 2 t Zuggewicht, aber Preis/Leistung waren super und ich bin ein Fan von Reserven!

[Koni205]

Zitat von Harald79

Ist es möglich bzw. sinnvoll so eine Winde über den Zigarettenanzünder im Auto laufen zu lassen? Motor muss dabei natürlich laufen.

Das ist definitiv nicht möglich. Je nach Winde fließen da mal gut und gerne 100 Ampere. Dafür ist kein Zigarettenanzünder ausgelegt. 10-20 Ampere, dann ist dort Feierabend.

[Harald79]

Zitat von Koni205

Das ist definitiv nicht möglich. Je nach Winde fließen da mal gut und gerne 100 Ampere. Dafür ist kein Zigarettenanzünder ausgelegt. 10-20 Ampere, dann ist dort Feierabend.

Also mit Klemmen vorn direkt über die Batterie

[Koni205]

Ja, könnte man machen. Denke aber an einen ordentlichen Kabelquerschnitt. Von der Batterie bis zu Winde sind es sicher 6 Meter. Bei 100 Ampere, je nach Last und Winde können es mehr oder weniger sein, würde ich da sicher ein 35mm^2 Kabel nehmen... Vielleicht reichen auch 25mm^2 wenn die Winde nicht 100% ausgelastet ist. Aber je größer der Querschnitt desto geriger die Verluste auf der Strecke.

[Divetwins]

Kann man die Batterie wenn sie denn auf dem Trailer direkt verkabelt ist auch über das Fahrzeug laden? Gibt's da eine Lösung?

[Koni205]

Bei nem 13pol. E-Satz ist Pin 10 die Ladeleitung für ne evtl. vorhandene Batterie im Wohnwagen... Theoretisch sollte sich die Batterie also während der Fahrt laden lassen.

Aber beim Betrieb der winde würde ich den Stecker ziehen. Nicht das sich die Winde dann noch Strom übers Bordnetz holt.

[Divetwins]

Hey super danke hab 13 pol. Daran hab ich gar nicht gedacht.

[Koni205]

Aber nicht die Masse vergessen. Müsste Pol 13 sein.

[Dete66]

Belegungsplan AHK Steckdose 13 polig

[Zippo]

Das würde bedeuten. ich verbinde Pol13 und Pol10 direkt mit der Batterie,
damit diese während der Fahrt geladen wird?

Beim benutzen der Winde würde ich den Stecker abziehen.

Haut das so hin?

[Koni205]

Genau so würde ich es sehen... Vorausgesetzt die Dose ist auch komplett belegt.

[Zippo]

Zitat von Koni205

Genau so würde ich es sehen... Vorausgesetzt die Dose ist auch komplett belegt.

Mit komplett belegt meinst du, dass die Anschlüsse von seiten KFZ natürlich angeschlossen sein müssen?!

Das läßt sich mittels eines Stromprüfers ja leicht testen.

[AndyOcean]

Ich hab meine 6t ebay Winde so eingebaut:





Das Stahlseil habe ich gegen ein Gurtband getauscht. Das Band läuft über zwei Umlenkrollen (zwei umgebaute Kielrollen).


Außerdem habe ich eine 100aH Batterie mit Batteriekasten an der Seite verbaut. Die Batterie lade ich nach 3 vollen Slipvorgängen wieder auf, daheim am Ladegerät. Die Batterie würde auch noch ein 4. oder 5. mal mitmachen.


Mein ZAR hat ein Gewicht von ca.1,5 Tonnen.

[Zippo]

Zitat von AndyOcean

Ich hab meine 6t ebay Winde so eingebaut:





Das Stahlseil habe ich gegen ein Gurtband getauscht. Das Band läuft über zwei Umlenkrollen (zwei umgebaute Kielrollen).


Außerdem habe ich eine 100aH Batterie mit Batteriekasten an der Seite verbaut. Die Batterie lade ich nach 3 vollen Slipvorgängen wieder auf, daheim am Ladegerät. Die Batterie würde auch noch ein 4. oder 5. mal mitmachen.


Mein ZAR hat ein Gewicht von ca.1,5 Tonnen.

Was mir gut gefällt, ist die Konstruktion der Umlenkrollen bei zeigleichem
Erhalt der normalen Winde (falls die e-Winde mal den Geist aufgibt).

Was mir (persönlich) nicht so gut gefällt ist die tiefe Anordnung der Winde und Batterie, bei der man (bei flachen Slippanlagen) schon auch mal einen
Wassereinbruch befürchten müsste.

[zulangsam]

Und wo bekommst du über die AHK Steckdose die Strommengen bei?

Schau dir einmal die Kabelquerschnitte vorne an.

Sonst Fackelt dir noch alles ab.

[Koni205]

Von der 100Ah Batterie, welche unten im schwarzen Kasten am Trailer untergebracht ist!? Die Stromkabel von der Anhängerkupplung sind doch bloß zum Laden der Batterie. Da fließen doch gar nicht so viele Ampere.

[ralfschmidt]

man könnte da auch dickere Leitungen einbauen, wenn man auf den Strom angewiesen ist

[Koni205]

Zitat von ralfschmidt

man könnte da auch dickere Leitungen einbauen, wenn man auf den Strom angewiesen ist

Die meisten Dosen sind nur für maximal 20A ausgelegt. Das langt ja bei weitem nicht bei einer Winde mit über 1.000 Watt. Zudem bekommt man so einen dicken Querschnitt ja gar nicht mehr am Pin der Dose angeklemmt.

Die einzig sinnvolle Variante ist nur diese mit ner extra Batterie am Trailer und die Pins der AHK Dose nur zum laden der Batterie verwenden.

[ralfschmidt]

ich dache es geht um den Ladestrom,
den man ja über die Anhänger Steckdose ziehen könnte
um die Winde aus der Autobatterie betreiben zu können, sollte man schon 25mm2 Leitungen haben