Telefonnummern von Schleusenwärtern

[Seestern]

Zitat von KWO

Es wird so viel Shit erzählt......

Wenn ein Schleusenwärter selbst nebenbei eine Bootsschule betreibt, warum sollte er dann bei jeder Gelegenheit die Sportbootfahrer behindern oder gar gängeln? Er würde sich dadurch doch letztenendes wg. der Negativreklame selbst ins eigene Fleisch schneiden.

Ich selbst bin ausschließlich in der Berufsschiffahrt unterwegs. Auch auf DEK und WDK. Ich habe da noch keine negativen Beobachtungen gegenüber Sportbootfahrer gemacht. Ein sehr guter Bekannter von mir (hat nichts mit Sportschiffahrt zu tun; fährt mit mir schon mal auf dem Rhein) ist Schichtleiter auf der Schleuse Datteln und dem ist da in der Richtung auch nichts bekannt.

Mit freundlichem Gruß

Klaus-Werner Olderdissen

ok, das beruhigt mich - dann werde ich den WDK mal demnächst erkunden, habe mich nämlich in der Vergangenheit nicht getraut, um nicht abends auf dem Rückweg vor der Schleuse festzuhängen ... und ich habe kein Funk.
Ich wollte mit dem "... erzählt man sich ..." auf den Gerücht-Charakter hinweisen - wobei ich als Mitfahrer auch schon mal heftig angefönt worden bin.

[charlyvoss]

Man könnte ja auch mal versuchen -wenn man keinen Funk hat- sich an der ersten Schleuse telef. anzumelden, zu sagen wo man hin will und darum bitten, dass der Schleusenwärter den anderen Schleusen bescheid gibt. Hat bei mir am Oberrhein funktioniert.

[KWO]

Wie ich eben schon vermutet habe.

Ich habe eben mit meinem Freund Harald Liebig (Schichtleiter auf der Schleuse Datteln) telefoniert. Der hat mir gerade nochmals bestätigt, daß Du da dem Mücke (der von Dir zitierte Ausbilder aus Rünthe) ganz gewaltig Unrecht tust. Der hat echt nichts gegen Sportbootfahrer und auch nicht in seiner Eigenschaft als Schleusenwärter an der Schleuse Datteln.

Du solltest Dir in dem Zusammenhang aber mal folgenden Namen merken: Viemeier oder so. Kenne die genaue Schreibweise des Namens nicht. Das ist der Typ den Du meinst. Und wenn der Dir/Euch doch zu blöde kommt, dann macht doch mal in Duisburg bei der Dienstaufsicht eine begründete Anzeige gegen den. Dann wird der vielleicht vernünftiger.

Siehst Du, die Welt ist klein und besonders unter Berufsschiffern. Da hat man überall Bekannte und Informanten.

Mit freundlichem Gruß

Klaus-Werner Olderdissen

[KWO]

Zitat von charlyvoss

Man könnte ja auch mal versuchen -wenn man keinen Funk hat- sich an der ersten Schleuse telef. anzumelden, zu sagen wo man hin will und darum bitten, dass der Schleusenwärter den anderen Schleusen bescheid gibt. Hat bei mir am Oberrhein funktioniert.

Wenn man auf dem WDK zu Berg fährt, wird man auch automatisch von Schleuse zu Schleuse weitergereicht. Ist nur halt Pech, daß die Schleuse Datteln in der Talfahrt die erste Schleuse ist. Wenn man kein Funk hat, dann muß man nun mal seinen Hintern in Bewegung setzen und beim Schleusenwärter seinen Wunsch artikulieren. Wenn man dem dann gleich sein Fahrziel nennt, wird man wenn nötig auch bei den nächsten Schleusen weitergereicht.

Mit freundlichem Gruß

Klaus-Werner Olderdissen

[Jendral]

Hi Klaus-Werner,

endlich mal jemand, der Auskunft über diese Schleuse nicht nur vom Hörensagen machen kann.

[Seestern]

ok, heftiges Zurückrudern: hiermit entschuldige ich mich hochoffiziell bei Mücke - bei dem ich im Übrigen meine Scheine gemacht habe. Die schlechte Erfahrung mit dieser Schleuse war teils selbst erlebt, die Projektion auf eine bestimmte Person jedoch eine Stegnachbar-Geschichte.

Das mit dem Durchreichen funktioniert auf dem RHK übrigens auch - sogar um die Ecke: Schleuse Oberhausen hat uns an der Schleuse Mülheim (Ruhr) gemeldet.

Und dass ich das Funkgerät worst case gegen ein paar hundert Meter Fußweg tausche, nehme ich billigend in Kauf.