Telefonnummern von Schleusenwärtern - boote-forum.de

Jendral · #1 05.02.2003, 11:12

Hallo,

ich habe in einem älteren Beitrag gelesen, dass die Schleusenwärter auf den Kanälen im Ruhrgebiet auch auf telefonische Anfragen reagieren. Da wir auf unserem Schlauchboot keinen Funk haben, wäre das für uns eine interessante Lösung.

Nun aber die Frage: Wo bekomme ich denn die Telefonnummern der Schleusenwärter auf dem Rhein-Herne-Kanal bzw. dem Wesel-Datteln-Kanal her???

Gruss
Dirk

Sail-Skip · #2 05.02.2003, 11:19

Hallo,

die Zeitschrift "BOOTE" veröffenlich jedes Frühjahr über ne Sondebeilage (son kleines DIN A 5 Heftchen) alle Tel.-Nummern und Funkkanalnummer der Schleusen.

Andreas

Jendral · #3 05.02.2003, 11:45

Gab es die Beilage dieses Jahr schon?

Sail-Skip · #4 05.02.2003, 12:05

Zitat:

Zitat von Jendral

Gab es die Beilage dieses Jahr schon?

Nein, kommen aber immer rechtzeitig zum Saisonstart...

Das schöne an dem Heftchen ist halt, das man es sich wunderbar an Bord legen kann und so immer alle Nummern griffbereit hat.

Kann aber auch sein, dass BOOTE ne entsprechende Tabelle auf ihrer Seite haben.

Andreas

Jendral · #5 05.02.2003, 13:11

Hallo,

habe gerade den Link bekommen, danke Andreas!!!

http://www.elwis.de/Adressen/schleusen/schleusen.html

charlyvoss · #6 05.02.2003, 13:11

Hallo Dirk,

wenn Du´s früher wissen willst schau mal hier bei ELWIS:

http://www.elwis.de/Adressen/schleusen/schleusen.html

charlyvoss · #7 05.02.2003, 13:12

Da war doch schon wieder einer schneller

Jendral · #8 05.02.2003, 14:58

Trotzdem danke,

bei der Zeitschrift Boote möchte man übrigends 2,50 Euro für den Download des Schleusenführers haben

.

Gruss
Dirk

MB-Mobil · #9 13.02.2003, 07:28

Wird es bei den Schleusenwärtern eigentlich gern gesehen, wenn man sich telefonisch anmeldet, oder ist denen das eher lästig? Ich meine jetzt das Anmelden während der normalen Öffnungszeiten der SChleuse...

Jendral · #10 13.02.2003, 07:30

Habe noch keine Erfahrungen, werde aber meine Erfahrungen mitteilen. Wir werden in der nächsten Zeit einen Schleusentörn machen.

Olaf · #11 13.02.2003, 07:56

Zitat:

Zitat von MB-Mobil

Wird es bei den Schleusenwärtern eigentlich gern gesehen, wenn man sich telefonisch anmeldet, oder ist denen das eher lästig? Ich meine jetzt das Anmelden während der normalen Öffnungszeiten der SChleuse...

Also meine (subjektive) Beobachtung ist:

Buten:
Auf das Telefon wird langsam, manchmal auch gar nicht reagiert. Der Anruf via Funk wird sofort beantwortet (außer in Wihelmshaven, wenn man den Spruch nicht wie aus dem Lehrbuch runterleiert).

Binnen:
Tendenziell bessere Antwortzeiten via Telefon, jedoch auch hier per Funk schneller. Je weiter binnen, desto Telefon...

h-d · #12 13.02.2003, 10:42

Ich bin im vergangenen Sommer quer durch Deutschland (Rhein - Berlin, Elbe, Küstenkanal) und habe mich bei allen Schleusen telefonisch angemeldet. Das ging völlig reibungslos.

MB-Mobil · #13 13.02.2003, 13:06

Meine Frage ging jetzt eher dahin, ob eine Anmeldung während der normalen Betriebszeiten einer SChleuse überhaupt notwendig ist, oder ob die Schleusenbediensteten das eher als lästig ansehen.

h-d · #14 13.02.2003, 14:46

In Deutschland ist die Anmeldung grundsätzlich vorgeschrieben. Einfahren in eine Großschifffahrtschleuse ohne vorherige Anmeldung ist auch bei grün grundsätzlich verboten. In NL, B, F ist eine Anmeldung absolut überflüssig.

Seestern · #15 13.02.2003, 15:36

Zitat:

Zitat von h-d

In Deutschland ist die Anmeldung grundsätzlich vorgeschrieben. Einfahren in eine Großschifffahrtschleuse ohne vorherige Anmeldung ist auch bei grün grundsätzlich verboten. In NL, B, F ist eine Anmeldung absolut überflüssig.

Oh ... das wusste ich nicht - habe im letzten Jahr meine erste Schleusentour gemacht, Hinweg fast allein, überall telefonisch angemeldet, auf dem Rückweg nirgendwo gemeldet, aber auch als letzer im Pulk von ca. 25 Yachten gefahren ...

Tendenziell ist Telefon für den Scheusenwärter sicherlich lästiger, weils 1:1-Kommunikation statt Broadcast ist und einfach länger dauert. Aber damals (Binnen) keine Probleme gehabt außer einer toten Telefonnummer. (da bin ich dann hingelaufen, ist ein Stück bei unseren 220m-Schleusen ...)

provence · #16 13.02.2003, 17:03

UPS !

Das mit dem anmelden ist mir auch neu! Bin bis jetzt auch immer hinter den Dicken reingefahren wenn noch grün war! Hat nie einer was gegen gehabt! Habe damals auch noch kein Handy gehabt! Und nur für ne Schleuse Funk zulegen ist mir zu heftig! Ich bleibe da doch lieber in NL!

charlyvoss · #17 13.02.2003, 18:51

Zitat:

Zitat von provence

Das mit dem anmelden ist mir auch neu!

Also von einem Anmeldezwang weiss ich auch nichts. Hab gerade mal die entsprechenden Passagen der einschlägigen Verordnungen durchgesehen, aber nichts gefunden

http://www.elwis.de/Schifffahrtsrech...6.28/6.28.html

http://www.elwis.de/Schifffahrtsrech...Schleusen.html

http://www.elwis.de/Schifffahrtsrech...6_28/6_28.html

Olaf · #18 14.02.2003, 08:22

Vielleicht beruft er sich ja darauf:

Zitat:

Zitat von h-d

Großschifffahrtschleuse ohne vorherige Anmeldung ist auch bei grün grundsätzlich verboten.

obwohl mir das auch in noch keiner Verordnung über den Weg gelaufen ist.

@h-d:Wosteht denn das?

h-d · #19 14.02.2003, 12:17

Hallo,

ob der Anmeldezwang in irgendeinem Gestz oder einer Verordnung festgeschrieben ist, weiß ich nicht.

Ich bin aber schon mal am Wesel-Datteln-Kanal gar grauslich zurechtgestutzt worden, weil ich bei grüner Ampel, kein Berufsschiff in Sicht, in eine Schleuse eingefahren bin.

Und im letzten Sommer habe ich an einigen Schleusen, ich glaube es war ebenfalls am Wesel-Datteln-Kanal, Hinweistafeln gesehen, dass die Einfahrt nur nach vorheriger Anmeldung (Funk oder persönlich, von Telefon stand da nichtmals etwas) erlaubt ist. Interessant fand ich dabei noch, dass die Wartestege für Sportboote meist keine Landverbindung hatten. Da ist das mit dem persönlichen Anmelden etwas schwierig.

Jendral · #20 14.02.2003, 13:12

Hallo,

ich stöbere gerade in dem "Ruhrgebietsführer" von ATLAS, dort steht als Hinweis zur Schleusung:

"Wichtig ist immer der Funkkontakt zum Schleusenpersonal! Niemals ohne Aufforderung in die Schleusen einfahren! Es besteht Lebensgefahr."

h-d · #21 18.02.2003, 07:36

Ich habe noch mal etwas gestöbert und gefunden, dass der Hinweis auf die Anmeldepflicht z. B. in Führern des Delius-Klasing Verlages steht. Darum habe ich diese Frage mal im Forum des Boote-Magazin gestellt. http://www.dkverlag.de/boote/showthr...&threadid=2387

h-d · #22 18.02.2003, 09:31

Meine Anfrage im Forum des Boote-Magazins wurde von Jürgen Straßburger dahingehend beantwortet, dass es keine generelle Anmeldepflicht gibt.

KWO · #23 06.03.2003, 23:55

Eine Liste der Schleusen mit Namen, UKW-Kanal und Telefonnummern findet man unter http://www.schiffahrt.edu/download/Schleusenkontakt.pdf

Mit freundlichem Gruß

Klaus-Werner Olderdissen

Seestern · #24 07.03.2003, 14:02

Zitat:

Zitat von h-d

Ich bin aber schon mal am Wesel-Datteln-Kanal gar grauslich zurechtgestutzt worden, weil ich bei grüner Ampel, kein Berufsschiff in Sicht, in eine Schleuse eingefahren bin.

Und im letzten Sommer habe ich an einigen Schleusen, ich glaube es war ebenfalls am Wesel-Datteln-Kanal, Hinweistafeln gesehen, dass die Einfahrt nur nach vorheriger Anmeldung (Funk oder persönlich, von Telefon stand da nichtmals etwas) erlaubt ist. Interessant fand ich dabei noch, dass die Wartestege für Sportboote meist keine Landverbindung hatten. Da ist das mit dem persönlichen Anmelden etwas schwierig.

Dazu unsere Erfahrung und die von Stegnachbarn:
In der Schleuse Datteln (WDK <-> DEK) soll es häufiger zu Schikanen gegenüber nicht-funkenden Sportbooten kommen - so ist auch schon mal ein Sportboot, das gemeinsam mit der Wasserschutzpolizei eingelaufen war und schleusen wollte, per Lautsprecher zum Wieder-Ausfahren aufgefordert worden und erst auf Drängen der WaschPo mitgeschleust worden - erzählt man sich.
Einer der Schleusenwärter dort betreibt privat eine Yachtschule, die auch Funkscheine ausbildet ...

KWO · #25 07.03.2003, 14:40

Es wird so viel Shit erzählt......

Wenn ein Schleusenwärter selbst nebenbei eine Bootsschule betreibt, warum sollte er dann bei jeder Gelegenheit die Sportbootfahrer behindern oder gar gängeln? Er würde sich dadurch doch letztenendes wg. der Negativreklame selbst ins eigene Fleisch schneiden.

Ich selbst bin ausschließlich in der Berufsschiffahrt unterwegs. Auch auf DEK und WDK. Ich habe da noch keine negativen Beobachtungen gegenüber Sportbootfahrer gemacht. Ein sehr guter Bekannter von mir (hat nichts mit Sportschiffahrt zu tun; fährt mit mir schon mal auf dem Rhein) ist Schichtleiter auf der Schleuse Datteln und dem ist da in der Richtung auch nichts bekannt.

Mit freundlichem Gruß

Klaus-Werner Olderdissen