Einspritzdüsen von Volvo Penta 4,3GI mit TBI reinigen

[VolvoPenta4.3GI]

Hallo,
ich habe einen Volvo Penta 4.3GIPNCMCE (V6, Benzin, ca. 1995) mit TBI (throttle body injection).

Mir scheint es, als ob die rechte Einspritzdüse weniger spitzt als die linke.

Ich vermute, die Einspritzdüse ist verdreckt oder so.

Kann man die selber reinigen? Kann man die irgendwo reinigen lassen?

Grüße,
David.

[Amtrack]

Selber reinigen wirst du dich schwer tun, üblicherweise sitzen unter den verpressten Kappen kleine Filter, die man bei einem Düsenservice auch mit ersetzen sollte.

Ich habe beim Auto meine Düsen dort: http://www.tuninghaus.de/shop/produc...4b96&cPath=3_7 reinigen lassen (falls der Link nicht geht -> universal -> Benzinsystem -> Einspritzdüsenservice ) reinigen lassen.

Das hat mir bares Geld gespart, denn ich hatte vor der Reinigung über 20% Unterschied im Durchfluss.
Nach der Reinigung (mehrfach notwendig) waren es dann noch 5%.

Eigentlich noch immer viel zu viel (waren besch... Düsen), aber da ich wusste welche Düse welchen Durchlass hatte, konnte ich das in der freiprogrammierbaren ECU entsprechend berücksichtigen über einen Korrekturfaktor.

Ich hatte dann nochmal (mit anderen Düsen) bei einem "Privaten" einen Düsenservice machen lassen und der hats prompt geschafft, mir von 6 Düsen 2 zu grillen dabei...das war ein Theater.
Das war den Minderpreis definitiv nicht wert!

Die Leute von Tuninghaus wissen was sie machen und haben perfekte Arbeit abgeliefert.

[VolvoPenta4.3GI]

Zitat von Amtrack

Selber reinigen wirst du dich schwer tun, üblicherweise sitzen unter den verpressten Kappen kleine Filter, die man bei einem Düsenservice auch mit ersetzen sollte.

Ich habe beim Auto meine Düsen dort: http://www.tuninghaus.de/shop/produc...4b96&cPath=3_7 reinigen lassen (falls der Link nicht geht -> universal -> Benzinsystem -> Einspritzdüsenservice ) reinigen lassen.

Das hat mir bares Geld gespart, denn ich hatte vor der Reinigung über 20% Unterschied im Durchfluss.
Nach der Reinigung (mehrfach notwendig) waren es dann noch 5%.

Eigentlich noch immer viel zu viel (waren besch... Düsen), aber da ich wusste welche Düse welchen Durchlass hatte, konnte ich das in der freiprogrammierbaren ECU entsprechend berücksichtigen über einen Korrekturfaktor.

Ich hatte dann nochmal (mit anderen Düsen) bei einem "Privaten" einen Düsenservice machen lassen und der hats prompt geschafft, mir von 6 Düsen 2 zu grillen dabei...das war ein Theater.
Das war den Minderpreis definitiv nicht wert!

Die Leute von Tuninghaus wissen was sie machen und haben perfekte Arbeit abgeliefert.

Hallo David,
danke für den Tipp.

Ich probiere es mal da.

Grüße,
David.

[VolvoPenta4.3GI]

Zitat von Amtrack

Selber reinigen wirst du dich schwer tun, üblicherweise sitzen unter den verpressten Kappen kleine Filter, die man bei einem Düsenservice auch mit ersetzen sollte.

Ich habe beim Auto meine Düsen dort: http://www.tuninghaus.de/shop/produc...4b96&cPath=3_7 reinigen lassen (falls der Link nicht geht -> universal -> Benzinsystem -> Einspritzdüsenservice ) reinigen lassen.

Das hat mir bares Geld gespart, denn ich hatte vor der Reinigung über 20% Unterschied im Durchfluss.
Nach der Reinigung (mehrfach notwendig) waren es dann noch 5%.

Eigentlich noch immer viel zu viel (waren besch... Düsen), aber da ich wusste welche Düse welchen Durchlass hatte, konnte ich das in der freiprogrammierbaren ECU entsprechend berücksichtigen über einen Korrekturfaktor.

Ich hatte dann nochmal (mit anderen Düsen) bei einem "Privaten" einen Düsenservice machen lassen und der hats prompt geschafft, mir von 6 Düsen 2 zu grillen dabei...das war ein Theater.
Das war den Minderpreis definitiv nicht wert!

Die Leute von Tuninghaus wissen was sie machen und haben perfekte Arbeit abgeliefert.

Hallo David,
ich habe meine beiden Düsen nun dort reinigen lassen (ich glaube das war chemisch und per Ultraschall).

Es scheint tatsächlich geholfen zu haben. Das Spritzbild ist nun viel besser, wenn nicht sogar identisch.

Normalerweise werden die Düsen dort auch getestet. Das ging bei meinen allerdings nicht, da es für diese keine entsprechende Halterung gab. Es sind ja keine "normalen" Einspritzdüsen sondern TBI-Düsen.

Kosten waren übrigens insgesamt 54 € brutto (20 € pro Stück + 14 € Versand per Nachnahme).

Also, danke für den Tipp und Grüße,
David.

[Amtrack]

Freut mich zu hören.
Ich wusste nicht, dass TBI Düsen eine spezielle Halterung benötigen, im KFZ Bereich sitzen die Düsen in den Benzinleisten und werden über O-Ringe und die Klemmung/Verschraubung (Benzinleiste zum Zylinderkopf) dichtend fixiert.

Ansonsten hättest du noch ein schönes Protokoll mit Durchflusswerten erhalten.