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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel!

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  #1  
Alt 21.09.2006, 09:43
Benutzerbild von Dirk
Dirk Dirk ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 07.02.2002
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Boot: Saga 27AC
Rufzeichen oder MMSI: Henriette
5.491 Danke in 1.745 Beiträgen
Standard Wenn das Boot brennt :-(

.....sieht's eventuell so aus! Löschen war unmöglich und nur dem selbstlosen Einsatz der Marina-Eigentümer und den anwesenden Bootsbesitzern ist es zu verdanken, dass "nur" ein Boot abfackelte und ohne Personenschaden.
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Gruß Dirk


SAGA 27 AK mit Yanmar 4JHE
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  #2  
Alt 21.09.2006, 09:48
Benutzerbild von B4-Skipper
B4-Skipper B4-Skipper ist offline
Fleet Admiral
 
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9.921 Danke in 4.822 Beiträgen
Standard

Schlichtweg der Albtraum jedes Bootseigners.

Trotzdem, Hauptsache kein Personenschaden und hoffentlich versichert.

Gruß Lutz
__________________
Nur Tonic ist Ginlos.
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  #3  
Alt 21.09.2006, 10:44
Benutzerbild von Hexe-Crew
Hexe-Crew Hexe-Crew ist offline
Vice Admiral
 
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Boot: irgendetwas was man chartern kann
9.497 Danke in 2.903 Beiträgen
Standard

Na,

die Kollegen von der Feuerwehr schauen ja entspannt zu
__________________
Grüsse Ulli
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  #4  
Alt 21.09.2006, 10:48
Benutzerbild von rascala17fm
rascala17fm rascala17fm ist offline
Vice Admiral
 
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Ort: Im Land der Sonne (LDS)
Beiträge: 1.593
Boot: Anka mit Ruder
3.190 Danke in 1.666 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von usprenger
Na,

die Kollegen von der Feuerwehr schauen ja entspannt zu
Nach dem Moto: "Dann ist es leichter beim Bergen"

Carsten
__________________
Das Leben ist zu schön um ständig zu arbeiten, aber wie soll man sonst leben.
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  #5  
Alt 21.09.2006, 11:01
Benutzerbild von divefreak
divefreak divefreak ist offline
Fleet Admiral
 
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Boot: mir langen die Probefahrten! ;-)
4.998 Danke in 3.112 Beiträgen
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Standard Re: Wenn das Boot brennt :-(

Zitat:
Zitat von Dirk
.....sieht's eventuell so aus! Löschen war unmöglich und nur dem selbstlosen Einsatz der Marina-Eigentümer und den anwesenden Bootsbesitzern ist es zu verdanken, dass "nur" ein Boot abfackelte und ohne Personenschaden.
War das ne Martin oder ne Adler?

MFG René
__________________
MFG René

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  #6  
Alt 21.09.2006, 11:04
Benutzerbild von PderSkipper
PderSkipper PderSkipper ist offline
Fleet Admiral
 
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Boot: FW 225 Sundowner mim Fauacht
Rufzeichen oder MMSI: Freibier
30.414 Danke in 9.461 Beiträgen
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DAS fehlt mir noch in meiner Sammlung!
Dann wäre die Saison perfekt..
__________________
Empty your mind, be formless. Shapeless, like water.
If you put water into a cup, it becomes the cup. You put water into a bottle and it becomes the bottle. You put it in a teapot, it becomes the teapot.
Now, water can flow or it can crash. Be water, my friend.
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  #7  
Alt 21.09.2006, 12:17
Benutzerbild von Dirk
Dirk Dirk ist offline
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Boot: Saga 27AC
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5.491 Danke in 1.745 Beiträgen
Standard Re: Wenn das Boot brennt :-(

Zitat:
Zitat von divefreak
Zitat:
Zitat von Dirk
.....sieht's eventuell so aus! Löschen war unmöglich und nur dem selbstlosen Einsatz der Marina-Eigentümer und den anwesenden Bootsbesitzern ist es zu verdanken, dass "nur" ein Boot abfackelte und ohne Personenschaden.
War das ne Martin oder ne Adler?

MFG René

Keine Ahnung.
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Gruß Dirk


SAGA 27 AK mit Yanmar 4JHE
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  #8  
Alt 21.09.2006, 14:19
Gustl Gustl ist offline
Captain
 
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201 Danke in 121 Beiträgen
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Vieleicht ne Cytra?
Gustl
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  #9  
Alt 21.09.2006, 14:22
Benutzerbild von blaue-elise
blaue-elise blaue-elise ist offline
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7.882 Danke in 1.890 Beiträgen
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Denke ich auch. Seitenscheiben und Heckleiter und die Form und die Reste vom Aufbau sprechen für eine Cytra Ambassador 38. Nur die unteren Bullaugen fehlen hinten.

Gruß
Norman
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  #10  
Alt 21.09.2006, 14:24
Benutzerbild von Don P
Don P Don P ist offline
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Zitat:
Zitat von blaue-elise
Denke ich auch. Seitenscheiben und Heckleiter und die Form sprechen für eine Cytra Ambassador 38.

Gruß
Norman
No.
Fehlen die Seitenfenster in der Bordwand für die Achterkajüte.
__________________
Don P



Stan No. 3/Abteilung FW
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  #11  
Alt 21.09.2006, 14:27
Benutzerbild von blaue-elise
blaue-elise blaue-elise ist offline
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Hatte ich gerade zeitgleich mit Dir editiert.
Bis auf die hinteren Bullaugen ist aber allles identisch.

Gruß
Norman
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  #12  
Alt 21.09.2006, 14:34
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Don P Don P ist offline
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Zitat:
Zitat von blaue-elise
Hatte ich gerade zeitgleich mit Dir editiert.
Bis auf die hinteren Bullaugen ist aber allles identisch.

Gruß
Norman
Die Aufbauten sind bei der Ambassador auch kürzer,
und die Plicht länger.
__________________
Don P



Stan No. 3/Abteilung FW
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  #13  
Alt 21.09.2006, 14:38
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blaue-elise blaue-elise ist offline
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Boot: Rocca "Plan B" und Regal 6.8 Ventura
7.882 Danke in 1.890 Beiträgen
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Hast Recht, die Leiter ist auch anders.

Gruß
Norman
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  #14  
Alt 21.09.2006, 14:46
kaptainkoch kaptainkoch ist offline
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Ne eine Cytra ist das nicht.

1. fehlen da die Bullaugen im Rumpf
2. Hat die Cytra unterhalb der Bullaugen eine Kante bzw. Absetztung im Rumpf

Ich würde eher auf eine Adler tippen.

Hoffe der ist versichert!!!

Vor einem Jahr brannt bei mir vor der Türe auch ein Sportboot ab,
es war eine Picton opder Shakespear 5,3m. Hatte den Bootstyp noch nicht ermittelt, da ich es erst zwei Tage zuvor gekauft habe.
Die Polizei stellte Brandstiftung fest, brahcte mir aber leider auch nix.
Leider war es noch nicht versichert.
Ich hatte nur Glück das der Motor abgebaut war und der Hänger nichts abbekommen hat. Naja und anschl. hatte ich es über Ebay an einen Unganr verkauft bzw. verschenkt, aber mußte z. Glück nicht entsorgen.

Werde heute abend mal ein Bild von meinem Schrottofen reinsetzen.

Gruß Carsten
__________________
Gruß Carsten
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  #15  
Alt 21.09.2006, 14:57
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Don P Don P ist offline
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2.651 Danke in 2.040 Beiträgen
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Adler ist es auch nicht.
Holzbock könnte stimmen.
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Don P



Stan No. 3/Abteilung FW
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  #16  
Alt 21.09.2006, 17:50
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Andrée Andrée ist offline
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Hauptsache keine Personenschaden und gut versichert, der Rest ist doch egal läßt sich ersetzen und bestimmt besser.
__________________
www.Worldoffshore.de
Bourbon and Coke
and Big Block Boats
BOAT=Blow out another thousand
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  #17  
Alt 21.09.2006, 18:28
Benutzerbild von divefreak
divefreak divefreak ist offline
Fleet Admiral
 
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Boot: mir langen die Probefahrten! ;-)
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Zitat:
Zitat von Don P
Adler ist es auch nicht.
Holzbock könnte stimmen.
Könnte aber auch ne TYP II oder III von Martin gewesen sein. Die Linienführung paßt jedenfalls.

http://www.happycharter.de/charter-y...19.html#bottom


MFG René
__________________
MFG René

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  #18  
Alt 21.09.2006, 22:55
K.Achim K.Achim ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 12.03.2004
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Und wie ist das jetzt passiert?
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  #19  
Alt 21.09.2006, 23:32
tinga1 tinga1 ist offline
Cadet
 
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Ort: Berlin
Beiträge: 16
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Mich würde ja mal die Ursache interessieren. Ist ja ein Alptraum, lieber ne Scheidung
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  #20  
Alt 21.09.2006, 23:51
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Eckaat Eckaat ist offline
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Ist das nicht ziemlich egal? Wahrscheinlich sind beim Vögeln die Spiegeleier angebrannt. Du liebe Güte.

Boot abgebrannt, Saison ist sowieso gleich rum. Bis zum nächsten Frühjahr hat die Versicherung bezahlt und man kauft sich ein Neues. Und noch das Geld fürs Winterlager gespart. Man muß auch mal etwas positiv denken.

Gruß Ecki
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Wenn uns etwas aus dem gewohnten Gleis wirft, bilden wir uns ein, alles sei verloren; dabei fängt nur etwas Neues an.
Leo Tolstoi


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  #21  
Alt 22.09.2006, 06:15
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Dirk Dirk ist offline
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Zitat:
Zitat von Eckaat
.......Boot abgebrannt, Saison ist sowieso gleich rum. Bis zum nächsten Frühjahr hat die Versicherung bezahlt und man kauft sich ein Neues.........
Gruß Ecki


Nicht ganz so banal, da ist der Lebenstraum eines alten Mannes abgebrannt.......der wird wohl kein Boot mehr fahren.

Zum Bootstyp kann ich mal nachfragen, habe ich schon mal gewusst.

Brandursache wird noch geklärt...............und da beginnt das Dilemma! Irgerndwie hat man den Eindruck, die Polizei, die Versicherung, die Gutachter machen sich das wohl einfach: Stagnachbar hat sein Boot betankt, der ist Schuld!
Hoffentlich kommt die Wahrheit noch ans Licht.
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Gruß Dirk


SAGA 27 AK mit Yanmar 4JHE
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  #22  
Alt 22.09.2006, 07:10
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Akki Akki ist offline
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Jetzt mal ehrlich, ich habe keine Ahnung von Booten dieser Größe, aber auf mich macht Rumpf-Form und Aufbau den Eindruck, dass das Boot so von 1975 bis max.1985 ist.

Da wird gesagt: "Wenn die Versicherung gezahlt hat, kauft er sich ein Neues..." wieviel bitteschön zahlt denn eine Versicherung für ein 25 Jahre altes Boot, wenn man nicht grade aktuelle Fotos von einer neuen Mahagoni-Ausstattung hat?

Und was heißt überhaupt "gut versichert"

PS.: Ich sehe in dem Boot einen guten alten DDR-Werftbau, vielleicht ne Sedan oder so...
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Akki

dieser Beitrag wurde ohne KI erstellt...
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  #23  
Alt 22.09.2006, 11:14
Benutzerbild von B4-Skipper
B4-Skipper B4-Skipper ist offline
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Zitat:
Zitat von payed
...wieviel bitteschön zahlt denn eine Versicherung für ein 25 Jahre altes Boot...
Wiederbeschaffungswert ?

Gruß Lutz
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  #24  
Alt 22.09.2006, 11:49
Benutzerbild von Web-Runner
Web-Runner Web-Runner ist offline
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603 Danke in 202 Beiträgen
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Wie das geregelt ist würde mich auch interessieren.

Norman!!
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Gruss, Peter
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  #25  
Alt 22.09.2006, 12:19
Benutzerbild von marsvin
marsvin marsvin ist offline
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Boot: Condor 55 "marsvin"
13.418 Danke in 3.383 Beiträgen
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In meinem Versicherungsvertrag steht "feste Taxe"!
Siggi
__________________
Der Restothread für meine Condor 55 "marsvin": https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=49473
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