Einwinterung -Welches Frostschutzmittel?

[Oceandrive]

Hallo an alle,

leider nähert sich der Zeitpunkt, das wir das Boot aus dem Wasser holen müssen, unaufhaltsam.

In diesem Zusammenhang würde mich interessieren welche Frostschutzmittel ihr zum Einwintern einsetzt.

1. Motor - 1. und 2. Kreislauf
2. Frischwasser und Fäkalientank

Bin für jede Empfehlung dankbar.

[Amtrack]

Motor mit Kühlerfrostschutz - bei 2 Kreis hast du doch eh schon Kühlerfrostschutz im Motor?
Schwarzwasser auch mit Kühlerfrostschutz
Frischwasser mit Propylenglykol (Lebensmitteltauglicher Frostschutz - gut Spülen muss man danach dennoch logischerweise).

[wehmy]

Frischwasser würde ich mit Druckluft ausblasen - mache ich seit Jahren so
Ansonsten ganz normalen Kühlerfrostschutz 1:1 (ca. - 20°C ) verdünnt in den Seewasserkreislauf.

MG Kai

[billi]

Wie Schon geschrieben...
Motorseitig und Abwasserseitig normales Glysantin (meist 1,5l im Baumarkt als Konzentrat für 5€)

Wassertank mache ich nur Leer und blase die Leitungen mit Druckluft aus....
Im Frühjahr wird dann bei mir dem Wassertank in der ersten Füllung 2 Flaschen Dan CLorix zugegeben. Das tötet alles ab was sich über Winter einnisten konnte...

danach wird mehrfach gespült und dieser ist wieder einsatzbereit für die ganze Saison.

[Oceandrive]

Danke Volker - wie oft spülst du etwa nach dem Dan Clorix Einsatz?

[Amtrack]

Bei der Ausblasaktion löst ihr die Schläuche dann von der Pumpe?
Schon, oder?

Die Pumpe würde ich dann gleich ganz ausbauen und frostsicher unterstellen, da sind ja auch immer noch Reste vorhanden.

[Stipper1]

Wenn die Leitungen durchgeblasen sind passiert der Pumpe nichts.

[billi]

Zitat von Oceandrive

Danke Volker - wie oft spülst du etwa nach dem Dan Clorix Einsatz?

min. 2x sind ja ca. 120l je Füllung. das geht recht flott.
Es ist dann noch ein leichter Chlorgeruch im Wasser aber der verfliegt sich...

Zitat von Amtrack

Bei der Ausblasaktion löst ihr die Schläuche dann von der Pumpe?
Schon, oder?

Die Pumpe würde ich dann gleich ganz ausbauen und frostsicher unterstellen, da sind ja auch immer noch Reste vorhanden.

Ich mach den die Saugseite und die Druckseite der Pumpe weg und lass ist dann nochmal kurz einige Sekunden laufen... dann ist sie soweit trocken dass nichts passiert.

auf der Druckseite schließe ich den Kompressor an und öffne dann einen Abgang nach dem Anderen bis aus jedem Abgang nur noch Luft rauskommt.
Perlatoren oder Duschköpfe werden zuvor entfernt.

[Tuckerboot-Lühe]

Zitat von Amtrack

Motor mit Kühlerfrostschutz

Nehme ich auch immer. Den einfachen ausm Toom-Baumarkt. Ich vermute aber, dass der auf Dauer den Impeller weich macht.

[Amtrack]

Zitat von billi

Ich mach den die Saugseite und die Druckseite der Pumpe weg und lass ist dann nochmal kurz einige Sekunden laufen... dann ist sie soweit trocken dass nichts passiert.

auf der Druckseite schließe ich den Kompressor an und öffne dann einen Abgang nach dem Anderen bis aus jedem Abgang nur noch Luft rauskommt.
Perlatoren oder Duschköpfe werden zuvor entfernt.

Ok - ich habe speziell so gezielt gefragt, weil meinem Bekannten nämlich seine Pumpe kaputt gefroren ist, trotz der Druckluftmethode.

Zitat von Stipper1

Wenn die Leitungen durchgeblasen sind passiert der Pumpe nichts.

das hat bei ihm leider nicht geholfen - also zumindest der Pumpe nicht.
Schätze aber, dass er die Pumpe nicht nochmal hat "leer" laufen lassen.

[MichaelH]

Für den Motor nehme ich silikathaltiges Ethylenglycol (besser für Graugußmotoren), für den Frischwassertank und Leitungen Propylenglykol (Yachicon Aqua Frozt oder Talamex Anti Freeze). Manche nehmen auch Wodka. Beim trockenblasen hätte ich Bedenken dass sich doch irgendwo Schimmel bildet, aufwändiger außerdem.

[billi]

Zitat von Tuckerboot-Lühe

Nehme ich auch immer. Den einfachen ausm Toom-Baumarkt. Ich vermute aber, dass der auf Dauer den Impeller weich macht.

naja ich hab in 5 Jahren noch nichts gemerkt....

[billi]

Zitat von MichaelH

Für den Motor nehme ich silikathaltiges Ethylenglycol (besser für Graugußmotoren), für den Frischwassertank und Leitungen Propylenglykol (Yachicon Aqua Frozt oder Talamex Anti Freeze). Manche nehmen auch Wodka. Beim trockenblasen hätte ich Bedenken dass sich doch irgendwo Schimmel bildet, aufwändiger außerdem.

Schimmel oder Pilze (bei kälte im Winter eher unwahrscheinlich) werden durch das Spülen mit Dan Clorix abgetötet.

Ich mach das seit Jahren und hab mein Wasser von einem _Mitarbeiter unseres Wasserwerkes (14 Tagen im Tank stehend im Sommer) prüfen lassen... Trinkwasserqualität immer noch erhalten.

[Tuckerboot-Lühe]

Zitat von billi

naja ich hab in 5 Jahren noch nichts gemerkt....

Ich schon. Hatte schon mehrfach weiche Impellerflügel, die die Förderleistung herabsetzten im Vergleich zum neuen Impeller. Also liegt es entweder am Frostschutz oder am Elbe-Brackwasser (Einkreiskülung am Volvo Penta MD2B).



Wurde hier schonmal diskutiert: https://www.boote-forum.de/showthrea...4&#post4225984 und folgende Posts.

[Oceandrive]

An die jenigen die Frotzschutz in den Wassertank füllen - macht ihr den Tank dann ganz voll? Bei 180l (unser Boot) wären das ja dann etwa 90l Frostschutz

[Amtrack]

Ne,
ich habe 10L Frostschutz gekauft, welcher 25L Gemisch ergibt mit -40° wenn ich mich noch richtig erinnere (Propylenglykol).

Das reingekippt und dann per Druckwasserpumpe an jeder Entnahmestelle laufen lassen bis sicher Frostschutz vor Ort ist (war einfach, da der Tank eh leer war).

Damit sind dann Tank, Pumpe, Armaturen und die Leitungen frostsicher.

-40° ist evtl. etwas hoch gegriffen, gerade unter Dach, aber -25° hatten wir letztes Jahr in der Tat hier.
Ich rechne lieber mit etwas Reserve.

[Oceandrive]

Noch ein Gedanke - was ist mit dem Warmwasserboiler? Lasst ihr da noch separat Wasser ab (tiefste Stelle) oder füllt ihr den auch nur durch das Gesamtsystem mit dem Frostschutz?

[billi]

Zitat von Oceandrive

Noch ein Gedanke - was ist mit dem Warmwasserboiler? Lasst ihr da noch separat Wasser ab (tiefste Stelle) oder füllt ihr den auch nur durch das Gesamtsystem mit dem Frostschutz?

Das ist bei mir ein Abgang wie die anderen auch der Boiler wird mit Luft durchgeblasen. dieser allerdings als Letztes (da kommt dann auch nicht mehr viel Raus) durch den Ablasshahn und dieser bleibt dann offen über Winter...

[MichaelH]

Zitat von Oceandrive

An die jenigen die Frotzschutz in den Wassertank füllen - macht ihr den Tank dann ganz voll?

Nur soviel das die Pumpe gut ansaugen kann und die Leitungen und Armaturen voll mit Frostschutz sind.

[Mio69]

Moin,

anstelle des (teureren) Propylenglycols kann man auch Glycerin nehmen. Gibt es auch in Lebensmitteltauglicher Qualität (E422) für 'n Appel und 'n Ei in der Bucht.
Preilich liegt das bei unter. 50 euro für einen 20 Liter Kanister mit Versandkosten, kleinere Gebinde gibbet aber auch.

Lieben Gruß

Mio

[vargtimmen]

Wie verdünnst Du das Glycerin?

[Mio69]

Moin,

grob kann man von der selben Mischung wie beim Propylenglycol ausgehen.

Eine 50/50 Mischung (nach Gewicht, nicht nach Volumen, weil Glycerin und Propylenglycol schwerer als Wasser sind) gefriert erst bei -35°C, bei 45 Glycerin/55 Wasser kommt man bis -26°C runter, bei 40/60 auf -18°C.

Lieben Gruß

Mio

[Akaija]

Zitat von Oceandrive

An die jenigen die Frotzschutz in den Wassertank füllen - macht ihr den Tank dann ganz voll? Bei 180l (unser Boot) wären das ja dann etwa 90l Frostschutz

Ich mache den Tank leer, (230 Ltr.) dann etwa 4 bis 5 Ltr. Frostschutz rein und dreh den Wasserkran auf, bis es aus der Leitung kommt. Dann sind alle Leitungen und die Pumpe mit Frostschutz gefüllt.

[dieter]

fürs Frischwasser ..... seit Jahrzehnten bewährt....
https://www.campingshop-24.de/sanita...stschutzmittel = Konzentrat
Tank abpumpen bis er leer ist, ansaugschlauch in die winterban Flasche, Pumpe an bis an allen Entnahmestellen rosa austritt - fertig...
Bei uns genügt so eine Flasche Winterban bei 3 Entnahmestellen locker 3 Jahre...

Ich weiss ja nicht, wie es bei anderen Tanks ist, aber mein Tank ist nie ganz leer, eine kleine Menge bleibt immer unten im Tank. Ich würde da nie Danclorix oder andere Putzmittel einfüllen, das bekommt man dann selbst mit viel Spülen lange nicht aus dem Trinkwasser ....

[Jaggy]

Zitat von Mio69

Moin,

anstelle des (teureren) Propylenglycols kann man auch Glycerin nehmen.

Glycerin als reiner Frostschutz geht. Wird z.T. im Kohlebergbau oder abgewandelt zur Flugzeug- oder Runwayenteisung genutzt.

Doch es ist doch ein Zuckeralkohol. Freut sich der Bioschleim /Schimmel nicht über die tolle Nahrungsquelle? Gycerin wird ja auch zur Anreicherung der Eingangssubstate bei Biogasanlagen zugegeben.

(Rest) Feuchtigkeit + Zucker ist doch ein super Nährboden, oder nicht ?

Hat jemand Erfahrungen damit?

bG
Thomas