Aluminium-Boot Design brauche Hilfe

[SR-V8]

Also ich möchte definitiv ein Boot komplett aus Aluminium.
Ein Bekannter von mir hat auch ein Buster (was super fährt) er hat einen schweren Pilker im Cockpit fallen lassen und gleich einen GFK-Spinne gehabt.

[lummelahti]

Zitat von SR-V8

Also ich möchte definitiv ein Boot komplett aus Aluminium.
Ein Bekannter von mir hat auch ein Buster (was super fährt) er hat einen schweren Pilker im Cockpit fallen lassen und gleich einen GFK-Spinne
gehabt.

Verstehe ich jetzt nicht. Unabhängig davon wie schwer der Pilker war, wüsste ich nicht wie er in einem Buster eine GFK-Spinne verursachen sollte.

[Ostfriesen]

Zitat von SR-V8

Also ich möchte definitiv ein Boot komplett aus Aluminium.
Ein Bekannter von mir hat auch ein Buster (was super fährt) er hat einen schweren Pilker im Cockpit fallen lassen und gleich einen GFK-Spinne gehabt.

Das habe ich auch so verstanden.
Einen Mix aus Alu und GFK würde ich persönlich auch immer ablehnen.

Der Kasko auf den Bildern ist ein Pilothouse, keine Centerkonsole. Reden wir gerade aneinander vorbei?

Zu einem Alu-Kasko kann man erst wirklich etwas sagen, wenn man ihn live gesehen und angefasst hat.

Buster ist schwach im Thema Korrosionsschutz aufgestellt. Das sehen wir im unserem Revier leider sehr deutlich.

[SR-V8]

Alex, gibt es eine Möglichkeit Aluminium natur gegen Oxidation zu schützen.
Anytec schmiert da anglich dass Wundermittel M400 drauf damit es nicht oxidiert.
Andere sagen einfach Owatrol Oil nehmen.

Wir reden nicht aneinander vorbei, Pilothouse wäre bloß auch ne Alternative, wobei mir persönlich gefällt Centerkonsole besser, allerdings bleibt man selbst bei Regen im Pilothouse trocken.

[Ostfriesen]

Zitat von SR-V8

Alex, gibt es eine Möglichkeit Aluminium natur gegen Oxidation zu schützen.
Anytec schmiert da anglich dass Wundermittel M400 drauf damit es nicht oxidiert.
Andere sagen einfach Owatrol Oil nehmen.

Beide Mittel sind nicht von Dauer und mechanisch verhältnismäßig leicht abtragbar (z. B. scheuernde Fender).

Aluminium "natur" kann man nicht wirklich gegen Luftoxidation schützen. Nach einer gewissen Zeit ist die Oxidschicht derart ausgebildet, dass sie nicht mehr voranschreitet. Die Oxidschicht schützt also vor weiterer Korrosion.
Man kann Alu gezielt eloxieren, um Farbe ins Spiel zu bringen. Diese Eloxalflächen sind aber rauer als "normal" oxidierte Flächen und nach einer Abtragung (Kratzer) natürlich besonders gut erkennbar.

Meine Meinung: Wenn man sich für diesen schönen Werkstoff entscheidet, dann sollte man ihn auch konsequent in Sicht lassen.

[SR-V8]

Alex da magst du Recht haben,
Problem die Frau sucht auch mit aus,
wenn das Aluminium so bleiben würde wäre alles ok,
aber es wird doch mit der Zeit doch matt und graeulich.

[Ostfriesen]

Zitat von SR-V8

Alex da magst du Recht haben,
Problem die Frau sucht auch mit aus,
wenn das Aluminium so bleiben würde wäre alles ok,
aber es wird doch mit der Zeit doch matt und graeulich.

Und? Wird Deine Frau doch auch ...

Die Entscheidung für Alu ist eine Entscheidung für spezielle Eigenschaften, nicht für eine Farbe.
Oder hast Du Deine Frau wegen der Optik ausgewählt?

VORSICHT: Stolperfalle

[Ostfriesen]

Und? Wie geht es weiter?

[klausim]

Zitat von Ostfriesen

Und? Wie geht es weiter?

seine Frau hat gesagt,..Du bist kein guter Umgang