Suzuki df 115 Impeller Bolzen

[shippi]

Hallo, benötige Hilfe für den Impellerwechsel.
Ich bekomme einfach nicht den Bolzen welcher den Impeller fixiert raus.
Gibts irgendeinen Trick?

Danke!

[jociza]

Hi Bastler ,

schaut so aus ..jetzt solltest du weiter kommen..

[shippi]

super, danke!

Bolzen ist raus!



Werde danach Bilder des Wechsels einstellen.
Vielleicht hilfts jemanden.

[shippi]

Da mir schon oft durchs Forum geholfen wurde, werde ich nun auch mal einen Beitrag leisten.
Vielleicht hilfts jemanden.

Suzuki DF 115 (DF90, DF100) Bj. 2012

Impeller Wechsel:

1. Motor hochfahren und danach Motor stromlos machen.




2.Propeller demontieren. Splint raus und mit 27er Nuß abschrauben.



3.Stellung des Trimmruders markieren und danach demontieren.


4. 6 Schrauben des Unterwasserteiles sowie die eine Schraube unter des Trimmruders demontieren.





5. Vorsicht bei letzten Schrauben. Unterwasserteil gut festhalten und nur ein paar cm abnehmen, da der Schlauch der Geschwindigkeitsanzeige gelöst werden muss bevor man das Uwt abnehmen kann.


6. Schraube wieder aufsetzen, damit man das Uwt gut abstellen kann.








7. Schaltungsstange entfernen, Wasserpumpen Gehäuse aufschrauben.


8. Impeller abziehen (Antriebsstange ein wenig einfetten damit er leichter runter geht)





9. Halbmond Paßfeder lösen. Am besten mit einer Breißzange.
Beide Stangen reinigen. (in meinem Fall reinigte ich mit einen Kalkreiniger)





10. Metallplatte abnehmen und darunter liegende Dichtungsrest entfernen.






11. Neue Dichtung sowie neu Metallplatte anbringen.







12. Aus Wasserpumpengehäuse den Metall Innenteil entfernen sowie die alten Dichtungen welche sich darunter befinden.





13. Reinigen und neue Dichtung sowie Metallinnenteil ins Gehäuse drücken. Ich habe vorher die Dichtung leicht eingefettet damit es besser flutscht.



14. Halbmond Paßfeder welche den Impeller mitnimmt an der Antriebsstange wierder anbringen und einfetten.



15. Impeller, innen sowie die Flügel einfetten und danach auf die Antriebstange aufstecken. Auf Rille beim Impeller achten!
Rille soll auf Halbmond Paßfeder aufgeschoben werden.


16. Wasserpumpengehäuse langsam unter drehender Antriebsstange aufsetzen. Richtige Richtung beachten!!!
Einfach alten Impeller beachten und gucken in welche Richtung die Flügel gebogen sind.





17. die 4 Schrauben des Wasserpumpengehäuses leicht einfetten und mit 17Nm anziehen


18. Schaltungsstange bei Verzahnung einfetten und in den Oberwasserteil einführen.





19. Wasserpumpen Anschluß, Antriebsstange sowie Schaltstangenanschluß einfetten.






19. Uwt am Owt ansetzen und zuerst den kleinen Schlauch (Geschwindigkeitsgeber) wieder aufstecken und mit Kabelbinder sichern.


20. 7 Schrauben des Uwt einfetten und mit 60 Nm anschrauben.


21. Trimmflosse anhand der vorher gemachten Markierung ebenfalls wieder anbringen.




22. Schraube anbringen und mittels Splint sichern.


Da es mein Erstes Mal war, kann ich keine Gewährleistung auf meine Angaben geben.

[Lombardini]

Der von dir bezeichnete BOLZEN ist eine Halbmond Paßfeder die auch Scheibenfeder benannt wird

[Ölfinger]

Zitat von shippi

Da mir schon oft durchs Forum geholfen wurde, werde ich nun auch mal einen Beitrag leisten.
Vielleicht hilfts jemanden.

Zitat von shippi

14. Halbmond Paßfeder welche den Impeller mitnimmt an der Antriebsstange wierder anbringen und einfetten.

...einziger Kritikpunkt, erst fetten dann einbauen

Danke für Deinen Beitrag;
mir hilft das zwar nicht viel
aber vielen anderen.
Es dokumentiert hier kaum jemand noch die Arbeitsabläufe so schön mit Fotos, die meisten schaffen es ja nichtmal Ihre Problem mit Bildern zu beschreiben


...RTL!!!! ab ins Archiv damit

[ralfschmidt]

an die Paßfeder sollte man jeden Falls nicht mit einer Beißzange ran gehen,
bzw. sollte man nicht eine so vermackte Paßfeder einbauen, das Wort kommt von Passung, so bekommst den Impeller nur mit Gewalt wieder rein und wenn du Pech hast nie wieder heile raus

[shippi]

Natürlich wäre es schöner wenn man die Passfeder mit den Finger und nicht mit einer Zange abnehmen könnte. Leider ist die Feder in meinem Fall so fest gesessen, dass es nur ( nach einer Stunde sanften herumdoktern ) mit einer Beißzange funktionierte, da man so am meisten Kraft auf die Feder bringen könnte.
Da beim Reparatursatz eine neue beigelegt ist, ist es ja nicht so wichtig wie die Alte ausschaut.

[shippi]

Eine Frage zum Propeller festschrauben:

Man soll die Mutter mit 50- 60Nm anziehen.
Wenn ich mit den genannten Dehmoment anziehe passt der Sicherungssplint nicht durch die Welle da die Mutter das Loch verdeckt.

Mit rund 25Nm geht es sich aus.
Kann sich dadurch die Mutter lösen, da nicht die vorgegebenen Nm angezogen wurden?

Danke!

[Lombardini]

Dieser Anzugswert erscheint mir sehr hoch, ich ziehe i.d.R. mit ca. der Hälfte fest, so das der Splint passt, dieser jedoch sollte nach jeder Demontage erneuert werden, zu verwenden ist ausschließlich nur eine Edelstahlsplint

[ralfschmidt]

Zitat von shippi

Eine Frage zum Propeller festschrauben:

Man soll die Mutter mit 50- 60Nm anziehen.
Wenn ich mit den genannten Dehmoment anziehe passt der Sicherungssplint nicht durch die Welle da die Mutter das Loch verdeckt.

Mit rund 25Nm geht es sich aus.
Kann sich dadurch die Mutter lösen, da nicht die vorgegebenen Nm angezogen wurden?

Danke!

wenn es so nicht passt, einfach etwas weiter drehen kaputt geht davon nichts

[kurz]

Frage: Warum muss der Propeller weg um das Unterwasserteil zu lösen?

[whaler]

Zitat von kurz

Frage: Warum muss der Propeller weg um das Unterwasserteil zu lösen?

Muss er nicht.

[hede49]

Und warum die Schaltstange?
Passfedern wenn diese zu fest sitzen bitte mit einem Messingdorn austreiben.
Ach so im Trockendock ist diese Sache schon mal beschrieben.
Gruß
Henrik

[ralfschmidt]

was möchtest du denn da austreiben ?
wenn der Impeller runter ist und die Passfeder sitzt fest, einen mal ein leichter Schlag oben und unten auf die Passfeder, die dreht sich dann und läßt sich raus hebeln

[Borsti82]

Hallo,

muss beim Impellerwechsel das Getriebeöl gewechselt bzw. vorher abgelassen werden? Oder kann man das Unterwasserteil abnehmen ohne das Getriebeöl ausläuft?
Ich habe einen Suzuki DF90A und möchte bald den Impeller wechseln. Getriebeöl wurde allerdings erst vom Vorbesitzer gewechselt. Habe das Boot erst neu....

[schlauchi20]

Getriebeöl hat damit Nix zu tun, kannst den Impeller unabhängig wechseln.

Gruß Rüdiger