Hebevorrichtung Volvo Penta Z Antrieb 280 macht Ärger

[Twister82]

Hallo Leute

Meine Hebevorrichtung treibt mich in den Wahnsinn.

Es ging damit los, dass die Hebevorrichtung ab und an mal nicht direkt funktionierte bis sich dann garnichts mehr tat.

Was ich gemacht habe:

• Motor ausgebaut, direkt bestromt --> lief
• Motor eingebaut angeschlossen --> lief nicht
• Kolben und Spindel sind gangbar
• Kontakte geprüft, Spannungsversorgung geprüft -- OK
• Relais "klicken"
• Harz/Kunststoffüberzug von Relais und kabeln entfernt
• Endschalter , der a glaube ich Masse schaltet -- OK
• Motor geöffnet, gesehen das es am Kommutator Verbindungen gab die zum Kurzschluss untereinander führten. Gereinigt
• Beim Zusammenbau Kohlebürstenhalter abgebrochen
• Anderen Gebrauchten Motor getestet, eingebaut
• Lief 2x
• Jetzt geht wieder garnichts mehr, ich weiss nicht mehr weiter
• Schaltplan habe ich im Netz gefunden

Mir fällt etzt nur noch ein, beide Relais mal zu ersetzen, und alle Kabel und Steckerbindungen an den Relais und Motor zu erneuern und eventuell nochmal den Motor zerlegen. Dieser alte Kram macht mich fertig :-(


Vielleicht gibt es ja hier einen Spezi.


PS: mal abgesehen davon das ich mich seid langem mit meiner Rückfahrsperre rumärgere. Der Z Antrieb schlägt beim Rückwärtsfahren fast immer hoch. Haltebolzen ist grade. Rückfahrsperre lässt sich per hand ausklinken. wenn man den Z per Hand zurückzieht hält dich Sperre auch fest.

Es ist a glaube ich so, dass eine stange beim einlegen des Rückwärtsganges gegen die Sperre drückt und sie somit den Antrieb unten hält oder ? Die beschreibung zum Einstellen habe ich bereits 100x gelesen, werde daraus aber nicht wirklich schlau.