boote-forum.de - Das Forum rund um Boote  

Zurück   boote-forum.de - Das Forum rund um Boote > Motor > Motoren und Antriebstechnik



Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

Antwort
 
Themen-Optionen
  #1  
Alt 11.04.2017, 08:56
mirkens mirkens ist offline
Deckschrubber
 
Registriert seit: 10.04.2017
Beiträge: 2
0 Danke in 0 Beiträgen
Standard Antriebswelle fest - aus Getriebe gezogen

Aussenborder
Motorenhersteller:
Mercury
Modell: F5 MLBO
Leistung: 5 PS
2- oder 4-Takter: 4-Takter
Anzahl der Zylinder: 1 Zyl
Baujahr:
2005
Motorseriennummer: OP364151

Hallo Gemeinde,

mir wurde dieses Forum in einem Segel-Forum emnpfohlen, da ich ein Problem mit einem Aussenborder habe (s.o.).

Wie bereits im Topictitel erwähnt habe ich bei einem routinemäßigem Impellerwechsel festgestellt, dass die Antriebswelle in der Aufnahme am Motor festgegammelt ist. Das Unterwasserteil / Getriebe konnte ich mit schlägen ausziehen, leider ist dabei die Welle aus dem Getriebe gezogen worden. Nun stehe ich auf dem Schlauch, wie bekomme ich die Welle vom Motor los und wie bekomme ich die Welle wieder ins Getriebe und dieses dicht?

Kennt jemand den Motor und kann mir sagen ob der Schaft demontiert werden kann, ohne den Kraftkopf auszubauen?

Vielen Dank,

Marco
Mit Zitat antworten top
  #2  
Alt 11.04.2017, 09:37
Benutzerbild von Exhauster
Exhauster Exhauster ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 07.12.2008
Ort: Neustadt / SH
Beiträge: 6.507
Boot: Von der Ryds bis zur Donzi
7.872 Danke in 4.150 Beiträgen
Exhauster eine Nachricht über MSN schicken
Standard

Moin

Kraftkopf muss demontiert werden.
__________________
Lieber den Joker im Spiel als die Advocard im Leben

Gruß Karsten
Mit Zitat antworten top
  #3  
Alt 11.04.2017, 10:07
mirkens mirkens ist offline
Deckschrubber
 
Registriert seit: 10.04.2017
Beiträge: 2
0 Danke in 0 Beiträgen
Standard

Dachte ich mir schon... Aber sollte ja kein riesen Problem sein.

Wie schaut es mit der Antriebswelle im Getriebe aus, ist die tatsächlich nur gesteckt, oder wird die irgendwie am Zahnrad gesichert?

Das kann ich aus den Explosinszeichnungen nicht wirklich erkennen...
Mit Zitat antworten top
  #4  
Alt 11.04.2017, 14:46
Lombardini Lombardini ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 28.03.2010
Ort: ......an der Müritz
Beiträge: 6.748
Boot: Bayliner 652Cu_4,3l_MPI
3.226 Danke in 2.530 Beiträgen
Standard

Wenn auf der Verzahnung der Welle keine umlaufende Rille für einen Seegerring sichtbar ist, da ist Sie wohl nur gesteckt.
__________________
M.f.G.
harry
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
Antwort



Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Schaft aus Getriebe gezogen. Evinrude 9.9 schluutz Motoren und Antriebstechnik 3 19.11.2014 16:07
WAX Antriebswelle und Antriebswelle und Schiffsschraube lapot64 Motoren und Antriebstechnik 1 27.05.2014 18:35
Mercury 50 Antriebswelle im Getriebe fest rt1970 Motoren und Antriebstechnik 8 05.04.2014 21:42
Johnson 40E72E Antriebswelle fest chris1504 Motoren und Antriebstechnik 5 26.11.2011 15:48
Antriebswelle im Schaft fest bauruine Motoren und Antriebstechnik 9 18.10.2011 15:18


Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 16:37 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc.