Welchen AIS Transponder für`s ipad ?

[Primo]

Moin,
Auf meinem Ipad ist das Naviprogramm ISAILOR installiert.
Ich möchte ein ganz einfaches AIS dazu haben, nur dass man mein Boot sieht u. ich die anderen.
Technik ist nicht so mein Ding u. die Riesenauswahl immer.
Kann mir jemand einen Tipp geben?
Danke sehr

http://isailor.de/ais-transponder-tablets/

[welle1501]

Hallo,

entweder steht ich auf dem Schlauch oder du hast mit deinem Link doch deine Frage schon selbst beantwortet! Da steht alles auf schwarz und weiß beschrieben und unten drunter hast du deine AIS Module die du brauchst. Kosten ja nicht viel für diese Spielerei

[Primo]

Man sieht dort doch verschiedene Modelle oder steh ich auf dem Schlauch?
Mich interessiert ja nur, welches für meine einfachen Zwecke ausreicht ( Sehen u. gesehen werden).
Als Spielerei würde ich das nicht bezeichnen, das kommt schon der Sicherheit zugute.

[Emotion]

Alle Transponder Senden und empfangen.

[Primo]

dass alle senden u. empfangen weiß ich.
Aber woher kommen die Preisunterschiede?

[TommyP.]

Steht doch drunter, z.B. beim teuersten:
Zusätzlich verfügt jedoch easyTRX2-IS-DVBT-N2K-IGPS-WiFi

über ein nen integrierten Antennensplitter IS

über eine integrierte DVB-T Antennenweiche

über einen integrierten NMEA-2000 N2K Konverter

über eine integrierte GPS-Antenne IGPS

über ein integriertes WiFi-Modul

[Emotion]

Zitat von Primo

dass alle senden u. empfangen weiß ich.
Aber woher kommen die Preisunterschiede?

steht doch alles da, der eine ist die Basis, der andere hat integrieten Antennensplitter, der dritte hat einen NMEA 200 Anschluß und GPS, oder gar noch die Möglichkeit die Antenne für DVBT zu nutzen

[tritonnavi]

Zitat von Primo

Moin,
Auf meinem Ipad ist das Naviprogramm ISAILOR installiert.
Ich möchte ein ganz einfaches AIS dazu haben, nur dass man mein Boot sieht u. ich die anderen.
Technik ist nicht so mein Ding u. die Riesenauswahl immer.
Kann mir jemand einen Tipp geben?
Danke sehr

http://isailor.de/ais-transponder-tablets/

Die Text-Stelle "nur das man mein Boot sieht" schließt ein "ganz einfaches AIS" aus...

[Hehehe]

Zitat von Primo

Ich möchte ein ganz einfaches AIS dazu haben, nur dass man mein Boot sieht u. ich die anderen.

"Ganz einfach" heißt logischerweise das Gerät mit den wenigsten Zusatzfunktionen. Also das billigste.

[AG31]

Ich würde mir eine Transponder holden, der auch ohne IPad arbeitet, dazu braucht es einen eignen GPS-Antenne oder ein entsprechende Gerät, welches die Positionsdaten zur Verfügung stellen kann. Eine eigenen GPS-Antenne wäre wohl das beste, da das Gerät denn autark arbeiten kann.

[Primo]

@ TommyP: wenn Du weißt, dass man das alles (integrierte DVB-TAntennenweiche, integrierten NMEA-2000 N2K Konverter, integrierte GPS-Antenne IGPS,integriertes WiFi-Modul ,integrierten Antennensplitter)

__________________
unbedingt braucht, gut für Dich; ich weiß es nicht.



@AG31: man kann die UKW -Antenne oben im Mast dazu nutzen.

ohne IPad ?? Wo sollen dann die Daten der anderen angezeigtwerden?

[Hehehe]

Zitat von Primo

@AG31: man kann die UKW -Antenne oben im Mast dazu nutzen.

Das ist eine wichtige Zusatzinformation, die muss natürlich mitgeteilt werden. Dann brauchst du keinen einfachen, sondern einen mit Splitter. Oder den einfachen plus einen externen Splitter. NMEA2000 brauchst du nicht, weil du offensichtlich nicht an Netz, sondern ans Pad willst. Hast du eine GPS-Antenne, die du an den Transponder anschließen kannst? Wenn nicht -> einen mit eigener. Dann bist du schon bei dem für über 1000 €.

[Primo]

ich hab mich jetzt beim Fachhändler erkundigt.
Also ganz langsam...
Will man einen Transponder nutzen, z.b. den A151 ist man über 1000 € los. Und man muss sich mit viel Aufwand bei der Bundesnetzagentur registrieren, wg. Rufzeichen usw.
Bei einem einfachen Empfänger ( ca. 500 €) ist das nicht nötig, aber man hat dann wen. Sicherheit, weil man nicht sendet u, somit nirgendwo auf dem Schirm erscheint.

[Hehehe]

Ist bekannt. Aber du willst ja, dass du gesehen wirst. Also Transponder, Registrierung, mehr als 1000 €. Du musst schon wissen was du willst ... Einfache Empfänger gibt's wesentlich billiger, ich habe die 500 nicht mal für meinen Transponder bezahlt. Allerdings ... alles für 'n Appel ist ja teurer

[tritonnavi]

Um nur zu empfangen reicht grundsätzlich ein USB-AIS-Empfänger (ab 100€) und ein Android-Tablett/Smartphone.
Ob das mit einem I-Pad auch geht, weiß ich nicht.

Bei der Antenne kann man sich, je nach gewünschter Reichweite, steigern. Für rund 6sm reichte ein Stück Draht innerhalb einer Kunststoffyacht.

[AG31]

Zitat von Primo

@AG31: man kann die UKW -Antenne oben im Mast dazu nutzen.

ohne IPad ?? Wo sollen dann die Daten der anderen angezeigtwerden?

Du kannst eine UKW-Antenne nicht als GPS-Empfänger benutzen.
Es geht bei dem autarken Betrieb nicht darum wie oder wo du dir die Daten Anzeigen lässt, sondern darum dass deine Daten gesendet werden.
Zum Anzeigen der anderen Schiffe brauchst du natürlich dann eine Schnittstelle (USB, Wlan oder was auch immer, die mit dem Apfelding kompatibel ist)

Ich habe zwar nur einen AIS-Empfänger, aber ewusst einen mit NMEA2000-Schnittstelle gewählt:
- keine extra Spannungsversorgung legen
- Daten gehen via Bus auf den Plotter
- erweiterbar, wenn dieses oder nächstes Jahr das Funkgerät Einzug hält
- Empfangsantenne ist derzeit noch eine DIY Flower Pot Antenne die waagerecht mit Clipschellen im Bug befestigt ist. Reichweite ist für meine Nussschale mehr als ausreichend.

[tritonnavi]

diese Antenne dürfte (senkrecht) besser sein, als alles, was man als feste Stabantenne im Bereich bis 30cm Länge für relativ viel Geld kaufen kann.
An Metall-Bugkorb fest gelascht und dann waagerecht ist natürlich nicht so optimal....
Senkrecht, z.B. in eine Schrank einer Nicht-Metallyacht geklebt, geht die aber garantiert ganz gut.

[AG31]

Zitat von tritonnavi

diese Antenne dürfte (senkrecht) besser sein, als alles, was man als feste Stabantenne im Bereich bis 30cm Länge für relativ viel Geld kaufen kann.
An Metall-Bugkorb fest gelascht und dann waagerecht ist natürlich nicht so optimal....
Senkrecht, z.B. in eine Schrank einer Nicht-Metallyacht geklebt, geht die aber garantiert ganz gut.

Waagrecht im dem Bug eine Kunststoffbootes montiert...(Sozusagen unsichtbar). Klar, das ist suboptimal, aber bisher haben mich die Schiffe die ausser Sichtweite sind nicht interessiert.

[tritonnavi]

im Prinzip reicht das wohl meistens.
Beim reinen AIS-Empfänger ist es m.E. nicht unbedingt nötig, relativ viel Geld in eine Antenne und eventuell sogar einen Splitter zu investieren.
In jedem Fall sollte man sich nicht diese verkürzten Seefunk/bzw. AIS-Antennen aufschwatzen lassen, wenn es baulich nicht unbedingt nötig ist.

[welle1501]

Ich möchte mal meine Meinung zum Thema kundtun. Dieser ganze Hype um AIS geht mir mittlerweile auf die Eier. Früher gab es den ganzen Quark auch nicht und wir sind alle ans Ziel gekommen. Wenn jeder Skipper den Alkohol weg lässt, das Wetter beobachtet, vorrauschauend fährt und und und, dann ist genügend Sicherheit vorhanden um in den Hafen zu schippern. Noch eine kurze wahre Geschichte zum Thema AIS. Ein guter Kumpel hat vor kurzen, ich berichtete hier im Forum, seine Segelyacht Einhand von Kroatien nach Hause in die Hansestadt Stralsund geholt. Als er im Mittelmeer segelte, unterhielt er sich eines Tages per Funk auf englisch mit einem Kapitän eines kleineren Container Frachters. Auf die Frage hin ob der Kapitän ihn denn per AIS sieht, fragte der Kapitän zurück "What is AIS"? Dies ist wirklich war und wurde auf GoPro Kamera aufgenommen!

[murphys law]

Zitat von welle1501

Ich möchte mal meine Meinung zum Thema kundtun. Dieser ganze Hype um AIS geht mir mittlerweile auf die Eier. Früher gab es den ganzen Quark auch nicht und wir sind alle ans Ziel gekommen. Wenn jeder Skipper den Alkohol weg lässt, das Wetter beobachtet, vorrauschauend fährt und und und, dann ist genügend Sicherheit vorhanden um in den Hafen zu schippern. Noch eine kurze wahre Geschichte zum Thema AIS. Ein guter Kumpel hat vor kurzen, ich berichtete hier im Forum, seine Segelyacht Einhand von Kroatien nach Hause in die Hansestadt Stralsund geholt. Als er im Mittelmeer segelte, unterhielt er sich eines Tages per Funk auf englisch mit einem Kapitän eines kleineren Container Frachters. Auf die Frage hin ob der Kapitän ihn denn per AIS sieht, fragte der Kapitän zurück "What is AIS"? Dies ist wirklich war und wurde auf GoPro Kamera aufgenommen!

Ja, ja , früher war alles besser und heute wird sogar die Milch früher sauer
Ich denke es ist bestimmt nicht mit der neuen technik alles erheblich besser geworden, aber vieles erheblich simpler, genauer und damit auch sicherer.
Solche Aussagen, kommen m.E.n. nur von Leuten, die weder A.I.S. kennen, geschweige denn in der Praxis jemals benutzt haben.
Jeder soll seine Entscheidung mit der Anschaffung und der der entsprechenden Apparate selbst treffen. Natürlich...., aber jeder muß auch selbst abwiegen , was ihm seine Information, Sicherheit und eventuell sein Leben wert ist.
Es so simpel zu verdammen, bzw. als unnütz abzutun ist für mich einfach etwas simpel!

[tritonnavi]

Zitat von welle1501

Ich möchte mal meine Meinung zum Thema kundtun. Dieser ganze Hype um AIS geht mir mittlerweile auf die Eier. Früher gab es den ganzen Quark auch nicht und wir sind alle ans Ziel gekommen. Wenn jeder Skipper den Alkohol weg lässt, das Wetter beobachtet, vorrauschauend fährt und und und, dann ist genügend Sicherheit vorhanden um in den Hafen zu schippern. Noch eine kurze wahre Geschichte zum Thema AIS. Ein guter Kumpel hat vor kurzen, ich berichtete hier im Forum, seine Segelyacht Einhand von Kroatien nach Hause in die Hansestadt Stralsund geholt. Als er im Mittelmeer segelte, unterhielt er sich eines Tages per Funk auf englisch mit einem Kapitän eines kleineren Container Frachters. Auf die Frage hin ob der Kapitän ihn denn per AIS sieht, fragte der Kapitän zurück "What is AIS"? Dies ist wirklich war und wurde auf GoPro Kamera aufgenommen!

Bei GPS hörte sich das vor ein paar Jahren nicht viel anders an...danach kam dann irgendwann die Frage:
braucht man einen Plotter?
Seeleute die keine Ahnung haben, gibt es auch immer wieder....

Jetzt ist eben AIS in der Phase wo es, zumindest als reiner Empfänger, nicht mehr viel kostet und daher denke ich mal:

Wenn man sich z.B. schon zu etwas derartig modernen, wie einen Plotter durchgerungen hat (obwohl man auch ohne Plotter eigentlich überall hinkommen sollte...) ist der weitere Schritt zum AIS-Empfänger nicht sehr groß und gibt in einigen Fällen (viele sind es i.d.R. nicht) noch etwas mehr Sicherheit und Übersicht.

Aufs Wetter sollte man auch ohne Plotter und AIS achten.

[Solymar]

Wir waren vor zwei Wochen in der Verkehrszentrale in Travemünde zur Besichtigung. Dort wird von der Dänischen Grenze Flensburger Förde über die Kieler Förde, Lübecker Bucht bis ca. Kühlungsborn der ganze Berufsverkehr abgewickelt.
Dort wird nur noch auf AIS geschaut.

Hier noch ein interessanter Artikel zur neuesten Technik.
https://busseyachtshop.wordpress.com/tag/amec/

[Primo]

Kl. Update
ich benutze das Navi-Programm " iSailor" auf einem Ipad und habe mir mittlerweiledazu einen AIS-Empfänger des Herstellers Weatherdock bei der Fa. ISY(www.isy.eu)gekauft.

Bei Ebay hätte ich ihn günstiger bekommen, aber ich wurde(zunächst) von Fa. ISY gut beraten. (Der 1. Eindruck muss jedoch doch nicht immer der Richtige sein!)

Das(teure) Handbuch zum isailor hatte ich zuvor auch bei Fa. ISY gekauft,

von ISYselbst wird es herausgegeben.

Da es einProblem mit dem Anschluss gab, hatte ich mich mehrmals an ISY gewendet. Mir wurde telefonischer Support angeboten, der mit 28,00Euro je angefangener Viertelstunde berechnen werden würde.
Der Verkäufer war arrogant, unverschämt, frech, überhaupt nichthilfsbereit.

Nach diesen negativenErfahrungen würde ich bei Firma ISY nichts mehr kaufen!


Ich bin dann alleinSchritt für Schritt nochmal alles durchgegangen u. nun läuft die Kiste.

Es kann alsoFrühling werden, an mir soll es nicht liegen...

P.S. @ AG31: es ist definitiv an der UKW-Antenne angeschlossen!