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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Wie Kühlwasser bei Volvo Penta 4,3Gi wechseln?
Hallo,
ich habe einen Volvo Penta 4,3Gi mit Zweikreiskühlung. Mit geht es um den inneren/geschlossenen Kreislauf. Dieser ist natürlich mit Frostschutz-Kühlflüssigkeit gefüllt. 1. Frage: Hat so eine Kühlflüssigkeit ein Ablaufdatum? Das Boot wurde nur wenig gefahren, stand aber ca. 15-20 Jahre unbenutzt rum. Sollte ich da die Kühlflüssigkeit mal wechseln oder ist das egal? Was könnte passieren, wenn ich es nicht wechsle? Folgenden Fragen für den Fall, dass ich wechseln sollte: 2. Frage: Weiß jemand, wie viel Liter dort rein kommen? 3. Frage: Sollte ich eine bestimmte Kühlflüssigkeit nehmen oder reicht eine normale Frostschutz-Kühlflüssigkeit (-35°???)? 4. Frage: Wie bekomme ich das alte Zeug am besten raus? 5. Frage: Sollte ich das dann auch noch irgendwie chemisch spülen oder nur mit normalen Wasser? Danke für eure Hilfe im Voraus und Grüße, David. |
#2
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raus bekommst du das Zeug wenn du den Behälter Deckel öffnes und das Kühlmittel üben die Ablassschrauben am Motor rauslaufen läßt
wegen welches Kühlmittel, würde ich mal im Handbuch nachsehen, was Volvo da drin haben möchte, spülen kannst du dir sparen, wenn du möchtest geht das mit Wasser
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. Bertrand Russell |
#3
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Zitat:
wo sitzen diese Ablassschrauben? Grüße, David. |
#4
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Am Motorblock möglichst weit unten.
Fotos würden uns helfen. Und nach dem Kühlwasser wechsel das entlüften nicht vergessen, wenn nicht selbstentlüftend.
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Gruß Jogie
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