20 % mehr Leistung

[Frank mannheim]

Angenommen ich würde an meinem Boot das 4 m lang ist und ca 300 kg wiegt 20% mehr Leistung bekommen. Was ist zu erwarten bessererAnzug klar höhere Endgeschwindigkeit?? 3 oder 5 kmh?? Oder evt noch schneller? im Moment fährt es 40 kmh auf glattem Wasser ohne Strömung

[Basstel-Bassti]

Angenommen nich ? ;)

[Leukermeerbewohner]

Zitat von Frank mannheim

Angenommen ich würde an meinem Boot das 4 m lang ist und ca 300 kg wiegt 20% mehr Leistung bekommen. Was ist zu erwarten bessererAnzug klar höhere Endgeschwindigkeit?? 3 oder 5 kmh?? Oder evt noch schneller? im Moment fährt es 40 kmh

Wie kommt man an 20% mehr Leistung ?
Sportluftfilter, Rennzündkerzen und Powermagnet ?
Gruß Udo

[Uh-Boot]

Zitat von Leukermeerbewohner

Wie kommt man an 20% mehr Leistung ?
Sportluftfilter, Rennzündkerzen und Powermagnet ?
Gruß Udo

...indem man die Kurbelwellen-Rückholfeder mit einem nach Süden ausgerichteten Dauermagneten entlastet...

[onkelrocco]

Euer Abstraktionsvermögen scheint nicht sehr ausgeprägt... vermutlich will er einen 25 PS starken AB durch einen mit 30 PS ersetzen. Wobei 5 PS doch eher nicht die Rede wert sind.

[A. Lardy]

Also, ich denke, an den bisherigen Antworten wirst du merken, dass noch einige Informationen schön wären...

[gaborglueck]

Zitat von Frank mannheim

Angenommen ich würde an meinem Boot das 4 m lang ist und ca 300 kg wiegt 20% mehr Leistung bekommen. Was ist zu erwarten bessererAnzug klar höhere Endgeschwindigkeit?? 3 oder 5 kmh?? Oder evt noch schneller? im Moment fährt es 40 kmh auf glattem Wasser ohne Strömung

Richtig etwa 45 km/h wird Dein Boot laufen.
Mein Arbeitsboot ist eine Zille mit Motor plus Werkzeug wiegt sie auch etwa 300 kg nur ist sie um einiges länger und schmaler.
Der Anzug wird sich ebenfalls verbessern.
Es lohnt sich nur wenn Du z.B. Wasserski fahren möchtest.
Ansonsten lass Dein Boot so wie es ist.

[mfischer70]

Das kann man doch so pauschal gar nicht sagen. Das liegt doch mit an der Rumpfform, wie sich das bemerkbar macht. Es wird minimal schneller sein, aber was sicher sein dürfte, dass der Nutzen ziemlich klein sein wird, aber der Spritverbrauch natürlich mit mehr Leitung auch etwas steigt. Kraft kommt ja bekanntlich von Kraftstoff
Ich glaube Du erreichst das gleiche, wenn Du den komischen Fahrradreifen unter dem Kiel wieder entfernst, den ich in Deinem anderen Threat gesehen habe. Rein rechnerisch ergibt sich daraus weniger Gewicht (immerhin vielleicht 500g ), kleinerer Strömungswiderstand und damit höhere Geschwindigkeit und das ohne Mehrverbrauch. Das fällt zwar alles genauso minimal aus aber es kostet nichts und ich glaube die 20% mehr von denen Du redest sind bestimmt nicht kostenlos.

Gruß Mike

[Yups]

Da die benötigte Leistung etwa quadratisch zur Geschwindigkeit steigt, schätze ich, dass du mit 20% Mehrleistung etwa 10% schneller wirst. Die 45km/h weiter oben sind ja ähnlich geschätzt.

[Skipper105]

Ups, das war wohl nix - oder doch?

Der Fahrwiderstand ( Kraft = F ) steigt im Quadrat. Erforderliche Leistung ergibt sich aber zu Kraft mal Geschwindigkeit, also in der dritten Potenz

Bei Körpern in einem flüssigen Medium gilt für den Widerstand: F = cw-Wert ( Formgüte ) mal Dichte Medium /2 mal Geschwindigkeit hoch zwei mal A ( Projektionsfläche)

Leistung ist eben dieses F mal Geschwindigkeit. Somit wächst der Leistungsbedarf in der dritten Potenz.

Da gilt aber nur, wenn sich der relative Fahrtzustand ( R von 1 bis 20 ) nicht ändert. Bei einem PKW an Land ändert er sich nicht.

Also für die Queen Mary, die 20 statt 5 km/H fährt. Für ein Modellboot von 50 cm Länge bedeutet der Unterschied Vollgleitfahrt statt Verdrängerfahrt. Die Projektionsfläche geht hierbei gegen Null.

Somit wird aus der dritten Potenz sogar viel weniger als das Quadrat.

Beispiel zum Nachvollziehen:

Ein 3,2 Meter Schlauchboot mit zwei Personen und 5 PS schafft gerade mal 7 km/h. Das gleiche Teil mit 8 PS locker 25 km/h.

Hier wird also die Physik scheinbar ( nicht wirklich ) auf den Kopf gestellt.

[Mucke]

Zitat von Skipper105

Ups, das war wohl nix - oder doch?

Der Fahrwiderstand ( Kraft = F ) steigt im Quadrat. Erforderliche Leistung ergibt sich aber zu Kraft mal Geschwindigkeit, also in der dritten Potenz

Bei Körpern in einem flüssigen Medium gilt für den Widerstand: F = cw-Wert ( Formgüte ) mal Dichte Medium /2 mal Geschwindigkeit hoch zwei mal A ( Projektionsfläche)

Leistung ist eben dieses F mal Geschwindigkeit. Somit wächst der Leistungsbedarf in der dritten Potenz.

Da gilt aber nur, wenn sich der relative Fahrtzustand ( R von 1 bis 20 ) nicht ändert. Bei einem PKW an Land ändert er sich nicht.

Also für die Queen Mary, die 20 statt 5 km/H fährt. Für ein Modellboot von 50 cm Länge bedeutet der Unterschied Vollgleitfahrt statt Verdrängerfahrt. Die Projektionsfläche geht hierbei gegen Null.

Somit wird aus der dritten Potenz sogar viel weniger als das Quadrat.

Beispiel zum Nachvollziehen:

Ein 3,2 Meter Schlauchboot mit zwei Personen und 5 PS schafft gerade mal 7 km/h. Das gleiche Teil mit 8 PS locker 25 km/h.

Hier wird also die Physik scheinbar ( nicht wirklich ) auf den Kopf gestellt.

Und was soll dass jetzt helfen?

Da was zu mutmaßen ist ein Blick in die Glaskugel, solange die Boot/Motor-Kombi unbekannt ist.

[JohnB]

Zitat von Skipper105

(..)
Beispiel zum Nachvollziehen:

Ein 3,2 Meter Schlauchboot mit zwei Personen und 5 PS schafft gerade mal 7 km/h. Das gleiche Teil mit 8 PS locker 25 km/h.

Hier wird also die Physik scheinbar ( nicht wirklich ) auf den Kopf gestellt.

Alles richtig.

ABER: Wenn wir den Leistungsbedarf für den Geschwindigkeitszuwachs eines Gleiters suchen, ist ein quadratischer Zusammenhang eine gute Näherung.

+20% = 1,2 = 1,1². Also bringen 20% mehr Motorleistung etwa 10% mehr Topspeed.

[Frank mannheim]

Also erst mal Danke für die Beiträge. Mein Boot ist nicht ganz unbekannt. Wie ich geschrieben habe ist es ca 4 m lang unc ca 300 Kg schwer. Der Fahrradreifen Kielschutz hat trotz Primer und Sikaflex nicht gehalten. Gebremst hat er auch nicht, zumindest nicht bei vollgas, da war er immer in der Luft und bei langsamer Fahrt hat man es nicht gemerkt. Ach ja das Slippen hat ihn abgelöst. Nun ja ein versuch war es wert.

Die 20 % Es gibt aufmerksame Leser die es wissen was ich vorhabe. Danke für euere BEiträge. Ja es ist teuer aber billiger als ein neuer Motor. Als ich meinen Motor gekauft habe gab es ihn nicht als 30 PS Version so wie ich es wollte. Und jetzt ist eben die Überlegung etwas nachzurüsten.

[goec2468]

Zitat von Skipper105

Ups, das war wohl nix - oder doch?

Der Fahrwiderstand ( Kraft = F ) steigt im Quadrat. Erforderliche Leistung ergibt sich aber zu Kraft mal Geschwindigkeit, also in der dritten Potenz

Bei Körpern in einem flüssigen Medium gilt für den Widerstand: F = cw-Wert ( Formgüte ) mal Dichte Medium /2 mal Geschwindigkeit hoch zwei mal A ( Projektionsfläche)

Leistung ist eben dieses F mal Geschwindigkeit. Somit wächst der Leistungsbedarf in der dritten Potenz.

Da gilt aber nur, wenn sich der relative Fahrtzustand ( R von 1 bis 20 ) nicht ändert. Bei einem PKW an Land ändert er sich nicht.

Also für die Queen Mary, die 20 statt 5 km/H fährt. Für ein Modellboot von 50 cm Länge bedeutet der Unterschied Vollgleitfahrt statt Verdrängerfahrt. Die Projektionsfläche geht hierbei gegen Null.

Somit wird aus der dritten Potenz sogar viel weniger als das Quadrat.

Beispiel zum Nachvollziehen:

Ein 3,2 Meter Schlauchboot mit zwei Personen und 5 PS schafft gerade mal 7 km/h. Das gleiche Teil mit 8 PS locker 25 km/h.

Hier wird also die Physik scheinbar ( nicht wirklich ) auf den Kopf gestellt.

Guter Vortrag, jetzt mußt D nur noch ausrechnen, um wie viel das Boot schneller wird ...

Gruß

Götz

[ralfschmidt]

Zitat von Frank mannheim

Also erst mal Danke für die Beiträge. Mein Boot ist nicht ganz unbekannt. Wie ich geschrieben habe ist es ca 4 m lang unc ca 300 Kg schwer. Der Fahrradreifen Kielschutz hat trotz Primer und Sikaflex nicht gehalten. Gebremst hat er auch nicht, zumindest nicht bei vollgas, da war er immer in der Luft und bei langsamer Fahrt hat man es nicht gemerkt. Ach ja das Slippen hat ihn abgelöst. Nun ja ein versuch war es wert.

Die 20 % Es gibt aufmerksame Leser die es wissen was ich vorhabe. Danke für euere BEiträge. Ja es ist teuer aber billiger als ein neuer Motor. Als ich meinen Motor gekauft habe gab es ihn nicht als 30 PS Version so wie ich es wollte. Und jetzt ist eben die Überlegung etwas nachzurüsten.

etwa 2-3 Km/H könnten da kommen, mehr wahrscheinlich nicht
an so ein Boot gehören 50 2 Takt PS dann könnte das Boot etwa 60 Km/H laufen da kommt Freude auf