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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
#1
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Hallo,
habe vor mir einen Yammi zu holen.Heute angeschaut,verkäufer hat keine Ahnung. Kompression auf allen 4 gleich.Knappe 10Bar kalt. Suche einen Plan wie der Motor angeschlossen wird. Klar ist das der Stecker von der 703 am Motor angeschlossen wird. Die anderen Kabel aus der Schaltbox dienen dem Anschluss der Instrumente. Batteriemasse direkt am Anlasser. Plus geht wohin genau? Wie wird der seperate Öltank angeschlossen und kann ich auch ohne Motorlauf testen ob die Pumpe fördert. |
#2
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Der große Öltank wird über einen Schlauch am Internen angeschlossen. Zusätzlich gibts noch ein Kabel vom Motor zum Öltank, alles mit festen Steckern vorgegeben. Da kann eigentlich nicht viel schief gehen
Die Fördermenge der Pumpe kann man so mal eben nicht prüfen, einzige Möglichkeit wäre ein Schlauch von der Öleinspritzung abmachen und Motor mit Anlasser drehen. Das Autolube ist eher störunanfällig Das Pluskabel musst du am Magnetschalter anschließen, einfach das Pluskabel vom Anlasser verfolgen bis zu einem Bauteil. Dort solltest du einen freien Anschluss finden |
#3
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Plus geht auf den Eingang des Magnetschalters ! (Werkstatthandbuch)
lg Frank |
#4
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![]() Zitat:
Der Motor muß also mit dem Gemisch laufen und das Meßergebnis sieht man Zeit-und Drehzahlabhängig im Meßzylinder ! |
#5
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Richtig, so ist es im Handbuch angegeben. pillimaus will aber die Ölförderung kontrollieren, OHNE den Motor laufen zu lassen
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#6
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Danke euch.werde morgen mal danach schauen.
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