Eure Meinung zur Joda 28

[Doppelich]

Zitat von Harleyschrotter

Ich tippe mal auf ne Zahl mit
nem 4 an erster Stelle.
Warum soll die leichter sein
als ne 26 Regal ?!?

Das boot hat nur mit den Anbauteilen 28ft, Rumpflänge ist nur 7,9m und für einen Norweger relativ leicht gebaut. Noch lange nicht plünnig aber die haben sich schon Gedanken gemacht zum Gewicht einsparen.
Mit leerem Tank sollte sie auf jeden Fall legal trailerbar sein mit den zwei V6

[ferenc]

Zitat von JohnRossRonald

So das Boot ist da )) kleine Dinge muss ich noch machen, aber sonst bin ich happy... Am Montag wird gewogen.

Das ist doch das Bild aus dem Angebot jetzt mach mal aktuelle. Wir sind hier ganz neugierig, und bei dem Boot auch auf das Wiegeergebnis.

Die Angabe des Verkäufers zu der Breite und das diese legal zu schleppen sei ohne Genehmigung ist mir damals bei der Anzeige auch schon aufgefallen.

Viel Spaß mit dem Boot, könnte mir auch gefallen.

[Ostfriesen]

Zitat von JohnRossRonald

Ich habe es noch nicht geholt erst am Montag aber wir waren auf einer geeichten Waage halb voller Tank inkl Trailer 3275 kg , der Trailer wiegt 465 kg. Das hat also gestimmt, ca 2700kg das Boot.... Allerdings weiß ich nicht wie voll der Wasser bzw Abwassertank ist.Es ist auch kein Teller,Gläser etc. drin also " Jungfräulich.

3,5 t-Trailer 465 kg? Wirklich?
Habt Ihr das Boot zum Wiegen runter genommen?

Drücke mal die Daumen, dass das kein böses Erwachen wird ...

[piranha miura]

Zitat von JohnRossRonald

... Am Montag wird gewogen.

und, was ist das Ergebnis ?

[herrmic]

Zitat von piranha miura

und, was ist das Ergebnis ?

Kannst mit nem Polo ziehen.

Aber das Boot ist schön.

[JohnRossRonald]

Guten Tag liebe Gemeinde, gestern war es nun so weit das erste Mal zu Wasser gelassen. Reinzu ( slippen) alles schön , super gelaufen Technik Check alles in Ordnung, außer Kocher Motoren Antriebe laufen Einwand frei. Habe aber nur kurzzeitig mal bis 4000 drehen lassen 65 km/h laut Handy Gps... Es war der Hammer, bin noch nie so schnell gefahren)) das schleuste jemals 13 Km/h mit scharterboot auf der Müritz... Dann eine Nacht auf dem Wasser mit Regen/ Donner und Wind. Alles dicht. Dann heute Mittag bei starkem Wind wieder auf den Hänger... Das war der alptraum ich habe vor Aufregung vergessen hochzutrimmen...:-((( da waren die Propeller im Dreck... Aber für das erste Mal war es super mit bitterem Beigeschmack... So jetzt mal zwei Fotos vom Schaden. Hat jemand solch ein Paar Propeller für mich?

[JohnRossRonald]

Und meinem Schaden...😢

[welle1501]

Was wiegt denn nun offiziell der Kutter?

[GoldWing]

Auf das Wiegeergebnis warte ich auch schon aber irgendwie kommt nichts

[JohnRossRonald]

Ich war noch nicht auf der Waage weil ich mich die letzte Woche um den Lenkhelm kümmern musste, aber ich reiche euch das noch nach.

[Ostfriesen]

Sexy Bilder. Da darfst direkt mal die Welle prüfen lassen.

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[JohnRossRonald]

Denke ich auch bald.��

[Doppelich]

Da würde ich auch die Welle mal prüfen. Denke aber nicht das die davon n Schlag gekriegt hat, das Alu hat ja ordentlich nachgeben.
Aber lieber prüfen bevor nachher noch mehr passiert. Merkt man ansonsten auch beim nächsten mal fahren, wenn der Antrieb zittert.

[JohnRossRonald]

Wenn die Propeller ab sind werde ich mal einen Probelauf machen, dass sieht man doch mit dem Auge oder nicht? Drehen lassen Sie sich sehr einfach wie bei dem 2. Antrieb kein schleifen oder ähnliches...

[Doppelich]

Naja du musst die Welle von Hand drehen und am besten eine Messuhr anbauen. Alternativ kann man auch einen Haarwinkel gegen stellen und den Rundlauf prüfen.

[JohnRossRonald]

Okay dann muss ich mir so ne Uhr besorgen.

[Harleyschrotter]

Da wirst Du Glück gehabt haben,
dass Du Aluprops hast.
Bevor die Welle verbiegt,
legen die Props erst einmal die Ohren an
Mit Edelstahlprops hätte die Welle mit Sicherheit einen Schlag

Gruß Thomas

[JohnRossRonald]

Anfängerglück im Unglück ....

[Doppelich]

Zitat von JohnRossRonald

Anfängerglück im Unglück ....

Ich würde es trotzdem auf jeden Fall prüfen. Ein zerlegtes Getriebe ist am Ende deutlich ärgerlicher.

[piranha miura]

wie gings weiter ? Und was wiegt das Ganze nun ?

[welle1501]

Wieder 1 Monat rum. Wir warten noch auf das offizielle Gesamtgewicht!

[JohnB]

Zitat von welle1501

Wieder 1 Monat rum. Wir warten noch auf das offizielle Gesamtgewicht!

Keine Antwort ist auch eine Antwort.

[Roco]

Habe den Thread auch verfolgt. Ich habe eine 290er Nor-Star fast baugleich mit Joda.
Allerdings mit einem Diesel KAD 44 drin. Das Boot wiegt leer geräumt so ziemlich exakt 3,5 t mit 1/3 gefülltem Tank. Gemessen mit Digitalwaage am Kran. Auf Urlaubsfahrt würde ich mich mit dem Gespann nicht wagen, die wird spätestens in München und Umgebung beendet sein.

[Amtrack]

Wie klein die Welt doch ist.
Ich war auf der Suche nach ner Gewichtsangabe zur 28er Joda, weil ich auf Kleinanzeigen (hier) ein ebensolches Boot zu einem mMn günstigen Preis entdeckt habe und mich über den 3,5to Trailer gewundert habe.

Und siehe da: es handelt sich um genau diese hier besprochene "Serenity" (siehe Fotos aus Kleinanzeigen).


Wenn man die eBay Links aus diesem alten Thread hier öffnet sieht man, dass das Boot wieder (noch immer?) in Frankfurt steht und der Anzeigetext ist auch sehr, sehr ähnlich zum eBay Inserat ("Volvo Penta Mercruiser").


Kleine Welt, die Bootswelt

Für mich selber ists nichts, da keine Unterflurkabine und auch nicht mehr einfach nach HR trailerbar.
Aber evtl. für andere interessant.

[welle1501]

8000,-€ ??? Da ist was faul.