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  #26  
Alt 16.01.2016, 09:58
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Du scheinst das nicht zu verstehen, ein Boot besteht nicht nur aus Motor und Antrieb, dieses zu wechseln ist in meinen Augen das kleinere Übel. Spiegel und Stringer rott sehe ich als viel schlimmer an.
__________________
Gruß Klaus

Rotwein sieht man(n) nicht bei der Blutprobe.

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  #27  
Alt 16.01.2016, 10:07
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Santiano Santiano ist offline
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Puhhhhh..... ich bin raus.
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Gruss, der Matze[/I][/COLOR][/FONT]

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  #28  
Alt 16.01.2016, 10:12
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Zitat:
Zitat von klaus51 Beitrag anzeigen
Du scheinst das nicht zu verstehen, ein Boot besteht nicht nur aus Motor und Antrieb, dieses zu wechseln ist in meinen Augen das kleinere Übel. Spiegel und Stringer rott sehe ich als viel schlimmer an.
Mein Gott,

ICH verstehe es schon...

zu verstehen scheinst Du es irgendwie nicht

Es geht mir hier in erster Linie um den Motor und Antrieb...
__________________
Danke, Kalle
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  #29  
Alt 16.01.2016, 10:17
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Zitat:
Zitat von Santiano Beitrag anzeigen
Sorry aber Bilder sagen mehr als 1000 Worte. Da kann keiner wiedersprechen.
......
Hallo,

wenn Du schon versuchst mich hier lächerlich zu machen, dann bitte OHNE Rechtschreibfehler

Aber sicherlich hast Du nur vergessen den Text zu korrigieren...
__________________
Danke, Kalle
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  #30  
Alt 16.01.2016, 10:18
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klaus51 klaus51 ist offline
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Dann anders herum, nach 20 jähriger Standzeit sind Motor und Antrieb "Schrott", jetzt zufrieden
__________________
Gruß Klaus

Rotwein sieht man(n) nicht bei der Blutprobe.

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  #31  
Alt 16.01.2016, 10:19
Uh-Boot Uh-Boot ist offline
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Du kannst es doch...

Warum nicht gleich SO
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Danke, Kalle
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  #32  
Alt 16.01.2016, 10:21
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Zitat:
Zitat von Uh-Boot Beitrag anzeigen
Mein Gott,

ICH verstehe es schon...

zu verstehen scheinst Du es irgendwie nicht

Es geht mir hier in erster Linie um den Motor und Antrieb...

Offensichtlich verstehst Du es immer noch nicht.
Wenn es lohnt das Boot an sich fit zu machen, ist der Ersatz von Motor und Antrieb nur eine Budgetfrage.

Deswegen wurdes Du auch schon ein paar mal nach Bildern gefragt.
Der wirklich intensive Zeit- und wohl auch Geldaufwand liegt im Boot selbst.

So ein Restoprojekt auf die Frage "hat Salzwasser und die lange Standzeit von 20 Jahren den Motor geschadet" ist in diesem Stadium einfach noch ziemlich nachrangig.
__________________
Gruss

Matthias

Sommer, Sonne, Boot
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  #33  
Alt 16.01.2016, 10:28
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Allein schon die Tatsache dass Du uns hartnäckig nicht verraten möchtest
um was für ein Boot es sich handelt, zeugt von fehlender Leidenschaft.
Wäre die da, regelt sich auch alles mit der Antriebseinheit.
Das ist nicht bös gemeint aber würdest Du dafür brennen,
stünde hier schon lange mehr dazu.
__________________
Gruß aus Berlin
Jörg

Es wird immer jemand geben, der etwas gutes etwas billiger und schlechter herstellt, als bisher.
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  #34  
Alt 16.01.2016, 10:29
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Hallo,

"Eisen" was 20 jahre gestanden hat ist Schrott!
Außer es stand in einer Wohltemperierten Halle.
Die meisten wollen die Bilder nur um zu sehen wie die Substanz
des Bootes ist. Bilder wären da angebracht.
Aber auf der Saar kannst auch mit einem "Rottigen" Boot fahren.

Gruß ein Legastheniker
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  #35  
Alt 16.01.2016, 10:29
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Hallo,

wenn es für mich in erster Linie um den Motor und Antrieb geht und das meine Frage war, warum soll ich dann nur, dass es Dir gefällt, nach Positionen fragen, die für Dich vorrangig sind?

Ich wollte lediglich eine Einschätzung darüber haben, wie es um den Motor stehen kann. Und darauf wurde ja schon eingegangen...

Wenn ich Dir ein Foto des Motors zeigen, kannste dann mehr sagen?

Ich weiss nicht was ich da nicht versanden haben soll...
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Danke, Kalle
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  #36  
Alt 16.01.2016, 10:33
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Zitat:
Zitat von Classic Beitrag anzeigen
Hallo,

"Eisen" was 20 jahre gestanden hat ist Schrott!
Außer es stand in einer Wohltemperierten Halle.
Die meisten wollen die Bilder nur um zu sehen wie die Substanz
des Bootes ist. Bilder wären da angebracht.
Aber auf der Saar kannst auch mit einem "Rottigen" Boot fahren.

Gruß ein Legastheniker
Hallo,

1. woher willste denn wissen, wo mein Fahrgebiet ist?

2. haste ja eine Entschuldigung....Pälzer

3. wenn Du nix zum Thema beitragen kannst, einfach nur an den Herrn Nuhr denken...
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Danke, Kalle
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  #37  
Alt 16.01.2016, 10:42
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Hi Kalle,

Also Motor und Z-Antrieb neu (ueberholt) wuerde ich mal so mit 5000-7000 Euronen ansetzen. Manchmal kriegt man gute Motoren auch guenstiger....

Ob sich das lohnt kommt natuerlich auf das Boot an, aber ich sehe hier auch Folgekosten bei Spiegel etc....auch wenn Du das wohl draufhast, was ich hier schon gelesen habe an Resto, wuerde ich das nie machen.

Wenn es ein tolles Boot ist, dir gefaellt, ja sogar Gefuehle fuer Sie hegst ..... Machen um jeden Preis
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Gruessle,
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  #38  
Alt 16.01.2016, 10:44
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Warum so aggressiv?
Hilfe suchen sieht anders aus.
Egal, mach Du dein ding

Gruß, ach ihr wisst schon
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  #39  
Alt 16.01.2016, 10:44
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Zitat:
Zitat von Uh-Boot Beitrag anzeigen
Hallo,

wenn Du schon versuchst mich hier lächerlich zu machen, dann bitte OHNE Rechtschreibfehler

Aber sicherlich hast Du nur vergessen den Text zu korrigieren...
Wow ha ha Die Rechtschreibfehler kannst du behalten.
Die schenke ich dir.
Schade das du keinen Spaß verstehst. Und lächerlich machst du dich selbst , dafür brauchst du hier keinen aber nun ist auch gut.
Ich möchte das Boot und Motor und Antrieb usw auch nicht mehr sehen.
Köstlich provokant.
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Gruss, der Matze[/I][/COLOR][/FONT]

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Geändert von Santiano (16.01.2016 um 10:56 Uhr) Grund: Zusatz.
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  #40  
Alt 16.01.2016, 10:47
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Hi Kalle,

Hier geht es zwar primaer um Motoren, dennoch findest du unten von Andy ein paar Links die zu diversen Haendlern fuehren, die sowohl komplette aber auch Teile fuer Antriebe und Motoren anbieten. Da kannst du Dir ja mal ein Bild machen .... Wenn du ein paar Fotos machst sieht man ja welchen Antrieb und Motor du hast, dann koennen wir das sicher eingrenzen.

https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=239301
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Gruessle,
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  #41  
Alt 16.01.2016, 11:09
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Zitat:
Zitat von Mastiff-660 Beitrag anzeigen
Hi Kalle,

Also Motor und Z-Antrieb neu (ueberholt) wuerde ich mal so mit 5000-7000 Euronen ansetzen. Manchmal kriegt man gute Motoren auch guenstiger....

Ob sich das lohnt kommt natuerlich auf das Boot an, aber ich sehe hier auch Folgekosten bei Spiegel etc....auch wenn Du das wohl draufhast, was ich hier schon gelesen habe an Resto, wuerde ich das nie machen.

Wenn es ein tolles Boot ist, dir gefaellt, ja sogar Gefuehle fuer Sie hegst ..... Machen um jeden Preis
Hallo,

eine Investition von Motor und Antrieb, sollte der eingebaute Motor und Z-Antrieb hinüber sein, werfen auf das Projekt ein ganz anderes Licht.
Ich habe auch in dieser Preislage geschätzt. Das würde mich bei diesem Projekt evtl. zum Abspringen veranlassen.
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Danke, Kalle
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  #42  
Alt 16.01.2016, 11:22
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Hi Kalle,

Ja und wir reden hier ja von ueberholten Teilen, da muss dann auch alles klappen und viel Eigenleistung erfolgen. Plug and Play sind 12.000-15.000 faellig :-/
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Gruessle,
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  #43  
Alt 16.01.2016, 11:23
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Und nach 20 Jahren gehe ich davon aus das das Schrott ist. Denn Motoren stehen sich kaputt, werden sie gefahren kein Ding ....
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  #44  
Alt 16.01.2016, 13:05
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918 Danke in 535 Beiträgen
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Die Sturheit aller beteiligten ist kaum zu übertreffen. Wenn der TO ke Bild hat, warum sagt er es nicht?
Prinzipiell zu sagen 20 Jahre = Schrott kommt auch nur aus dem Bauch. Was soll also das Ganze?
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mit lieben Grüssen aus Wien - Peter
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  #45  
Alt 16.01.2016, 13:22
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Wie sehen die Zündkerzen aus, wenn du die rausdrehst? Lässt sich der Motor drehen?

Sascha via Tapatalk
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  #46  
Alt 16.01.2016, 13:24
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Mastiff-660 Mastiff-660 ist offline
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Hi Peter,

Mag sein das meine Meinung aus dem Bauch kommt, dennoch wird Kalle nicht umhinkommen das Ding mehr oder weniger komplett zu zerlegen. Es gibt genug Fotos hier im Forum die veranschaulichen wie son Ding aussieht wenn es ewig nicht benutzt wurde. Wie ich oben schon geschrieben habe, wenn er die Suesse toll findet, dann Attacke !
Dennoch sollte man sich nichts vormachen und lieber erst mal mit "grossen" Zahlen rechnen. Ausserdem habe ich auch oben schon geschrieben, das wir sicher besser helfen koennen wenn wir Fotos und genauere Beschreibung haben. Bis dahin ist alles nur Glaskugellesen ....
Schaden kann es aber eben nicht mal ne Hausnummer fuer Antrieb und Motor zu geben, ob nun ueberholt, neu oder was auch immer, unter 5000.- Euro aus meiner Sicht nicht realistisch. Und einfach nur Sprit rein und los, halte ich fuer grob fahrlaessig lerne aber gerne dazu !!
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Gruessle,
Paetschi
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  #47  
Alt 16.01.2016, 13:24
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Kiwi1887 Kiwi1887 ist offline
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Rufzeichen oder MMSI: Nö
289 Danke in 203 Beiträgen
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Manno
Ohne Bilder ist keine Analyse möglich.
Da kann der TE schreiben was er will.
Warum verlasst ihr alle das Thema nicht bis er das "Objekt der Begierde" zeigt.
Vorher kann man doch eh nix dazu sagen.
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Moinsen von Kiwi
Unsere Baustelle
https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=237244
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  #48  
Alt 16.01.2016, 13:51
Benutzerbild von Wolf48
Wolf48 Wolf48 ist offline
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Ort: Korbach Edersee Sauerland
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Boot: Sabre 21 mit 50 PS Mercury
460 Danke in 231 Beiträgen
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Zitat:
Zitat von Uh-Boot Beitrag anzeigen
Hallo,

1. woher willste denn wissen, wo mein Fahrgebiet ist?:
Auf der Mosel mit 15 PS
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Gruß Wolf
Warum googeln ,mein Weib weiß e alles besser
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  #49  
Alt 16.01.2016, 14:52
Uh-Boot Uh-Boot ist offline
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Boot: Arendals Snekka mit 15 PS Volvo Penta
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Zitat:
Zitat von Wolf48 Beitrag anzeigen
Auf der Mosel mit 15 PS
Huhu,

na gut, aber was ist denn an 15PS verwerflich
__________________
Danke, Kalle
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  #50  
Alt 16.01.2016, 14:53
René René ist offline
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Zitat:
Zitat von Kiwi1887 Beitrag anzeigen
Warum verlasst ihr alle das Thema nicht bis er das "Objekt der Begierde" zeigt.
Weil Winter ist?

Ich finde das Erstposting einfach nur geil. Hab da gleich mal die Popcorn rausgeholt und wurde auch nicht enttäuscht.

Macht mal weiter, mir ist heut grad langweilig

Gruß René
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Alles hat ein Ende, nur die.....

Der Weg ist das Ziel - NEIN - Die gute Stimmung beim Genuss des Weges ist das Ziel! (geklaut hier im BF)
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