Südseekreuzfahrt mal anders

[derausdemnorden]

Das ist (für mich) etwas ganz neues, noch nie davon gehört.

Eine Kombination aus Kreuzfahrer und Containerdampfer
Mit einem Kreuzfahrer die Inseln der Südsee versorgen

Verd.... Geld müsste man haben

http://www.schiffsjournal.de/das-kom...jungfernfahrt/

[nordic]

Frachter die eine gewisse Anzahl an Passagieren mitnehmen sind ja ein alter Hut. Hier wurde das aber ein bisschen auf die Spitze getrieben.
Bevor ich einen Fuß an Bord solch eines hässlichen Pottes setze, fliege ich lieber.
Da drehen sich die Konstrukteure von Kombischiffen aus den sechzigern, ja im Grabe rum.

[Hickory Roots]

vor allem sind die Preise für eine Fahrt auf solch einem Schiff unverhältnismässig hoch. Da kannst du auf ner Aida oder QM2 günstiger fahren.......

[derausdemnorden]

Zitat von Hickory Roots

...... Da kannst du auf ner Aida oder QM2 günstiger fahren.......

Auf so einen Gammelfleischdampfer kriegt mich keiner rauf.
Ich finde das Konzept Inseln versorgen und nebenbei Menschen
zu bespaßen einfach nur einfach klasse.

[Hickory Roots]

Zitat von derausdemnorden

Auf so einen Gammelfleischdampfer kriegt mich keiner rauf.

Tja, die lieben Frauen..........aber war mal ganz interessant zu sehen, dass ich mich auf nem Kreuzfahrtschiff genauso langweile wie auf unserem Arbeitsschiff.

[sea u in denmark]

Wir sind mit der Hurtigruten gefahren, die ja ein ähnliches Konzept hat - Kreuzfahrt kombiniert mit fahrplanmäßigem Frachtverkehr.
Es war wunderschön, aus meiner Sicht viel besser als normale Kreuzfahrt. Wie es im Detail ausgeführt wird, bleibt abzuwarten, aber zunächst scheint mir diese Reiseform in warmer Gegend sehr attraktiv.

sea u in denmark

[herrmic]

Wo liegt denn der Unterschied zwischen dem Dampfer und TUI Cruses, Aida & Co.,

außer dem, daß das Vorschiff sehr wahrscheinlich nicht betreten werden darf ?

Oder müssen die Passagiere die Container be- und entladen ?

[derausdemnorden]

Zitat von herrmic

Wo liegt denn der Unterschied zwischen dem Dampfer und TUI Cruses, Aida & Co......

Man landest nicht an den möchtegern versnobten Kaianlagen und Terminals
von Neckermann Reisen, man kommt näher an das ursprüngliche Land an die
ursprünglichen Menschen heran. Hurtigruten wurde schon genannt, das ist
wohl das Pendant im Norden.

[Max1950]

Das ganze gabs schon mit der "Bremer Horst Bischoff"
Nur da fuhren die Passagiere an Deck mit.

[Hickory Roots]

Zitat von herrmic

Wo liegt denn der Unterschied zwischen dem Dampfer und TUI Cruses, Aida & Co.,

außer dem, daß das Vorschiff sehr wahrscheinlich nicht betreten werden darf ?

Oder müssen die Passagiere die Container be- und entladen ?

Das Arbeitsschiff ist ein Arbeitsschiff und der Luxusdampfer ist ein Luxusdampfer. Preislich ist das Arbeitsschiff nicht günstiger. Das Freizeitangebot ist nicht so reichhaltig. Die Essensauswahl ist nicht so reichhaltig usw. Du wirst auf nem Containerfrachter keine Coktailbar finden. Die Kabinen sind kleiner und vor allem lauter. Mit Glück hast du ein Fenster! Sowas halt.