Antriebswelle Alpha Gen2 - boote-forum.de

ManfredBochum · #1 06.11.2015, 18:13

Hallo,

wenn wie auf dem Bild zu sehen noch 40mm bis Anschlag fehlen,
ist die Welle dann schon im Coupler oder noch davor?

Wer kennt sich aus?

Gruß Mani

matsches · #2 06.11.2015, 18:16

Wenn, dann nur ganz knapp.

klaus51 · #3 06.11.2015, 18:29

Die steht noch davor, hast Du ein neues Gimballager verbaut?

ManfredBochum · #4 06.11.2015, 19:05

Nichts neues verbaut, nur den Schaltzug erneuert.
Lager ist in Ordnung.
Probier morgen mal weiter.

Gruß Mani

matsches · #5 06.11.2015, 19:09

Dreh mal am Propeller, dann sollte es flutschen.

Stingray 558 · #6 06.11.2015, 19:20

Manchmal verdreht sich das Ende vom Schaltzug; mit dem Plastikteil geht die Montage deutlich leichter…
(mir auch schon passsiert..)
---------
Shift Shaft Slide Stabilizer Tool
Gleitstück-Stabilisierwerkzeug
91-865232
Werkzeug für Gleitstück Schaltung, beim Einbau.
-----------------
Sonst: ich drehe eben die Propwelle linksherum (im Vorwärtsgang..) meist passts ja an der Stellung der Verzahnung nicht.

https://www.boote-forum.de/showthrea...ide+Stabilizer
#8

ManfredBochum · #7 06.11.2015, 20:40

Hallo,

Herbert,
Schaltzug Gleitstück passt. Ich hab deutlich oben an der Welle den Anschlag.

Stefan,
am Propeller dreh ich morgen mal

Hab heute versucht nur das Oberteil zu montieren, da ich ja alleine war.
Ging ganz leicht, saß im Gartenstuhl, das Oberteil auf den Beinen und konnte die Welle einführen.
Leider fehlt dabei die Propellerwelle zum drehen.

Morgen bau ich dann das Unterteil dran.

Gruß Mani

Alex 996 · #8 06.11.2015, 21:15

Ab hier, ..... mit Prop drehen, konnte ich direkt durchschieben.

Da steckte der Zapfen schon im Coupler.

Gruß Alex

ManfredBochum · #9 07.11.2015, 11:11

Hat jemand den Zentrierdorn für Alpha One Gen2 leihweise für mich?

Gruß Mani

Stingray 558 · #10 07.11.2015, 12:26

Zitat:

Zitat von ManfredBochum

Hat jemand den Zentrierdorn für Alpha One Gen2 leihweise für mich?

Gruß Mani

--
Eigentlich geht’s nicht ohne ein:
Montagegestell für Z Antrieb.

https://www.boote-forum.de/showthrea...32#post3802732

Ich habe in etwa die Version 1 von Raenki (das Holzteil..)
In Metall-Ausführung; im Vergleich zu seinem kann ich das Gestell direkt auf den Antrieb schieben. (ohne Prop..)

Zum Drehen der Propwelle: verwende ich 2 gekonterte Zollmuttern; geht besser als am Prop zu drehen.
--
Hab dir PN geschickt….

Alex 996 · #11 07.11.2015, 15:27

Zitat:

Zitat von ManfredBochum

Hat jemand den Zentrierdorn für Alpha One Gen2 leihweise für mich?

Gruß Mani

Kannst Du dir abholen.

Gruß Alex

ManfredBochum · #12 07.11.2015, 16:46

Zitat:

Zitat von Alex 996

Kannst Du dir abholen.

Gruß Alex

Danke Alex,

bekomme schon einen zugeschickt.

Gruß Mani

Alex 996 · #13 07.11.2015, 17:04

Zitat:

Zitat von ManfredBochum

Danke Alex,

bekomme schon einen zugeschickt.

Gruß Mani

Gruß Alex

Sea Ray 18 · #14 08.11.2015, 06:52

Zitat:

Zitat von Stingray 558

Manchmal verdreht sich das Ende vom Schaltzug; mit dem Plastikteil geht die Montage deutlich leichter…
(mir auch schon passsiert..)
---------
Shift Shaft Slide Stabilizer Tool
Gleitstück-Stabilisierwerkzeug
91-865232
Werkzeug für Gleitstück Schaltung, beim Einbau.
-----------------
Sonst: ich drehe eben die Propwelle linksherum (im Vorwärtsgang..) meist passts ja an der Stellung der Verzahnung nicht.

https://www.boote-forum.de/showthrea...ide+Stabilizer
#8

Meinst Du das Teil?? Siehe Foto.

Gruß
Alexander II.

ManfredBochum · #15 08.11.2015, 07:35

Ja, das Teil meint Herbert.

ManfredBochum · #16 12.11.2015, 18:29

Hallo,

so der Antrieb ist wieder dran.
Allerdings läuft jetzt Öl raus.

Weiss jemand, wie der Ölkanal von der Glocke zum Oberteil abdichtet?
In der Glocke ist ja ein Ventil.
Dichtet das nur über die Transomdichtung mit Gummiauflage ab,
oder kommt links vom Ventil ins Oberteil noch ein Dichtring.

Auf dem Foto sieht man was ich meine.

Gruß Mani

Andywmotorrad · #17 12.11.2015, 18:38

Kommt zusätzlich ein O-Ring rein .

ManfredBochum · #18 12.11.2015, 18:47

Zitat:

Zitat von Andywmotorrad

Kommt zusätzlich ein O-Ring rein .

Danke, wieso war der beim Schaltzug Set nicht dabei?

Mal sehen wo ich den bekomme.

Falls mal jemand Probleme beim Montieren hat, geht auch folgende Methode.
Einfach mit dem Spanngurt reinziehen.

Gruß Mani

mibo · #19 12.11.2015, 18:50

Zitat:

Zitat von Andywmotorrad

Kommt zusätzlich ein O-Ring rein .

2 O-Ringe aber dazu musst du das Teil rausziehen und die O-Ringe in die dafür vorgesehenen Rillen setzen. Die Abdichtung zwischen Bellhousing und Trieb übernimmt nur die Dichtung.

http://i.ebayimg.com/images/g/FsIAAM...wn/s-l1600.jpg

LG Michael

ManfredBochum · #20 12.11.2015, 18:55

Das Ventil selbst ist ja dicht.
Als der Trieb ab war, kam am Bellhousing kein Öl raus.

Ich nehme an, dass die 2Ringe über das Ventil kommen und im Bellhousing verschwinden.

Dann übernimmt also nur die Pappdichtung die Abdichtung Glocke zum Trieb. Richtig?

Gruß Mani

mibo · #21 12.11.2015, 19:01

Zitat:

Zitat von ManfredBochum

Das Ventil selbst ist ja dicht.
Als der Trieb ab war, kam am Bellhousing kein Öl raus.

Ich nehme an, dass die 2Ringe über das Ventil kommen und im Bellhousing verschwinden.

Dann übernimmt also nur die Pappdichtung die Abdichtung Glocke zum Trieb. Richtig?

Gruß Mani

Richtig, wenn Du eine Originale hast ist die genau an dieser Stelle orange gummiert.

http://www.ebay.com/itm/27-94996Q2-M...-/131386531185 (PaidLink)

LG Michael

ManfredBochum · #22 12.11.2015, 19:08

Zitat:

Zitat von mibo

Richtig, wenn Du eine Originale hast ist die genau an dieser Stelle orange gummiert.

LG Michael

Ist von Sierra. Hat auch den Gummiring drauf.
Sind damit Probleme bekannt?

Alex 996 · #23 12.11.2015, 20:04

Zitat:

Zitat von ManfredBochum

Ist von Sierra. Hat auch den Gummiring drauf.
Sind damit Probleme bekannt?

Jetzt ja

Dichten tut an der Stelle nur die Pappdichtung mit der überall umlaufenden orangen Dichterhöhung, ... an der Ölstelle halt rund.
Schmiere die Dichtung immer mit 2-4-C ein, .... also bei Dir noch mal ab und Originaldichtsatz besorgen.
Das wäre jetzt meine erste Lösung.

Kannst Du dir bei mir abholen, falls es dringend ist.

Das das alles peinlichst sauber und glatt sein muss, weißt Du ja, .... ganz dünn Hylomar würde ich in einem Fall von Undichtigkeiten zusätzlich probieren, ... hatte ich aber noch nicht.

Gruß Alex

ManfredBochum · #24 12.11.2015, 20:11

Danke Alex,

ich zieh morgen den Antrieb ein Stück ab und schau mir das mal an.
Wollte am Wochenende Probefahrt machen und dann einwintern.

Gruß Mani

mibo · #25 12.11.2015, 20:22

Zitat:

Zitat von ManfredBochum

Danke Alex,

ich zieh morgen den Antrieb ein Stück ab und schau mir das mal an.
Wollte am Wochenende Probefahrt machen und dann einwintern.

Gruß Mani

Mach Dich doch nicht verückt es ist vollkommen normal dass beim Zusammenbau - vorallem wenn der Ölmonitor nicht leer war und der Trieb nicht ganz so schnell zusammengeflutscht ist dort Öl austritt und beim Festziehen etwas herausgequetscht wird. Mach alles sauber und wende den white towel Test an.

LG Michael