VERKAUFT > Segeljolle zu verkaufen an Bastler

[matze560KK]

Hallo, bei uns im Hafen liegt eine kleine Segeljolle die nun verkauft werden soll.Die Jolle liegt seit 3 Jahren dort ohne bewegt zu werden, dementsprechend sieht die Jolle nun aus. Wir haben keine weiteren Infos über Typ usw. Am besten bei Interesse ansehen in Süddänemark/Insel Als.
Das Boot muss selbst abgeholt werden. Kein Trailer vorhanden.

Die Preisvorstellung liegt bei 800 €. Wir nehmen gerne Preisangebote entgegen per PN oder unter 0045-24480071.

Lg

[Erposs]

Ist das ein Schwert- oder ein Kielboot? Gibts auch Bilder von innen?


Edit:
Nach ein wenig Recherche im www bin ich der Meinung, es handelt sich um eine Carina 20. Die gabs als Schwert- od. Kielboot.

[Magellan]

Und ganz wichtige Frage: Wie ist das mit den Eigentumsverhältnissen geklärt?

[matze560KK]

Da muss ich nachgucken. Versuche auch Bilder von Innen zu machen und evtl ein typenschild zu finden.

Der Eigentümer ist unser Hafenmeister.

[TurmPeter]

Zitat von Erposs

Ist das ein Schwert- oder ein Kielboot? Gibts auch Bilder von innen?Edit: Nach ein wenig Recherche im www bin ich der Meinung, es handelt sich um eine Carina 20. Die gabs als Schwert- od. Kielboot.

Moin zusammen!
Richtig ! ... das ist mit ziemlicher Sicherheit eine CARINA 20 ...
und hier ist der damalige KV-Bericht dazu.
Es gab die Carina 20 in 2 Versionen: als Normaldecker ( so wie die hier angebotene) und als Backdecker ( so wie meine "tofreden", die ich seit 5 Jahren besitze.
Beide Bauformen gab es mit wahlweise drei versch. Kielvarianten: Kielschwerter,Kimmkieler, Flossenkiel.
Nach den Bildern zu urteilen, würde es sich lohnen, sich das Boot wieder foltt zu machen.
Wenn weitere Info od. Hilfe benötigt wird ... dann bitte per PN oder mail.

[TurmPeter]

Zitat von matze560KK

Da muss ich nachgucken. Versuche auch Bilder von Innen zu machen und evtl ein typenschild zu finden.
Der Eigentümer ist unser Hafenmeister.

Moin! `n Typenschild brauchst du nicht suchen ... denn werkseitig hatten die Carina`s keines. Einziger möglicher Hinweis auf das Baujahr, wäre die Segelnr. , falls es noch das erste Gross ist.
Die Frage nach dem Baujahr stellte ich mir damals auch. Nach vielem recherchieren habe ich dann durch einen Hinweis von einem ehemaligen Carina-Besitzer herausgefunden, dass meine Carina mit Segelnr: FC 791 von Anfang 73 ist.
(... wenns demnächst wieder losgeht, könnte ich ja direkt mal Kurs auf Fynshav nehmen ... liegt das Boot da ? )

[Mr-Flopppy]

Ein, zwei Fotos von innen würden sicher nicht schaden. Ist ein Motor dabei ? Wie ist der Zustand der Segel ?

Gruß Hubert

[alexhb]

Zitat von Mr-Flopppy

Ein, zwei Fotos von innen würden sicher nicht schaden. Ist ein Motor dabei ? Wie ist der Zustand der Segel ?

Der Zustand des Gross-Segels lässt sich wohl auf Bild 1-2 einsehen, sieht so aus als wenn es auch seit 3 Jahren am Baum hängt.

Interessantes Boot, für jemand der günstig ein kleines Boot sucht! Sieht aus als wenn es auch trailerbar ist.

Beste Grüße
Alex

['schabzutun]

Zitat von TurmPeter

(... wenns demnächst wieder losgeht, könnte ich ja direkt mal Kurs auf Fynshav nehmen ... liegt das Boot da ? )

Moin,
das Boot liegt in Mommark, auf Bild 2 kannst du den Fuß vom Turm auf der Mole der Hafeneinfahrt erkennen.

[Wolf48]

[QUOTE=alexhb;3801801]Der Zustand des Gross-Segels lässt sich wohl auf Bild 1-2 einsehen, sieht so aus als wenn es auch seit 3 Jahren am Baum hängt

Ne Portion Muscheln gibt es gratis dazu

Wenns um die Ecke wäre hätte ich es gekauft und wieder fit gemacht ,man braucht ja Beschäftigung
Aber das ist mir alles zu weit weg,sowas hatte ich schon mal , Boot gekauft ,Trailer dazu gebastelt Verladung abenteuerlich und dann 450 km mit 200 Kilo Stützlast nach Hause
Aber für jeden der klein anfäng und wenig Geld hat ist das ein Objekt zum Anfang ein Schiffseigner zu sein
Allerdings sollte der Preis noch etwas sinken

[Der Frosch]

Man mag mich berichtigen aber:

In der Tread-Überschrift steht doch " Jolle zu verkaufen".
Dies Boot ist aber doch gar keine Jolle
denn es hat eine Kajüte.

Oder bin ich jetzt kleinkariert ?

[frimeur]

Zitat von Der Frosch

Man mag mich berichtigen aber:

In der Tread-Überschrift steht doch " Jolle zu verkaufen".
Dies Boot ist aber doch gar keine Jolle
denn es hat eine Kajüte.

Oder bin ich jetzt kleinkariert ?

Der Threadstarter ist vielleicht Däne. Wenn ich so gut dänisch könnte wie er deutsch, wäre ich haeppie…..

[matze560KK]

Hej, richtig das Boot liegt in Mommark. Es lieht dort schon einige Zeit und wir weisst nicht welche Zustand Segel usw ist.

Wir haben bereits jemand der es kaufen sollte, høren aber keinen Abholtermin.

Darum, wer kommt zuerst, der hat es.

Es soll jetzt får 500 EURO verkauft werden.

Abholung, Slippen muss alles selber gemacht werden.

Also, es muss sicher dran gebastelt werden, aber ist bestimmt prima får Einsteiger oder Bastler mit langer weile.

Lg aus DK

[Fred.]

Hallo Matze, kannst Du mir sagen ob es ein Kimmkieler ist oder Kielboot ? Ich hätte Interesse aber das muss ich vorher wissen .

Gruß Fred, Smörebröd bringe ich mit.

[matze560KK]

Hallo, weiss ich nicht. Ich finde das morgen heraus

[Gladiator578]

Ahoi!

Ich habe mir ebenfalls Euer Boot angesehen. Es hat eine wunderschöne Form!
Die Reling ist super, wie für mich gemacht! Richtig geiles Boot!

Aber:
Ich hab es gestern mal kalkuliert...
500 wollt Ihr für das Boot ( was ja echt lachhaft ist, wenn man heutige Neupreise anschaut).
Dann braucht man einen passenden 1.3 tonnen Trailer... der liegt gebtaucht bei mind. 1500 euro.Zulassen, Tüv ect...
Dann abholen in Dänemark. Kranen. Trailer vor Ort auf Boot einrichten, Restwasser aus Boot pumpen, verzurren, Mast umlegen, alles verzurren.
Mindestens 1 Tag mit 2 Mann. Dafür nochmal 2 bis 300 rechnen.

Jetzt steht für 1800 ein 3 Jahre in der See liegendes Boot hier.

Schadensbegutachtung. Holz am Deck rissig, spröde. Risse im Gfk hinten links? Bei den Kisten im Sitzbereich.
Fenster blind? Segel kaputt? Schwert defekt? Masthalterung nach 3 Jahren top in Ordnung?
Ergo: Komplettes Refit!

Lack... Ausgekreidete stellen polieren, spinnennetze abschleifen, neu nachlackieren.
Unterwasserschiff:
500 kg Bewuchs mit dem Meisel abschlagen? 1 Woche Arbeit...
Danach Gelcoatschäden, orangenhaut ect feststellen... Abschleifen, trocknen lassen über Wochen, 7 Schichten Farbe neu aufbauen...

Innenraum das selbe.


Also. Geschätzte Restaurationszeit 2 bis 3 Jahre. Arbeitsaufwand 500+ Stunden. Materialkosten 2 bis 3 tsd Euro, also das noch zum Preis dazu rechnen!

Dann Halle mit 9 m x 5 m für 3 Jahre mieten!

Werkzeuge, Lackierkabine, Dampfstrahler, Heizung für Halle ect. Besitzen!

Nun sollte man noch den Umgang mit den Werkzeugen beherrschen...
Und danach nur noch mal eben Informationen über 40 Jahre alte Segelboote zusammentragen! Von denen es etwa 1500 Stück in ganz Europa gab.

Ich war gestern früh der Meinung, heute das Auto zu packen für Dänemark! Dann habe ich mit meinem Kumpel nüchtern nachgerechnet...

Fazit:
Ich will um Gottes willen das Projekt hier nicht madig machen! Euer Boot ist echt super! Ich würde es SOFORT kaufen!
Aber man muss es realistisch sehen! Wenn du bei Windstärke 8 und 1 m hohen Wellen auf See bist, und nur eben mal bischen Farbe aufs Boot gepinselt hast, dann denke ich wird der Tag nicht nur beim Kapitän einen bleibenden Eindruck zurück lassen! Falls das Boot zurück kehrt...

Wer es kauft macht sich VIEL Arbeit! Man muss Zeit und Geld investieren!

Wer also lieber segelt als arbeitet bitte intaktes gutes Boot mit Trailer kaufen und die Sanierung hier echten experten überlassen!

[Banshee]

Ahoi Matze,
Ich melde ebenfalls mein Interesse an dem Boot an, sofern Fred es nicht möchte
Würde aber zunächst auch gern wissen, welche Kielvariante das Boot besitzt.
Ist in dem Hafen in dem das Boot liegt ein Slipbahn vorhanden oder gibt es in der Nähe eine Slipmöglichkeit? Wann wäre denn der beste Termin für eine Abholung?

Viele Grüße von der Nordseeküste senden,
Daniela & Jörg

[matze560KK]

Für Bastler, in Dänemark sagt man auch Håndværker tilbud bedeutet naturgemåss viel arbeit. Der Preis von 500€ ist auch nicht mehr verhandelbar.
Wir denkt der Preis ist gut.

Ich werde versuchen morgen mehr infos zuschreiben wegen dem Kiel.

Wir haben in Mommark eine Sliprampe, die aber sehr steil ist und nicht soo perfekt ist dafuer

In Fynshav ist ein bessere møglichkeit vorhanden.

wir møchten gerne das es sehr schnell verkauft wird, denn wir brauchen den Platz im hafen.

Wir kønnen auch einen kran lkw anrufen, kostet c 800-900dkr extra.
er kann es auf einen trailer heben wenn ihr einen habt.

lg

[matze560KK]

Also ich glaub das ist ein fester Kiel dran

[Sunbeamer]

Zitat von matze560KK

Also ich glaub das ist ein fester Kiel dran

Das ist überwiegend wahrscheinlich, denn die meisten Carinas haben einen Festkiel.

Wie Gladiator schrieb, muss man sich das durchrechnen. Vor allem muss man etwas Spaß haben, das Boot einem Refit zu unterziehen. Das Deck lässt sich vielleicht noch mit guter Politur polieren. Das Unterwasserschiff ist Arbeit, aber kein großer Kostenfaktor. Die Segel werden, wenn sie so lange aufgetucht auf dem Baum waren, nur noch als Dekoration taugen und selbst wenn sie nur alt sind, kaum noch taugen. Ein paar Euro gehen noch für Beschläge und Leinen drauf. Stage, naja, genau anschauen, gehen dann vielleicht nochmal ein bisschen, kosten andererseits nicht die Welt. Innen wird es riechen wie die Atemluft eines Pottwals, neue Polster sind wohl angezeigt. Wer sehr viel selbst macht, Beschläge, Leinen usw. auf den Wühltischen der Bootsmesse kauft, mal halbwegs ordentliche Segel in Ebay erwischt (das kann mit Geduld funkionieren), der kann für überschaubares Geld ein nettes Segelbootchen haben. Idealerweise jemand, der zum Boot keinen Trailer benötigt. Denn Carinas in ordentlichem bis gutem Zustand gibt es mit Trailer ab ca. 3.000 Euro. Wer vorgeht, wie ich es beschrieb, bleibt drunter.

Aber wer die Carina wieder herrichtet, macht, was den Bootstyp anbelangt, jedenfalls nichts verkehrt. Da gibt es andere Bootstypen, bei denen ich von vornherein von einem Refit abraten würde. Die Carina aber hat schon ein wenig was von einer eierlegenden Wollmilchsau. Sie sieht nett aus, segelt ganz ordentlich, ist halbwegs sicher, ist leicht zu trailern und zu händeln und die Marina-Werft hatte bis zum Schluss einen guten Ruf. Sicher ein Grund, weshalb diese Boote heute immer noch häufiger gehandelt werden und die Preise nur zustandsabhängig und stabil sind.

Schade, ich habe gerade noch ein paar andere Baustellen. Für meine Söhne wäre das ein nettes Objekt.

[Gladiator578]

Wollte mal fragen ob schon jemand Euer Boot abgeholt hat? Gibts bald einen Refit Beitrag evtl?

[matze560KK]

Nein leider nicht. Boot liegt noch im Hafen und ist weiter zum Verkauf an Bastler und Selbstholer.

Lg

[matze560KK]

So nochmal nach oben damit, der Preis kann verhandelt werden.

Kommt mit einen Angebot !

Lg

[matze560KK]

Verkauft !