Stromgenerator aus dem Baumarkt

[Neptun_27]

Hallo hat jemand schon Erfahrung mit Stromgeneratoren aus dem Baumarkt am Boot???
Habe einen günstigen mit E-Starter gekauft. Schaut eigentlich nicht schlecht aus. Der Lärm ist auch akzeptabel.
LG
Alfred

[wormdorm]

Hallo Alfred

Nachdem Du ihn schon gekauft hast, sind wir jetzt gespannt auf Deine Erfahrungen...

In welchem Baumarkt hast den zugeschlagen?
Und welches Modell?

[alexhb]

Zitat von Neptun_27

Hallo hat jemand schon Erfahrung mit Stromgeneratoren aus dem Baumarkt am Boot???
Habe einen günstigen mit E-Starter gekauft. Schaut eigentlich nicht schlecht aus. Der Lärm ist auch akzeptabel.

Dann hast du ja schon einen besseren erwischt, die einfachen Baummarkt-Generatoren sind meist diese 60-80€ teueren 2-Takt Brüllwürfel ohne eStart.

Am Boot auf dem Deck sind diese Generatoren problemlos. Wobei sie bei der salzigen Seeluft sicherlich entsprechend gepflegt werden müssen.

Der Einbau in Motorräumen gestaltet sich jedoch wegen der hohen Wärmeentwicklung eher problematisch.

Welches Modell zu welchem Preis hast du den gekauft und was hast du damit genau vor?

Ich besitze einen leisen Handzug-Generator von Güde.

Beste Grüße
Alex

[Neptun_27]

Hallo zusammen das ging ja schnell. Die Marke ist King-Kraft 8500 W mit E-Starter. Es ist ein 200 cm³ Motor mit 6 PS Leistung. Der Generator hat 3 Phasen die jeweils 2 KW Dauerlast bereitsellen. Hat € 300,-- gekostet.
Ich habe vor ihn in die B-Kiste zu verbauen mit natürch ausreichend Belüftung.
LG
Alfred

[alexhb]

Zitat von Neptun_27

Hallo zusammen das ging ja schnell. Die Marke ist King-Kraft 8500 W mit E-Starter. Es ist ein 200 cm³ Motor mit 6 PS Leistung.

Moin Alfred,

die Dinger kenne ich. Bevor du den umständlich verbaust prüfe mal alle Schrauben und Befestigungen insbesondere die Motoraufhängung und lasse den mal unter Aufsicht ein paar Stunden laufen.

Ich hätte 3 Stück hier die sich aufgrund Material- und Montagefehler innerhalb kürzester Zeit selbst zerlegten. Ist ein bischen wie Fahrräder vom Discounter, alle Schrauben ordentlich prüfen und festziehen.

Der erste von denen hier hatte eine lose Motoraufhängung die optisch so nicht zu erkennen war. Nach 5min Laufzeit löste sie sich und der Motor stellte sich Quer zum Generatorteil und zerlegte die Kraftübertragung. :-(.

Auch die Spritleitung und Befestigung sollte man prüfen und ggf. austauschen. Die lecken ganz gerne.

Wie willst du die Beläuftung realisieren?

Beste Grüße
Alex

[nordic]

27 Fuß und 8.500 W?
Willst Du auf Diesel-Elektrischen Antrieb umstellen?

[Neptun_27]

Hallo Alex
Das mit den Schrauben habe ich gleich überprüft. DANKE es sind wirklich einige lose. Werde das Teil komplett überprüfen. Mit der belüftung dachte ich 1 x belüftung und 1 x abluft. Unterstützt mit einem Motorraum entlüfter. Hoffe das reicht.
LG
Alfred

[Neptun_27]

Zitat von nordic

27 Fuß und 8.500 W?
Willst Du auf Diesel-Elektrischen Antrieb umstellen?

Habe ich nicht vor aber Strom ist mir wichtig.
LG
Alfred

[alexhb]

Zitat von Neptun_27

Das mit den Schrauben habe ich gleich überprüft. DANKE es sind wirklich einige lose. Werde das Teil komplett überprüfen. Mit der belüftung dachte ich 1 x belüftung und 1 x abluft. Unterstützt mit einem Motorraum entlüfter. Hoffe das reicht.

Du solltest den Auspuf noch verlängern und direkt nach außen leiten. Hier sind die höchsten Temperaturen zu erwarten. Dafür gibt es Metallschläuche.

Bei dem anderen muss man sehen. Viele hier behaupten es würde nicht reichen bzw. entsprechend Krach machen. Ich habe keine Erfahrungen mit dem Betrieb in engen Umgebungen.

Beste Grüße
Alex

[nordic]

Ich habe meinen 2.000 Honda mal versuchsweise in der Achterpiek laufen lassen. Die ist geräumig und eigendlich gut belüftet. Der Lukendeckel war sogar einen Spalt offen, um den Abgasschlauch hinaus zu führen.
Schon nach kurzer Zeit ging die Drehzahl des Generators runter, da anscheinend doch nicht genug Frischluft nachkam

[GüntherB]

Hallo Alfred,

6 PS Motorleistung und 8.5KW elektrische Leistung?

Ganz geheime Sache!!!!

Hier hat jemand das einzige weltweit existierende
"Perpetuum Mobile" erfunden!

Merke: 1PS = 0,736KW

[Neptun_27]

Hallo Alex
Das mit dem Abgas habe ich auch schon überlegt und werde noch einen zwischen Schalldämpfer dazu geben und den Ausgang zum Heckspiegel leiten.
LG
Alfred

[Neptun_27]

Hallo Günter
6 PS Motorleistung,
8,5 KW Spitzensrom und 6 KW Dauerlast "STROM"
LG
Alfred

[alexhb]

Zitat von GüntherB

Hallo Alfred,

6 PS Motorleistung und 8.5KW elektrische Leistung?
Ganz geheime Sache!!!!

Hehe,

jaja das Marketing . Die heissen 8500W aber das ist nur die Modellbezeichnung, die abgegeben Leistung liegt in der Spitze bei der Motorleistung. Die Dauerleistung üblicherweise 2KW darunter.

Beste Grüße
Alex

[Neptun_27]

Zitat von nordic

Ich habe meinen 2.000 Honda mal versuchsweise in der Achterpiek laufen lassen. Die ist geräumig und eigendlich gut belüftet. Der Lukendeckel war sogar einen Spalt offen, um den Abgasschlauch hinaus zu führen.
Schon nach kurzer Zeit ging die Drehzahl des Generators runter, da anscheinend doch nicht genug Frischluft nachkam

Hy also meinst Du ich sollte den Luftfillteranschluss nach aussen legen?
LG
Alfred

[nordic]

Wäre eine gute Möglichkeit.
Nur so. oder mit aktiven Lüftern wird es gehen.
Wenn möglich würde ich aber auf Lüfter verzichten. Du müsstest allerdings genau beobachten, wie hoch die Stauwärme sich entwickelt.

[alexhb]

Zitat von Neptun_27

Hy also meinst Du ich sollte den Luftfillteranschluss nach aussen legen?

Den einfach zu verlängern kann zu Problemen führen. Die Ansaugmenge ist vom Kolbenhub abhängig. Entsteht durch die Verlängerung ein Gegendruck kommt nicht mehr genug Luft an.

Idee wäre, entweder zwangsbelüften oder sehr kurz halten und den Querschnitt nicht verändern.

Beste Grüße
Alex

[Neptun_27]

Hallo Alex
das sind wirklich gute Denkanstösse. Werde warscheinlich die Lösung mit der Zwangsbelüftung machen.
LG
Alfred

[alexhb]

Moin nochmal,

ich hatte auch schonmal darüber nachgedacht einen Generator zu verwenden.

Jedoch würde ich nur den Generatorteil nehmen und ihn (über eine Magnetkupplung) direkt an die Haupt-Dieselmaschine ähnlich wie die 12V Lichtmaschine anschliessen.

Die Vorteile liegen auf der Hand, man hat keine Kühl- und Kraftstoffprobleme und einen geringen Umbaufaufwand. Die Dieselmotoren in Segelbooten haben zudem einen geringen Verbrauch (bei einem V8-Benzinmotor natürlich unsinnig).

Man müsste dann noch eine automatische Drehzahlreglung installieren. Je nach Last auf dem Generatorteil müsste man die Drehzahl anpassen.

Benötigt man jedoch "nur" 12V Ladestrom würde auch eine stärke Lichtmaschine mit nachgeschaltenen Laderegler (Sterling) reichen .

Beste Grüße
Alex

[Mangusta]

Ganz abgesehen davon, daß man verständlicherweise von den Steg-Nachbarn gelyncht werden wird - wer will sich denn im Zeitalter der Solarenergie mit sehr dünnen, aufklebbaren, trittfesten und sogar biegbaren Solarzellen diesen nervtötenden Lärm immer noch selbst antun?

Das ist wirklich eine technische Lösung aus der Vorvergangenheit.


Nichts für ungut und mit freundlichen Grüßen

Rolf

[Robert67]

Ich lag 3 Tage im Hochwasser fest ohne Stromanschluss.

Da hätte ich gerne einen kleinen Schüttler gehabt, den ich nebenan auf die Wiese hätte stellen können.

So musste halt die Hauptmaschine 3h laufen.

Auch keine elegante Lösung.

[Libertad]

Zitat von Mangusta

Das ist wirklich eine technische Lösung aus der Vorvergangenheit.

Das mag ja sein, aber es gibt Gegenden, wo es mit der Sonne auch gelegentlich Probleme gibt, bzw ohne sie, da sie nur oberhalb der Wolken scheint

[alexhb]

Zitat von Mangusta

Ganz abgesehen davon, daß man verständlicherweise von den Steg-Nachbarn gelyncht werden wird - wer will sich denn im Zeitalter der Solarenergie mit sehr dünnen, aufklebbaren, trittfesten und sogar biegbaren Solarzellen diesen nervtötenden Lärm immer noch selbst antun?

Am Steg gibts zumeist Strom, da macht das niemand. Ich denke mal es geht um Gegenden wo kein Strom ist, da sind meist auch dann keine Nachbarn (oder sie machen dasselbe).

Solarstrom funktioniert super, im Sommer, wenn man den Platz für Solarpanel hat und einen Strombedarf der darunter liegt.

Warum steht man eigentlich immer im Verdacht damit Nachbarn belästigen zu wollen?

Beste Grüße
Alex

[Bandit1973]

Zitat von Mangusta

wer will sich denn im Zeitalter der Solarenergie mit sehr dünnen, aufklebbaren, trittfesten und sogar biegbaren Solarzellen diesen nervtötenden Lärm immer noch selbst antun?

Das ist wirklich eine technische Lösung aus der Vorvergangenheit.

Hmm... selbst wenn ich nur mit 4kW rechne.....
Wie gross ist das Boot nochmal???
WO willst diese Fläche unterbringen???

[RobG_NL]

Zitat von Neptun_27

Es ist ein 200 cm³ Motor mit 6 PS Leistung. Der Generator hat 3 Phasen die jeweils 2 KW Dauerlast bereitsellen. Hat € 300,-- gekostet.

6 Ps = 6 * .75 = 4.5 Kw, noch Korrektion für die Wirkungsgrat einer Generator (~85%) bleibt nur ~ .3.75 Kw uber.
Fur 3 X 2Kw braucht mann 6 / .75 / .85 ~ 9.5 Ps ....