Motorpflege - Seite 2 - boote-forum.de

ralfschmidt · #26 02.12.2013, 19:56

Zitat:

Zitat von yamaha-alex

Hallo,
alsooo - "ICH" find nix!
Kann mir bitte jemand zeigen wo ich das "Johnson Evinrude HPF XR"
Öl kaufen kann.
Habe z.B. bei powersports bestellen wollen, bekomme aber
keine Antwort, bei e-bay ist auch nix...
DANKE, Gruß - Alex.

was willst du denn mit dem Öl, mit Yamaha oder Quicksilveröl bist du doch besser beraten

Jip · #27 02.12.2013, 19:58

Zitat:

Zitat von ralfschmidt

was willst du denn mit dem Öl, mit Yamaha oder Quicksilveröl bist du doch besser beraten

Das HPF XR kann Wasser binden, das Yamaha nicht, daher hatte ich das empfohlen.

ralfschmidt · #28 02.12.2013, 22:35

und was glaubst du macht das HPF XR mit dem Wasser anders als andere Marine Öle ?
Gelee bilden ?

Jip · #29 03.12.2013, 01:38

Zitat:

Zitat von ralfschmidt

und was glaubst du macht das HPF XR mit dem Wasser anders als andere Marine Öle ?
Gelee bilden ?

Es mischt sich mit Wasser, hier ganz gut am Vergleich zu sehen:
http://www.etecownersgroup.com/post?id=5045228

So kann sich am Getriebeboden kein. eingedrungenes Wasser absezten und evt. einen Eisblock bilden oder die Zahnräder rosten lassen.

123 · #30 03.12.2013, 08:28

Das Mischen erfolgt durch die Getriebezahnräder im Betrieb. Lässt man die Brühe lange genug stehen, setzt sich das Wasser wieder ab. Völlig egal, was für ein Öl das ist.

Jip · #31 03.12.2013, 14:50

Zitat:

Zitat von 123

Lässt man die Brühe lange genug stehen, setzt sich das Wasser wieder ab. Völlig egal, was für ein Öl das ist.

In dem Bild aus meinem Link wurde das Wasser in jedem Fläschchen mit dem Öl gemixt. Bei den Ölen der anderen Marken hat sich das Wasser nach einer Zeit unten abgesetzt, bei den HPF XR und HPF PRO Ölen nicht, da bleibt es in Emulsion, kann man gut unten am Rand der Fläschchen erkennen, da ist keine Wasser Phase zu sehen.

123 · #32 03.12.2013, 15:34

Wie lange hat es denn gestanden und was für Öle waren denn die anderen? Einen Emulgator (Tensid) als Additiv ins Öl zu kippen, ist ja nun weder ein Problem noch teuer. Da glaube ich nicht wirklich, dass irgendein Hersteller darauf verzichtet. Die sind ja sogar in Autoölen drin, um Kondenswasser zur Emulgation zu verhelfen.

Jip · #33 03.12.2013, 15:49

Zitat:

Zitat von 123

Wie lange hat es denn gestanden und was für Öle waren denn die anderen? Einen Emulgator (Tensid) als Additiv ins Öl zu kippen, ist ja nun weder ein Problem noch teuer. Da glaube ich nicht wirklich, dass irgendein Hersteller darauf verzichtet. Die sind ja sogar in Autoölen drin, um Kondenswasser zur Emulgation zu verhelfen.

Das steht doch da "Here are a number of different gear oils that had water mixed in and within one hour all but the Evinrude oils separated the water to the bottom." Also innerhalb einer Stunde hat sich das Wasser abgesetzt.

Offensichtlich verzichten die anderen Hersteller schon darauf, oder ggf. nur nicht in der Menge

Die Öle stehen auch auf den Deckeln drauf, siehe selber: http://www.etecownersgroup.com/post?id=5045228

123 · #34 03.12.2013, 16:08

Eine Stunde ist natürlich wenig. Boote stehen aber über Wochen und Monate. Wenn es beim Evinrude-Öl statt einer zwei Stunden dauert, bis sich Wasser absetzt, wäre ja nicht viel gewonnen.

monk · #35 04.12.2013, 07:57

Sacht mal Leute, läuft das hier nicht so langsam aus dem Ruder? Ich denke wir reden hier von einem 4PS Quirl?
Der kann doch regelmäßig vorm einwintern (trocknen

) frischen Öl bekommen und wenn da Wasser mit drin ist dann wird er neu gedichtet......

Ich verstehe gar nicht was diese Diskussion hier soll, oder sind das schon die Winterdepressionen???

ralfschmidt · #36 05.12.2013, 01:32

sehe ich auch so,
langsam wird es schwierig mit dem Getriebe Öl

yamaha-alex · #37 05.12.2013, 18:18

Sooo,
für "mich" war heute schon Weihnachten

...

...jetzt brauche ich nur noch das Getriebeöl

...
da bekomme ich morgen ne Info vom Händler, habe einen in der Nähe gefunden...

Jip · #38 05.12.2013, 18:38

Zitat:

Zitat von monk

Ich verstehe gar nicht was diese Diskussion hier soll, oder sind das schon die Winterdepressionen???

Und ich verstehe nicht, was das mit "Winterdepression" zu tun hat, wenn jemand fragt, was er seinem Motor Gutes tun kann (O-Ton) kann und ich ein Öl empfehle, bei welchem sich evt. eingedrungenes Wasser nicht gleich absetzt, für mich ist diese Eigenschaft ein Pluspunkt (-->Rost, Frostschaden etc. ).

Zitat:

Zitat von monk

Sacht mal Leute, läuft das hier nicht so langsam aus dem Ruder? Ich denke wir reden hier von einem 4PS Quirl?

Und nur weil der Motor nur 4 PS hat sollte man den nicht oder weniger Pflegen ? Ich würde das eher auf das Alter beziehen, der Motor ist nicht neu, gerade wenn sie älter werden, steigt doch die Gefahr, daß Wasser eindringt, da die Wellendichtung nachgibt --> bei einem neuen 4 Takter reicht folglich das normale Öl.

Zitat:

Zitat von 123

Eine Stunde ist natürlich wenig. Boote stehen aber über Wochen und Monate. Wenn es beim Evinrude-Öl statt einer zwei Stunden dauert, bis sich Wasser absetzt, wäre ja nicht viel gewonnen.

Ehrlich gesagt, ich glaube nicht, daß das Evinrude nach einer Stunde noch komplett gemischt ist und nach einer weiteren Stunde dann genau so getrennt, wie die anderen Öle auf dem Bild, da wird deutlich mehr Zeit dazwischen liegen, sonst wäre das ja witzlos. Hier wäre mal interessant zu wissen wie lange genau das so bleibt, könnte ich z.B. beim nächsten Ölwechsel mal 'ne Probe aufheben und testen.

Zitat:

Zitat von yamaha-alex

Sooo,
für "mich" war heute schon Weihnachten

...

Prima ! Mit der Pumpe geht das echt einfach und ist gut zu dosieren, einfach so viel von unten rein pumpen, bis oben das Öl wieder raus läuft.

123 · #39 06.12.2013, 08:26

Zitat:

Zitat von Jip

..., sonst wäre das ja witzlos.

Du sagst es. Ich habe mein Öl schon entsorgt und verwende auch keins von Evinrude. Sonst würde ich es auch mal ausprobieren. Ein Wunder erwarte ich aber nicht, da das Verhalten von Emulgationen eigentlich ein alter Hut ist.

yamaha-alex · #40 31.03.2014, 19:31

Hallo,
ich brauche ja noch ein Schlauchboot und
im Internet stehen ja einige Schlauchboote zum Verkauf,
"aber" wie kann ich "sehen" ob mein Kurzschaftmotor an das
Schlauchboot passt???
...nicht das ich mir ausversehen ein "Langschaftboot" kaufe...

D a n k e&Gruß, Alex.

monster_energy · #41 31.03.2014, 19:50

Hallo Alex,

bei 4PS wird deine Suche so bei 2,30m Länge liegen, oder? Die Schlauchis in der Länge sind alle Kurzschaft-Boote.
Achte darauf, dass du einen Luftkiel hast, ohne einen solchen sind die Fahreigenschaften stark eingeschränkt und die Gleitphase ist schwerer (oder garnicht) zu erreichen.

Jip · #42 31.03.2014, 20:07

Zitat:

Zitat von yamaha-alex

Hallo,
ich brauche ja noch ein Schlauchboot und
im Internet stehen ja einige Schlauchboote zum Verkauf,
"aber" wie kann ich "sehen" ob mein Kurzschaftmotor an das
Schlauchboot passt???
...nicht das ich mir ausversehen ein "Langschaftboot" kaufe...

D a n k e&Gruß, Alex.

Moin, das kannst Du an Deinem Boot messen:
http://www.wassersport-kellermann.de...tor/schaft.htm

ralfschmidt · #43 31.03.2014, 20:09

Zitat:

Zitat von yamaha-alex

Hallo,
ich brauche ja noch ein Schlauchboot und
im Internet stehen ja einige Schlauchboote zum Verkauf,
"aber" wie kann ich "sehen" ob mein Kurzschaftmotor an das
Schlauchboot passt???
...nicht das ich mir ausversehen ein "Langschaftboot" kaufe...

D a n k e&Gruß, Alex.

zur Not kann man das mit einem Zollstock/Gliedermaßstab nach messen,
der Unterschied ist deutlich

monster_energy · #44 31.03.2014, 20:13

Zitat:

Zitat von Jip

Moin, das kannst Du an Deinem Boot messen:
http://www.wassersport-kellermann.de...tor/schaft.htm

Zumindest bei mir funktioniert der Link nicht.

Grundregel ist aber: Spiegellänge ca. 38cm = Kurzschaft / Spiegellänge ca. 50cm = Langschaft.

Wie schon gesagt, bei deiner Auswahl wird es Kurzschaft sein.

Jip · #45 31.03.2014, 20:31

Zitat:

Zitat von monster_energy

Zumindest bei mir funktioniert der Link nicht.

Danke, habe ich gerichtet, hier noch mal der korrekte Link:
http://www.wassersport-kellermann.de...tor/schaft.htm
wäre gut, wenn Du ihn im Zitat auch ändern köntest.

ralfschmidt · #46 01.04.2014, 00:04

bei Schlauchbooten sind die Spiegel aber in aller Regel Bauart bedingt niedriger

yamaha-alex · #47 01.04.2014, 07:39

Männer!, Danke!!!
Ich bin begeistert, super schnelle und gute Informationen

.
Jetzt bin ich beruhigter,
und weiß jetzt welche Frage/n ich an den Verkäufer stellen muß.
Danke, ich meld mich wenn das Boot da ist, Gruss - Alex.

yamaha-alex · #48 01.04.2014, 07:55

Zitat:

Zitat von monster_energy

Hallo Alex,

bei 4PS wird deine Suche so bei 2,30m Länge liegen, oder? Die Schlauchis in der Länge sind alle Kurzschaft-Boote.
Achte darauf, dass du einen Luftkiel hast, ohne einen solchen sind die Fahreigenschaften stark eingeschränkt und die Gleitphase ist schwerer (oder garnicht) zu erreichen.

Hallo Tjerk,
eher "etwas" größer wie 2,30.
So wie ich mich kenne wird es wohl nicht bei dem 4PS Motor bleiben
und wenn es natürlich dem Rest der Familie:
(Frau, Tochter 16J. + Freund, Hund 30kg) gefällt

.
Als nächstes kommt dann wohl ein 15PS Motor,
deswegen lieber gleich "etwas" größeres.
Gruß, Alex

yamaha-alex · #49 01.04.2014, 08:03

Zitat:

Zitat von monster_energy

Hallo Alex,

bei 4PS wird deine Suche so bei 2,30m Länge liegen, oder? Die Schlauchis in der Länge sind alle Kurzschaft-Boote.
Achte darauf, dass du einen Luftkiel hast, ohne einen solchen sind die Fahreigenschaften stark eingeschränkt und die Gleitphase ist schwerer (oder garnicht) zu erreichen.

...der Luftkiel ist doch das Teil in der Mitte beim Boot zum aufblasen

,
bitte jetzt nicht lachen, ich geh lieber "auf Nummer sicher"...

.

ralfschmidt · #50 01.04.2014, 23:40

ja genau,
die haben meistens einen Plattenboden aus Alu oder Holz,
noch besser ist ein Hochdruck Luftboden

wenn du wirklich mit 4 Erwachsenen und Hund fahren möchtest,
dürfte alles unter 3 m viel zu klein sein