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Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art.

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  #501  
Alt 06.01.2014, 21:55
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Zitat:
Zitat von mail2torsten Beitrag anzeigen
Einen Zentrierdorn habe ich auch noch, falls Interesse besteht bringe ich den zur Kohltour mit.
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Vielen Dank Torsten, aber ich hol mir den dann von Dirk! So lerne ich auch den ein oder anderen hier aus dem Forum persönlich kennen!
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Viele Grüße Martin
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  #502  
Alt 07.01.2014, 09:05
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Zitat:
Zitat von navigat Beitrag anzeigen
Die Hauptsicherung der Zugangsleitung wird durch einen FI-Schutzschalter mit Sicherungsautomat getauscht! Anschließend geht es zu den Verbrauchersicherungen die, sowie es aussieht, noch alle Intakt sind. Die Automaten sowie die Leitungen habe ich durch gemessen, alles in Ordnung! Die 110 Volt Dosen habe ich alle entsorgt und die Anschlüsse erst einmal mit Lüsterklemmen isoliert. Die 110 Volt Anzeige war leicht zu demontieren und wird mit einer 230 Volt Anzeige von Conrad ersetzt. Habe heute entdeckt, dass auch ein Koax-Kabel mit TV-Beschriftung im Kabelbaum steckt! Muss aber erst mal nachverfolgen wo es raus kommt!!!
Das TV Kabel sollte oberhalb vom Fäkalientank raus kommen!!
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-----Liebe Grüße Christoph-----
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  #503  
Alt 07.01.2014, 09:11
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Zitat:
Zitat von navigat Beitrag anzeigen
So, die Position für das BSR habe ich auch gefunden! Wollte erst einen 185'er Tunnel, dann wäre aber der halbe Bug weg gewesen! Wird jetzt ein 125'er Tunnel mit dem SE40 von Side-Power. So komme ich genau zwischen den beiden Knickspanten raus und kann dann dem entsprechend gut den "Spoiler" an modellieren. In der vorderen Bilge ist genug Platz und der Bilgenablauf kann auch noch bleiben!
Habe übrigens noch nie laminiert, aber hoffe hier wieder auf Eure tatkräftige Unterstützung!
Der Thread von Frank hilft mir aber schon mal gut weiter! Geht ja eh erst wenn es wärmer wird, aber mir war schon mal wichtig wo das BSR sitzt!
Da gibt es einen Thread von mir zum nachlesen, eventuell kannst da auch was für deinen Einbau herauslesen
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  #504  
Alt 07.01.2014, 14:09
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Zitat:
Zitat von chris1003 Beitrag anzeigen
Da gibt es einen Thread von mir zum nachlesen, eventuell kannst da auch was für deinen Einbau herauslesen
Deinen Thread habe ich auch schon durch! Ist super mit den Bildern (vorher/ nachher)! Hast Du auch das SE40 mit dem 125'er Tunnel verbaut? Hat man da für die Bayliner 245 genug Schub?
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  #505  
Alt 08.01.2014, 07:15
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Hallo Martin,

hab deinen Bericht mit viel Freude förmlich Aufgesogen

Top Sache

Bei der Umrüstung auf 220 V habe ich übrigens dieses Teil Verbaut, somit hat man im "Landmodus" immer Konstante 12,5 Volt, hab einen Umschalter an Bord Land - See und alles funzt

http://www.ebay.de/itm/140822574035?...84.m1438.l2649 (PaidLink)




Gruß Marcel
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  #506  
Alt 11.01.2014, 14:15
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Standard Elektro Installation

Erst mal ein wenig Installationsmaterial besorgt! Kabel für Bugstrahl und Ankerwinsch habe ich mit 70 mm² dimensioniert! Mal sehen wo und wie ich das verlegt kriege.
Zündschloss ist auch angekommen und kann jetzt eingebaut werden!
Nächste Woche kommt noch der Landanschluss von Philippi. Dann habe ich schon mal 230 Volt im Boot!
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Alt 11.01.2014, 22:34
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Hallo Martin, den Landanschluss von Phillipi hab ich auch verbaut ich hab den kleinen schwarzen Stecker genommen, den man wenn kein Kabel dran hängt kaum sieht gruß Andrė
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  #508  
Alt 16.01.2014, 21:19
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Standard 230 Volt Landanschluss, 12 Volt Verteilung

Habe jetzt meinen Landanschluss fertig konfektioniert. Am Samstag soll es ja 7° und Sonnenschein geben, dann kann ich das Ganze dann einbauen!
An der 12 Volt Verteilung muss ich auch noch was tun! Hauptzufuhr am Sicherungsverteiler passt, aber teilweise kommt nix an den Schaltern an, bzw. die Schalter geben nichts weiter! Witzig, dass in der Verteilung (Rotes Oval) ein zweiter Zündungsplus laut Sicherungsaufdruck vorhanden ist. Rotes Oval=Ignition Backbord, Blaues Oval=Ignition Steuerbord. Mal sehen ob ich von "Backbord" das Kabel verfolgen kann?!
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Alt 18.01.2014, 22:13
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Standard Lautsprecher aussen und Dichtungsmasse

Um den neuen Stecker für den Landanschluss zu installieren muss der linke Aussenlautsprecher raus! Eigentlich hatte ich gedacht, dass sämtliches Stroh von Bord ist! Plastikrahmen des Lautsprechers war total ausgehärtet und daher war der Ausbau nicht ganz zerstörungsfrei!
Wisst Ihr was Bayliner für Dichtungsmittel (Bild 4) benutzt? Es ist auch nach 7 Jahren noch schön weich und elastisch! Außerdem lassen sich die Installationen, die damit abgedichtet wurden auch wieder gut deinstallieren, sprich es härtet nicht richtig aus und ist trotzdem dicht!
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Alt 19.01.2014, 14:13
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Standard Ladegerät

Schade, von außen sah das Ladegerät ja noch ganz gut aus! Die inneren Werte sind allerdings nicht mehr so toll! Werde das Ganze noch mal mit Druckluft reinigen und mit WD40 behandeln. Mehr Energie setze ich aber nicht mehr ein, da ich keine große Hoffnung auf Funktion habe!
Das gute aus dem vollen gefräste Aluminiumgehäuse kann man ja in jedem Fall noch verwenden z.b. als Bord-PC im Mini-ATX!
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Alt 19.01.2014, 16:08
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Standard Ladegerät gereinigt und Funktion getestet

Nach der Reinigung habe ich das Gerät jetzt mal getestet! Nach Anschluss von 230 Volt hört man im Sekundentakt ein leises "Klacken" und genau bei diesem Geräusch und in diesem Takt werden so knapp 15 Volt Spannung ausgestoßen! Da ich noch eine entladene Batterie hier habe werde ich mal Testen ob diese geladen wird!
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  #512  
Alt 19.01.2014, 22:28
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ralfschmidt ralfschmidt ist offline
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Hallo navigat,
WD40 sollte man da nicht unbedingt reinsprühen
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel.
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  #513  
Alt 19.01.2014, 22:36
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Hallo Martin, empfehlen kann ich dir die Ladegeräte von Sterling! Die sollen sogar gegen Salzwasser resistent sein! :-D gruß Andrė
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  #514  
Alt 21.01.2014, 21:58
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Zitat:
Zitat von ralfschmidt Beitrag anzeigen
Hallo navigat,
WD40 sollte man da nicht unbedingt reinsprühen
Hatte das dann mit Kontaktspray endgereinigt! Hat allerdings nix gebracht. Das Teil ist hin! Es wird zwar Spannung aufgebaut allerdings kommt null Ladestrom aus der Kiste! Wie gesagt habe ich zumindest noch ein schönes Gehäuse.

Zitat:
Zitat von Bayliner 2255 NRW Beitrag anzeigen
Hallo Martin, empfehlen kann ich dir die Ladegeräte von Sterling! Die sollen sogar gegen Salzwasser resistent sein! :-D gruß Andrė
Hatte eigentlich nicht mehr vor das Boot zu "Fluten"!
Es wird aber sehr wahrscheinlich ein Automatiklader von Philippi. Nicht ganz billig aber ich bin von der Firma sehr angetan! Außerdem könnte ich dann gleich mein geplantes Batteriemanagement mit P-Bus integrieren. Ich hab ja nun wirklich noch nicht viel Geld in die Restauration stecken müssen und so kann ich mir dann ein bisschen Spielerei mehr leisten.
Donnerstag oder Freitag geht es nach D, dann sollen die mir mal ein gutes Messeangebot machen!
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  #515  
Alt 21.01.2014, 22:41
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Gib mal n Signal wann Du zur Messe fährst.
Du musst da ja zwangsläufig an Duisburg vorbei fahren.

Da gibt es Kaffee und Deckenleuchten
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Gruß
Enno
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  #516  
Alt 22.01.2014, 12:44
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Zitat:
Zitat von Crownline765 Beitrag anzeigen
Gib mal n Signal wann Du zur Messe fährst.
Du musst da ja zwangsläufig an Duisburg vorbei fahren.
Da gibt es Kaffee und Deckenleuchten
Das hört sich sehr gut an! Leider ist das bei mir sehr schnelllebig, sprich wo ich gestern noch an Urlaub gedacht habe sieht die Situation heute so aus, dass ich auch am Samstag und Sonntag im Geschäft bin! Also dann evtl. Düsseldorf 2015 und die Lampen über Frank! Kaffee holen wir natürlich nach!!!
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Alt 22.01.2014, 19:20
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Herbert91710 Herbert91710 ist offline
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Bei mir ist Original das Ladegerät verbaut: http://www.remybattery.com/ProMarine...ger-P3406.aspx
__________________
Grüße

Herbert
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  #518  
Alt 22.01.2014, 21:17
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Zitat:
Zitat von Herbert91710 Beitrag anzeigen
Bei mir ist Original das Ladegerät verbaut: http://www.remybattery.com/ProMarine...ger-P3406.aspx
Du hast ja auch den Spannungswandler von 230 auf 110 Volt! Diese Geräte vertragen keine "Europäische" Spannung. Ich werde das Ganze ja auf unseren heutigen Stand aufbauen! Aber keine Frage, der Automatiklader ALC 12/50 von Philippi kostet das Doppelte!
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  #519  
Alt 22.01.2014, 21:20
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Zitat:
Zitat von navigat Beitrag anzeigen
Du hast ja auch den Spannungswandler von 230 auf 110 Volt! Diese Geräte vertragen keine "Europäische" Spannung. Ich werde das Ganze ja auf unseren heutigen Stand aufbauen! Aber keine Frage, der Automatiklader ALC 12/50 von Philippi kostet das Doppelte!
Nein das stimmt nicht! Das Ladegerät kann auch 230 V ! Mein Wandler ist nur für den Kühlschrank und für die Mikrowelle. Alles andere läuft bei mir mit 230 V
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Grüße

Herbert
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  #520  
Alt 23.01.2014, 09:29
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Ah o.K.! Wie machst du das denn mit der Versorgung? Zweigst Du vor dem Wandler ab oder hast Du einen zweiten Landanschluss?
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  #521  
Alt 23.01.2014, 13:24
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Fränkie Fränkie ist offline
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Frage mal bei Stephan 123 nach.Der müsste noch dasselbe Ladegerät von seinem Boot überhaben.





von unterwegs
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mfg Frank




Geändert von Fränkie (23.01.2014 um 16:26 Uhr)
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Alt 23.01.2014, 13:50
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Hallo Martin,

einfach mal so ein fettes Lob!!
Für den Mut, die so ein Teil aus dem Hurrican zuzulegen, und für die Power, mit der Du Deinen Traum angehst.
Ich wünsche Dir mit Deinem Boot jedenfalls jetzt schon Traumhafte Tage, und weiis, das Du irgendwann mit nem Bierchen auf dem Boot sitzt, und Megastolz sein kannst!!
Gruß, Dirk
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...ich finds klasse, Campingtoiletten " Porta Potti" oder "Cactus II" zu nennen...
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  #523  
Alt 23.01.2014, 18:22
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Ah o.K.! Wie machst du das denn mit der Versorgung? Zweigst Du vor dem Wandler ab oder hast Du einen zweiten Landanschluss?
Ich habe nur einen Stecker. Leider kann ich es dir nicht genau Sagen wie das alles gebaut wurde da ich den Landanschluß nicht selber umgebaut habe. So wie ich das gesehen habe hat der verbaute Ringkerntrafo 2 Ausgänge , einen 110 V und einen 230 V
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Grüße

Herbert
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  #524  
Alt 02.02.2014, 19:02
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Standard INSTA Trimpumpe

Da wir ja heute schönes Wetter hatten, habe ich mit meiner 12 Volt Anlage mal ein wenig weiter gemacht! Heute war die Pumpe der Trimklappen dran! Wie erwartet ist der Motor hin! Relais schalten und die Hydraulikpumpe dreht sich leichtgängig! Elektromotor hatte ich komplett auseinander, gereinigt und wieder komplettiert. Allerdings trotzdem ohne Funktion obwohl es diesmal gar nicht so schlecht aussah! Im Amiland gibt es den einzelnen Motor für $120,00. Mal sehen ob ich hier noch was finde?! Wer so etwas noch liegen hat darf sich natürlich gern bei mir melden!
Funktion ist relativ simpel! Über den Elektromotor wird Druck aufgebaut und über die Relais die linke und oder rechte Klappe angesteuert.
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__________________
Viele Grüße Martin
Auto, Modellbahn, E-Bike und Boot sind des Geldbeutel's Tod!
Wie alles begann:
http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=183602
Und wie es weiter ging:
https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=256958
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  #525  
Alt 02.02.2014, 19:10
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Herbert91710 Herbert91710 ist offline
Commander
 
Registriert seit: 04.09.2011
Ort: Mittelfranken
Beiträge: 291
Boot: Seadoo Challenger 230 HO
221 Danke in 132 Beiträgen
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Und wundere dich nicht das die Klappen verdreht angesteuert werden. Rechter Schalter linke Klappe und umgekehrt
__________________
Grüße

Herbert
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