Handfunkgerät: Zulassung für Mutterschiff oder Beiboot? - boote-forum.de

Ostfriesen · #1 14.04.2013, 08:04

Moin liebes

mir kommt die Frage auf, ob ein Handfunkgerät auf See sinnvollerweise für das Mutterschiff (das schon komplett mit Funk versorgt ist) oder den eigenständig registrierten Tender angemeldet werden sollte.
Hintergrund ist, dass ich auch während der Ausritte im Tender gerne (Hand-) Funk dabei hätte. Da das Gerät über die FZU zwingend einem Fahrzeug zugeordnet wird, erwarte ich Probleme bei Kontrolle im Tender fernab des Mutterschiffes für den Fall, dass das Funkgerät nach FZU dem Mutterschiff zugeschrieben wird.

Erfahrungen?

ralfschmidt · #2 14.04.2013, 22:42

Hallo Ostfriesen,
besser dem Mutterschiff zuordnen, dann dürfte das keine Probleme geben

Ostfriesen · #3 15.04.2013, 13:25

Ich hake nochmal nach.

Welche Probleme erwartest Du? Der Tender hat eine eigenständige Registrierung vom WSA.

schimi · #4 15.04.2013, 13:31

Ist es nicht so, das Handfunkgeräte auf Sportbooten verboten sind? D.h. du würdest es nicht angemeldet bekommen, egal ob für den Tender oder das Schiff. Besteht denn keine Möglichkeit ein Einbaufunkgerät zu verbauen?

Benaco · #5 15.04.2013, 13:39

Zitat:

Zitat von schimi

Ist es nicht so, das Handfunkgeräte auf Sportbooten verboten sind? D.h. du würdest es nicht angemeldet bekommen, egal ob für den Tender oder das Schiff. Besteht denn keine Möglichkeit ein Einbaufunkgerät zu verbauen?

Hi,

stimmt nicht so ganz, auf See ist eine Handquetsche als einziges Gerät anmeldefähig, habe ich jahrelang so gehabt.

Jetzt sind Einbaugerät und Handfunke zusammen auf dem Schlauchi angemeldet.

billi · #6 15.04.2013, 13:44

Zitat:

Zitat von schimi

Ist es nicht so, das Handfunkgeräte auf Sportbooten verboten sind? D.h. du würdest es nicht angemeldet bekommen, egal ob für den Tender oder das Schiff. Besteht denn keine Möglichkeit ein Einbaufunkgerät zu verbauen?

du verwechselst das mit Binnen. Dort sind Handfunken nicht zugelassen. Aber hier geht es um See.

@ Alex.

ich würd allem Ärger aus dem Weg gehen und das Funkgerät für den Tender zulassen wenn er eh ein eigene Nummer hat.
Du funkst ja mit der Handgurke wohl nicht auf dem Großen da du da ja ein fest eingebautes Gerät hast.

seefunker · #7 15.04.2013, 13:50

Mit einem Einbaugerät zusammen ist es eh kein Problem ein Handfunkgerät anzumelden. Habe ich auch so.

Handfunkgerät als alleiniges Funkgerät ist möglich.

Die Frage ist nur, ob es sinnvoll ist, eine komplette Frequenzzuteilung für den Tender zu haben ? Teurer ist es allemal. Ausserdem - wie oft wirst Du das wirklich nutzen ? Und wie groß ist die Chance einer Kontrolle ?

billi · #8 15.04.2013, 13:53

Zitat:

Zitat von seefunker

Mit einem Einbaugerät zusammen ist es eh kein Problem ein Handfunkgerät anzumelden. Habe ich auch so.

Handfunkgerät als alleiniges Funkgerät ist möglich.

Die Frage ist nur, ob es sinnvoll ist, eine komplette Frequenzzuteilung für den Tender zu haben ? Teurer ist es allemal. Ausserdem - wie oft wirst Du das wirklich nutzen ? Und wie groß ist die Chance einer Kontrolle ?

die Zulssunng kostet doch nur einmalig 130€ für ein Seefunkgerät oder ist das bei Handfunken anders?
Was kostet den eine Erweiterung ?

jannie · #9 15.04.2013, 13:53

Moin,
geht sicher beides. Wenn der Tender als völlig eigenständiges Boot mit eigener Zulassung, Namen, Versicherung usw. angemeldet ist und ein Einbau eines stationären Gerätes im Tender nicht geht, kann man auch für ein einzelnes Handfunkgerät ne Frequenzzulassung für den Seefunk bekommen (Binnen geht das nicht) Genauso einfach ist aber, die Handfunke als weiteres Gerät auf dem dicken Dampfer anzumelden und dann auch auf dem Tender zu benutzen. Ansonsten frag doch lieber direkt bei der Netzagentur nach, die sind freundlich und auskunftsbereit.
gruesse
Hanse

seefunker · #10 15.04.2013, 13:55

Zitat:

Zitat von billi

die Zulssunng kostet doch nur einmalig 130€ für ein Seefunkgerät oder ist das bei Handfunken anders?
Was kostet den eine Erweiterung ?

Eine Änderung liegt meines Wissens bei 60 Euro, für den Rest bekommt man schon fast eine Handfunke

billi · #11 15.04.2013, 13:58

ich frag mich immer wie ihr eure Hobbys finanziert ?

Was für eine Strafe erwartet dich den wenn du mit der Handfunke vom Großen in einem anderen Schiff erwischt wirst ?
Das kann ganz schnell ganz arg teuer werden. Da sind die 70€ für die richtiuge Anmeldung geschenkt.

seefunker · #12 15.04.2013, 14:18

Zitat:

Zitat von billi

ich frag mich immer wie ihr eure Hobbys finanziert ?

Was für eine Strafe erwartet dich den wenn du mit der Handfunke vom Großen in einem anderen Schiff erwischt wirst ?
Das kann ganz schnell ganz arg teuer werden. Da sind die 70€ für die richtiuge Anmeldung geschenkt.

Ich finanziere nicht, ich gebe das Geld fürs Bootfahren aus, das ich über habe. Damit bin ich bis jetzt immer gut gefahren.
Außerdem muß man doch Hobby nicht mit Scheinwerfer gleichstellen?

Übrigens sieht man es der Handfunke doch nicht an wohin sie gehört?
bzw sieht man sie ggfs überhaupt nicht.

billi · #13 15.04.2013, 14:24

Zitat:

Zitat von seefunker

Ich finanziere nicht, ich gebe das Geld fürs Bootfahren aus, das ich über habe. Damit bin ich bis jetzt immer gut gefahren.
Außerdem muß man doch Hobby nicht mit Scheinwerfer gleichstellen?

Übrigens sieht man es der Handfunke doch nicht an wohin sie gehört?
bzw sieht man sie ggfs überhaupt nicht.

einmal funke und die Rennleitung hat deinen Funkrufnahmen, Dein Schiffnahmen und dein Rufzeichen auf dem Schirm.

ist lustig hab ich mal getestet mit unserer Wasserschutz bei einer Vorführung.
Ich nur kurz die Sendetaste gedrückt und die drei Meter zum Wapo-Boot gelaufen.

auf dem Bildschirm stand klar: MY Julia; ATIS Nummer: xxxxxxx; Kennzeichen: MA-S 32

Mit diesen Daten reicht es schon wenn auf meinem Schiff nicht Julia steht oder das Kennzeichen nicht stimmt.

williderwattwurm · #14 15.04.2013, 14:25

Bei einer unangemeldeten Handfunke im Binnenbereich gilt zunächst wo kein Kläger, da kein Richter.

Wenn man nun lediglich ein bisschen Mithören will und nicht funkt, sollte nichts passieren, wenn man nicht gerade vor den Sheriffs herum wedelt.

Sobald man funkt, muss man keine Sorgen machen, dann bekommen es die Herren schon mit oder bekommen es mitgeteilt und dann ist neben der Geldstrafe das aus meiner Sicht viel größere und ärgerlichere Übel, das Beschlagnahmen, der Funkanlage und das Beschlagnahmen ALLER Funkscheine SRC, UBI und ggf. LRC.

Soweit so gut ;)

billi · #15 15.04.2013, 14:28

Zitat:

Zitat von williderwattwurm

Bei einer unangemeldeten Handfunke im Binnenbereich gilt zunächst wo kein Kläger, da kein Richter.

Wenn man nun lediglich ein bisschen Mithören will und nicht funkt, sollte nichts passieren, wenn man nicht gerade vor den Sheriffs herum wedelt.

Sobald man funkt, muss man keine Sorgen machen, dann bekommen es die Herren schon mit oder bekommen es mitgeteilt und dann ist neben der Geldstrafe das aus meiner Sicht viel größere und ärgerlichere Übel, das Beschlagnahmen, der Funkanlage und das Beschlagnahmen ALLER Funkscheine SRC, UBI und ggf. LRC.

Soweit so gut ;)

wir sind immer noch im See-bereich.
Im Binnenbereich ist es generell verboten das ist klar.

wir sind abr hier im Seebereich wo es erlaubt ist ne Handfunke zu benutzen. hier geht es darum die Handfunke von Boot A auf Boot B zu benutzen. (auch wenn der Eigner der selbe ist).

Ostfriesen · #16 15.04.2013, 14:30

Zitat:

Zitat von schimi

Besteht denn keine Möglichkeit ein Einbaufunkgerät zu verbauen?

Leider nein, ist aber auch gar nicht beabsichtigt.
Wichtig ist mir die Kommunikation zwischen Tender und Mutterschiff über den optischen Kontakt hinaus, also wenn RIB "umme Ecke" ist.

Meine Idee ist, dass die WaschPo etwas dagegen haben könnte, wenn ich die mobile Funke auf See benutze, obwohl der Tender an Deck fest ist. Oder die Funke im Tender genutzt wird, mit der MMSI vom Mutterschiff (FZU ist ja Fahrzeuggebunden.).

billi · #17 15.04.2013, 14:36

Zitat:

Zitat von Ostfriesen

Leider nein, ist aber auch gar nicht beabsichtigt.
Wichtig ist mir die Kommunikation zwischen Tender und Mutterschiff über den optischen Kontakt hinaus, also wenn RIB "umme Ecke" ist.

Meine Idee ist, dass die WaschPo etwas dagegen haben könnte, wenn ich die mobile Funke auf See benutze, obwohl der Tender an Deck fest ist.

da in Deutschland leider alles geregelt ist ist auch dies vermutlich geregelt.
wobei ich das Funken mit der Funke des tochterschiffes auf dem Mutterschiff als nicht so schlimm ansehe wie das Funken mit der Hangurke des Mutterschiffes auf dem Tender, da ja im ersten Fall der Tender auch da ist.
Nur mal angenommen du bist mit dem Tender und der Gurke unterwegs um die ecke. wenn du dann mit dem Mutterschiff funkst bekommen die Jungs auf dem WAPO Boot ganz freundliche Gesichter wenn dein Boot den Tender anfunkt und das boot mit der selben Kennung antwortet.

ich würd mal bei der WAPO anfragen ob du die Funke die auf den Tendeer zugelassen ist an Bord deines "Mutterschiffs" benutzen kannst wenn dein Tender hinten angebunden ist.
ich denke nicht das die was dagegen haben.

seefunker · #18 15.04.2013, 14:48

Zitat:

Zitat von Ostfriesen

Leider nein, ist aber auch gar nicht beabsichtigt.
Wichtig ist mir die Kommunikation zwischen Tender und Mutterschiff über den optischen Kontakt hinaus, also wenn RIB "umme Ecke" ist.

Meine Idee ist, dass die WaschPo etwas dagegen haben könnte, wenn ich die mobile Funke auf See benutze, obwohl der Tender an Deck fest ist. Oder die Funke im Tender genutzt wird, mit der MMSI vom Mutterschiff (FZU ist ja Fahrzeuggebunden.).

Die MMSI wird doch nur bei einem DSC Anruf - an eine bestimmte oder an alle Funkstellen übertragen.
Bei einer stinknormalen Handfunke kommt dieser Teil schonmal nicht zum tragen.

billi · #19 15.04.2013, 14:56

Zitat:

Zitat von seefunker

Die MMSI wird doch nur bei einem DSC Anruf - an eine bestimmte oder an alle Funkstellen übertragen.
Bei einer stinknormalen Handfunke kommt dieser Teil schonmal nicht zum tragen.

die MMSI (See)sowie die ATIS (Binnen) nummer werden bei jedem drücken der Sprechtaste übertragen.

seefunker · #20 15.04.2013, 15:16

Zitat:

Zitat von billi

die MMSI (See)sowie die ATIS (Binnen) nummer werden bei jedem drücken der Sprechtaste übertragen.

Also, ich kann zwar nur von Geräten für die Berufsschiffahrt sprechen, aber aber dort wird keinesfalls automatisch die MMSI - Nummer mit übermittelt, diese wird nur dann ausgesendet, wenn ein DSC-Ruf getätigt wird.

Im Binnenbereich bei ATIS ist das was anderes.
Wenn Du mit einem kombinierten Gerät im Seebereich fährst, soll meines Wissens die ATIS Nummer auch nicht übertragen werden.

Benaco · #21 15.04.2013, 15:16

Zitat:

Zitat von billi

die MMSI (See)sowie die ATIS (Binnen) nummer werden bei jedem drücken der Sprechtaste übertragen.

Wie kommst Du denn darauf ?

Meine zugelassene 6 W Icom Handfunke überträgt gar nichts.

Selbst bei meiner Einbaufunke bin ich nicht verpflichtet DSC zu nutzen.

Ostfriesen · #22 15.04.2013, 15:21

Hmm ...

Warum wird mir denn dann eine MMSI zugeteilt? Ich dachte, das wäre zur notwendigen Identifikation des Sendenden? Immerhin kann die MMSI im (Fest-) Gerät ja auch nicht ohne Weiteres geändert werden.

seefunker · #23 15.04.2013, 15:35

Zitat:

Zitat von Ostfriesen

Hmm ...

Warum wird mir denn dann eine MMSI zugeteilt? Ich dachte, das wäre zur notwendigen Identifikation des Sendenden? Immerhin kann die MMSI im (Fest-) Gerät ja auch nicht ohne Weiteres geändert werden.

Hallo Alex,

im Sprechfunk (See) gilt immer noch Schiffsnamen und Rufzeichen als Identifikation.
Die MMSI wird Dir zugeteilt, damit Du am DSC-Verkehr mit Küsten- und Seefunkstellen teilnehmen kannst und eine evt. vorhandene Epirb bzw AIS mit dieser Kennung für automaitsche Aussendungen programmieren kannst. Ausserdem wird sie mit übermittelt, wenn Du einen DSC-Notruf aussendest.

nordic · #24 15.04.2013, 15:48

Wenn man schon den Aufwand macht, die zusätzliche Handfunke extra anzumelden, würde ich sie beim Mutterschiff melden.
Der Sinn der Handfunke ist es ja, das man sie mit sich tragen kann, wenn man im Tender oder auch mal so an Land unterwegs ist.
Ich hatte deswegen, dass dieses nicht ganz korrekt ist, noch nie Probleme, weder beruflich noch privat.

Wenn man Mutti nur kurz bescheid geben will, wann man wieder zurück ist, ruft man ja auch nicht unbedingt auf Kanal 16 sondern macht vorher einen Kanal aus, wo man sicher niemanden stört.

Benaco · #25 15.04.2013, 15:59

Zitat:

Zitat von nordic

Wenn man schon den Aufwand macht, die zusätzliche Handfunke extra anzumelden, würde ich sie beim Mutterschiff melden.
Der Sinn der Handfunke ist es ja, das man sie mit sich tragen kann, wenn man im Tender oder auch mal so an Land unterwegs ist.
Ich hatte deswegen, dass dieses nicht ganz korrekt ist, noch nie Probleme, weder beruflich noch privat.

Wenn man Mutti nur kurz bescheid geben will, wann man wieder zurück ist, ruft man ja auch nicht unbedinkt auf Kanal 16 sondern macht vorher einen Kanal aus, wo man sicherr niemanden stört.

ich hab' mich nicht getraut es so deutlich zu machen.