Zum Motorboot umgebaute Segelboote?

[wolf b.]

Zitat von tommy & steffi

Ebentttttttttttt.......das mein ich ja! wat dem ehn sich Vuhl iss dem anderem sind Nachtigall !!Iss doch Schitt egal

Nö, andere wegen anderen Ansichten als doof zu bezeichnen ist Kindergartensprache, meine waren da im Schulalter schon raus.

[GunKraus]

Ich habe heute auf der Elbe ein kastriertes Segelboot mit 4 jungen Leuten an Bord getroffen. Die machten mit ihrem kleinen AB ganz ordentlich Fahrt und einen total glücklichen Eindruck.

Warum eigentlich nicht?

Ich kenne die Segelboote meiner Nachbarn. Das sind richtige Platzwunder, was die Kajüte angeht.

Also auf gehts, Mast absägen und nen richtiges Boot daraus machen...


viele Grüße Gunter

[tommy & steffi]

Zitat von wolf b.

Nö, andere wegen anderen Ansichten als doof zu bezeichnen ist Kindergartensprache, meine waren da im Schulalter schon raus.

da hast du vollkommen Recht!!!!!!!!!!! Sehe ich auch so!!!!!!!

[tommy & steffi]

[QUOTE=GunKraus;2785111]Ich habe heute auf der Elbe ein kastriertes Segelboot mit 4 jungen Leuten an Bord getroffen. Die machten mit ihrem kleinen AB ganz ordentlich Fahrt und einen total glücklichen Eindruck.

Warum eigentlich nicht?

Ich kenne die Segelboote meiner Nachbarn. Das sind richtige Platzwunder, was die Kajüte angeht.

Also auf gehts, Mast absägen und nen richtiges Boot daraus machen...

Auch dir möchte ich beistimmen!!! Wie schon erwähnt..... jeder hat mal klein angefangen und Hauptsache es macht SPAAAAASSS

[Giligan]

Hi,

ein gleich großes Motorboot hat normalerweise mehr Platz. Wenn ich die Waterland 700 mit der Neptun 22 vergleiche, (hatten wir nacheinander) bietet die Waterland mehr.

Dennoch würde ich nicht davor zurückschrecken, eine Segelboot als reines Motorboot zu nutzen. Aber nicht, wenn Mast und Segel vorhanden sind....

Gruß
Willy

[tommy & steffi]

Zitat von Giligan

Hi,

ein gleich großes Motorboot hat normalerweise mehr Platz. Wenn ich die Waterland 700 mit der Neptun 22 vergleiche, (hatten wir nacheinander) bietet die Waterland mehr.

Dennoch würde ich nicht davor zurückschrecken, eine Segelboot als reines Motorboot zu nutzen. Aber nicht, wenn Mast und Segel vorhanden sind....

Gruß
Willy

Haste recht.....aber mein Böötchen hat ne Unterflurkabine und damit einem Segler um Längen vorraus...........Platz für 6-7 bequeme Schlafplätze...........kann das ein Segler auf 6,70 x 2,45 ?

[GunKraus]

Zum Wasserwandern im Binnen braucht man keinen Mast.


viele Grüße Gunter

[Pusteblume]

Zitat von GunKraus

Zum Wasserwandern im Binnen braucht man keinen Mast.


viele Grüße Gunter

Und keinen Motor...
Man kann Paddeln (gibt ja schöne Faltboote - macht übrigens nicht nur dicke Arme, sondern auch Spaß)

[OceanixTS]

Zitat von wolf b.

Nachteile:

• durch das Ruder kannst du den Motor nicht so weit drehen und hast ohne Fahrt keine Steuerwirkung

Am besten ein Jollenkreuzer mit Schacht für den Motor, dann lenkt man weiter mit Pinne und das ganze wird sehr komfortabel und bestes Handling.
Wir waren mit der Oceanix auch viel auf Grachten in Holland und sonstwo, ging dank Motor im Schacht, aufholbarem Schwenkkiel und Bug- und Heckkajüte super. Durchfahrtshöhe dann knapp 1,2m, da kommt kein Mobo mit Kajüte mit. 4 Schlafplätze auf 5,6m bieten bei 2 Personen dann auch Stauraum ohne Ende.

Geschwindigkeit ist nicht alles, wir konnten auch bei mittleren Wellen noch bequem Kaffeetrinken

[marsvin]

Zitat von Verbraucheranwalt

1. Hauptproblem: Segelboote sind nicht für die Geschwindigkeiten unter Motor ausgelegt. Je nach Rumpfform gleiten die zwar auch aber ich schätze mal, mit zuviel PS am Heck gehen die ganz schnelle kaputt. Das GFK ist meist dünner.

2. Hauptproblem: Segelboote sind eher schmal und lang, mit viel Tiefgang und haben nur einen niedrigen Decksaufbau = wenig Platz. Motorboote sind eher breit, bis hin zu sehr breit (Trimaran Rumpf) und haben noch ne vernünftige Kajüte.

Persönlich würde ich es auch sein lassen.

Da muss ich mal wiedersprechen: Wenn du da nicht gerade einen 100PS Außenborder mit 200kg Gewicht dranhängst, wirst du keine Probleme haben. Ein Kajütsegelboot ist natürlich in der Regel nicht als Gleiter ausgelegt, also wird ein Motörchen von max. 10PS ausreichen, das Gefährt auf Rumpfgeschwindigkei zu bringen (bei meinem Boot reichen die 10PS für weit mehr), vovon soll da dann etwas kaputtgehen? Segelbootrümpfe sind so konstruiert, dass sie die erheblichen Kräfte aufnehmen können, die das Rigg und der Kiel ausüben, da wird so ein Motörchen keinen Schaden anrichten, auch wenn er mit unnötig viel Kraft schiebt (was natürlich unsinnig ist, da man solche Boote ohnehin nicht aus ihrem Wellensysten herausbeschleunigen kann, Drehzahlen über der Rümpfgeschwindigkeit erhöhen im wesentlichen nur den Spritverbrauch).
2. Segelboote sind heute (leider?) nicht mehr lang und schmal, schon seit den siebzigern sind auch Segler eher pummelig gebaut und haben unter Deck auch Platz, natürlich der Größe entsprechend, ein 5m Boot wird wohl, außer in der Plicht, keine Stehhöhe haben. Auf einigen Motorooten mit Unterflurkabine geht es da sicherlich enger zu.
Zum Grundsätzlichen: Eigentlich bin ich kein Freund von solchen Umbauten, da vieles, was ich da bisher gesehen habe, einfach lächerlich aussieht und eine zumindest fragwürdige Stabilitüt besitzt. Wenn man aber, aus welchen Gründen auch immer, nur das Rigg weglässt oder durch ein sehr kurzes ersetzt, finde ich es legitim. Ich mag keine Umbauten, die den Charakter des Bootes zerstören, wenn amn den erhält, warum nicht.
Ich gehöre ja nun schon zur Älteren Generation und bin natürlich aus verschiedenen Gründen nicht mer so fit, wir früher, also sehe ich es auf mich zukommen, dass ich das Kleinbootsegeln auf der offenen Ostsee irgendwann nicht mehr ausführen kann. Was spräche dann dagegen, marsvins Rigg hinter der Garage zu verstauen, einen Kurzmast zu setzen und unter Motor die Binnenreviere zu erkunden? Ich würde natürlich meinem Schiff niemals zumuten, ein komisches Doghouse übers Cockpit zu setzen oder andere Umbauten zu machen, die seinen Charakter zerstören würden, das hätte sie nicht verdient. Allerdings würde ich ohne Rigg auch nicht mehr auf die Ostsee gehen, da fehlte mir denn doch die Sicherheit des zweiten Antriebs,
Siggi

[wolf b.]

Auf See halte ich generell einen Umbau von Segel auf Boot für kontraproduktiv.
Binnen sehe ich das komplett anders.

Auch von größeren Umbauten am Aufbau halte ich nichts.
Einfach das Boot so verwenden wie es gebaut worden ist und man hat einen sehr stabilen Verdränger dem so schnell nichts anhaben kann.
Gerade für Anfänger keine schlechte Sache.

[Giligan]

Zitat von tommy & steffi

Haste recht.....aber mein Böötchen hat ne Unterflurkabine und damit einem Segler um Längen vorraus...........Platz für 6-7 bequeme Schlafplätze...........kann das ein Segler auf 6,70 x 2,45 ?

Sicher kann ein Segler das, TES 678, da staunt man, was alles auf diese Länge passt.
Dennoch ist ein reiner Moborumpf geräumiger, eckige Form, das Heck in der größten Bootsbreite....regler haben in der Regel einen eher runden Querschnitt und eine Spindelfom.
Allerdings würde ich mich nicht, auf keinen Fall, mit 7 Leuten auf einem 6,7m Schiff, auch nur annähernd wohl fühlen.

Aber eine 22er Neptun bekomme ich, mit etwas Glück und defekter Takelage, für 3-4000 Euro, ein gleich großer Mobo-Verdränger kost erheblich teurer. Das Segelboot ist mit 10 PS glücklich, das Verdränger Mobo verlangt nach mehr Leistung um mithalten zu können.

Die Waterland kam mit einem 10PS AB nicht wirklich gut voran, die Neptun war übermotorisiert.

Meine, wie Wolf, ebenfalls nur die Verwendung für binnen.

Gruß
Willy

[else]

Nicht direkt 6m, aber trotzdem:
http://www.haber-yachten.com/segelbo...haber-660.html

[Giligan]

Das ist ein Mobo mit Besegelung, sieht größer aus, als es ist und die Sicht nach vorn eher mäßig...

Gruß
Willy

[tommy & steffi]

Zitat von Giligan

Allerdings würde ich mich nicht, auf keinen Fall, mit 7 Leuten auf einem 6,7m Schiff, auch nur annähernd wohl fühlen.

Moin Willy,

klar wäre das kein Dauerzustand, , würd ich auch nicht wollen aber wie man(n) weiss kann es immer mal dazu kommen das es länger und lustiger wird als geplant

[nordic]

Bin kein Segler, aber die Haber finde ich ein gelungenes Boot.
Die 26 er Fisher gefällt mir aber noch besser.

[tommy & steffi]

Zitat von nordic

Bin kein Segler, aber die Haber finde ich ein gelungenes Boot.
Die 26 er Fisher gefällt mir aber noch besser.

Moin Karl-Heinz,

würde mir die gerne ansehen! Hast du ne richtige Beschreibung damit ich das Googlen kann?

[nordic]

Sorry
Ist eine 25er.
Einfach Motorsegler Fisher 25 eingeben.
Steht auch hier im Forum schon einiges darüber.

[tommy & steffi]

Schöner Kahn....könnte mir auch Spass machen

[else]

Das ist ja gut einen Meter länger als die Haber. Da lässt sich schon was ganz anderes draus machen.

Letztlich zieht auch das Konzept der Haber: trailerbar, viel Platz, Deckshaus, Steuerstand innen, Stehhöhe, abgeschlossener WC Raum, zu zweit gut händelbar, geringer Tiefgang, kurzer Mast zum Binnenfahren bzw. schnellen Mastlegen. Als Kutter mit geringen Einzelsegelflächen ausgestattet ist das handhaben recht einfach und sieht ganz gut aus.


Mancher wird es sich zukünftig überlegen, ob er mal eben ein paar hundert teuronen durch sein Triebwerk ballert, oder kostenlose Energie nutzt.

Übrigens haben die grösseren Haber´s eine sehr ausgeklügelte Selbststeuerung, wie auf den Videos zu sehen ist.

[Giligan]

Ich finde die Haber schlicht zu teuer....

Gruß
Willy

[else]

Wenn ein Polenboot schon teuer ist....

[Giligan]

Da gibts bessere Angebote aus Polen....so oft sieht man die Haber ja auch nicht, warum wohl?

[else]

Weil sie vielleicht nicht auf dem Datteln dingens Kanal sinnvoll ist?

[tommy & steffi]

Je mehr ich mir das Schiffchen ansehe desto mehr interessiert sie mich. Cooles Boot...hat was Wirkt sehr gemütlich !