Anmeldung eines neuen Bootes? - boote-forum.de

Franziska · #1 17.04.2005, 15:55

Hallo,

welches ist Eurer Meinung nach die beste Institution für die Anmeldung eines neuen Motorbootes? Wasser- und Schiffahrtsamt oder ADAC (Internationaler Bootsschein)? Oder gibt es weitere Möglichkeiten, die ich nicht kenne?

Unser Boot wird 6,50 m lang sein. Wir planen hauptsächlich die deutschen Flüsse zu befahren, jedoch auch Kanäle in Frankreich (Sauerkrauttour) und den Niederlanden.

Danke für Eure Tips und Erfahrungen

Gruß

Franziska

Thomas aus Schwaben · #2 17.04.2005, 16:18

Uwe(Cooky-Crew) würde sagen:
Suchet und Ihr werdet finden !!

Ich denke das eine Registrierung bei einem Wasser-und Schifffahrtsamt ausreicht. Zudem ist die Registrierung sogar "preisgünstig" !!
Eine Registrierung kostet 18,-€

Kuckst Du hier:

http://www.elwis.de/Freizeitschifffa...uge/index.html

und hier:
http://www.wsv.de/Wir_ueber_uns/Dien...Den/index.html

Grüße
Thomas aus Schwaben

kanalskipper · #3 17.04.2005, 16:30

Hallo Franziska,

kannst Du eigentlich halten, wie du willst, amtliches Kennzeichen der WSA oder amtlich anerkanntes Kennzeichen vom ADAC. Letzteres geht glaube ich nur, wenn Du dort Mitglied bist?
Wir haben ein amtliches Kennzeichen. Ist völlig unproblematisch, einfach zum nächstbesten (oder gewünschten) WSA gehen und einen einfachen Antrag ausfüllen. Kosten sind einmalig und liegen bei 40 Euro??

Für Deutschland, Holland ist das ausreichend.

Nur die Franzosen wollen andere und mehr Papiere sehen. Unser amtliches Kennzeichen reicht denen nicht.

Klasse, diese EU, Tomaten sind genormt, beim Schiff macht jedes Land, was es will!

Dort brauchst Du einen internationalen Bootsschein und ein Flaggenzertifikat und natürlich

ein Vignettchen für ein paar Euronen. Die haben die Maut schon eingeführt!

Das Flaggenzertifikat kannst Du beim BSH in Hamburg beantragen, dafür brauchst Du aber ausführliche Papiere zum Boot, sonst muß amtlich vermessen werden, gegen Euros, na klar!

Höre vorher mal genau nach, welche Papiere Du in Frankreich genau brauchst, z.B. bei der Waschpo, die haben Infomaterial auf Lager.

Grüße

Kanalskipper

dieter · #4 17.04.2005, 16:33

Kanalskipper hat alles dazu geschrieben...

ergänzend... der Unterschied zu WSA und ADAC ist der, das das WSA Dokument im Ausland unbegrenzt gilt, aber das ADAC oder Motoryachtverband oder Segelyachtverband Dokument für das Ausland alle zwei Jahre erneuert werden muss (gegen Euros) ...

erichabg · #5 17.04.2005, 18:55

Für die Kanäle in Frankreich braucht man meines Wissens kein Flaggenzertifikat. Das braucht man nur, wenn man die franz. Küste befahren will.
Grüße
Erich

kanalskipper · #6 17.04.2005, 19:23

Zitat:

Zitat von erichabg

Für die Kanäle in Frankreich braucht man meines Wissens kein Flaggenzertifikat. Das braucht man nur, wenn man die franz. Küste befahren will.
Grüße
Erich

Jein!

Eindeutig!

Zitat aus dem Revierführer Frankreich des DMYV:

Binnengewässer: auf allen französischen Binnergewässern - einschließlich Rhein und Mosel - wird der Internationale Bootsschein akzeptiert.

Küstengewässer: Hier ist für alle Boote das Flaggenzertifikat resp. das Schiffszertifikat vorgeschrieben.

In der Verordnung ist festgeschrieben, in Frankreich ein "Flaggenzertifikat" (Rechtslagenbescheinigung) auf allen Binnenwasserstraßen, Seen und Küstengewässern mitzuführen.

Zitat Ende

Der dritte Satz steht in herrlichem Gegensatz zum ersten Satz, da kommt Freude auf.

Klar ist aber, bei Nichtvorlagen der Bescheinigungen wird das Schiff an die Kette gelegt, bis größere Eurosummen Strafe gezahlt wurden.

Ich glaube gehört zu haben, dass die Küstengewässer schon binnen anfangen, also auf manchen küstennahen Binnengewässern schon das Flaggenzertifikat verlangt wird.

Vor der Einreise würde ich auf amtlichem Wege genaue Auskunft anfordern, wegen des ganzen Papierkrams müssen die Franzosen auf mich verzichten....

Grüße

Kanalskipper

ThomasR · #7 17.04.2005, 20:07

Zitat:

Zitat von kanalskipper

Das Flaggenzertifikat kannst Du beim BSH in Hamburg beantragen, dafür brauchst Du aber ausführliche Papiere zum Boot, sonst muß amtlich vermessen werden, gegen Euros, na klar!
Grüße Kanalskipper

Habe Flaggenzertifikat innerhalb von 2 Wochen auf dem Tisch gehabt. Die haben mich sogar angerufen, dass ich vergessen hätte zu unterschreiben und ob ich das eben per FAX nachholen könnte. Von wegen Bürokratismus, fand ich echt TOP. Die Unterlagen, die Du brauchst, findest Du hier.
http://www.bsh.de/de/Antraege/Flagge...ikat/index.jsp
Was die Papiere vom Boot angeht, brauchen die nur den Bootstyp und die üblichen Längen- und Breitenangaben, sowie Tiefgang. Dann noch Motornummer etc und die Sache ist erledigt, wenn Du noch einen Papierausdruck von einem Foto dazulegst. Ich fands total unproblematisch.

kanalskipper · #8 18.04.2005, 05:37

Zitat:

Zitat von ThomasR

... Von wegen Bürokratismus, fand ich echt TOP...

Die gleichen Erfahrungen habe ich beim WSA bei der Anmeldung zum amtlichen Kennzeichen gemacht!

Zitat:

Zitat von ThomasR

...Was die Papiere vom Boot angeht, brauchen die nur den Bootstyp und die üblichen Längen- und Breitenangaben, sowie Tiefgang...

Tja, wir haben nen holländischen Werftbau, die Werft gibt es gar nicht mehr, Papiere existieren nicht mehr, somit ist nix mit "üblichen Längen" und so, wahrscheinlich müßten wir vermessen lassen...

Grüße

Kanalskipper

Franziska · #9 18.04.2005, 08:33

Hallo,

vielen, vielen Dank für Eure Antworten. Diese Forum ist einfach spitze!

Gruß

Franziska

hilgoli · #10 18.04.2005, 12:15

Hallo Franziska,

ich habe auch nur eine WSA Anmeldung. Die bekommt ihr innerhalb von 2-3 Werktagen und es gilt unbegrenzt. ADAC und Co kostet nur unnötige Gebühren bei der Verlängerung. In Holland gilt die WSA Anmeldung ohne EInschränkung, die früher üblichen holländischen Kennzeichen braucht ihr nicht mehr .

Für die Sauerkrauttour benötigt ihr Imho kein Flaggenzertifikat ( Die Küste ist ja auch sehr weit weg) aber garantieren möchte ich das nicht.
Evtl können, die bei mir immer netten und hilfsbereiten, MA der WSA mehr dazu sagen. ( ggf das in Koblenz wegen der Grenznähe)

Habt ihr das neue Schmuckstück schon abgeholt ??

Wenn ihr Probs testen wollt, ich habe 19 und 21 Zoll Alu und 20 Zoll Stahl zur Auswahl.

Gruß Olli

Seestern · #11 18.04.2005, 12:27

Tipp: Du kannst beim WSA formlos im Anschreiben ein "Wunschkennzeichen" äußern, wenn es frei ist, wird es Dir mit etwas Glück zugeteilt.

Habe ich auch gemacht.

Wo kommt Ihr denn her? Die ersten Buchstaben sind sehr verwandt mit Autokennzeichen, z.B. DU für Duisburg Meiderich, dann 2 Buchstaben, dann eine Zahl (1-3 Ziffern glaube ich)

Pit · #12 18.04.2005, 14:23

Zitat:

Zitat von Seestern

Tipp: Du kannst beim WSA formlos im Anschreiben ein "Wunschkennzeichen" äußern, wenn es frei ist, wird es Dir mit etwas Glück zugeteilt.

Habe ich auch gemacht.

Wo kommt Ihr denn her? Die ersten Buchstaben sind sehr verwandt mit Autokennzeichen, z.B. DU für Duisburg Meiderich, dann 2 Buchstaben, dann eine Zahl (1-3 Ziffern glaube ich)

oder DU-H 931 (mein Kennzeichen an BALU) also nur EIN Buchstabe
Kosten: einmalig 18,-- und am nächsten werktag nach Faxeingang waren die Papiere da!
der ADAC (dort hatte ich den Schlauch angemeldet) brauchte 2 Wochen und will alle 2 Jahre neue 18,-- (bei Nichtmitgliedern 21,-- oder mehr) frü internationale Verlängerung, was extra Port kostet, da der alte IBS eingesandt werden muss. Dort lautet das Kennzeichen z. B. A-4355 (war meines)

bin zum WSA gewechsel, da günstiger und überall problemlos dauerhaft anerkannt

Pit

Franziska · #13 18.04.2005, 15:41

Klasse!

Abermals vielen Dank für die Tips.

Wir haben uns jetzt für das Wasser- und Schiffahrtsamt entschieden. Das Kennzeichen wird mit AB beginnen (Raum Aschaffenburg).

Das "Schmuckstück" wird in der ersten Maiwoche geholt - wir freuen uns schon wie die Schneekönige.

Olli, was hat es mit den "Probs" (sind das Propeller???) auf sich? Macht das einen Unterschied?

Gruß

Franziska

Flieger · #14 18.04.2005, 16:01

Zitat:

Zitat von hilgoli

( ggf das in Koblenz wegen der Grenznähe)

seid wann ist Koblenz grenznah zu Frankreich???

Ruf lieber beim WSA in Saarbrücken an, ist bei weitem nicht so weit von der Grenze weg.

Meine Anmeldung beim WSA in SB hat 45min. gedauert und die nette Dame hat sich noch dafür entschuldig,
das wir durch ein Telefonat unterbrochen wurden.
Kosten 18€.

Ich bin jetzt schon einige Male auf französichen Kanälen gefahren, aber ein Flaggenzertifikat wollte von mir noch keiner sehen. (Vielleicht weil wir Saarländer mal zu ihnen gehörten

)
Es war immer ausreichend wenn ich die Zulassung vom WSA vorgelegt habe.

Gruß Bernd

Flybridge · #15 18.04.2005, 16:43

Hallo zusammen,

ich bevorzuge auch das WSA. Für kleines Geld bekommt man innerhalb einer halben Stunde sein Kennzeichen zugeteilt und den Brief. Dann ist alles amtlich. Für Binnen reicht das in ganz Europa alle Male aus.

Solltet ihr zwei WSAter in der Nähe haben, kann man wählen, wo man zuläßt und somit, welches Kennzeichen man bekommt. Ist also nicht wie beim Auto, wo man Domizilpflicht hat.

jfalkenstein · #16 18.04.2005, 17:04

Zitat:

Zitat von dieter

der Unterschied zu WSA und ADAC ist der, das das WSA Dokument im Ausland unbegrenzt gilt, aber das ADAC oder Motoryachtverband oder Segelyachtverband Dokument für das Ausland alle zwei Jahre erneuert werden muss

Zitat:

Zitat von hilgoli

ADAC und Co kostet nur unnötige Gebühren bei der Verlängerung.

Ganz so isses ja nu' auch nich' Das Papier das von und Co ausgestellt wird, heißt Internationaler Bootsschein. Der hat zwei völlig unterschiedliche Funktionen, zum einen wird damit das Boot registriert - hierzulande notwendig für Binnen - und da reicht es, wenn das einmalig geschieht. Und zweitens ist das ein Dokument, das das Eigentum am Boot bestätigt (eine Funktion, die das Flaggenzertifikat übrigens auch hat), und nur dafür muß der Bootsschein alle zwei Jahre erneuert werden. Ich weiß nicht, ob das Papier vom WSA das auch erfüllt.

Daxfuture · #17 18.04.2005, 19:32

Vieleicht sollte man ein paar Euronen mehr Investieren und sein Boot beim DMYV anmelden.... Denn die bezahlen für uns Yachtis Schleusengebühren..., bewahren uns zb vor Steuern auf Trailer und Motor... und wir bekommen den Internationalen Bootschein.

Gruss Thorsten

roberteberle · #18 20.01.2007, 18:08

Zitat:

Zitat von dieter

Kanalskipper hat alles dazu geschrieben...

ergänzend... der Unterschied zu WSA und ADAC ist der, das das WSA Dokument im Ausland unbegrenzt gilt, aber das ADAC oder Motoryachtverband oder Segelyachtverband Dokument für das Ausland alle zwei Jahre erneuert werden muss (gegen Euros) ...

ist das so????
kann ich mit meinem wsa kennzeichen/brief an den gardasee????
mfg robert

Jörg · #19 20.01.2007, 18:55

Zitat:

Zitat von roberteberle

Zitat:

Zitat von dieter

Kanalskipper hat alles dazu geschrieben...

ergänzend... der Unterschied zu WSA und ADAC ist der, das das WSA Dokument im Ausland unbegrenzt gilt, aber das ADAC oder Motoryachtverband oder Segelyachtverband Dokument für das Ausland alle zwei Jahre erneuert werden muss (gegen Euros) ...

ist das so????
kann ich mit meinem wsa kennzeichen/brief an den gardasee????
mfg robert

Ja an den Gardasee kannst du, WSA Kennzeichen wird überall akzeptiert, nur in Frankreich gab es da irgendwas. A
uch wenn der Artikel hier schon steinalt ist

BirgitHb · #20 20.01.2007, 19:42

Beim WSA kannst Du in Deutschland anmelden wo Du willlst. Habe damals auch mein Boot in Bremen angemeldet, obwohl ich in NRW gewohnt habe.
Gruß Birgit

Averna · #21 21.01.2007, 09:27

Zitat:

Zitat von erichabg

Für die Kanäle in Frankreich braucht man meines Wissens kein Flaggenzertifikat. Das braucht man nur, wenn man die franz. Küste befahren will.
Grüße
Erich

Nein brauchst du nicht, der Internationale Schein reicht auf für Frankreich.

In diesem Sinne

Averna