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| Kein Boot Hier kann man allgemeinen Small Talk halten. Es muß ja nicht immer um Boote gehen. |
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Themen-Optionen |
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#2
03.03.2005, 11:33
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Da frage ich mich manchmal, ob der Hafenmeister genug Geld bekommt...
 
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#4
03.03.2005, 13:17
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Zitat:
Als Bootseigner sollten mir die Wetterbedingungen am Liegeplatz allerdings auch bekannt sein. Da lob ich mir die Webcam in unserem Hafen, auch wenn die Bilder nicht sooo doll sind.
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Charly
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#5
03.03.2005, 13:35
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Mal im Ernst - was ist da passiert? Hat das Eis sogar die Stahlrümpfe geknackt, oder war da ein Sturm im Spiel?
Ich habe mir zum Thema Stahlboot und Eis irgendwie noch nie Gedanken gemacht - unser Hafen kriegt max. 1cm Eis (Kanalwasser wird u.a. durch Kraftwerke geheizt), und das tut nix (das will nur spielen) ...
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Andreas www.bootstechnik.de alle Binnen-Pflichtdokumente elektronisch dabeihaben: Thread 178207 Ruhrskipper: http://www.bootstechnik.de/downloads/ruhrschleusen.pdf (Version: 11.07.2019)
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#6
03.03.2005, 13:43
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Hallo !
Ich denke das die einfach zu schwer geworden sind, oder  Grüße Andi
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Wer sein Leben so einrichtet, dass er niemals auf die Schnauze fällt, der kann nur auf dem Bauch kriechen.
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#7
03.03.2005, 13:46
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Durch das Eis sind die soweit unter die Wasserlinie gedrückt worden, dass das Wasser in die Belüftung des Motorraums oder in Abläufe (die normalerweise über der Wasserlinie liegen) gedrückt wurde.
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Charly
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#8
03.03.2005, 13:48
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Moin.
Da hat die Bise Noire getobt. Ein örtliches laues Lüftchen das mit ca.100-110 km/h über die Promenaden und durch die Häfen getobt ist. Das in Verbindung mit Minusgraden hat den Booten und auch den Kaianlagen nen schönen Eispanzer verpasst. An den Promenaden ist das wasser so auf 2-3 meter hochgeschlagen. Soll aber nicht soo schlimm gewesen sein Anwohner Eigner und Feuerwehr und Technishce Hilfsdienste haben das meiste gerettet. Gruss Matten
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"You know I just can´t stand myself. It takes a whole lot of medicine,darlin´. For me to pretend that I´m somebody else"
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#9
03.03.2005, 14:31
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Meine Güte was ist denn da passiert ?
Seeventile kaputtgefroren und dann voll Wasser gelaufen ? Oder wie kommt sowas ? Mir geht die Düse.
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#11
03.03.2005, 14:36
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Zitat:
Ich versteh das nicht. Bin aber auch keine Physik-Leuchte.
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#12
03.03.2005, 14:38
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Ich denke, dass die Windböen das Wasser über die Boote gefegt hat und auf "Halbem Weg" ist dann alles gefroren!
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Liebe Grüße aus dem / von der Kremstal AntonioS
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#13
03.03.2005, 14:38
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Ich hatte da auch was im TV gesehen.
Die Gischt ist über die Kaimauer gespritzt und dann im Rigg von ein paar kleineren Seglern gefroren. Die Boote schwammen noch frei, hatten aber zu viel Gewicht im Rigg und lagen verdammt tief und schräg... 
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Niemals mit den Händen in den Taschen auf dem Hof stehen, wenn die Frau vorbeikommt!
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#14
03.03.2005, 14:42
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Um es noch etwas zu vertiefen.
Die Bise Noire hat natürlich einige Gischt erzeugt die auf den Booten sofort festfror und duch das gewicht des Eises gings dann abwärts. Die Seeoberfläche war nicht durchgefroren eher im Gegenteil.  Gruss Matten wer liest hat mehr vom Leben
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"You know I just can´t stand myself. It takes a whole lot of medicine,darlin´. For me to pretend that I´m somebody else"
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#15
03.03.2005, 14:57
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noch ein paar bilder mehr aus der ecke
http://img103.exs.cx/my.php?loc=img1...ge=eis25vi.jpg http://img118.exs.cx/my.php?loc=img1...ge=eis37pi.jpg http://img217.exs.cx/my.php?loc=img2...ge=eis42ob.jpg
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#16
03.03.2005, 15:04
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Ich seh nix
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#17
03.03.2005, 15:10
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Zitat:
-> http://www.boote-forum.de/phpBB2/viewtopic.php?t=18448
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#19
03.03.2005, 22:05
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Zitat:
Matten hats schön erklärt: Zitat:
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Charly
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