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| Kein Boot Hier kann man allgemeinen Small Talk halten. Es muß ja nicht immer um Boote gehen. |
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Themen-Optionen |
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#1
03.11.2011, 18:45
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Fahrphysik... und ihre Grenzen
Ich habe mir diesen Streifen hier jetzt bestimmt zwanzig mal angesehen.
 http://www.youtube.com/watch?feature...&v=MXSFXPtcrlE Mal abgesehen davon, dass der augenscheinlich sehr junge Fahrer diese Situation wirklich prima in den Griff bekommen hat (!), fehlt mir gerade die Erklärung für die Ursache dieser Situation. Gedanklich bin ich bei total abgefahrenen Reifen  Hat jemand eine Erklärung auf Lager ? Geschwindigkeit zwar flott aber nicht angsterregend, Auto nicht von hinten angestoßen worden, Straße trocken... oder doch ne Ölspur 
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. . Akki  irgendwas ist ja immer...
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#3
03.11.2011, 18:54
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Aber so schnell das er nen Abgang macht?
Ich würde mal auf sehr schlecht Besohlung tippen
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Grüße aus der Wiege des Ruhrbergbaus 
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#5
03.11.2011, 19:00
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Ich empfinde das nicht als zu schnell. Außerdem schiebt ein Audi über die
Vorderräder geradeaus. Bis bei dem das Heck ausbricht, das dauert...
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. . Akki irgendwas ist ja immer...
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#6
03.11.2011, 19:01
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Für mich sieht es so aus als wenn dort Wasser von rechts auf die Strasse läuft und das mit evtl. schlechten Reifen.................. könnte ein Treffer werden.
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#7
03.11.2011, 19:06
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Schon sehr komisch , das bei einen Fronttribler das Heck ausbricht. Ich tippe mal auf ne Ölspur / schlecht Reifen auf der Hinterachse
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Gruß Harald Ernsthafter Sport hat mit fair play nichts zu tun. Er ist fest verbunden mit Hass, Eifersucht, Prahlerei, dem ignorieren aller Regel und dem sadistischen Vergnügen, Zeuge von Gewalt zu sein. George Orwell
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#8
03.11.2011, 19:08
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Also ich würde bei dem nicht mitfahren
 wäre mir zu gefährlich ;D
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#9
03.11.2011, 19:24
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Mehrere Faktoren?
überbreite Reifen in schlechtem Zustand Spurrillen Staub, Sand,... zu hohe Geschwindigkeit nahes Passieren eines anderen Fahrzeuges mit erheblicher Differenz In der Kombination, gerade wenn die anderen Verkehrsteilnehmer nicht wirklich in Ihrer Spur fahren wollen, sind diese Faktoren zusammen nicht ohne. 2 x im Film sieht man, da rechnet niemand mit solchen Geschwindigkeiten. (Die übrigens in einem Video immer recht unspektakulär daherkommen...) Er muss daher mehrfach durch die Spurrillen und Breitreifen reagieren darauf allergisch. (Ich vermute die Breitreifen einfach mal, wegen Sound Geschwindigkeit und eben diesem Film...  ) Dann noch ein wenig Sand, Dreck im heißen Portugal, dann schmiert man schon mal weg. Vielleicht war es aber nur eine wirklich miese Bö, die durch Düsenwirkung der reingesprengten Strecke im falschen Moment einen Drehimpuls bewirkte. (Unmittelbar vor ihm öffnet sich die rechte Begrenzung beim "Abflug".) Aber ich gebe dir recht, hat er ganz nett hin bekommen. Man sieht die Gegenlenk- bewegung schon unmittelbar beim/nach Passieren des rechten Fhzg.s. Und ein quattro schiebt auch nicht unbedingt über die Vorderräder... 
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gregor 
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#10
03.11.2011, 19:39
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Wo siehst du einen quattro
Bei dem wäre dieser Effekt unmöglich gewesen, den hatte ich lang genug... Mein Tip wären noch vollkommen alte und ausgehärtete Reifen. Ich bilde mir ein, dass man bei einer frischen Reifendecke zumindest am Ende ein leichtes Quietschen hätte vernehmen müssen.
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. . Akki irgendwas ist ja immer...
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#11
03.11.2011, 20:22
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Ob Front-,Heck- oder Allradantrieb...einseitig auf etwas rutschiges draufgefahren und der Wagen geht ab...erst recht wenn man etwas zügiger unterwegs ist...
Und das dort was war sieht man doch gut auf der Höhe von dem hellen Auto... Der Fahrer wird aber sicher auch gerätselt und mal tief geatmet haben... aber einmal ums Auto herum und weiter ging´s.... Glück Auf! Gunar
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#12
03.11.2011, 20:24
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Schaut einfach auf das Wasser auf der Straße... ich denke das erklärt alles
Darum dreht er sich auch rechts herum
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#13
03.11.2011, 20:29
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Ich habe das Video schon einmal vor Monaten bei YT gesehen, dort war es allerdings mit "Ölspur" gekennzeichnet - ich denke, das paßt.
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Gruß, Philip
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#14
03.11.2011, 20:34
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in portugal darf man nur 120 fahren auf autobahnen
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by Micha 
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#15
03.11.2011, 20:38
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Ich finde Auto bricht aus, Fahrer bemüht sich. Die Hauptaufgabe macht
das ESP. Irgendwie kann ich mich auch an so was erinnern.
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 Gruß KostasN.Ägäis
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#16
03.11.2011, 20:38
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Zitat:
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#17
03.11.2011, 21:31
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Das war die Fahrbahnmarkierung. Er hat bei der hohen Geschwindigkeit die Kurve kurz aufgemacht, um den Wagen zu passieren und hat dann den Radius wieder zugezogen. Dabei reicht die Fahrbahnmarkierung unterm linken Hintrrad, um das Heck ausbrechen zu lassen.
Danach wird es dann kompliziert. Sobald das Gas beim Fronttriebler abrupt weggenommen wir (geschieht i.d.R. aus Reflex), wird die Hinterachse noch zusätzlich entlastet. Beim alten Mini Cooper waren damit wunderbare Drifts, auch ohne Handbremse hinzulegen. Ich denke nicht, dass das gezeigte Fahrzeug über ein funktionierendes ESP verfügt hat. Das greift früher ein. Ich habe übriegens genau dieses Bild vor ca. 20 Jahren vor meinen eigenen Augen erlebt. Ich fuhr hinter einem Audi 200 turbo her. Wir überholten ein Fahrzeug in eine Rechtskurve hinein. Der Audi wollte vor dem Fahrzeug dann wieder auf die rechte Spur. In diesem Moment ging ihm das Heck leicht weg. Die Bremsleuchen gingen kurz an, dann drehte er sich fast komplett rum. Nach drei Konterschwüngen hatte er den Audi dann wieder unter Kontrolle. Alles bei strahlendem Sonnenschein und staubtrocken.
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Viele Grüße aus dem Bergischen - Stefan 
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#18
03.11.2011, 21:42
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Zitat:
Und die achterlichen Schundgummis quittieren bereits vor diesem die Haftung...
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Empty your mind, be formless. Shapeless, like water. If you put water into a cup, it becomes the cup. You put water into a bottle and it becomes the bottle. You put it in a teapot, it becomes the teapot. Now, water can flow or it can crash. Be water, my friend.
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#19
03.11.2011, 23:23
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Ausgelutschte Federn/Dämpfer das meine ich beim Beschleunigungen nach dem "Event" zu erkennen................
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Und die √ allen Übels sind die 62 Gruß Henning
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#20
04.11.2011, 01:43
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Die große Warntafel bei 0:38 ist leider unscharf ....
In Portugal hab ich jedenfalls gelernt, wenn eine Warnung vorhanden ist dann hat das einen Grund und punktuelle Geschwindigkeitsbegrenzungen meinen wirklich die dort mögliche Maximalgeschwindigkeit mit einem normalen Auto. Dem Fahrer gehört der Schein entzogen!
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#21
04.11.2011, 06:27
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Zitat:
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Gruss Gerd Zeit heilt nicht die Wunden....man gewöhnt sich nur an den Schmerz..... Wer driftet... braucht kein Kurvenlicht! Boot polieren aber richtig [URL="http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=149796[/URL]
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#22
04.11.2011, 07:20
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Ich denke das ist ein fake. Erst fährt er nach rechts,
dann kleine, 3 Stück waren es glaub, zuckigruckige Gegenlenkbewegungen nach links. Meint ihr er filmt immer mit wenn er unterwegs ist. Das ist doch langweilig wenn nie was passiert Jaja lacht nur, dann hab ich wenigstens für heute schon meine gute Tat vollbracht. LG Schnuppe
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Oft ist das Denken schwer, indes: Das Schreiben geht auch ohne ES. ( W. Busch ) 
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#23
04.11.2011, 07:28
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sorry Schnuppe, aber die kleinen lenkbewegungen würden nicht mal reichen um meinen e30 zum ausbrechen zu bewegen. glaub mir, ein alter bmw e30 bricht schneller aus als ein solcher audi.
ich will dir aber nicht zu nahe treten, ist halt deine meinung. ölspur glaube ich auch nicht ganz, aber ein weißer streifen kann jeden zum verhängnis werden.
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Gruss Patrick  79´er Trainer - Standard ist zu langweilig
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#24
04.11.2011, 07:30
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Ich frag mich halt manchmal bei solchen Sachen,
wieso wurden gerade die gefilmt??? Kannst du mir das sagen? LG Schnuppe
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Oft ist das Denken schwer, indes: Das Schreiben geht auch ohne ES. ( W. Busch )
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#25
04.11.2011, 07:41
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warum das ausgerechnet gefilmt wurde, wer weiß das schon. ich weiß nur, mein e30 geht quer wenn ich das möchte und ich habe genug sinn und verstand das ich dort sowas nicht versuche, das alte auto ist mir heiliger als das drumherum. aber wie oben erwähnt, von den lenkbewegungen allein bricht der nicht so aus. der gegensatz ist zum beispiel die ganzen hobbyschrauber auf der nordschleife, "ringtool" gebastelt und los gehts, selbst die haben mehr grip bei übermut wie der audi im video.
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Gruss Patrick 79´er Trainer - Standard ist zu langweilig
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