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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel!

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  #26  
Alt 24.01.2005, 12:35
Benutzerbild von Hickory Roots
Hickory Roots Hickory Roots ist offline
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Hallo,
ok, ich mache dann Binnen+See! Was man(n) hat, dass hat man!
Vielen Dank für die guten Infos!

gruss mk-motorenteile
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Viele Grüße, Marcus

www.labrador-linefire.de
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  #27  
Alt 24.01.2005, 12:37
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Zitat:
Zitat von jumon42
Ich hoffe, dass du dein Traumboot findest. Auf diesen Gewässern reicht dir der Binnenschein.

Was hälst du denn von diesem Boot?

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...sPageName=WDVW (PaidLink)

Hi!
Danke für den Tip!
Aber das Teil ist völlig verbastelt und der Besitzer ändert täglich den Preis und die Daten des Bootes. Einmal hat der Motor über 300PS, dann nur noch 260PS usw.

Ich will mir keinen Seelenverkäufer anschaffen.

Trotdem Vielen Dank!

gruss mk-motorenteile
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Viele Grüße, Marcus

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  #28  
Alt 24.01.2005, 12:42
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Zitat:
Zitat von mk-motorenteile
Hallo,
ok, ich mache dann Binnen+See! Was man(n) hat, dass hat man!
Vielen Dank für die guten Infos!

gruss mk-motorenteile
Hallo,
das finde ich, ist die richtige Entscheidung. Wenn man mal dran ist, gleich beide Scheine zu machen, der Aufwand ist dann "gebündelt" und muß nicht zweimal erbracht werden. Die Unterschiede sind in Theorie und Praxis (ausgenommen Navigation) unwesentlich.
Viel Spaß bei der Umsetzung des Vorhabens.
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Gruß Manfred
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  #29  
Alt 24.01.2005, 12:49
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Zitat:
Zitat von h-d
Auch auf Waal, Merwede, Maas, IJssel usw. brauchst du kein Kennzeichen.
Ich habe vor zwei Wochen eine Anfrage an das WSA Duisburg gestellt, ob ich mein Boot registrieren lassen müsse, obwohl ich das Boot einen festen Liegeplatz in den Niederlanden hat:

"als deutscher Staatsbürger müssen Sie ihr Kleinfahrzeug
in Deutschland registrieren lassen.Die Registrierung ist in den NL anerkannt.
Gegen Zusendung Ihrer Postanschrift sende ich Ihnen
gern die erforderlichen Registrierungsunterlagen zu."


Aufgrund dieser Antwort habe ich mir die Unterlagen kommen lassen und werde morgen die 18 € fir die Registrierung beim WSA opfern.


Grüße

Jürgen
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  #30  
Alt 24.01.2005, 12:50
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gute Entscheidung!

falls ich mich recht entsinne: erst See, denn dessen Praxis ist ein halbes Jahr lang für den Binnen gültig (war zumindest vor ein paar Jahren bei mir so)
Manfred hat mit den unterschieden recht

und dann beim See gleich die paar Fragen für den Pyro mit lernen.
Was man hat, hat man.

Pit
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Pit

Ich sammele für meine Tochter Lanyards/Umhängeschlüsselbänder -> wer welche abgeben möchte bitte per PN melden. (aktuell über 230 Stck. aus dem erhalten - Danke!)
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  #31  
Alt 24.01.2005, 12:56
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Zitat:
Zitat von Pit
gute Entscheidung!

falls ich mich recht entsinne: erst See, denn dessen Praxis ist ein halbes Jahr lang für den Binnen gültig (war zumindest vor ein paar Jahren bei mir so)
Manfred hat mit den unterschieden recht

und dann beim See gleich die paar Fragen für den Pyro mit lernen.
Was man hat, hat man.

Pit
Nicht ganz - eine bestandene Teilprüfung bleibt 6 Monate gültig, wenn man die andere, nicht bestandene Teilprüfung nachholen will.

Für SBF-See-Inhaber ist der SBF-Binnen nicht mit einer neuen Praxisprüfung verbunden - egal wie alt der ist.
SBF-Binnen-Inhaber haben bei SBF-See keinen Vorteil (rein prüfungstechnisch).

http://www.bootstechnik.de/bt/do.php?id=61
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Andreas
www.bootstechnik.de

alle Binnen-Pflichtdokumente elektronisch dabeihaben: Thread 178207
Ruhrskipper: http://www.bootstechnik.de/downloads/ruhrschleusen.pdf (Version: 11.07.2019)
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  #32  
Alt 24.01.2005, 13:11
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Pit Pit ist offline
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aha - und ich hatte mich damals beeilt innerhalb 6 minaten den Binnen zu schaffen

egal, habe dann beim Binnen auch den Pyro gemacht

Pit
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Pit

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