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  #1  
Alt 10.08.2011, 11:25
voice voice ist offline
Captain
 
Registriert seit: 08.05.2009
Ort: königswinter bei bonn
Beiträge: 458
Boot: Libella Admiral
223 Danke in 154 Beiträgen
Standard Bootsversicherung... Wie sollte sie aussehen

Hi Gemeinde,
da sich die Anfragen wegen Bootsversicherungen häufen, scheint das ja ein eher grosses Thema zu sein.
Sagt mir doch mal was eurer Meinung nach eine Bootsversicherung im Idealfall alles abdecken sollte. Ich frag dann mal bei uns nach, ob wir so ein Produkt stricken können. Wir sind im Moment mehr als kreativ diesbezüglich.
Gruss
Jürgen
__________________
ich brauche was für die seele und dachte an ein boot.....
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  #2  
Alt 10.08.2011, 11:57
Benutzerbild von Style
Style Style ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 21.05.2007
Ort: Ulm
Beiträge: 3.630
Boot: BootsPause
Rufzeichen oder MMSI: http://www.facebook.com/Hef.Style
4.108 Danke in 2.248 Beiträgen
Style eine Nachricht über ICQ schicken Style eine Nachricht über Yahoo! schicken
Standard

günstig

einfache Regeln

ggf. differenzierte Selbstbeteiligungen

Bei meiner Erdmans nervt mich die Auflage, dass das Boot IMMER an einer Betonverankerten Boje oder einem Ring und einem 8mm Stahlkabel Bugöse befestigt sein muss

Feste Taxe selbstverständlich

Neu gegen Alt ohne Eigenanteil

ERGO:
Ich bin dabei --- mach sie einfacher, durchschaubarer und günstiger als meine Eerdmans, dann bin ich Dein MANN!
__________________
Haarliche Grüße -- HEF! Fun aus Ulm!
... die Stadt der REICHEN und SCHÖNEN
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  #3  
Alt 10.08.2011, 12:07
Ostseesegler Ostseesegler ist offline
Captain
 
Registriert seit: 18.12.2009
Ort: Schleswig Holstein
Beiträge: 434
Boot: Segler
358 Danke in 221 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von voice Beitrag anzeigen
Hi Gemeinde,
da sich die Anfragen wegen Bootsversicherungen häufen, scheint das ja ein eher grosses Thema zu sein.
Sagt mir doch mal was eurer Meinung nach eine Bootsversicherung im Idealfall alles abdecken sollte. Ich frag dann mal bei uns nach, ob wir so ein Produkt stricken können. Wir sind im Moment mehr als kreativ diesbezüglich.
Gruss
Jürgen

Wer ist denn "Wir"?
Auch das zu wissen, trägt sicherlich zur Entscheidungsfindung bei!
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  #4  
Alt 10.08.2011, 13:24
voice voice ist offline
Captain
 
Registriert seit: 08.05.2009
Ort: königswinter bei bonn
Beiträge: 458
Boot: Libella Admiral
223 Danke in 154 Beiträgen
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wir das ist die Versicherung mit der höchsten Kundenzufriedenheit.... Provinzial Rheinland
Gruss
Jürgen
__________________
ich brauche was für die seele und dachte an ein boot.....
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  #5  
Alt 10.08.2011, 13:27
voice voice ist offline
Captain
 
Registriert seit: 08.05.2009
Ort: königswinter bei bonn
Beiträge: 458
Boot: Libella Admiral
223 Danke in 154 Beiträgen
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Zitat:
Zitat von Style Beitrag anzeigen
günstig

einfache Regeln

ggf. differenzierte Selbstbeteiligungen

Bei meiner Erdmans nervt mich die Auflage, dass das Boot IMMER an einer Betonverankerten Boje oder einem Ring und einem 8mm Stahlkabel Bugöse befestigt sein muss

Feste Taxe selbstverständlich

Neu gegen Alt ohne Eigenanteil

ERGO:
Ich bin dabei --- mach sie einfacher, durchschaubarer und günstiger als meine Eerdmans, dann bin ich Dein MANN!
einfache Regeln ist so eine Sache.... dann bin ich ja irgendwann überflüssig....
Ich sammel noch ein bisschen bevor ich den ersten Zwischenstand gebe.
Erst mal alle Wünsche reinschreiben......
Gruss
Jürgen
__________________
ich brauche was für die seele und dachte an ein boot.....
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  #6  
Alt 10.08.2011, 13:34
Benutzerbild von Antaris
Antaris Antaris ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 05.07.2005
Ort: Weserbergland oder Nordsee
Beiträge: 1.661
Boot: Maxum 2400SCR,Mercr.4,3LX,AlphaII,Bj1995
Rufzeichen oder MMSI: DC3554
2.027 Danke in 905 Beiträgen
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Zitat:
Zitat von Style Beitrag anzeigen
....
Bei meiner Erdmans nervt mich die Auflage, dass das Boot IMMER an einer Betonverankerten Boje oder einem Ring und einem 8mm Stahlkabel Bugöse befestigt sein muss

....
Fehlt bei der Erdmans die
"Allgefahrendeckung" ?

die ist auch ganz wichtig.

aber wir haben hier doch Norman, blaue-Elise

http://www.boote-forum.de/member.php?u=799
__________________
Gruß
Axel

wir sind anerkannte Führerschein-Ausbildungsstätte - Mitglied im DMYV
www.wyce.de
www.dmyv.de
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  #7  
Alt 10.08.2011, 13:35
Benutzerbild von Jo-sch
Jo-sch Jo-sch ist offline
Captain
 
Registriert seit: 23.10.2008
Ort: Siegerland
Beiträge: 696
Boot: keines
1.019 Danke in 287 Beiträgen
Standard

Es wäre nicht schlecht, wenn auch ältere Boote in den Genuss einer Kaskoversicherung kommen. Vielleicht eine Kombi mit Haftpflicht?
__________________
schöne Grüße aus dem Siegerland
Johannes & Sabine!
In 20 Jahren wirst du eher von den Dingen enttäuscht sein, die du nicht getan hast, als von denen, die du getan hast. Lichte also die Anker und verlasse den sicheren Hafen.
Lasse den Passatwind in die Segel schießen.
Erkunde. Träume. Entdecke.
Mark Twain (1835 - 1910)
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  #8  
Alt 10.08.2011, 13:41
Benutzerbild von Stephan123
Stephan123 Stephan123 ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 20.01.2007
Ort: Metropole Ruhr
Beiträge: 7.170
Boot: van den Hoven - Pacific
Rufzeichen oder MMSI: DHZN2 / 211785190
54.890 Danke in 11.716 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Jo-sch Beitrag anzeigen
Es wäre nicht schlecht, wenn auch ältere Boote in den Genuss einer Kaskoversicherung kommen. Vielleicht eine Kombi mit Haftpflicht?
Was heißt älter, mein Boot ist über 20 Jahre alt und hat ne Vollkasko über Normen
__________________
Grüße aus der Wiege des Ruhrbergbaus
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  #9  
Alt 10.08.2011, 13:43
Benutzerbild von Antaris
Antaris Antaris ist offline
Vice Admiral
 
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Ort: Weserbergland oder Nordsee
Beiträge: 1.661
Boot: Maxum 2400SCR,Mercr.4,3LX,AlphaII,Bj1995
Rufzeichen oder MMSI: DC3554
2.027 Danke in 905 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Jo-sch Beitrag anzeigen
Es wäre nicht schlecht, wenn auch ältere Boote in den Genuss einer Kaskoversicherung kommen. Vielleicht eine Kombi mit Haftpflicht?
das ist doch normal, welche Versicherung hast du denn ?
__________________
Gruß
Axel

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  #10  
Alt 10.08.2011, 13:46
Benutzerbild von Seestern
Seestern Seestern ist offline
Admiral
 
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Rufzeichen oder MMSI: DD5148 / 211540300
4.703 Danke in 2.049 Beiträgen
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Ich empfinde es als super, dass in meiner (auch über Norman) Trailer-HP und Skipper-HP (also auch, wenn ich Charterboote fahre) enthalten sind, ohne dass die Versicherung gleich prämienseitig Premium ist ...

EDIT: und eine Sportboot-Verkehrsrechtschutz fände ich auch klasse, analog der Straßen-Verkehrsrechtsschutzvers.
__________________
Andreas
www.bootstechnik.de

alle Binnen-Pflichtdokumente elektronisch dabeihaben: Thread 178207
Ruhrskipper: http://www.bootstechnik.de/downloads/ruhrschleusen.pdf (Version: 11.07.2019)
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  #11  
Alt 10.08.2011, 13:53
Ostseesegler Ostseesegler ist offline
Captain
 
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Boot: Segler
358 Danke in 221 Beiträgen
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Danke für Deine Antwort.
Also mit der höchsten Kundenzufriedenheit - Provinzial?! Schon mal gut

Wieviele Boote/Schiffe habt Ihr denn versichert, wie sieht es aus mit Fachwissen in diesem Bereich (Gutachternetz usw.)?

Die billigste Gesellschaft, ist nicht immer die günstigste.

Und zu Deiner Frage:

Wichtig ist natürlich eine All -Gefahren-Deckung und diese so durchschaubar von den Bedingungen her, dass Auschlüsse einzeln aufgeführt sind und auch nur diese dann zum Tragen kommen können.
Dies nicht umgekehrt handhaben.

SB wahlweise in unterschiedlichen Höhen
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  #12  
Alt 10.08.2011, 14:18
voice voice ist offline
Captain
 
Registriert seit: 08.05.2009
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Boot: Libella Admiral
223 Danke in 154 Beiträgen
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aber wir haben hier doch Norman, blaue-Elise

http://www.boote-forum.de/member.php?u=799[/QUOTE]

uppps... sorry... wenn hier jemand eine Ausschließlichkeit hat oder beansprucht, wusste ich das nicht. Wenn dem so sei.... bitte Mod trööt schließen.
Gruss
Jürgen
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ich brauche was für die seele und dachte an ein boot.....
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  #13  
Alt 10.08.2011, 14:25
Benutzerbild von Mork
Mork Mork ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 21.06.2009
Ort: Oberbayern
Beiträge: 2.624
Boot: Chris Craft Continental
7.670 Danke in 2.405 Beiträgen
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Was ich mir von einer Versicherung wünschen würde:


1) Eine Sprache, die ich verstehe. Ich möchte das, was ich unterzeichne, auch ohne Rechtsbeistand vollumfänglich umreissen können.
Ich halte es bei Vereinbarungen immer so: Das, was man bespricht, das kann man auch aufschreiben. Und zwar genau so.


2) Basisversicherung (=Haftpflicht) mit wählbaren Optionen (nur als Beispiel: Für einen Binnenfahrer dürften treibende Container nur ein
ganz winziges Problemchen darstellen ;)) bis hin zum Rundum-Sorglos-Paket (Allgefahrendeckung incl. der eigenen Dummheit (sofern
versicherbar))


3) Nachvollziehbare Preisstrukturen, dadurch preiswerte (nicht zu verwechseln mit "billige"!) Beiträge.
Irgendetwas kann für mich nur dann preiswert sein, wenn ich eine Form von Ahnung oder Gespür dafür habe - und das wird erreicht durch
eben "nachvollziehbar"


4) Schnelle Bearbeitung eines etwaig eingetretenen Schadens, was hier immer wieder zu lesen ist lässt mich gleichermaßen die Existenz-
berechtigung so mancher Bootsversicherer in Zweifel ziehen wie die Notwendigkeit einer Bootsversicherung, wenn ich im Schadensfalle
doch nur "auf die lange Bank geschoben" werde, zunächst mal selbst in die Tasche greifen und mich dann noch um mein Geld streiten darf.
Dann lieber gleich selber zahlen und wenigstens die Kohle für die Versicherung vertanken.
Idee dazu: Dem Kunden garantieren, dass eine weiterführende Antwort innerhalb von max. 7 Tagen gegeben wird. Ist nun zwar weit weg
von Lichtgeschwindigkeit, aber doch um Vieles schneller als "im Januar sagte meine Versicherung, dass... ...seitdem nichts passiert"


5) "Schutzbrief"-Add-on dazu, dann muss man sich als VN nimmer selbst mit den Organisationen wie zB "EmergenSea", "SeaTow" und "SeaHelp"
auseinandersetzen, sondern man hat für alle Wehwehchen rund ums Boot nur noch einen Ansprechpartner (vom Service mal abgesehen). Was
beim Auto geht, sollte doch auch beim Boot machbar sein - ihr könnt euch dann mit den betreffenden Organisationen auseinandersetzen bzw.
diese beauftragen.


Alles weitere fällt in den Bereich "Träume & Wünsche"...
__________________
...::: Gruß, Erik :::...

- commeo ergo sum! -

Es muss nicht immer alles Sinn machen.
Oft reicht es schon wenn es Spaß macht.
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  #14  
Alt 10.08.2011, 14:28
Benutzerbild von Seestern
Seestern Seestern ist offline
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Boot: Quicksilver Activ 535 Open + Mercury 100 EFI
Rufzeichen oder MMSI: DD5148 / 211540300
4.703 Danke in 2.049 Beiträgen
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Zitat:
Zitat von voice Beitrag anzeigen
Zitat:
aber wir haben hier doch Norman, blaue-Elise

http://www.boote-forum.de/member.php?u=799
uppps... sorry... wenn hier jemand eine Ausschließlichkeit hat oder beansprucht, wusste ich das nicht. Wenn dem so sei.... bitte Mod trööt schließen.
Gruss
Jürgen
Nicht dass ich wüsste.
Und außerdem: Norman ist m. W. Makler, kein Versicherer.
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Andreas
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alle Binnen-Pflichtdokumente elektronisch dabeihaben: Thread 178207
Ruhrskipper: http://www.bootstechnik.de/downloads/ruhrschleusen.pdf (Version: 11.07.2019)
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  #15  
Alt 10.08.2011, 14:39
TomHH
Gast
 
Beiträge: n/a
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Moin,

bei soviel gewerblichem Service und Nennung der Company ist das hier scheinbar besser aufgehoben.

Nu mal her mit dem Produkt, welches den Begriff der eierlegenden Wollmilchsau neu definiert.
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  #16  
Alt 10.08.2011, 14:41
voice voice ist offline
Captain
 
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223 Danke in 154 Beiträgen
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ok ich mach mal ne Liste, die dann immer erweitert wird, das hat jetzt nichts mit Wertigkeit zu tun sondern mit euren Antworten:
1. Allgefahrendeckung
2. Verständlichkeit (eventuell als Anlage zum Antrag)
3. Wählbare Selbstbeteiligungen
4. Feste Taxe
5. Neu gegen Alt (Neuwert)
6. "Nachvollziehbare Preisstrukturen"
7. Schutzbrief AD-On
8. Rechtschutz AD- On

Schreibt bitte, wenn ich Wünsche vergessen oder übersehen habe....
tbc
Gruss
Jürgen
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  #17  
Alt 10.08.2011, 14:46
voice voice ist offline
Captain
 
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Boot: Libella Admiral
223 Danke in 154 Beiträgen
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Zitat:
Zitat von TomHH Beitrag anzeigen
Moin,

bei soviel gewerblichem Service und Nennung der Company ist das hier scheinbar besser aufgehoben.

Nu mal her mit dem Produkt, welches den Begriff der eierlegenden Wollmilchsau neu definiert.
eierlegenden Wollmilchsau.... gibt es nicht.... Versicherungen sind Unternehmen, die Gewinnmaximierung betreiben.... nur ich verzweifle an der Frage Z-Antrieb oder starre Welle deshalb, weil ich zu wenig Plan habe.... vielleicht ist das Gefühl meiner Mitschreiber bei Versicherungen ja ähnlich.....
Gruss
Jürgen
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  #18  
Alt 10.08.2011, 14:53
voice voice ist offline
Captain
 
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Beiträge: 458
Boot: Libella Admiral
223 Danke in 154 Beiträgen
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zu dem Begiff "feste Taxe" direkt noch eine Anmerkung/Frage.
Kaufbeleg oder Gutachten... vielleicht ist ja hier im Forum ein Gutachter, der Gutachten zu FORUMSKONDITIONEN anbietet.
Nur so als Anregung
Gruss
Jürgen
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  #19  
Alt 10.08.2011, 14:58
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Seestern Seestern ist offline
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1. Allgefahrendeckung
2. Verständlichkeit (eventuell als Anlage zum Antrag)
3. Wählbare Selbstbeteiligungen
4. Feste Taxe
5. Neu gegen Alt (Neuwert)
6. "Nachvollziehbare Preisstrukturen"
7. Schutzbrief AD-On
8. Rechtschutz AD- On
9. Trailer-Haftpflicht Add-On
10. Skipper-Haftpflicht Add-On


ggfs. noch irgendwas wie ein "Winterlager Add-On"? Ich habe keine Ahnung, welche Risiken in einem gewerblichen Winterlager bestehen, die in den beteiligten Versicherungen ausgeschlossen sind.
__________________
Andreas
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  #20  
Alt 10.08.2011, 15:06
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Jo-sch Jo-sch ist offline
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1.019 Danke in 287 Beiträgen
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Zitat:
Zitat von Stephan123 Beitrag anzeigen
Was heißt älter, mein Boot ist über 20 Jahre alt und hat ne Vollkasko über Normen
Meines ist 34 Jahre und da schien es leichte Schwierigkeiten zu geben.
__________________
schöne Grüße aus dem Siegerland
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In 20 Jahren wirst du eher von den Dingen enttäuscht sein, die du nicht getan hast, als von denen, die du getan hast. Lichte also die Anker und verlasse den sicheren Hafen.
Lasse den Passatwind in die Segel schießen.
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Mark Twain (1835 - 1910)
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  #21  
Alt 10.08.2011, 15:08
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1.019 Danke in 287 Beiträgen
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Zitat:
Zitat von Antaris Beitrag anzeigen
das ist doch normal, welche Versicherung hast du denn ?
Im Moment keine!
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In 20 Jahren wirst du eher von den Dingen enttäuscht sein, die du nicht getan hast, als von denen, die du getan hast. Lichte also die Anker und verlasse den sicheren Hafen.
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  #22  
Alt 10.08.2011, 15:17
voice voice ist offline
Captain
 
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ok ich mach mal ne Liste, die dann immer erweitert wird, das hat jetzt nichts mit Wertigkeit zu tun sondern mit euren Antworten:
1. Allgefahrendeckung
2. Verständlichkeit (eventuell als Anlage zum Antrag)
3. Wählbare Selbstbeteiligungen
4. Feste Taxe
5. Neu gegen Alt (Neuwert)
6. "Nachvollziehbare Preisstrukturen"
7. Schutzbrief AD-On
8. Rechtschutz AD- On
9. Winterlager incl.

Schreibt bitte, wenn ich Wünsche vergessen oder übersehen habe....
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Gruss
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  #23  
Alt 10.08.2011, 15:21
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Zitat:
Zitat von Jo-sch Beitrag anzeigen
Meines ist 34 Jahre und da schien es leichte Schwierigkeiten zu geben.
Wäre die Formulierung: feste Taxe unabhängig vom Alter OK?
Gruss
Jürgen
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  #24  
Alt 10.08.2011, 15:27
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Standard

Eins habe ich noch...

Trailerdiebstahlversicherung --- bei mir als Auflage eine Radkralle
Schaut zwar gut aus... wenn man sie NICHT vergisst.
Außerdem ist diese ungünstig zu verstauen.

Also weg damit!
__________________
Haarliche Grüße -- HEF! Fun aus Ulm!
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  #25  
Alt 10.08.2011, 16:02
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4. Feste Taxe
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