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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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Themen-Optionen |
#1
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Hi,
ich stehe vor folgendem Problem: Ich habe ein kleines 5-Meter Sportboot mit 50PS Force AB. Da ich in Hamburg auf der Elbe unterwegs bin, halte ich es für sinnvoll, mir einen Ersatzmotor hinten dranzuhängen. Meint Ihr, dass 2PS ausreichen (wäre dieser Motor: http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...516056708&rd=1 (PaidLink)), wenn man Gewicht des Bootes und Elbströmung berücksichtigt??? Vielen Dank für Eure Hilfe! Gruß Lars PS: Hab ein Foto von meinem Boot drangehängt! |
#2
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Hallo Lars,
obwohl ich kein Fachmann bin, traue ich mir mal eine 'Motorantwort' zu: Die zwei PS sind zu wenig! Bei einer geschätzten LWL von max 4 m beträgt die Rumpfgeschwindigkeit Deines Bootes rund 4,5 Knoten. Ich denke, auf der Elbe kann man schonmal mit drei Knoten Strömung rechnen (oder noch mehr?); d. h., wenn Du nicht rückwärts fahren willst, muss Dein Motor schon für Rumpfgeschwindigkeit sorgen. Soweit ich weiß, rechnet man mit 4 PS pro Tonne. Kalkuliere Zuladung und Gegenwind... Also ich würde min. 5 bis 6 PS ranhängen! Gruß Michael. |
#3
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Hallo Lars!
Als Motor für Notfälle halte ich ihn ausreichend. Man will in einem Notfall ja nur möglichst schnelll den Gefahrenbereich, sprich das Fahrwasser verlassen. Ob das mit Strömung oder gegen die Strömung zu erfolgen hat, ist für mich zweitrangig. ![]() Ich denke, hier steht die Manövrierfähigkeit im Vordergrund.
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Gruß von der Ostsee... |
#4
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Ich fasse es so wie Michael auf, dass der Ersatz-Motor das Boot bei Ausfall der Hauptmaschiene noch an Land bringen soll.
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#5
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Hi!
Meine Meinung: Besorg Dir für so ein Boot mindestens 5 PS. mfG Andreas
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www.Fletcher-Sportboote.de - die Seite für Fletcher-Freunde Propeller - Rechner - Propeller Speed calculator - download ![]() |
#6
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Hi, nuja wenn einem bei dem kleinen Bootchen nicht mehr die Paddel reichen um aus der Gefahrenzone zu kommen dann sollte es schon mehr als 2 PS sein um wieder heim zu kommen.
Aber warum dann nicht gleich vernünftig doppeltmotorisiert sein? |
#7
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![]() Zitat:
Ich meine das Boot hätte auch so um die 500 kg gewogen. Ich habe den Motor auf dem Rhein ausprobiert und bin mehr schlecht als recht -mit- der Strömung zum Ufer gelangt. Wenn überhaupt geeignet, dann auch nur um aus der unmittelbaren Gefahrenzone zu gelangen. Ich würde sagen eindeutig zu schwach. 5 PS sollten es wenigstens sein. |
#8
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2 Ps sind für dieses Boot eindeutig zu wenig. Ich hatte an meinem Schärenkreuzer (9,60 lang und 1,8Tonnen Verdrängung) einen Suzuki 2 PS dranhängen. Das hat zum Manövrieren und als Flautenschieber immer dicke ausgereicht, immerhin 4,5 Knoten bei Flaute, aber es kommt auch noch auf die Rumpfform des Bootes an. Bei einem flachgehendem leichtem Motorboot das ja sehr Strömungs- und Windanfällig ist reichen 2 Ps sicher nicht aus um das Boot gut zu manövrieren, 5 PS solltest du da schon haben.
Grüße Jan |
#9
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Hallo Hijacker85,
besser ein kleiner wie keiner, der 2 PS ist etwas knapp, aber ein 5 PS ist eigendlich für dein Boot schon zu schwer, wenn du ihn immer am Spiegel fahren möchtest, kannst den Motor im Bug lagern würde ich lieber einen 5 PS nehmen
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. ![]() Bertrand Russell |
#10
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Mein 17 Fuß Boot kommt mit einem 5PS SUZUKI DF5 4-Takter auf genau 6,5km/h. (GPS gemessen) Das Gewicht muß mit Mannschaft und Hauptmotor so bei knapp 700kg liegen.
Witzigerweise fahre ich mit Halbgas bereits knapp 6km/h und mit 1/4 Gas auch schon fast 5km/h. Ich denke deshalb, daß ein 2PS Motor mein Boot auch auf ca. 4km/h bringen müßte. Reserve bezüglich Wind und Strömung gibts da natürlich keine. Grüße BadWolfi |
#11
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2 PS werden kaum reichen: die habe ich an meinem 2m-Schlauchboot, und das reicht gerade mal, um (mit viel Geduld) gegen den Wind anzukommen, an Strömung möchte ich da garnicht denken.
Und für Dein 600kg-Boot auf der Elbe? Ganz sicher nicht. Grüße Matthias. |
#12
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Wir haben mal 2 PS an einem 60-kg-Schlauchboot auf dem Rhein gehabt -das reicht mit zwei Personen nicht immer, um gegen die Strömung Fahrt über Grund zu machen (ca. 5-8 km/h). Das wär' mir als Reserve zu wenig, reicht bei Dir sicher nur, um das zu-Tal-treiben richtungsmäßig zu beeinflussen. Besser als Paddeln, schlechter als 5 PS ...
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Andreas www.bootstechnik.de alle Binnen-Pflichtdokumente elektronisch dabeihaben: Thread 178207 Ruhrskipper: http://www.bootstechnik.de/downloads/ruhrschleusen.pdf (Version: 11.07.2019) |
#13
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Habe früher ein 4,2m Sportboot mit 55 PS AB besessen. Als Hilfsmotor hatte ich einen 5 PS Selva. Ich fuhr und fahre immernoch auf der Elbe bei Hitzacker und kann Dir sagen, dass Deine 2PS definitiv nicht ausreichen werden! Die Strömung ist einfach zu groß und Dein Boot im Verhältnis zum Motor auch, leider!
PS. Habe jetzt bei meiner Bayliner einen 8 PS Hilfsmotor.
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Viele Grüße Uwe ![]() --------------------------------------------------------- Du hast nur dies eine Leben. Wenn's vorbei ist, ist's vorbei. (Die Ärzte) |
#14
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Danke, ihr habt mir schon geholfen; anscheinend sind 2PS wirklich zu wenig. Da muss ich wohl mehr investieren...
![]() Wo wir schon dabei sind: Hat jemand zufällig einen 5-6PS-Motor, der läuft und zum Verkauf steht? ![]() Jedenfalls vielen Dank für die kompetenten Einträge! Gruß Lars |
#15
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Also das Teil ist als Sicherheitsausrüstung gedacht und die sollte nicht zu kurz geraten!! Du willst das Teil nur im Notfall benutzen und nach Murphys Gesetz ist dann starker Wind und starke Strömung also rate auch ich nochmal die 2 Pferde nochmal zu überdenken!! Und probieren geht über studieren. Teste doch einfach mal 2 PS und wenn du dir nicht sicher bist, dann besorgst du die eben mehr als 2 PS!!
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#16
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![]() Zitat:
die Frage an dich: "Hast du investiert??" ![]() Wäre schön, wenn du mal Rede und Antwort stehst ![]() Gruß UWE
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Die Freiheit des Menschen liegt nicht darin,
dass er tun kann, was er will, sondern dass er nicht tun muss, was er nicht will. ![]() |
#17
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Hi Lars,
ich möchte mal den Vorschreibern widersprechen. Ich fahre schon lange meine Segeljolle mit 2 PS. Die hat ungefähr die Größe von deinem Boot. Das Gewicht ist m.E. nebensächlich. Die Elbe kenn ich nicht aus eigener Erfahrung, aber wenn sie nicht mehr als ca. 4-5 km/h Strömung hat, kommst du damit gerade mal so gegen die Strömung an. Meine Jolle schafft Rumpfgeschwindigkeit locker mit 2 PS und mit 5 schaffe ich auch nur minimal mehr. Rennen gewinnst du natürlich keine damit. Wärest du nicht so weit weg, würde ich dir meinen leihweise zum Ausprobieren geben. |
#18
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![]() Zitat:
![]() Gruß, Peter
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Empty your mind, be formless. Shapeless, like water. If you put water into a cup, it becomes the cup. You put water into a bottle and it becomes the bottle. You put it in a teapot, it becomes the teapot. Now, water can flow or it can crash. Be water, my friend. |
#19
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![]() Zitat:
![]() ![]() ![]() Gar nicht bemerkt. ![]() |
#20
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peinlich
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#21
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Und ich sage mal es reicht.
Ich hatte an meinem alten Boot (600 kg) einen Hilfsmotor von Suzuki 2,2 Ps. Das hat gereicht um gegen die Strömung in der Elbe voran zu kommen. Der Vorteil bei diesem Motor ist sein Gewicht. Den klemmst Du Dir unter den Arm und nimmst ihn mit nach hause. Das entscheidene für mich war es immer gerade auf der Elbe möglichst schnell aus einem Gefahrenbereich herauszukommen (Fahrwasser) und da fährst Du automatisch in die Richtung in die es am schnellsten geht. Außerdem hatte der Suzuki keinen Rückwärtsgang was den Vorteil hatte das er in jede Richtung vollen Schub hat. Und wären mir nicht alle Motoren gestohlen worden hätte ich Ihn noch heute. gruß jens |
#22
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![]() Zitat:
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#23
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Erfahrungsbericht: Gestern auf dem Rhein: Hab zusätzlich einen 4 PS Evinrude Motor an mein 4,2 m Boot gehängt. Ich saß alleine im Boot und das Motörchen hat es nicht geschafft mich gegen die Strömung den Rhein hochzubringen.
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#24
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Abnehmen !!! ![]() ![]() ![]() |
#25
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