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#301
28.01.2011, 17:12
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Hallo Ralf,
erst einmal ein herzliches Willkommen hier bei den "Venusianern" von mir.  Es haben sicher auch viele von uns deine Seite im Netz besucht und sich dort auch nützliche Infos "geborgt". Mit dem Luk ist gut zu wissen, dass steht mir noch bevor, dann weiß ich wenigstens wo ich noch zu suchen habe. Bei mir ist im Moment das Schwert das Sorgenkind, wirst Du ja gelesen haben... Einstweilen viel Spaß hier bei uns und viele Grüße aus Bärlin von Lutz 
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#302
29.01.2011, 08:06
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Moin Ralf,
Da freuen wir uns doch über den Zuwachs  Auf deiner Seite waren wir wohl alle schon mal. Allerdings dachte zumindest ich, daß du da nicht mehr viel dran machst  Auf jeden Fall schön, dass du den Weg zu uns gefunden hast! Bei mir ist an der Luke 'nur' die Scheibe undicht, man sieht genau, wo das Wasser durchsickert  Gruß, Thomas
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Niveau sieht nur von unten aus wie Arroganz 
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#303
29.01.2011, 12:50
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Hallo Thomas,
da hast Du schon recht, am Design von venus22.de hat sich lange nichts geändert. Ab und zu stelle ich ein paar neue Fotos in die Bildergallerie. Eine Homepage ist ja auch nciht so dynamisch wie dieses Forum hier, was soll sich da schon groß ändern. Außerdem ist das eine Schweinearbeit, ich bin nicht so der Computerfreak, da ist mir das "wahre" Leben oft wichtiger als das virtuelle! Außer Segeln gibts ja noch Familie, Freunde, diverse Motorräder, Job, Hobbys...... Gruß Ralf
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#304
30.01.2011, 12:22
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Hallo Ralf !
Sorry dass ich dich nicht schon eher begrüßt habe, aber wir waren mit den Vorbereitungen zum GK-Essen sehr beschäftigt. Deine Homepageseite ist uns schon mal bekannt gewesen. Ich finde es schön, dich bei uns begrüßen zu dürfen.
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Ruhe suchen kann man an mancherlei Ort, Ruhe finden nur in sich selbst. Grüße aus Bremen Ady Mitglied im BYC-Bremen 
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#305
30.01.2011, 20:02
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Welcome
Hi Ralf
Auch von mir ein herzliches Hallo und Willkommen. Auf Deiner Seite war ich natürlich auch schon........ Kann mir gut vorstellen, dass die ne Menge Arbeit machte. Leider habe ich auch nur wenig Zeit neben Familie und Firma Zeit zu finden um aktiv am Geschehn hier teilzunehmen........ Ich finde es erstaunlich, dass es obwohl die Venus schon so lange gesegelt wird nicht früher zu einem Erfahrungsaustausch gekommen ist. Umso toller ist es wie der Tread von unserem Thomas "eingeschlagen" hat. Ich war gestern auf der BOOT in Düsseldorf und werde dieses Jahr wohl an der Ostsee chartern an 2 Weekends eimal für Regattertraining und im Spätsommer für Starkwindtrainig. Wer von Euch war denn schon mal mit der Venus auf der Ostsee und wie schlägt sie sich so bei den Ostseewellen?? Würde mich schon mal reizen mit meinem Schiffchen mal da oben aufs Wasser zu kommen.. Bis dann
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Grüße von Klaus Segeln iss immer besser als Maloche oder gibts da noch was?
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#306
31.01.2011, 08:57
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Handlauf wechseln
Hallo alle miteinander!
Ist wieder einmal ein weiteres Problem aufgetaucht, die Sache mit dem Schwert ist ja noch am laufen... A.p.p. Lauf, dieses Mal sind es die Handläufe. Nachdem ich die entfernt habe um sie über den Winter zu überholen, hab ich festgestellt das die Dinger nicht mehr zu überholen sind, weil total vergammelt. Die Wirklichkeit sieht jetzt so aus:   Nun hab ich auf Grund des guten Tipps (danke noch einmal, ich glaub es war Ady) bei Georgus zwei neue angefordert, nach Originalzeichnung. Dafür hab ich wie ich meine, ein gutes Angebot erhalten. Hier die Zeichnung: Handläufe.doc  Frage warum sind in der Originalzeichnung vier Schrauben eingezeichnet und bei mir waren nur drei drinn ? Da ich weiß das einige von uns das Glück schon hatten, da drann rum zu basteln, hätt ich noch die Frage ob das mit den Abmaßen so stimmt, bzw. warum in der Zeichnung für die unteren Leisten rechts und links angegeben ist. Wo ist der Unterschied? Nach meinem Kenntnisstand ist es die gleiche Auflagefläche? Oder hängt das mit dem Schiebeschoot zusammen, dass über dem Niedergang läuft?Ady, Du hast doch den Zauber schon hinter dir, das Schoot muß ich auch machen, sieht mehr als mies aus und ist mit Sicherheit auch undicht. Worauf hab ich da zu achten, denn ich will nicht mehr Schrauben lösen als unbedingt notwendig! Die Leiste in der das Schiebeschoot läuft ist ja auch angegeriffen. Muß ich wie man sieht, auch die Löcher reparieren. Was haben die Schrauben die dort links unten, wo was ausgebrochen ist (Bild1) zu sehen sind, für eine Funktion? Mein Vorgänger muss sich da auch schon drann probiert haben. Warum hat er die eckigen Distanzstücken dazwischen gesetzt? Kann ich mir alles nicht recht erklären. Und sollte ich wenn ich an den Handlaüfen am arbeiten bin, nicht erst einmal das Schiebeschoot überholen ?  Mit der Bitte um ein paar heiße Tipps grüßt der Lutze aus Bärlin
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#307
31.01.2011, 11:06
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Handläufe und Ostsee
Hallo Lutz, hallo Segelkyz,
erst mal zu den Handläufen: Ich hatte sie auch schon einmal ab, als ich vor 2 Jahren mein Boot komplett neu lackiert habe. Original sind die Handläufe wirklich mit 4 Schrauben befestigt und zwar von unten! Waren deine von oben verschraubt, wie auf den Fotos zu sehen, dann hat da mit Sicherheit schon mal jemand dran gebastelt. Wäre vielleicht ein Grund für die eckigen Platten, das ist so mit Sicherheit nicht original. Die Asymmetrie der Handläufe ist schon richtig, die Aussparung an der Unterseite liegt auf der Schiene des Schiebeluks auf. Die Schienen stehen etwas übers GFK, auf dem die Handläufe aufliegen, über. Wenn Du schon mal soweit bist ist es nicht mehr viel Arbeit das Luk auszubauen. In den Schienen sind Löcher, Luk ganz nach vorn schieben, durch die Löcher kommt man dann an die Schrauben, mit denen die Schienen festgeschraubt sind. Nun zur Ostsee: Ich war schon mehrmals auf der Ostsee mit der Venus unterwegs. Ich meine, dass sie mit den dortigen Wellen besser klarkommt als z.B. mit denen auf dem Ijsselmeer, die finde ich noch kürzer und unberechenbarer. Grundsätzlich muss man aber die Grenzen der Venus kennen. Bei 6er Wind ist es schon mutig noch rauszusegeln. Es geht aber, ist mit kleinem Vorsegel und 2tem Reff schon machbar. Viel Höhe sollte man dann aber nicht mehr kneifen. Wenn man zu spitz in die Wellen reinkommt wird man so stark abgebremst, dass man kaum noch vorwärts kommt. Bei Wind bis 4 alles locker machbar. Diese Jahr war ich 2 mal mit einer Hanse 400 auf der Ostsee, das ist natürlich schon was anderes, aber auch die Venus schlägt sich wacker. Natürlich ist die Venus eher für küstennahe Gewässer geeignet, doch 2009 bin ich schon unter anderem von Fehmarn nach Gedser, durch den Guldborgsund und dann nördlich von Lolland wieder nach Fehmarn. Danke nochmal an alle für die freundliche Begrüßung. Ralf
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#308
31.01.2011, 15:05
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Zitat:
Auf jeden Fall. Ralf hat dir schon gute Tips gegeben. Ich schiebe die Arbeiten noch vor mich hin.
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Ruhe suchen kann man an mancherlei Ort, Ruhe finden nur in sich selbst. Grüße aus Bremen Ady Mitglied im BYC-Bremen
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#309
31.01.2011, 15:51
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Hier ist ja richtig was los!
Ist bald Frühling?@Venus22: Willkommen hier. Wir haben übrigens schon mal telefoniert (Vor 2 Jahren?) Ich hatte dir die Betriebsanleitung zugeschickt. @ Luckylu: Ich habe das Schwert auf einem großen Karton aufgezeichnet; also nicht ausgeschnitten. Es wäre also prima, wenn es eine durchsichtige Folie wäre. @all und Luckylu: Ich habe evtl. eine Adresse gefunden, bei der man Handläufe günstig bekommen kann. Ich muss meine auch ganz neu machen. Meine sind von oben verschraubt. Nur kann ich leider keine Schlitze oder ähnliches in den Schraubenlöchern finden. Wie ist das bei euch gelöst? Ich weiß nicht, wie ich die Schrauben gelöst bekomme.
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Sportliche Grüße vom Rhein km 705 Micha
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#310
31.01.2011, 18:20
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Frühling ?
 Zeit wird`s ja...Micha: Folie hab ich schon hier, mußt Du dann die Deckfolie abziehen, die ist selbstklebend und die Auflagefolie zum durch - zeichnen benutzen. Die ist halbdurchsichtig. Geht aber. Bin nur im Moment auf der Suche nach einem Behältnis zum Versand. Kann ich nicht knicken, ist ne Rolle also nicht wundern.  Mit den Handläufen ist das so eine Sache. Siehst ja an den Bildern von mir das der der Vorbesitzer da schon dran geschraubt hat. Da sind im Moment im Moment noch 3 Sechskant - Treibschrauben drinn gewesen. Da ich die Führungsbleche für das Schiebeschoot noch nicht runter habe, muß ich erst mal schauen wie das da gelöst ist. Im Moment sieht es so aus als ob ich von oben dran komme und dann neue Bolzen einlaminieren muß. Gruß Lutze
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#311
01.02.2011, 16:46
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Zitat:
Hallo Micha. Die Handläufe sind, hab ich schon mal berichtet, mir Bolzen, also Schrauben durch den Handlauf OHNE Schlitz (glatten Kopf) von unten mit Unterlagscheibe und Mutter befestigt. Da kommst du, ohne die Decke abzubauen, was fast unmöglich ist, nicht drann. Ist zwar irre aber die Bolzen sind bestimmt total verrostet. Ich habe die mit der Flex und 2 mm dicke Trennscheibe durch die Leiste, die unter dem Handlauf ist, abgetrennt. Von dem Niederhang her hab ich die Decke freigelegt und mit Mühe die Schraubenreste rausgepult. Die Abdeckleiste muss ich neu machen und wie der Handlauf dann befestigt wird ist noch offen. Die einfachste Lösung, weil man an die neuen Bolzen von unten nicht dran kommt, wird wohl sein die einzulaminieren, Handlauf draufstecken und von Außen mit Hutmuttern befestigen. Auf dem Foto ist die Stelle, wo die Bolzen befestigt sind.
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Ruhe suchen kann man an mancherlei Ort, Ruhe finden nur in sich selbst. Grüße aus Bremen Ady Mitglied im BYC-Bremen
Geändert von Rocky_HB (01.02.2011 um 16:55 Uhr)
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#312
01.02.2011, 16:54
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Der polnische Bootsbau der frühen Jahre hat es in sich.
Werftseitig werden die Handläufe von 4 Schrauben aus einfachen Stahl gehalten, die von unten in das Deck einlaminiert sind. Man kann diese Schrauben also nur mit geeignetem Werkzeug (Trennscheibe) durchtrennen und die Handläufe mit etwas Gewalt entfernen. Ich habe die alten Löcher und Ausbrüche mit Epoxydharz verschlossen, die neuen Handläufe aus Teak von oben im Holz versenkt verschraubt und die Bohrlöcher mit Holzpfropfen verschlossen. Gruß Rüdiger
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#313
01.02.2011, 16:59
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Zitat:
 Nicht richtig, aber falsch  Hab ich hinter mir. 
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#315
02.02.2011, 10:44
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Hallo Rüdiger,
das war nicht böß gemeint. Bei mir ist ständig aus der Decke etwas Wasser entgegen gekommen. Bei der Suche nach der Ursache bin ich auf undichte Bolzen unter dem Handlauf gestoßen. Die Abdeckleiste war von unten teilweise total vergammelt und die "dollen" Bolzen bis auf 3mm Durchmesser durchgerostet. Da hat das Wasser genug Platz zum eindringen gehabt.
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#316
02.02.2011, 14:09
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Guten Tag alle miteinander,
ich habe auf venus22.de mal einen Link zu diesem Thread eingefügt. Vielleicht finden sich so ja noch mehr Venusianer, die mit guten Tipps und Tricks helfen können. Falls das für jemanden von Euch nicht ok ist, bitte melden, dann nehm ich den Link wieder runter! Schönen Tag Ralf
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#319
04.02.2011, 21:29
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Zitat:
das ist ein Missverständnis. Ralf hat auf der Seite www.venus22.de einen Link zum diesem Thread im BF eingefügt. Gruss Udo
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#320
07.02.2011, 14:41
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Zitat:
damit ist gemeint, dass du deine HP in deiner BF Signatur verlinkst, so wie dieser Thread in meiner verlinkt ist (s.u.). Am einfachsten oben 'Nützliche Links' und dann 'Signatur bearbeiten' wählen Gruß, Thomas
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Niveau sieht nur von unten aus wie Arroganz
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#321
07.02.2011, 15:08
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Zitat:
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Sportliche Grüße vom Rhein km 705 Micha
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#322
07.02.2011, 15:11
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Zitat:
Drohmail gefällig?
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#324
07.02.2011, 15:18
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Okay:
Wenn du nicht lieb zu mir bist, geb ich dir ein Jever-Fun aus Was macht eigentlich deine Renovierung? Ich hab noch nichtmal die Plane vom Kahn oder sonst irgendwas gemacht. Holz liegt im Schuppen, wartet auf Streichen. Schwert klemmt im Weserschlick, Motor war noch nicht zur Inspektion. Nix fertig hier
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#325
07.02.2011, 15:31
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Ne, ich habe noch nix gemacht. Wa rmich noch zu kalt und zu dunkel.
Die Platte ist aber schon da!
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Sportliche Grüße vom Rhein km 705 Micha
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