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| Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel |
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Themen-Optionen |
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#1
20.07.2010, 07:54
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Wie bekomme ich die Schraube am besten raus?
Hallo,
mir ist am Schaft vom Motor der aus ingend einem Guss ist eine Schraube bündig mit der Oberfläche abgerissen ca M5. Die ist für den Trimmindikator. Würde die gerne rausmachen hab aber so recht keine Idee. Dachte schon an rausbohren aber da das Material um die Schraube rum weicher ist als die Schraube selbst würde mir höchst wahrscheinlich der Bohrer verlaufen. Um Sie mit einer Zange noch zu nehmen ist zu wenig von der Schraube über.  Hat jemand noch einen anderen Tip? Gruss Andreas
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Gruss Andreas 
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#2
20.07.2010, 07:58
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Vor dem Aufbohren den Schraubenrest kräftig ankörnen, damit der Bohrer nicht verläuft !
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Gruß Fred ------------------------------------- Bootfahren in Kroatien -------------------------------------
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#4
20.07.2010, 08:13
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schön mittig körnen und dann mit einem Linksdrahl vorsichtig versuchen (kaufe aber keinen Linksdrahl aus dem Baumarkt, am besten einen von Würth/Berner/Normfest nehmen) das Teil raus zuholen.
Und vorher noch einen "Kurzen" einwerfen, dann ist die Hand ruhiger   good luck 
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#5
20.07.2010, 10:56
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Zitat:
Lass die Schraube da wo sie ist, versetz den Trimgeber um ein paar Grad, bohr neue Löcher und schneid M5 Gewinde rein.
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Und die √ allen Übels sind die 62 Gruß Henning
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#6
20.07.2010, 10:57
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Am besten ist nach meiner Meinung, Mutter draufsetzen , Anschweißen E und gleich rausdrehen, wenn es nicht geht, leichte Schläge auf den angeschweisten Kopf, Öl sollte auc h nicht schaden.
Bei Linksdrall bitte beachten, wenn der abreist ist Finito, bei dieser Variante würde ich sehr klein mit Bohren anfangen, und sehr vorsichtig. 2 dann 3 und dann 3,5 zum Schluß 4. Bitte richtige Bohrer weist was ich meine. Bricht der ab ist auch Finito. Gruß Henrik
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Zeit ist keine Schnellstrasse zwischen Wiege und Grab sondern Platz zum Parken in der Sonne.
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#7
20.07.2010, 13:07
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Zitat:
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Gruss Andreas
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#8
20.07.2010, 15:03
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Zitat:
Gruß Henrik
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Zeit ist keine Schnellstrasse zwischen Wiege und Grab sondern Platz zum Parken in der Sonne.
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#10
21.07.2010, 14:50
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Lass das mit dem Linksausdreher, wenn der abreißt haste Trauer. Mittig ankörnen, dann mit 3mm beginnen. Dann 3,5 und zum Schluß vielleicht noch 4mm. Sollte reichen um das Gewinde zusammenfallen zu lassen. Die Reste kannst du mit ner Spitzzange rauspröpeln.
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MfG Eric Allet wird jut...
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#11
21.07.2010, 15:23
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So gerade muss man erst mal Bohren können
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Gruss Andreas
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#12
21.07.2010, 16:08
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Beim Ausbohren ist wichtig, dass du mit einem Bohrer, der halbem Durchmesser des Gewindes oder weniger hat, bohrst, da es sonst sein kann, dass die Schraube gegen das Innengewinde drückt.
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Gruß Chris24 Never change a running system --> 
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#13
21.07.2010, 17:11
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Hallo
Ich machs in meinen Beruf sehr oft ,schnelste Methode ist was anschweissen und raus drehen. Um nicht andere Teile in Mitleidenschaft zu ziehen erst eine Beilagscheibe MITIG ! schweissen. Grüsse Lutsos N.Ägais
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#14
21.07.2010, 17:17
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bei ne m5-schraube schweißen?
gruß lothar
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mitglied www.neptunclub-neustrelitz.de Wenn alles andere scheitert,kann man sich immer noch durch einen grandiosen Fehler unsterblich machen! J.K.Galbraith
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