Versicherungsfrage

[Emotion]

Zitat von billi

der Kostenvoranschlag kam ja von einem Qualifizierten Betrieb....

Ja, aber der Sachbearbeiter ist über die "Marinepreise" schockiert

[Fraenkie]

Zitat von Emotion

Das Problem hierbei ist das es eine normale Privathaftpflicht ist, die habe keine Ahnung von Booten und den Preisen. Und eine Lackierung ist hier der schlechteste Weg!

Teak drauf. Dann kann man beim nächsten Mal (wenn die Jugend mit Holzkohlen auf der Fly grillt ) einfach ein bisschen abschleifen

Zurück zu ein bisschen Ernst: So Riffel-Gelcoat instandsetzen ist saublöd. Aber was willst denn machen
Evtl. ist "Smart" die paar Stellen aufzuhübschen sogar besser als in 5 Jahren die ersten Spitzen des Lacks auf dem Riffelzeugs ab zu haben?

[billi]

Zitat von Emotion

Ja, aber der Sachbearbeiter ist über die "Marinepreise" schockiert

dann soll er sich informieren oder einen Qualifizierten Sachverständigen beauftragen der von der Materie Ahnung hat....

Die Genannte Firma hat keine Qualifikation (zumindest nicht lt. Homepage)

[B4-Skipper]

Zitat von billi

der Kostenvoranschlag kam ja von einem Qualifizierten Betrieb....

Grundsätzlich heißt es im BGB §249:
(1) Wer zum Schadensersatz verpflichtet ist, hat den Zustand herzustellen, der bestehen würde, wenn der zum Ersatz verpflichtende Umstand nicht eingetreten wäre.

Vielleicht zur Argumentation der Versicherung gegenüber, meine unmaßgeliche Meinung:
War die Fly vor dem Schaden nicht lackiert, dann muss man sich nicht mit einer Lackierung zufrieden geben und kann eine Reparatur der Schadstellen mit Gelcoat verlangen.
Andererseits könnten die Schadstellen dann eine leicht andere Farbe als das übrige Gelcoat haben. Da die Fly vor dem Schaden nicht fleckig war, muss man sich nicht mit punktuellen Reparaturen zufrieden geben und kann eine Lackierung der gesamten Fläche verlangen.
Damit ist der Geschädigte berechtigt, unabhängig von den jeweiligen Kosten, die Reparaturmethode seiner Wahl zu verlangen.

Gleiches bei den Polstern.

Gruß Lutz

[Fraenkie]

Zitat von billi

dann soll er sich informieren oder einen Qualifizierten Sachverständigen beauftragen der von der Materie Ahnung hat....

Die Genannte Firma hat keine Qualifikation (zumindest nicht lt. Homepage)

Irgendne Qualifikation wird se schon haben in irgendwas

Im Ernst: Ich glaube der Karosseriebauer und Lackierer für Autos (da gibt´s ja auch Plaste dran) hat m.M. mindestens gleichviel Ahnung von Oberflächen als die Bootsbaubetriebe.

[billi]

Zitat von Fraenkie

Irgendne Qualifikation wird se schon haben in irgendwas

Im Ernst: Ich glaube der Karosseriebauer und Lackierer für Autos (da gibt´s ja auch Plaste dran) hat m.M. mindestens gleichviel Ahnung von Oberflächen als die Bootsbaubetriebe.

Autos lackieren und GFK Arbeiten sind was ganz anderes...
da könntest du auch einen Gipser nehmen als Qualifiziert... er bringt auch Material auf einen Untergrund auf...

wir haben hier in unmittelbarer Umgebung einen Betrieb der nichts anderes Macht als Boote Bearbeitung (Stahl und GFK) und auch an und umbauten an Booten... von daher würde ich diesen schon als Qualifizierter nennen als eine Firma die Kühlschränke und Pakettböden aufarbeitet...

[horstj]

Zitat von billi

Autos lackieren und GFK Arbeiten sind was ganz anderes...

Autos bestehen zu verblüffend großen Anteilen aus GFK. Daher können Werkstätten oft egal ob Wohnwagen, LKW Cockpit oder Boot die Oberflächen ausgezeichnet reparieren. Besonders beim Farbangleichen von Gelcoat habe ich da hervorragende Erfahrungen gemacht.

[billi]

Zitat von horstj

Autos bestehen zu verblüffend großen Anteilen aus GFK. Daher können Werkstätten oft egal ob Wohnwagen, LKW Cockpit oder Boot die Oberflächen ausgezeichnet reparieren. Besonders beim Farbangleichen von Gelcoat habe ich da hervorragende Erfahrungen gemacht.

die Firma
https://www.repair-concepts.de/
die das Gutachten gemacht hat, hat aber auch keine Referenzen im Fahrzeugsektor... oder findest du welche ?

max. für die Polster.. aber Polster im Auto innen Bereich und Polster auf dem Boot im Außenbereich unterliegen unterschiedlichen Beanspruchungen...
und das Gutachten war ja für die Reparatur des Bodens....

[horstj]

@billi
du scheinst viele Informationen zu haben, die hier nicht im Thread stehen.
Repair Concept ist eine Art Agentur, die im Schadensfall mit Fachfirmen aus allen möglichen Bereichen zusammen arbeiten. Vlt. verleitet der Name zu der Annahme, aber da geht es auch nicht immer um Smart Repair.
Weder über die Art der vorgeschlagenen Reparatur noch über die Qualifikation des Gutachters hat der TO bislang irgendwas rausgerückt.

[billi]

Zitat von horstj

@billi
du scheinst viele Informationen zu haben, die hier nicht im Thread stehen.
Repair Concept ist eine Art Agentur, die im Schadensfall mit Fachfirmen aus allen möglichen Bereichen zusammen arbeiten. Vlt. verleitet der Name zu der Annahme, aber da geht es auch nicht immer um Smart Repair.
Weder über die Art der vorgeschlagenen Reparatur noch über die Qualifikation des Gutachters hat der TO bislang irgendwas rausgerückt.

Schau dir deren homepage an... da findest du alle Info's zur Firma

[Sandman]

Zitat von billi

Schau dir deren homepage an... da findest du alle Info's zur Firma

Die sind zwar für Polstermöbel qualifiziert, aber von Booten/GFK etc findet sich nichts auf deren Hompage.


Grüße

Sandman

[billi]

Zitat von Sandman

Die sind zwar für Polstermöbel qualifiziert, aber von Booten/GFK etc findet sich nichts auf deren Hompage.


Grüße

Sandman

Meine Worte..

[Wolle63]

Volker kennt den Vorgang von Anfang an, da wir im selben Hafen liegen.
Aber die Grundlagen Fakten habe ich beschrieben. Wie die Reparatur erfolgen soll steht in dem Angebot von Repair Concept nicht drin. Das dies eben nur Punktuell erfolgen soll,
Ist eine Mutmaßung von mir ,aufgrund des Preises.
Das von mir Eingereichte Angebot ist von einen Lackierer der eben auch an Booten arbeitet.
Lackierung eben deshalb da die meisten Schwarzen Punkte in der Vertiefung der Rifflung liegen.
Gruß Wolle

[billi]

Zitat von Wolle63

Volker kennt den Vorgang von Anfang an, da wir im selben Hafen liegen.
Aber die Grundlagen Fakten habe ich beschrieben. Wie die Reparatur erfolgen soll steht in dem Angebot von Repair Concept nicht drin. Das dies eben nur Punktuell erfolgen soll,
Ist eine Mutmaßung von mir ,aufgrund des Preises.
Das von mir Eingereichte Angebot ist von einen Lackierer der eben auch an Booten arbeitet.
Lackierung eben deshalb da die meisten Schwarzen Punkte in der Vertiefung der Rifflung liegen.
Gruß Wolle

naja zum Zeitpunkt des Unfalls hab ich 2 Boote daneben tief und fest geschlafen...

Aber das Ergebniss hab ich gleich morgens gesehen...

[Wolle63]

So heute Termin mit einen Vertreter der Versicherung. Nach gegenseitigen Austausch der
Fakten und Meinungen, sowie Beharrlichkeit meinerseits haben wir uns auf Auszahlung
Von ca. 80 % der Nettosumme der Eingereichten Angebote geeinigt.
Da ich mir vorab als eigene Vorgabe vorgenommen hatte ab 50 % auf den Gang zum
Anwalt zu verzichten, bin ich mit dem Ergebnis zufrieden.
Danke nochmals an allen die sich konstruktiv an der Diskussion beteiligt hatten.
Gruß Wolle