Johnson 9,9PS läuft nicht richtig

[PerW]

Moin,
Ich habe jetzt seit kurzer Zeit einen Johnson 9,9PS (Modelnummer: J15RSSM Baujahr 1999)) Aussenborder. Bevor ich ihn bekam war er angeblich Generalüberholt (sah auch alles klasse aus) und stand danach ca 15 Monate.
Er sprang auf Anhieb an und lief für ca 20 Minuten. Dann verlor er über 5-10 Sekunden Leistung bis er ausging. Er lies sich nicht wieder starten.
Im Anschluss haben wir den Vergaser gereinigt (u.a. Ultraschallbad), die Schläuche vom Tank zum Motor und innen hin zur Benzinpumpe und weiter zum Vergaser ausgetauscht und einen Benzinfilter in den Schlauch gesetzt.
Er lief wieder super, doch das gleiche Problem trat nach ca 20-30 Minuten wieder auf.
Benzin kommt beim Vergaser an (neue Schläuche sind durchsichtig), Zündkerzen wurden erneuert und geben Funken+sind feucht.
Jetzt steht er in einer Wanne wo er laufen kann und er lässt sich im kalten Zustand super starten, geht aber immer nach 20-30Minuten aus. Warm ist der Motor ja nach 5 Minuten (Impeller funktioniert), weshalb wir das als Problem eigentlich ausschließen...
Jetzt sind wir mit unserem Latein am Ende.
Hat hier jemand eine Idee was das Problem sein könnte?

Edit: Gemischschraube ist auf Werkseinstellung gestellt (1-1 1/4 Umdrehungen) und die untere Zündkerze ist etwas Ölig, was, soweit ich gelesen habe, einfach durch den Leerlaufbetrieb kommt und nicht schlimm ist.

[rottweiler]

Hallo!
Ich denke es ist die Membranpumpe welche auf Dauer nicht genug fördert!
VG Frank

[PerW]

Danke für die schnelle Antwort.
Wir hatten auch die Benzinpumpe einmal (nach Anleitung) auseinander genommen und angeschaut. Die Membrane sahen alle gut aus. Sobald der Motor aus geht kann man an dem Pumpball ca ein halbes mal drücken, bevor er hart wird und in dem Schlauch von der Pumpe zum Vergaser bilden sich auch keine Luftbläschen.
Hatte ich vergessen oben dazu zu schreiben.

Meinst du, dass dieses halbe mal drücken können schon ein Problem sein könnte?

[PerW]

Zusatz:
Das Schwungrad wirs selbstverständlich nach 20 Minuten Laufzeit auch warm. Könnte es dabei einen so dollen Abfall der erzeugten Spannung an den Spulen geben?

[PerW]

Update: Nachdem ich erneut beim Vorbesitzer nachgefragt habe, hat er gesagt, dass das gleiche Problem vor der Generalüberholung auch da war...
Also wird wohl irgendwas doll kaputt sein/verkehrt sein...
Danke an jeden der sich einen Gedanken um das Problem gemacht hat und falls noch von wem eine Idee kommt gerne per PN an mich. Allerdings glaube ich, dass ich wohl nicht in der Lage sein werde das zu beheben. Von daher kann das Thema ruhig geschlossen werden.

[CapeHorn]

Du solltest nachdem er ausgeht einmal die Schwimmergehäuse der Vergaser öffnen, da sind Schrauben am Boden. Den Sprit dann jeweils auslaufen lassen und auffangen, dann siehst Du, ob / wieviel Sprit sich je Versager noch darin befindet.

Zudem bitte ein kurzes Video der Sterbeprozedur einstellen. Es kann sein, dass es auch temperaturbedingt an den Zündspulen oder dem PowerPack liegt, die nach 30Min Probleme machen. Hast Du eine Zündpistole ? Gibt es noch Zündfunken, nachdem er ausgeht ?

Zur Allgemeinbildung ist auch dieser Thread interessant, defekte Benzinpumpe .. -> https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=300864