#1
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Reifen für Trailer
Hallo allerseits,
habe folgendes Problem: Am Trailer ist die Dimension 205 R14 105 J montiert, aber ich habe keine Ahnung wo ich neue Reifen bekommen kann. Vielleicht kann mir da jemand helfen! Danke vorab
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LG, Michael (alias "me2") Up to the floor, down to the sky! |
#2
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Reifenhandel
oder Hängerbauer, die beziehen diese Größe vom Fach-Großhandel
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Gruß Heinz, |
#3
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Reifen für einen Anhänger kann man da kaufen wo man auch Reifen für ein Auto kaufen kann.
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Gruß Uli07 Die Augen hatten Angst vor der Arbeit die Hände nicht ... |
#4
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Also nö. Ich habe die Dimension gegoogelt und auch bei diversen Onlinehandel-Plattformen eingegeben (bzw. versucht es zu tun), no Chance. Probiert es selber z.Bsp. bei Reifendirekt. Die gibt es nicht. Ist noch nicht mal möglich einzugeben. Das Einzige was ich dazu gefunden habe, war ein Eintrag hier wo irgendwer Felgen zu so einer Dimension sucht.... mehr nicht. Auch der Reifenhändler meines Vertrauens sagte, er kennt nur Höhe 109... aber nicht 105. Also danke falls jemand noch ein Kontakt einfällt...
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LG, Michael (alias "me2") Up to the floor, down to the sky! |
#5
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Zitat:
107 oder 114 gibt's viele. Gruß Holger |
#6
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Bei der Aussage stimmt was nicht...105 oder 109 ist nicht die Höhe, sondern der Tragfähigkeitsindex.
https://www.google.com/search?q=Trag...hrome&ie=UTF-8 GRuß Didi Edit; ups...Holger war schneller |
#7
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Wenn ohne Angabe, dann ist das Höhenverhältnis immer 80 (eigentlich 82, aber 80 wird allgemein akzeptiert da weit verbreitet).
Du musst also nach einem 205 / 80 R14 suchen mit mindestens 105er Traglastindex. Spontan über Google habe ich diese hier gefunden: https://www.reifenleader.de/autoreif...RoCr8sQAvD_BwE Bei einem ungebremsten Anhänger ginge das Wechseln auf eine andere Größe relativ einfach. Bei einem gebremsten Anhänger wird vermutlich eine Bremszuordnungsberechnung (bzw. eben der Nachweis dazu) notwendig sein.
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------------- Gruß, David |
#8
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105 = Tragfähigkeitsindex und darf höher sein
J = Geschwindigkeitsindes 100 km/h - darf auch mehr sein - hast dann sogar Reserve. Gruß, Rainer |
#9
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.... und stehen die montierten Reifen auch im Schein?
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#10
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Die Reifengröße gibt es problemlos, hab grad bei meinem Reifenlieferanten nachgeschaut-geh einfach mal zu deinem Reifenhändler und frag nach.
Die 109 sind die Traglast und besser als 105-nimm die.
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Ciao Barracuda Der, der keine Zeit mehr hat |
#11
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Zitat:
Mal ein kleiner Tipp für dich: Du gibst uns hier nur die halbe Reifenbezeichnung ( 205 R14 ). Wie wäre es, wenn du mal auf die Reifen schaust und abliest, was da drauf steht? 205/XX R14 (die XX gilt es von dir auszufüllen). 60er Höhe gibts wie Sand am Meer. Von deinem Reifenhändler würde ich mich an deiner Stelle mal distanzieren und nen neuen suchen
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Gruß, Klaus PMR Infos https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=265949 PMR Wimpel bestellen: https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=250943 |
#12
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Zitat:
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Gruß Albert
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#13
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Zitat:
2 min. Suche https://www.reifentiefpreis.de/van-t...zoll/ref-1749/ J steht übrigens für zulässige Geschwindigkeit, das wären hier 100 km/h .
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Grüßle Chris ( der Schwabe ) 48.77683°N, 9.54987°E Klugheit hat den Vorteil sich dumm stellen zu können, andersrum ist es bedeutend schwieriger. ( Tucholsky )
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#14
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Tatächlich ist der Lastindex im Schein irrelevant, der LI des Reifens muß nur mindestens der halben Achslast entsprechen. Mehr geht immer. Im Zweifel nach C Reifen oder reinforced schauen.
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#15
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Zitat:
Wenn jemand auf der Überholspur bei 150 Km/H einen Trailerreifen verliert, muß doch der Übriggebliebene von der Achse alles tragen.:mrgree n:
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Gruß Albert |
#16
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Zitat:
Ganz ketzerisch: wie wäre es, wenn du mal die Beiträge vorher liest?
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------------- Gruß, David
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#18
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Vielen Dank für die zahlreichen Antworten. Da war wirklich einiges, hilfreiches und auch lehrreiches dabei. Da war ich gedanklich wohl komplett am Holzweg.
@Heliklaus/@cularis - so ka ma sich täuschen: steht EXAKT wie im ursprünglichen Beitrag genannt im Zulassungsschein und hier die GANZ GENAUE Info vom Reifen: 205 R14 C 6 PR P LS 20 (siehe Bild) Und nu? Könnt ihr auch nicht lesen oder verschweigt ihr zukünftig auch Informationen wenn ihr dass dann so abschreibt und postet? NÖ! Da haben auch WIR wieder WAT gelernt, ha? @Amtrack - DANKE! So macht das durchaus Sinn!
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LG, Michael (alias "me2") Up to the floor, down to the sky! |
#19
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Und weil es so lustig ist habe ich den 2 Profis von der Seite von Cularis, einen Screenshot gezogen (rote Ellipse beachten) So, jetzt haben wir alle den selben Kenntnisstand
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LG, Michael (alias "me2") Up to the floor, down to the sky!
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#20
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Wenn in den Fahrzeugpapieren eine exakte Reifenkombi steht, die heute so nicht mehr lieferbar ist, musst du beim freundlichen TÜV Prüfer eine Änderung der Papiere vornehmen lassen. Ca. 35 Euronen.
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Gruß Holger |
#21
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Also ich war ja jahrelang in der Branche, von einem LS20 Reifen hab ich noch nie gehört. Aber man lernt ja gerne dazu, vielleicht kann mir jemand die Bedeutung erklären.
Such Dir einen Reifen 205R14C oder 8PR und gut. |
#22
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Zitat:
6 PR bezieht sich auf die ehemalige Lagen in der Karkasse. Ist meines Wissens nach abgelöst durch den Tragfährigkeits Index. Das LS bezieht sich auf die Zulassung für einen bestimmten Fahrzeughersteller, ist vernachlässigbar. P hab ich nur gefunden für "Personenwagen". Was die 20 bedeutet.... keine Ahnung. Denke wenn Du dem Reifenhändler Deines Vertrauen nicht traust einfach den netten Mann von der HU/KÜS/etc. fragen was Du fahren darfst und ob es eines Umtragen des Scheinchens brauch (Hersteller des Anhängers ist natürlich ebenso eine Möglichkeit). bis denne, Rainer |
#23
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Es wird wohl ein Conti sein. LS 20 ist so meine ich die Modellbezeichnung
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Ciao Barracuda Der, der keine Zeit mehr hat |
#24
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Gilt schon lange nicht mehr. Die Reifenfreigabe vom Hersteller des Fahrzeugs ist entscheidend und nicht was in der Zulassungsbescheinigung Teil I oder II steht. Da steht meisten nur die Größe bei der Auslieferung drin.
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#25
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ACHTUNG - da steht "EXAKT wie im ursprünglichen Beitrag genannt im Zulassungsschein". Später habe ich dann extra hingeschrieben zusätzlich die GENAUE INFO vom Reifen und ein Bild geschickt um die Verwirrung zu komplettieren. Mir schon klar das da 2 unterschiedliche Infos sind, darum habe ich im Text darauf hingewiesen.
Danke aber für die zahlreichen Tipp's. Mittlerweile kenne ich mich schon aus und habe bestellt.
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LG, Michael (alias "me2") Up to the floor, down to the sky! |
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