Beide Verbraucherbatterien nach einem Jahr kaputt?!

[Sigi S.]

Zitat von menschmeier

......der Mastervolt Ladestrom Verteiler beinhaltet schon die (MOS)FET Technologie und gehört somit zu den "guten".
Ein Rückstrom aber sollte da keinesfalls fließen......

Es fließt kein Rückstrom sondern das Teil "verbraucht" Ruhestrom auch wenn von der Ladungsseite nichts kommt, also Motoren aus.

[menschmeier]

.....dann ist es wohl nicht fachgerecht installiert worden......

Hier der Link zur fachgerechten Installation: https://images.mastervolt.nl/files/M...Mate031021.pdf

[Sigi S.]

Zitat von menschmeier

.....dann ist es wohl nicht fachgerecht installiert worden......

Den Ausgang Plus der Lichtmaschine auf den Eingang Verteiler, dann Ausgang 1 auf Batterie 1, Ausgang 2 auf Batterie 2, Ausgang 3 auf Batterie 3, Zündungsplus vom Motor auf IG Eingang vom Verteiler.



Und... ich bin vom Fach

[menschmeier]

....und die Masse vergessen....aber bist ja vom Fach.....

[Sigi S.]

Zitat von menschmeier

....und die Masse vergessen....aber bist ja vom Fach.....

Die Masse ist das Erste was rankommt!!!

[menschmeier]

....dann dürfte der Eigenverbrauch bei wenigen µA liegen......und nicht wie bei dir mit 180mA, die dann die auch die beste Batterie leersaugen.....

[billi]

Zitat von Sigi S.

Ich werde die FET´s wieder gegen Dioden tauschen. Habe die Mastervolt Battery mate 1603IG verbaut.
https://www.mastervolt.de/produkte/battery-mates-elektronische-batterie-trenndioden/battery-mate-1603-ig/

Nach einer Ladung der LIMA´s haben die einen Ruhestromverbrauch von ca. 180mA, das ist mir eindeutig zu viel
Nur wenn ich manuell alle Hauptschalter ausschalte und dann wieder ein, haben sie keinen Verbrauch mehr.

Kann sein das FET´s anderer Hersteller das nicht machen, aber das kann man erst nach der Installation messen.

dann ist wohl was defekt.. lt Hersteller Ruhestrom : Zitat:

Eigenverbrauch/Ruhestrom von "out" zu "ground" ca. 100 µA ≙ 0,017 Ah / Woche

[Sigi S.]

Zitat von menschmeier

....dann dürfte der Eigenverbrauch bei wenigen µA liegen......und nicht wie bei dir mit 180mA, die dann die auch die beste Batterie leersaugen.....

Genau so was hätte ich erwartet und aus dem Grund werfe ich das Teil wieder raus.

[menschmeier]

....ich würde die Gewährleistung in Anspruch nehmen, falls der Zeitraum noch nicht abgelaufen ist.

[Sigi S.]

Habe das schon 2018 verbaut, ist also schon drüber.
Habe leider noch niemanden in meiner Nähe gefunden der das gleiche Teil verbaut hat, um da mal zu messen, würde mich sehr interssieren ob das bei anderen auch so ist.

[ManfredBochum]

Wahrscheinlich Sbd Fehler.
Hatte das mal an einem Polo von Bekannten. Batterie andauernd leer.
Werkstatt natürlich nichts gefunden.
Die Lima zog über B+ ca. 2-3A nach Zündung aus.
Plusleitung kurz unterbrochen, war der Strom danach auf Null.

Gruß Mani

[ManfredBochum]

Zitat von Sigi S.

Habe das schon 2018 verbaut, ist also schon drüber.
Habe leider noch niemanden in meiner Nähe gefunden der das gleiche Teil verbaut hat, um da mal zu messen, würde mich sehr interssieren ob das bei anderen auch so ist.

Könntest ja mal die einzelnen Kreise abklemmen und gucken welcher Ausgang das macht.
Aber, kaputt ist kaputt, leider.

Gruß Mani

[Sigi S.]

Zitat von ManfredBochum

Könntest ja mal die einzelnen Kreise abklemmen und gucken welcher Ausgang das macht.
Aber, kaputt ist kaputt, leider.

Gruß Mani

Alles schon getestet, auch zuhause mit Labornetzteil, macht es bei allen Ausgängen.
2020 auch die LIMA neu, original Mercruiser.

Wie gesagt, das Teil fliegt raus, ich brauch was zuverlässiges

[Lancee]

Oh, echt?! Das kann gut sein, dass es bei mir nicht der Fall war - muss ich mal nachprüfen.

Zitat von Brami

Hallo!

Darauf achten daß das Ladegerät bei der einen Batterie auf Pluspol und auf der anderen auf dem Minuspol angeschlossen ist , war bei mir anders und hatte das selbe Problem, jetz wo ich umgeschlossen habe halten die Batterien länger.
Lg Erich

[Lancee]

Hab mir die Verkabelung mal angeschaut und die sieht relativ "wild" aus. Da gibt es zig Minus- und Pluskabel, wollte mir einen Messshunt einbauen, aber denke das sieht nach eine größeren Umbaumassnahme aus :/

[Bodo61]

Auch mit deiner wilden Verkabelung geht das erstmal ganz einfach.
Batterie Minus auf eine Seite vom Shunt, auf die andere Seite alles was direkt auf den Minuspol ging. Ideal vielleicht alles auf ne kleine Sammelschiene, dann auf den Shunt.