Volvo Penta B 20 geht beim Gasgeben aus.

[LotharF]

Hallo zusammen,

habe folgendesProblem bei meinem BB100 (hat zwei Zenith Fallstromvergaser):

Hatte den Motor letztes Jahrim Herbst warten lassen, Vergaser reinigen lassen, eingestellt, Zündung wurdeauch neu eingestellt. Hab außerdem einen Benzinfilter mit Wasserabscheidereinbauen lassen.

Nachdem ich dann im Ende Mai dieersten Fahrten gemacht habe wurde die Leistung des Motors immer schlechter,ging häufig aus, hab ihn kaum noch anbekommen. Ein Blick auf das Schauglas beider Benzinpumpe: Sprit war schwarz und grün, also Grünspan im Tank gewesen.Werkstatt (Boot liegt in Holland) baut neuen Tank ein, reinigt die Spritleitungenund auch den Vergaser. Anschließend wieder mit gefahren, springt viel besser an und fahrenkann ich auch damit - fast - sorglos. Allerdings: Beim Gasgeben geht der Motorfast aus, das passiert insbesondere bei niedrigeren Drehzahlen: Fahre mit 1500Umdrehungen und gebe Gas, der Motor geht dann fast aus. Schieb den Hebel dannganz nach vorn und er fängt sich wieder. Nur wenn ich den Gashebel mitabsolutem Fingerspitzengefühl gaaaanz langsam nach vorne schiebe geht er nichtaus. Aber er neigt z.B. auch dazu, bei Fahrt z.B. mit 1800 umin die Drehzahllangsam zu reduzieren, muss dann wieder nachjustieren. Nervt irgendwie.Vergaser sind wie erwähnt gerade erst gereinigt worden, daran kann eseigentlich nicht liegen. Habt Ihr weitere Tips für mich?

Danke und Gruß, Lothar

[G-Tron]

Hast Du mal den Motor direkt an einem sauberen Kanister betrieben?
Sollte dann der Fehler immer noch auftauchen, könnte es immer noch der Vergaser sein. Du weisst nicht, wie der gereinigt wurde.. Motorradbauer legen den Stundenlang ins warme Ultraschallbad und meistens auch ein zweites Mal! Gereinigt ist nicht gleich gereinigt..

Und dass Du nachjustieren musst.. naja.. Du hast nicht den stärksten Motor ;) Je nach Bootstyp, den Du leider nicht beschreibst, kann das schonmal vorkommen..

[sundaychris]

Kann mich meinem Vorredner nur anschließen. Schau dir nochmal die beiden Vergsaer an.
Es reicht wirklich die KLEINSTE Verunreinigung und schon hast du die ersten Probleme bei bestimmten Drehzahlbereichen aufgrund verstopfter Düsen, weil dein Gemisch für die Verbrennung nicht mehr stimmt.

Ich hatte die gleichen Probleme, wie du. Es waren mehrfach hintereinander die Vergaser, bzw. deren Düsen aufgrund verunreinigtem Sprit/Tank/Benzinleitung immer wieder verdreckt.

Viel Erfolg

[jogie]

Benzin-Luftgemisch am Vergaser richtig einstellen und Beschleunigerpumpe mal auf Funkion Prüfen.
Dann sollte das Beschleunigungs Loch weg sein.

[LotharF]

Hallo zusammen,

erstmal Danke für Eure Hinweise. @ Jochen: Ja, die Spritzufuhr erfolgt derzeit direkt aus einem neuen 22Liter-Tank, habe dort ganz frisches Benzin drin. Den alten Tank habe ich abgeklemmt.

Ich habe auch den Verdacht, dass die Vergaser immer noch nicht richtig sauber sind, werde sie also nochmal auseinandernehmen und reinigen. Hm, hätte da von der Fachwerkstatt mehr erwartet !

Benzin/Luftgemisch richtig einstellen? Trau mich da ehrlich gesagt nicht so richtig ran... Wüsste auch nicht, wo ich das genau mache. Habe leider nur die Betriebsanleitung des BB100 auf schwedisch.

Gruß
Lothar

[dieter]

Dein Profil gibt leider keinen Hinweis gibt, aus welcher Gegend du stammst
Für die alten Volvos haben wir hier einen absoluten Spezialisten im Forum:
http://www.boote-forum.de/member.php?u=1587
einfach mal anrufen ....

[uli07]

Arbeitet denn die Benzinpumpe ordentlich?