Umbau Schaltung

[A. Lardy]

Auf meinem Boot habe ich 2 Motore und 2 Steuerstände. Jeweils 2 x Gas und 2 x Schaltung, der Hebel des anderen Steuerstandes bewegt sich jeweils mit.

Nun geht das Ganze relativ schwer und ich überlege, wie ich das ändern kann.

Habe mir einmal eine elektrische Schaltung zum Nachrüsten angeschaut, wenn ich das richtig verstanden habe bin ich fast 5000,- Euro für die ganze Angelegenheit los.

Gibt es besonders leichtgängige Schaltzüge oder was ist eurer Meinung nach zu machen?

[hheck]

Ich hab die elekt. Fernbedienung für Gas und Getriebe selbst gebaut.
Falls dich die Bastelei nicht abhält, schick eine Mail.

Gruß
Helle
M.Y,Franziska

[checki]

Alternativ zum Selbstbau https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=200363u

[DORYBOOT]

Hallo
ich habe es so gelöst.
Die Steuerstände gehen auf diese Schaltung.
Gerne schicke ich dir ein Video
Grüße
Peter

[A. Lardy]

Ich hatte eigentlich gehofft, dass mir jemand von ganz besonders leichtgängigen Schaltzügen berichtet und sich das Problem damit lösen lässt.

Wie es nun aber aussieht wird das Ganze wohl doch mehr als nur ein wenig Basteln.

[Shearline]

Es gäbe natürlich noch eine Alternative: ->

[Emma]

Zitat von A. Lardy

..., der Hebel des anderen Steuerstandes bewegt sich jeweils mit. Nun geht das Ganze relativ schwer ...

Da helfen dir keine "leichtgängige" Bowdenzüge, das Problem ist, dass du immer den zweiten Zug und den zweiten Hebel mitziehst. Und der Schalthebel ist nicht dafür gebaut, verkehrtrum "bedient" zu werden.
Auf deinem Schiff hat einer stark gespart, eine Schaltung ohne Differenzialschalter habe ich auch noch nie gesehen. Diese Schalter gibt es z.B. bei SVB für ca. 100€ (leider pro Stück) zu kaufen. Aber neue Schaltzüge sind auch nicht billiger.

[Saeldric]

Vielleicht ist ja so ein Differenzialschalter verbaut, und der ist schwergängig?

[Shearline]

Zitat von Saeldric

Vielleicht ist ja so ein Differenzialschalter verbaut, und der ist schwergängig?

Zitat von A. Lardy

Auf meinem Boot habe ich 2 Motore und 2 Steuerstände. Jeweils 2 x Gas und 2 x Schaltung, der Hebel des anderen Steuerstandes bewegt sich jeweils mit.

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[DORYBOOT]

Zitat von Emma

Da helfen dir keine "leichtgängige" Bowdenzüge, das Problem ist, dass du immer den zweiten Zug und den zweiten Hebel mitziehst. Und der Schalthebel ist nicht dafür gebaut, verkehrtrum "bedient" zu werden.
Auf deinem Schiff hat einer stark gespart, eine Schaltung ohne Differenzialschalter habe ich auch noch nie gesehen. Diese Schalter gibt es z.B. bei SVB für ca. 100€ (leider pro Stück) zu kaufen. Aber neue Schaltzüge sind auch nicht billiger.

Gibt es bei AWN
https://www.awn.de/catalogsearch/res...enzialschalter
Ca.Stk 44,00€

Grüße
Peter

[A. Lardy]

Zitat von DORYBOOT

Gibt es bei AWN
https://www.awn.de/catalogsearch/res...enzialschalter
Ca.Stk 44,00€

Grüße
Peter

Das ist ja ein super Tipp. Bekomme auch noch 15% bei AWN, da wird das ja ein echtes Schnäppchen.....

[Emma]

Zitat von DORYBOOT

Gibt es bei AWN ... ca.Stk 44,00€

Solche Preisunterschiede zwischen AWN und SVB habe ich ja noch nie gesehen. Das ist ein Schnäppchen - sofort kaufen .

[Der Bodo]

Super Tip, ich hab nämlich das selbe Problem, oben und unten je 2 Hebel. Einer für Gas und einer für Schaltung. Dann werde ich mir auch mal 2 Differentialschalter bestellen. Hoffe nur das funktioniert, denn beim Schalt ist neutral mittig, Hebel runter ist rückwärts und hoch ist vorwärts und beim Gashebel ist Neutral ja ganz unten.

Gibt es sowas eigentlich auch für die Lenkung? Da muss ich auch immer das jeweils andere Lenkrad mit drehen.

[A. Lardy]

Ich habe 4 Differentialschalter bestellt, hatte aber vorher voch Rücksprache genommen. Bei AWN war man nicht davon überzeugt, dass das Problem damit behoben wäre. Es sollte aber besser werden.

Na gut, Stück für Stück...

[Der Bodo]

Zitat von A. Lardy

Ich habe 4 Differentialschalter bestellt, hatte aber vorher voch Rücksprache genommen. Bei AWN war man nicht davon überzeugt, dass das Problem damit behoben wäre. Es sollte aber besser werden.

Na gut, Stück für Stück...

Klemm mal einen Steuerstand ab, ich hatte das in Kroatien mit dem Innensteuerstand gemacht, so das ich nur von außen fahren konnte, ging super leicht.
Und was auch dazu beiträgt, das es schwer geht, bei mir ist an den Hebeln seitlich eine Madenschraube aus Plastik, die auf den Hebel wie eine Bremse wirkt, sonst würde er beim Gas geben wenn ich los lasse wieder in Neutral rutschen. Da muss ich immer drauf achten, das die bei dem Hebel den ich benutze angezogen ist und an dem unbenutzten Steuerstand muss die ganz locker sein. Deshalb hab ich an jedem Steuerstand nen Schraubendreher liegen. Vielleicht hast Du sowas bei Dir auch am Hebel.

[Rian]

Andre die blauen Züge von Alpha.Andy

[Emma]

Zitat von Rian

Andre die blauen Züge von Alpha.Andy

Besteht die Möglichkeit, diesen Satz Deutsche zu übersetzen?

[Emma]

Was mir gerade noch einfällt: Hast du (ich meine jetzt den TO) dir mal die Verlegung der Züge angesehen? Die Züge mögen keine knappen Kurven, meine hängen das letzte Ende frei im Motorraum.
Und lass bloß die Finger von diesem amerikanischen Dreck, Vetus-Züge werden in der Regel älter als der Skipper .

[Emma]

Zitat von A. Lardy

Ich habe 4 Differentialschalter bestellt ...

Wieso eigentlich vier? Du brauchst einen für die Schaltung und einen fürs Gas. Was du noch brauchst, sind zwei (wahrscheinlich kurze) Züge von den Differentialschaltern zur Einspritzpumpe und zum Getriebe.
Und dann brauchst du noch einen festen Punkt im Universum (im Motorraum reicht), an dem du die Schalter anschrauben kannst.

[checki]

Zitat von Emma

Wieso eigentlich vier? Du brauchst einen für die Schaltung und einen fürs Gas. .

Pro Maschine 2

[Rian]

Oha hab ich "Und nimm"vergessen😁

[Emma]

Zitat von checki

Pro Maschine 2

Die Doppelmotorisierung hatte ich schon wieder vergessen - sorry. Dann braucht er dann allerdings auch 4 kurze Züge.

[Danny74]

Ich hab da mal eine Zwischenfrage.
Wenn ein Differenzialschalter verbaut ist bewegen sich dann weiterhin beide Gashebel oder muß man den Einen erst auf null stellen bevor man den Anderen nutzt?

[RG69]

Zitat von Danny74

Ich hab da mal eine Zwischenfrage.
Wenn ein Differenzialschalter verbaut ist bewegen sich dann weiterhin beide Gashebel oder muß man den Einen erst auf null stellen bevor man den Anderen nutzt?

Nein, deshalb ja Differenzialschalter.Aber auf Null muss er schon stehen, sonst schaltest du mit zu viel Gas!
Die Differnzialschalter kann man direkt an Getriebe oder ESP anschließen.

[Danny74]

Das heißt dann also wenn ich von unten fahre und wechseln möchte muss ich erst die Fahrt rausnehmen, nach oben gehen und wieder Gas geben. ...