Frischwasser-Einfüll-Gardena-Schraubstopfen

[KHH]

Tolle Idee.
Aber denk daran, dass der Wassertank ja auch entlüftet werden muss.
Oder hast du dazu eine separate Leitung?

[Fronmobil]

Der Wassertank hat ja eine Entlüftung und der Gardenastopfen hat ein kleines
Entlüftungsloch.

Klaus, der beim Wassertanken jetzt schneller fertig ist

[sporty]

Hi
Wir machen das so:
Der Schlauch wird ca. 10cm in den Einfüllstutzen gesteckt .
Der einlaufende Wasserdruck wird mit Hilfe des "Regulierventils=Wasserdruck"
so eingestellt, das der Tank gefüllt wird.
Das war es.
Wo könnte ein Problem sein?

[Fronmobil]

Genau so hab ich das bisher auch gemacht.

Wenn man aber zuviel Druck gibt, weil man "schnell mal tanken" will,
dann passiert es eben, das der Schlauch von alleine rausrutscht oder man
muss ihn irgendwie festbinden bzw. dabei stehen bleiben ...
(ich hab ein 600 l Frischwassertank, da läuft das Wasser schon eine
Weile rein ).

Das Problem ist jetzt gelöst.

Bei meiner Recherche bin ich auf solche Stopfen mit einer Art "Bajonetverschluß"
für Wohnmobile gestoßen. Aber nie auf ein passendes Modell für ein 46 mm Gewinde.
Das hat Dennis nun für mich produziert.

Klaus, zufrieden mit der Lösung

[sporty]

Hi Klaus
Ja so ist das.
Unser 650 L Tank voll zu machen, dauert etwa
genau so lange wie bei Dir.
Das "rausrutschen" des Schauches kann mit einem an der nächsten Relingstütze fixierten, für Lipper wieder lösbaren, Kabelbinder verhindert werden.
Wir nutzen das mögliche Tankvolumen schon länger nicht mehr.
Abhängig von der Törnplanung füllen wir den Wassertank.
Sollten wir unterwegs noch etwas Wasser benötigen,
füllen wir nach.

[Rowöle]

Hallo,
angeregt durch diesen Tröt und der guten Idee, habe ich mir auch etwas für kleines Geld gebastelt:
https://www.amazon.de/gp/product/B08...0?ie=UTF8&th=1 (PaidLink)
11/4 Zoll.

Und dann noch den Gardenanschluss angeschraubt:
https://www.conrad.de/de/p/toolcraft...4-1616268.html
1 Zoll

Insgesamt ca. 8 €.
Gruß
Arne.

[Thomas59]

Hab einfach nen werkzeugkoffer auf das schlauchende am Tank draufgestellt.
Auf die simpelste Idee den an bord vorrätigen reduziernippel zunehmen, kam ich net..

Danke für den Tipp...

Gruß

[Alex_1706]

Du suchst sowas

[Neck]

Zitat von Alex_1706

Du suchst sowas

Nein, zu groß.

[Drifter]

Moin Moin
Klaus hat geschrieben:
Wenn man aber zuviel Druck gibt, weil man "schnell mal tanken" will,........

Ich schreib hier ja nicht so viel, aber dazu ging mir folgendes Zenario durch den Kopf: Mein Tank braucht eine Füllung, also Adapter reingeschraubt, Schlauch draufgesteckt und Wasser marsch. Klasse ich brauch nix festhalten.
Nun kommt der Stegnachbar und will mir seine neu installierte Ankerwinde zeigen............dazu gibt er überflüssiger weise noch ein Bier aus.
Das Wasserwerk liefert in der Zwischenzeit ohne Enden mit zirka 4bar das kostbare Nass in meinen Tank.
Die Ankerwindenbesichtigung (oder das Bier) nimmt meine Aufmerksamkeit voll in Anspruch, d. h. ich habe gerade die Tankbefüllung etwas aus den Auge verloren. Nun ist der Tank randvoll, aber die Tankbelüftung leider für den vollen Wasserzulauf etwas zu klein. (Hab ja voll aufgedreht, brauch ja nix festhalten, soll schnell gehen weil ich gleich ablegen will) Da mein Tank nicht gegen den Druck ankommt kapituliert er einfach und platzt...........
Zu spät fällt mir wieder ein: da läuft ja noch immer das Wasser, also kurzmal die Tankuhr gescheckt: wieso steht die immer noch auf "leer"? und warum ist der Teppichboden nass
Mist hätte ich doch bloss nicht diesen tollen Adapter benutzt.

In diesem Sinne: frohe Festtage und immer bei der Sache bleiben.

Gruß aus dem Norden
Uwe

[Neck]

Zitat von Drifter

Moin Moin
Klaus hat geschrieben:
Wenn man aber zuviel Druck gibt, weil man "schnell mal tanken" will,........

Ich schreib hier ja nicht so viel, aber dazu ging mir folgendes Zenario durch den Kopf: Mein Tank braucht eine Füllung, also Adapter reingeschraubt, Schlauch draufgesteckt und Wasser marsch. Klasse ich brauch nix festhalten.
Nun kommt der Stegnachbar und will mir seine neu installierte Ankerwinde zeigen............dazu gibt er überflüssiger weise noch ein Bier aus.
Das Wasserwerk liefert in der Zwischenzeit ohne Enden mit zirka 4bar das kostbare Nass in meinen Tank.
Die Ankerwindenbesichtigung (oder das Bier) nimmt meine Aufmerksamkeit voll in Anspruch, d. h. ich habe gerade die Tankbefüllung etwas aus den Auge verloren. Nun ist der Tank randvoll, aber die Tankbelüftung leider für den vollen Wasserzulauf etwas zu klein. (Hab ja voll aufgedreht, brauch ja nix festhalten, soll schnell gehen weil ich gleich ablegen will) Da mein Tank nicht gegen den Druck ankommt kapituliert er einfach und platzt...........
Zu spät fällt mir wieder ein: da läuft ja noch immer das Wasser, also kurzmal die Tankuhr gescheckt: wieso steht die immer noch auf "leer"? und warum ist der Teppichboden nass
Mist hätte ich doch bloss nicht diesen tollen Adapter benutzt.

In diesem Sinne: frohe Festtage und immer bei der Sache bleiben.

Gruß aus dem Norden
Uwe

Ich schreib mal so viel hierzu.
Beim Tanken oder Bunkern ist immer Bordseitig eine Schlauchwache zu stellen.
Soviel dazu.
Gruß Manfred

[Alex_1706]

Zitat von Neck

Nein, zu groß.

warum soll der zu groß sein? Standard 45mm

MIT GEWINDE


MIT BAJONETT

[Fronmobil]

Zitat von Drifter

Moin Moin
Klaus hat geschrieben:
Wenn man aber zuviel Druck gibt, weil man "schnell mal tanken" will,........

Ich schreib hier ja nicht so viel, aber dazu ging mir folgendes Zenario durch den Kopf: Mein Tank braucht eine Füllung, also Adapter reingeschraubt, Schlauch draufgesteckt und Wasser marsch. Klasse ich brauch nix festhalten.
Nun kommt der Stegnachbar und will mir seine neu installierte Ankerwinde zeigen............dazu gibt er überflüssiger weise noch ein Bier aus.
Das Wasserwerk liefert in der Zwischenzeit ohne Enden mit zirka 4bar das kostbare Nass in meinen Tank.
Die Ankerwindenbesichtigung (oder das Bier) nimmt meine Aufmerksamkeit voll in Anspruch, d. h. ich habe gerade die Tankbefüllung etwas aus den Auge verloren. Nun ist der Tank randvoll, aber die Tankbelüftung leider für den vollen Wasserzulauf etwas zu klein. (Hab ja voll aufgedreht, brauch ja nix festhalten, soll schnell gehen weil ich gleich ablegen will) Da mein Tank nicht gegen den Druck ankommt kapituliert er einfach und platzt...........
Zu spät fällt mir wieder ein: da läuft ja noch immer das Wasser, also kurzmal die Tankuhr gescheckt: wieso steht die immer noch auf "leer"? und warum ist der Teppichboden nass
Mist hätte ich doch bloss nicht diesen tollen Adapter benutzt.

In diesem Sinne: frohe Festtage und immer bei der Sache bleiben.

Gruß aus dem Norden
Uwe

... wobei der Tankbefüller gerne seine sozialen Kontakte zu den Stegnachbarn in aller Ruhe pflegen kann, wenn er darauf achtet, das seine
sep. Tankentlüftung frei ist und so ein Platzen des Edelstahltanks nicht möglich wird.

Klaus, der zu bedenken gibt: das (Boots-)Leben ist ein Risiko

[Neck]

Zitat von Alex_1706

warum soll der zu groß sein? Standard 45mm

Ich meinte die Bilder

[Conni]

Ups - hatte schon jemand geschrieben.

[Thomas59]

Zitat von Drifter

Moin Moin
Klaus hat geschrieben:
Wenn man aber zuviel Druck gibt, weil man "schnell mal tanken" will,........

Ich schreib hier ja nicht so viel, aber dazu ging mir folgendes Zenario durch den Kopf: Mein Tank braucht eine Füllung, also Adapter reingeschraubt, Schlauch draufgesteckt und Wasser marsch. Klasse ich brauch nix festhalten.
Nun kommt der Stegnachbar und will mir seine neu installierte Ankerwinde zeigen............dazu gibt er überflüssiger weise noch ein Bier aus.
Das Wasserwerk liefert in der Zwischenzeit ohne Enden mit zirka 4bar das kostbare Nass in meinen Tank.
Die Ankerwindenbesichtigung (oder das Bier) nimmt meine Aufmerksamkeit voll in Anspruch, d. h. ich habe gerade die Tankbefüllung etwas aus den Auge verloren. Nun ist der Tank randvoll, aber die Tankbelüftung leider für den vollen Wasserzulauf etwas zu klein. (Hab ja voll aufgedreht, brauch ja nix festhalten, soll schnell gehen weil ich gleich ablegen will) Da mein Tank nicht gegen den Druck ankommt kapituliert er einfach und platzt...........
Zu spät fällt mir wieder ein: da läuft ja noch immer das Wasser, also kurzmal die Tankuhr gescheckt: wieso steht die immer noch auf "leer"? und warum ist der Teppichboden nass
Mist hätte ich doch bloss nicht diesen tollen Adapter benutzt.

In diesem Sinne: frohe Festtage und immer bei der Sache bleiben.

Gruß aus dem Norden
Uwe

In diesem Falle wäre vor der Begutachtung des bieres noch ein sicherheitsventil mit 1,5 Bar installiert worden.

[Oldskipper]

Spätestens an einer Bunkerstation für die Berufsschifffahrt findet der Adapter keinen Anschluss mehr. Da kann man auch so den Tank zum Ballon umformen. Teilweise ist da richtig Qualm drauf.
Die normalen Tankentlüfter reichen da jedenfalls nicht mehr aus.
Das gleiche Problem kann auch bei Betankung mit Diesel vom Tankwagen entstehen. Da geht teilweise richtig was durch.

[Totti-Amun]

Zitat von Alex_1706

Du suchst sowas

Wo gibt es das zu kaufen?

Oder hast du das selbst gedruckt?
Dann lässt sich damit Geld verdienen, z.B. bei mir.

Grüße

Totti

[Stephan123]

Der Preis ist eher sportlich, zumindest der Versand.
Vielleicht sieht man auf der Boot in DDorf was passendes.

[Alex_1706]

Zitat von Totti-Amun

Wo gibt es das zu kaufen?

Oder hast du das selbst gedruckt?
Dann lässt sich damit Geld verdienen, z.B. bei mir.

Grüße

Totti

Kuckst Du #37

[Totti-Amun]

Danke, hatte ich nicht gesehen...

Gruß

Totti

[Totti-Amun]

Kann mir bitte jemand sagen, welchen Gewindedurchmesser der Deckel vom Wasserverschluss hat?
Ich habe hier noch so ein Teil von der Sandfilteranlage meines Pools liegen, das bietet sich förmlich an. Da brauche ich nur ein Gardena Gegenstück einschrauben.
Hier ist der Aussendurchmesser bei 42mm.
Hier im Thema gibt es widersprüchliche Angaben.

Grüße

Totti

[Neck]

Zitat von Totti-Amun

Kann mir bitte jemand sagen, welchen Gewindedurchmesser der Deckel vom Wasserverschluss hat?
Ich habe hier noch so ein Teil von der Sandfilteranlage meines Pools liegen, das bietet sich förmlich an. Da brauche ich nur ein Gardena Gegenstück einschrauben.
Hier ist der Aussendurchmesser bei 42mm.
Hier im Thema gibt es widersprüchliche Angaben.

Grüße

Totti

Moin Totti,
ich kann dit folgendes Empfehlen.

Nimm das Teil mit zum Baumarkt als Muster, an der Info beim Baumarkt als Muster deklarieren lassen.
Da kannst du dir in Ruhe das Passende auspropieren und kostenpflichtig, mit nehmen.

Gruß Manfred

[Totti-Amun]

Ja nun, aber ich weiss ja nicht, ob das Teil ins Boot passt.
Ich kenne den Durchmesser nicht der Verschlussschraube.
Das Boot liegt über 500km entfernt und ich bin erst kommende Woche wieder da...

Grüße

Totti

[Oldskipper]

Ich erwäge meinen Tankstutzen komplett durch Gardena zu ersetzen, bzw einen Wasserhahn rückwärts zu benutzen. Vorteil: Ich kann innen kleine trinkwassergeignete Schläuche verlegen und am Hahn auch den Durchfluss regeln.
Nachteil:
Mit den Berufsschiffahrtsschläuchen ist dann schluss.

Das hat aber noch einen anderen Hintergrund. Es ist quasi nicht möglich einen 1 1/4 Zoll Schlauch komplett fallend bis zum Tank zu verlegen. Es bleibt immer ein Wassersack. Mit dünnen Schläuchen bekäme ich das aber super hin. Ein Wasserhahn in der Backskiste als Einfüllstutzen und ich wäre alle Sorgen los. Mal sehen, ob ich mal sowas in der Richtung verbaue.