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| Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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Themen-Optionen |
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#1
16.04.2019, 14:02
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Bayliner 2655 (Bj. 95) Pinbelegung Scheibenwischermotor
Hallo zusammen, Nachdem Ausbauund Funktionsprüfung des Scheibenwischermotors an meiner Bayliner 2655 (Baujahr1994) muss das Ding nach dem Einbau nun wieder angeschlossen werden. Blöd ist nun dases mehr Pinanschlüsse am Motor als anzuschließende Kabel gibt. Leider habe ichmir die Pinbelegung vor Ausbau nicht notiert. Kann mir jemanddie Pinbelegung geben, aufzeichnen oder eine Photo davon machen? Oder gibt esirgendwo ein Link dazu? Ich danke schon malfür jeden Hinweis…..alles gut solange es nicht regnet… Gruß Uli 
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#2
16.04.2019, 14:32
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ääähmm wieviel drähte hast du den-.. also den letzten den ich ausgebaut hatte... hatte genau zwei... einmal Masse und einmal der geschaltete...
Masse ist meist schwarz eventuelle hast du noch einen dauerplus der dürfte rot sein...
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#3
16.04.2019, 15:23
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Volker,
so einfach ist es leider nicht. Es sind mehrere Kabel mit Kabelschuh, ich glaube 3. Aber Problem ist das am Motor zwei Reihen von Pins zur Verfügung stehen, wo diese Kabelschuhe draufgesteckt werden können. Ich kann keine Markierung hier erkennen. Es sind also sehr, seeehr viele Kombinationen möglich. Ein Kabel geht an einen Pin am Gehäuse, das sollte wohl die Masse sein...... Problem erkannt....Gefahr noch nicht gebannt..... Danke Gruß Uli
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#4
16.04.2019, 15:55
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so lange man deinen Motor nicht kennt.. kann man lange suchen... mach doch mal ein Bild .....
bei 3 Kabeln sollte 1x dauerplus 1x Masse 1x der geschlatete sein... hier kann man leicht mit einem Messgerät rausfinden was was ist..
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#5
17.04.2019, 05:05
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#6
17.04.2019, 06:14
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Zitat:
das ist nur die Verkabelung des Armaturenbrett...
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#8
17.04.2019, 12:58
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Moin moin,
was für Scheibenwischermotore hat Bayliner denn da verbaut? Da gibt es ja mannigfaltige Möglichkeiten, wie die angesteuert werden... früher war es oft Dauerplus, Masse und geschaltetes Plus zum Aktivieren, heutzutage wird bei nur einer verfügbaren Geschwindigkeit oft ein zweiter Masseanschluß zum Aktivieren geschaltet, bei mehreren verfügbaren Geschwindigkeiten kann es dann beliebig kompliziert werden (teilweise werden Anschlüsse am Motor per Schalter untereinander verbunden um verschiedene Geschwindigkeiten einzustellen). Kannst Du ggf. sonst mal ausmessen, was das Boot zur Verfügung stellt? lg, justme
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