Hat jemand eventuell einen Tipp? A6 4b

[Bootsfrau40]

Hallo,
eventuell hat ja jemand einen Tipp!!


Zum Problem,hoffe das ich das verständlich darlegen kann!


Er fährt ein A6 4b 2,4 liter Bj 2003 125 KW Getriebe Automatik mit Tiptronic.
Auf der Heimfahrt über eine unebene Straße viel aufeinmal der Tacho aus und das Getriebe schaltet nur noch in den 1. Gang. Rückwärtsgang geht.
Umschalten auf Tiptronic geht nicht!!
Die Fahrt zuvor war ohne Probleme


Bin für jeden Tipp dankbar


Hoffe das ich es richtig eingesetzt habe


bootsfrau40

[jugofahrer]

Ja, ab in die Werkstatt
Was willst Du sonst machen??

[Bootsfrau40]

lieber Heinz,

man muss nicht immer direkt in die Werkstatt!!
Das meiste machen wir selber am Auto und am Boot
Manchmal braucht man einfach einen Tipp und gut is

bootsfrau40

[45meilen]

DSG Getriebe
Hat kurz zuvor eine Inspektion incl Ölwechsel vom DSG stattgefunden

Wenn ja, willkommen in der Endlosschleife von Audi

[Bootsfrau40]

hallo 45meilen,
danke für deine Hilfe oder den Tipp.
Ich möchte meinem Mann nur helfen,deshalb weiß ich es nicht genau!

Einen Ölwechsel hat er 100 pro gemacht,der kann mit DSG bestimmt auch was anfangen aber ich wiederum nicht.
Klär mich mal auf!

[45meilen]

Zitat von Bootsfrau40

hallo 45meilen,
danke für deine Hilfe oder den Tipp.
Ich möchte meinem Mann nur helfen,deshalb weiß ich es nicht genau!

Einen Ölwechsel hat er 100 pro gemacht,der kann mit DSG bestimmt auch was anfangen aber ich wiederum nicht.
Klär mich mal auf!

DSG :
https://de.wikipedia.org/wiki/Doppelkupplungsgetriebe

[Bootsfrau40]

Ich danke Dir für die Info.
Lese mir das gleich mal durch, dann kann ich mal einwenig angeben bei meinem Mann

Frage in morgen wg. dem ölwechsel

mal schauen was er sagt

sobald wir wissen was es ist, geb ich eine kurze info

lg und einen schönen Abend

[Hexe-Crew]

Zitat von 45meilen

DSG Getriebe
Hat kurz zuvor eine Inspektion incl Ölwechsel vom DSG stattgefunden

Wenn ja, willkommen in der Endlosschleife von Audi

Nix DSG, 2003=Multitronic=CVT=stufenloses Getriebe, wie früher falls Du die Automarke DAF noch kennst

[checki]

TT ist eine Wandlerautomatik
https://www.audi-technology-portal.d...gien/tiptronic

[nawarthmal]

Wenn der Tacho ausfällt, hat das mit dem DSG möglicherweise nichts zu tun. Bootsfrau, was ist für dich der "Tacho"... das komplette Kombiinstrument oder wirklich nur die Geschwindigkeitsanzeige (samt Kilometerzähler?)
Wirkt für mich wie Getriebenotprogramm wegen elektrischem Defekt an irgendeinem Steuergerät hinterm Lenkrad...
Werkstatt (oder fähigen Bekannten) aufsuchen und auslesen lassen. Da wir in der Familie reichlich VW-Derivate fahren, hab ich mir so einen Dongle für den Laptop irgendwann gekauft...

[Müritzfischer]

Müßte eine ZF Wandlerautomatik sein.
Die sind vollstopft mit Sensoren , Fühlern und hat auch ein eigenes Steuergerät. Würde erstmal Fehlerspeicher auslesen lassen.

[Hexe-Crew]

Zitat von Müritzfischer

Müßte eine ZF Wandlerautomatik sein.
Die sind vollstopft mit Sensoren , Fühlern und hat auch ein eigenes Steuergerät. Würde erstmal Fehlerspeicher auslesen lassen.

Jepp, da bin ich mal wieder durcheinander gekommen.

Jörg hat Recht. TT = Wandler, MT = CVT

[renn-harry]

Um den Fehler erstmal einzugrenzen bzw zu lokalisieren den Fehlerspeicher auslesen und den Fehlercode zur Not im WWW googeln.

[HighlineCasy]

Servus,

Er kann sich mal hier Anmelden und versuchen schnelle Hilfe zu bekommen.

https://forum.vcdspro.de

[volker1165]

Wo seid ihr her? Diese alte Kiste kann mit fast jeden China Interface ausgelesen werden und der alten VCDS Version, die frei verfügbar ist/war.
Wie schon oben geschrieben, ZF Wandlerautomatik, nicht besonders auffällig. Kombiinstrumentausfälle waren/sind Standard bei den Serien

[Amtrack]

Fehlerspeicher auslesen ist Schritt 1 - kann jede freie Werkstatt und sicherlich auch etliche Hobbyschrauber über ebay Kleinanzeigen bspw.
Kann auch simpel an einem Ausfall eines Raddrehzahlsensors liegen - dann gibts kein Geschwindigkeitssignal und die Tiptronic geht daraufhin in den Notlauf.

Screenshot vom Protokoll machen und hier reinstellen

[Fraenkie]

Batterie ist fit? (Mein Ernst, so ging mein Mercedes in den Notlauf. Aber klugerweise heisst bei denen Notlauf 3.Gang, max. 80 km/h.).

Also: Batterie mal laden?
Plan B: Ne andere Batterie (leihweise) reinhängen.

[Weißwurschtcommander]

Ich würde erstmal alle Massepunkte durchgehen und die betreffenden Kontaktverbindungen prüfen.

Gerade, wenn Erschütterung im Fahrbetrieb zu dem Fehler geführt hat, klingt das für mich nach einer fehlerhaften, elektrischen Verbindung. Das Auto gab's ja massenweise, bestimmt gibt es eine Übersicht, in der die einzelnen Massepunkte angegeben sind.
Batterie mal abklemmen und warten (ist auch ein Massepunkt, logischerweise) wäre da auch mit drin.

Unser Panda 141a ging immer in Linkskurven aus. Sobald man gerade oder rechts rum fuhr, lief er wieder. Ist witzig im Kreisverkehr...
Alle Punkte geprüft und den Durchgang sicher gestellt und siehe da: läuft mit mittlerweile 230.000 km.

VG Stephan

[Fletcher-Andi]

Woher bist Du?

Diagnose Laptop habe ich da.

Gruß
Andi

[weiss-alb]

Hallo Bootsfrau, bei unserem VW Bus war es der Masseanschluss am Motor. Anschluss am Motor abgeschraubt alles blank gemacht und es ging alles wieder. Dauert nicht lang.
Grüße
weiss-alb

[Bootsfrau40]

Hallo,

erstmal vielen Dank für die ganzen Tipps!
Und mal eine kurze Erklärung warum ich nicht auf alles sofort antworten kann.

Dadurch das mein Mann 4er Schicht arbeitet ist er in dieser schweren Zeit der Corona auf unser Boot gezogen um meine Mama mit der wir zusammen wohnen zu schützen.

Er kann im Schichtbetrieb aber auch nicht telefonieren,deshalb antworte ich jetzt erst.

Er ist techn. absolut top da er im früheren Leben Automechaniker war!
Allerdings haben wir den Audi auch erst seit Februar.

Er hat MI/DO hoffentlich frei und wird alle Tipps von euch überprüfen,jedes Auto ist halt anders.
Ich wollte ihm halt nur helfen und finde es absolut toll wie die Bootsgemeinde zusammen hält vielen Dank

Hoffe das ich alles so weitergebe:

Kein DSG aber Tiptronic

Mittwoch oder Donnerstag melde ich mich was es war.

Bleibt bitte alle Gesund und munter in dieser schwieigen Zeit!!!

[diri]

Bin keine Audiman aber in der Regel kommt das Tacho/Speedsignal vom Getriebe und wird u.a. auch für die Motor/Getriebesteuerung verwendet, das heißt ohne Signal auch keine richtige Funktion dieser Bauteile.
Vielleicht ist da nur ne nicht richtig gesteckte Stecker abgefallen,

gruss dieter

[fliegerdidi]

Das Getriebe ist im Notlaufprogramm.

Das kann verschiedene Ursachen haben...also erst mal Fehler auslesen.

Da der Fehler auf unebener Strasse aufgetreten ist, kann es wie geschrieben ein elektrischer Wackelkontakt sein...oder ein Ventil in der Steuereinheit, das klemmt.

Kann aber auch der Ölstand sein.

Dann Fehler zurück setzen und schauen, was passiert...ob der Fehler wieder kommt.
Fehler setzt sich nach Beseitigung der Ursache nicht selber zurück.

Wünsch viel Erfolg

Grüße Didi

[Amtrack]

Beim 4b sitzen die Massepunkte neben dem Motorlager vorne Beifahrerseite am Längsträger (mit Hutmutter) und hinter dem Motor auf der Fahrerseite an der Stirnwand kurz vorm Dom - eben da, wo die ganzen Kabel gebündelt kurz danach zum Steuergerätekasten gehen (ebenfalls mit Hutmutter).

Geschwindigkeitssignal wird beim Handrührer nicht vom Getriebe abgegriffen sondern wie erwähnt vom ABS Sensor.
Bei der TT weiß ich es nicht, vermute aber ebenfalls ABS Sensor da Audi/VAG sich gerne arbeit und Bauteile wo immer möglich spart und Gleichteilstrategie anwendet.

[Bootsfrau40]

Hallo an alle,

sorry das ich mich nun erst melde,aber wir waren beide nicht so fit!!
Aber kein Virus!!!
Nun ist wieder alles gut und ich möchte mich nochmal bei allen für die Tipps und Ratschläge bedanken.
Laut meinem Mann hat er alle Tipps beherzigt und wohl auch zwei Übertäter erwischt.
Es waren wohl wenn ich Ihn richtig erstanden habe 2 lockere Kabel,seit dem die repariert sind scheint wohl alles wieder ok zu sein.
Der Audi fährt ohne zu mucken.
Ging mit Euren Tipps schneller!

Vielen Dank

bootsfrau40