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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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#201
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Gemessen oder gefühlt? Nicht jeder Schimmel ist als schwarzer Belag sichtbar.
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Gruß Richard Den Unterschied zwischen "lernen" und "verstehen" kann man nicht lernen, den muss man verstehen ![]() |
#202
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Weisswein in die Auffangschale. Das erklaert naemlich gleich die Verdunstung. Es hat ja noch niemand probiert, on die Loesung wirklich salzig schmeckt. ![]() |
#203
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Wie langweilig. Das die Wasser aufnehmen und dann zu Lake werden, geschenkt. Tun sie. Aber dass die reagieren ( in ihren Möglichkeiten) und dass Boote, wo die im Einsatz sind, keinen Schimmel haben, bedeutet keinesfalls zwangsläufig, dass diese Boote Schimmel aufweisen würden, wenn sie eben keine Entfeuchter auf Granulatbasis hätten.
Ich behaupte, dass die viel zu träge (langsam reagieren) und man, um das zu kompensieren, grosse Mengen /Reaktionsoberflächen haben muss, um den kurzfristig auftretenden Wetterbedindungen, die genau die Kondensationen hervorrufen, zu begegnen. Zudem sind sie nicht steuer-/ regelbar. Sie entfeuchten immer weiter, solange Gefälle besteht. Wenn natürlich die Schaluppe chronisch feucht ist, helfen sie. Besser jedenfalls, als wenn man es nicht tut. Aber da würde ich eher die Ursache beseitigen wollen. |
#204
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Man merkt echt, dass wir uns in der dunklen Jahreszeit befinden.....
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![]() Gruß Berni ![]() |
#205
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Noch 10 mal schlafen, dann wird es wieder heller.
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#206
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Bei einem trockenen Boot geht es nicht umeine kontinuierliche Abnahme. Auch ist die Annahme, dass Luftaustaustausch zu vernachlässigen ist, fahrlässig. Kein Boot ist hermetisch abgeschlossen. Das zeigen alle mir bekannten Loggerprotokolle. Dieser Annahme zufolge winterst du einfach zur Abwechslung bei schönem HochdruckWetter bei 15 Grad und 70 % rel. Luftfeuchtigkeit ein und brauchst wegen sinkender Temperaturen gar keine Entfeuchtung mehr. Dann könnten die Granulatentfeuchter theoretisch sogar zu weit entfeuchten und es zu Rissbildungen kommen,da sie ja bei 50% nicht einfach aufhören. In beheizten Räumen setzt man dann Befeuchter ein
Aber ist auch müßig, du wirst dir schon wieder was passendes zurechtlegen, wie ich oder andere auch. Ist für Dritte zunehmend langweilig. |
#207
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Ist schon witzig, da sind viele User, die hier so hingebungsvoll "diskutieren", schon 10 Jahre, 20 Jahre, oder noch länger hier im Forum, betreiben seit mindestens genau so langer Zeit das Hobby..., da sollte man doch meinen, dass jeder mittlerweile wissen sollte, wie er seine Kabine über den Winter schimmelfrei hält - zumal die örtlichen Voraussetzungen der Einwinterung/Überwinterung und die Boote völlig verschieden sein können.
Hier werden aber zu diesem simplen Thema über 200 Kommentare abgegeben und es wir deine Wissenschaftdaraus gemacht..., oh mann.... ![]() ![]()
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![]() Gruß Berni ![]()
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#208
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Das mag so sein, aber dennoch gibt es nicht wenige, die Schimmel haben (nicht nur im Boot) oder deren Boote einfach nur muffig riechen. Und es gibt eben auch Wissen, was ganz unabhängig von den Standortbedingungen gilt. Und dazu einen Diskurs zu führen ist doch nicht schlecht, davon lebt ein Forum.
Und daher muss ich jetzt den Gang nach Canossa antreten: Zitat:
Richtig ist natürlich, dass die rel. Luftfeuchtigkeit mit sinkenden Temperaturen steigt. bei dem angeführten Beispiel von 15 Grad und 90% wird der Taupunkt schon bei 13,x Grad erreicht. Und es kommt zur Kondensation. Das geschieht schon während der Nacht und bei Wetterumschwüngen noch viel schneller. Und es entsteht Feuchtigkeit. Das kann in der Geschwindigkeit kein Granulatentfeuchter auffangen, da zu träge (Ausnahme: es sind zig Packs ausgelegt mit genügend großer Oberfläche). Ein elektrischer Entfeuchter hingegen schon.
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#209
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Ich zitiere: Luftentfeuchter Grau 1 kg Raumentfeuchter Der Raumentfeuchter macht Schluss mit feuchten, muffeligen Räumen und sorgt durch Senkung der Luftfeuchtigkeit für ein gesundes Raumklima. Er schützt mit dem sofort einsetzenden Entfeuchtungsvorgang Wände, Möbel, Textilien oder das Auto vor Feuchtigkeit, Schimmel und unangenehmen Gerüchen. Dabei arbeitet er ganz ohne Strom, ist nachfüllbar und somit unbegrenzt wiederverwendbar. Das schont die Umwelt und spart Geld. Im Lieferumfang enthalten ist ein 1 kg Wirkstoff-Granulat-Block. Dieser entzieht der Raumluft überschüssige Feuchtigkeit und verwandelt sich dabei nach und nach in Flüssigkeit, die im unteren Behälter aufgefangen wird. Der Behälter sollte dann regelmäßig ausgeleert werden und sobald sich der Granulat-Block aufgelöst hat, kann er durch einen neuen Block ersetzt werden. Die Inhaltsstoffe des Granulats verhalten sich biologisch-chemisch ähnlich zu natürlichen Trocknungsmitteln wie z.B. Meersalz. Der Raumentfeuchter ist laborgeprüft. Der Entfeuchter in der Größe 1 kg eignet sich für Räume bis 80 m³ und entfeuchtet diese je nach Feuchtigkeitsgehalt der Luft bis zu 3 Monate. Die Auffangschale hat ein Fassungsvermögen für ca. 3 l Flüssigkeit. Der in Grau gehaltene Kunststoff-Behälter mit Deckel in Anthrazit verleiht dem Feuchtigkeitskiller ein dezentes Erscheinungsbild und macht auf der Fensterbank, in der Küche oder im Badezimmer eine gute Figur und absorbiert dort Kochdünste und Feuchtigkeit. Keller, Garagen, Waschküchen und Abstellräume hält er trocken und eignet sich aufgrund der handlichen Größe auch für den Einsatz auf dem Boot, im Campingwagen und im Wohnmobil. Quelle: https://shop.wenko.de/Wohnen/Raumkli...umentfeuchter? Grüße Totti
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Flagge zeigen ist eine Tugend!
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#210
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![]() ![]() Ich ja, 25 Euro ist mir das Wert, gruss dieter
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- Die Birne klar und unten dicht, mehr braucht ein alter Rentner nicht ![]() hier gibts Musik von meinen Friends ![]() http://www.youtube.com/results?searc....1.kRWm8KtlxIE |
#211
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#212
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![]() Zitat:
Zitat:
Totti
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#213
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Die Salzdinger funktionieren wunderbar, sie holen (sehr langsam) Feuchtigkeit aus der Luft.
Aber, das bischen Feuchtigkeit kommt sofort über die vorhandenen Lüftungsmöglichkeiten aus der Umgebung zurück. Ich kenne keinen, der sein Boot luftdicht abklebt während der Winterpause. Also wird die Leuftfeuchte in der Kabine nicht geringer, obwohl sich die Behälter mit Wasser füllen. Ob nun mit oder ohne Salzbehälter, das Ergebnis ist immer das gleiche.
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Gruß, Jörg!
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#214
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Werbung - mehr nicht.
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Schöne Grüsse ! |
#215
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Oldskipper hilfe -
kannst Du nicht auch hier einen KI-Podcast einstellen? Das ganze Geschreibsel mit allen Facetten der Rechthaberei zum Thema, liest sich einfach nur noch ........ Dann lieber einen lustigen KI-Podcast der alle bekannten Informationen beleuchtet und natürlich ein wenig Spekuliert.
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Zu viele erhabene Sprüche hier - muss nicht noch einen raushauen ![]() Geändert von Aurora-13 (12.12.2024 um 21:55 Uhr) |
#216
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Moin ,
Der Luftentfeuchter läuft wunderbar Aber Immer nach ca 1 Woche geht er auf Störung und das rote Lämpchen blinkt . Ist das bei euch auch so ? |
#217
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Filter verstopft ?
Das ist aber komisch ? Im Boot wird es Null Dreck oder Staub geben … |
#218
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Eine zweite Möglichkeit ist Stromausfall, auch kurzzeitig, während er läuft (im Automatikbetrieb). |
#219
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Der Tank war 5-7 mm gefüllt also absolut nicht voll .
Kurzzeitiger Stromausfall ? Könnte man mal provozieren mit mal schnell Stecker rein und raus … Mache den Filter das nächste mal auf aber ich es soll es drinnen sein . Merkwürdig |
#220
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Alles andere wäre ja doof bei einem Boot. Da muss gar nichts abgeklebt werden. Und folgerichtig ist bei mir die Luftfeuchtigkeit innen niedriger als draussen. Aber das kann ja jeder glauben und machen wie er möchte.
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Gruss aus Frankfurt, Hans Aus technischen Gründen befindet sich die Signatur auf der Rückseite des Beitrages!
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#221
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Das die Luftfeuchte in der Kabine geringer wird ist mit meinen Grafiken hier bewiesen.
Meine Tür ist angelehnt so dass das Stromkabel noch durchgeht. Je nachdem wie stark ich den Entfeuchter einstelle kann ich dort bis 30% Luftfeuchte die Luft entfeuchten und das merkt man extrem im Innenraum wenn man dort reingeht... Ich liege mit der sparsamen Einstellung bei knapp 60% und das sollte ausreichen damit kein Schimmel entsteht. |
#222
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Wenn nach einer Woche nur so wenig Wasser drin ist, könnte es auch zu kalt sein. Und wenn es (zu) kalt ist, fällt mir Eisbildung als mögliche Störung ein.
Gegenprobe: Mal besser einheizen und schauen ob der Fehler wieder auftritt. Außerdem müsste dann auch mehr Wasser da sein.
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Gruß Richard Den Unterschied zwischen "lernen" und "verstehen" kann man nicht lernen, den muss man verstehen ![]()
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#223
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Die Luftfeuchtemesser führen einen in die Irre, wenn es zu kalt ist. Dann hockt das Wasser flüssig in den Ecken und die Luft ist wunderbar trocken. Außerdem führen auch die relativen Prozentwerte in die Irre. Der Taupunkt der Luft muss niedriger sein als die Oberflächentemperatur an den kältesten Stellen.
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Gruß Richard Den Unterschied zwischen "lernen" und "verstehen" kann man nicht lernen, den muss man verstehen ![]()
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#224
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vielleicht friert was ein ?
Ich schaue mal wann die Punkte sind wo es mit der Feuchtigkeit nach oben geht.. Das ist dann wenn es auf Störung geht und dann schauen wir mal wie warm es dort ist. Aber wir liegen eher im Bereich 0-3 Grad aktuell
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#225
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Heute habe ich mal wieder geschaut und es war wieder dir Störung , kaum Wasser drinnen .
Habe es jetzt mal mit nach Hause genommen . Hier muss ich es auf Vollgas laufen lassen weil es ja eh trockener ist aber ich bin mal gespannt ob es auf Störung geht . Erst dann schaue ich nach dem Filter . Dann verträgt das Ding einfach keine Kälte …
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