Mein nächstes Auto wird ein...

[Leuchtturm]

Ich fahre seit Donnerstag einen Eclypse cross Hybrid mit noch 1,5 Tonnen Anhängelast ist grenzwertig aber genug für meine Quicky. Die Solaranlage wurde um 2,4 Kw/P erweitert und der Speicher mit 14,xx liegt hier im Wohnzimmer bereit zum einbau. Hoffe das die Woche zu schaffen. Die Hängerkupplung muß ja auch noch ans Auto.

[uli07]

Zitat von Joggel

Hallo
In den letzten zwei Wochen haben sich ja die Verbrauchskosten zwischen einem Verbrenner und einem E Auto weiter auseinander bewegt. Hat das Eure Meinung geändert, eher ein E Auto zu kaufen?
Der Strompreis wird sich auch erhöhen, aber nicht in diesem Maße.
Gruß Joggel

Ne, meine Meinung hat sich nicht geändert. Sind ja nicht nur die Spritpreise teurer geworden sondern auch die Gas und Elektropreise. Das Kostenverhältnis zum E-Auto hat sich nicht verbessert.

Mein Firmenwagen (Skoda Oktavia 4) ist noch ein Diesel, er geht aber im Sommer 2023 wieder zurück an die Leasinggesellschaft. Ich denke mal, dann wird es ein Hybrid werden.

Für mich kommt beruflich noch kein rein elektrisches Fahrzeug in Frage, weil ich schon manchmal 400km und mehr am Stück fahren muss. Von zu Hause aus morgens los, zu einem Kunden in Düsseldorf oder in Berlin.... und dann zum nächsten in der Umgebung...

Das wird sicherlich in wenigen Jahren auch mit reinen E-Autos gehen, aber derzeit ist das noch schwierig machbar. Mein technischer GF fährt einen Tesla 3 und wenn der man irgendwo hin muss, sehe ich ihn immer rechnen....und Ladestationen suchen.

Gruß

H.P.

[Lady An]

...und wenn Du 400KM am Stück oder mehr fahren musst, schleppst Du dann 350KM oder mehr einen unnötigen E-Motor und einen leeren Akku mit Dir rum. Das nenne ich Umweltbewusstsein.

Zitat von Lady An

...und wenn Du 400KM am Stück oder mehr fahren musst, schleppst Du dann 350KM oder mehr einen unnötigen E-Motor und einen leeren Akku mit Dir rum. Das nenne ich Umweltbewusstsein.

Da hast Du natürlich Recht, aber ich würde immerhin den Stadtanteil bzw. langsamen Landstrassenanteil der Strecke elektrisch zurücklegen können und so zumindest etwas tun.

Aber ich kann mich ja immerhin damit trösten, das ich mit meinem Job massiv was für die Umwelt tue.
Ich verkaufe nämlich Industrie-Modems/Router die zur Fernwartung von allerlei Anlagen genutzt werden. Dann muss da keiner mehr hinfahren, nur um festzustellen, das alles in Ordnung ist....
Und wenn ein Fehler vorliegt, kann man den heute meist per Fernzugriff lösen. Jedenfalls gibt es weniger "unnütze" Fahrtwege.
ALLE unsere Kunden wollen natürlich momentan möglichst viele Fahrten sparen.

Gruß

H.P.

[medo]

Zitat von hpkoopmann

Mein technischer GF fährt einen Tesla 3 und wenn der man irgendwo hin muss, sehe ich ihn immer rechnen....und Ladestationen suchen.

Ich bin mir sicher er kennt a better route planer, damit braucht man weder rechnen noch suchen (und das Navi im Fahrzeug beherrscht das in Grundzügen auch)

[jogi73]

Reichweitenangst war einmal. 400km am Tag mit einem Model 3 LR ist absolut kein Thema. Wenn du auf der Strecke überhaupt laden musst, dann nur wenige Minuten am Supercharger. Das Auto ist perfekt in der Navigation und baut dir die Ladepunkte automatisch mit ein...

[Spüli]

Moin!
Also meine Kollegen sind nach einer ausgiebigen Probefahrt (Mietwagen Enyaq + ID3 für etliche Wochen) alle vom Octavia auf den Enyaq umgeschwenkt. Der Wagen ist im Listenpreis deutlich höher angesiedelt, aber am Ende für die Firma und auch den Mitarbeiter deutlich günstiger. In der TCO-Betrachtung liegen wir bei >10% Unterschied zugunsten des Elektroantrieb.

Auch wir haben immer wieder Dienstreisen von 200-400km am Tag, selten auch mal darüber 600km hinaus. Das geht auch ohne Verbrenner.

Blöd sind jetzt nur die Lieferzeiten bei fast allen elektrischen Autos, im VAG-Konzern spricht man von 15 Monaten für die gefragten Modelle.

[Joggel]

Hallo
Am 22. März sollen ja die ersten Teslas in Grünheide an Kunden übergeben werden. Vielleicht verkürzen sich ja die Wartezeiten für E Modelle.
Gruß Joggel

Zitat von jogi73

Reichweitenangst war einmal. 400km am Tag mit einem Model 3 LR ist absolut kein Thema.

Das mag sein, aber (sofern ich es mir aussuchen kann) möchte ich keinen Tesla.

Ich bin das Model 3 gefahren.... technisch ein tolles Auto, aber von der Verarbeitung weit von dem entfernt, was ich von meinem Oktavia bzw. vorher von meiner C-Klasse gewohnt bin.

Ein Kumpel meinte neulich: Tesla ist eben ein guter rollender Computer, der Probleme damit hat, ein gut verarbeitetes Auto zu sein. Skoda ist ein gut verarbeitetes Auto mit schrecklicher Software und sehr vielen Fehlern in dem Bereich.

Aktuell ist mir noch Verarbeitung und Fahrkomfort wichtiger....

Aber ich denke Tesla ist nicht umsonst nach Grünheide gegangen.....die wollen schon deutsches Knowhow in dem Bereich "abgreifen".
Sonst hätten die auch in einem Land bauen können, wo die Kosten geringer wären....

Gruß

H.P.

[uli07]

Ehrliche Frage, diese 400 km Reichweite hast du 100% Ladung? Hast du dann die Heizung, Licht, Radio und oder Klima an? Wie lange dauert es dann um wieder 100% volle Batterien zu bekommen um wieder nach Hause fahren zu können?

[Thomas59]

Zitat von Lady An

...und wenn Du 400KM am Stück oder mehr fahren musst, schleppst Du dann 350KM oder mehr einen unnötigen E-Motor und einen leeren Akku mit Dir rum. Das nenne ich Umweltbewusstsein.

Das wird doch aus ökologischen Gründen subventioniert
Damit gibt's auch ein gesundes Umweltbewusstsein im Geldbeutel
Gruß
Thomas

[Gerd-RS]

Morgen Probefahrt mit Polestar 2 - rein elektrisch. Aber wie auch immer diese ausgeht, werde ich wohl auf den noch nicht lieferbaren SUV Polestar 3 warten. Polestar 2 hat - je nach Modell - bereits eine Reichweite von 500 km und mehr u n d das Ding darf bis zu 1.500 kg ziehen. Vom SUV dürfte da vermutlich noch mehr zu erwarten sein.

Die Wahrscheinlichkeit, dass ab Ende diesen, spätestens Anfang nächsten Jahres ein zweites E-Mobil in unserer Garage steht, wird also deutlich größer.

Ein Wasserstoff-/Brennstoffzellen-Auto wäre mir noch lieber, aber die Auswahl an Fahrzeugen ist mir noch zu gering und die Tank-Infrastruktur ist definitiv noch schlechter als bei den E-Ladesäulen.

Gruss


Gerd

[Gerd-RS]

So - komme gerade von der Probefahrt mit dem Polestar 2, Dual Motor. Bin echt beeindruckt. Die Beschleunigung ist wirklich bemerkenswert. Totti hatte an anderer Stelle hier im Forum ja auch schon berichtet.
Negativ: Die Haptik im Innenraum, die sehr stark von billigem Plastik dominiert wird.
Trotzdem - der Polestar steht jetzt ganz oben auf meiner Liste. Ich warte allerdings auf das Modell 3.

Gruss


Gerd

[Segelmatt]

Zitat von Segelmatt

BMW i4 eDrive40 bestellt. Lieferzeit "irgendwann 2023"

BMW verweigert die Bestellannahme. Keine Lieferzeitangabe, nix. Auch nicht für 2023. Jetzt wird's halt doch ein Hybrid

[Andre.V]

Also im nächsten Jahr wird beim mir wieder ein Verbrenner gekauft ! Schon allein wegen mein Wohnwagen und mein Boot !

[skip]

...wird ein Renault Megane E-Tech.
weil kombiähnliches Heck und neues Batteriemanagement.

[lalao0]

Leider kann ich an der Umfrage nicht teilnehmen. Egal, wurde wieder ein Verbrenner. Der kann 3,5 Tonnen.

[medo]

Zitat von Segelmatt

BMW verweigert die Bestellannahme. Keine Lieferzeitangabe, nix. Auch nicht für 2023. Jetzt wird's halt doch ein Hybrid

Bei meinem Arbeitgeber ebenfalls, BMW i4 kann wegen faktischer Nicht-Lieferbarkeit nicht mehr als Firmenfahrzeug bestellt werden, sogar bereits bestellte Fahrzeuge werden storniert.

Zitat von Pillimaus

Rexton

Vor 2 Wochen einen Probe gefahren.

Derzeit wird der Geschäfts-Leasingvertrag gerade vorbereitet.

Geile Karre!
Und kein Problem mit Pferden oder Booten hinten dran

[Tequila]

Zitat von Lady An

...und wenn Du 400KM am Stück oder mehr fahren musst, schleppst Du dann 350KM oder mehr einen unnötigen E-Motor und einen leeren Akku mit Dir rum. Das nenne ich Umweltbewusstsein.

Verstehe den Sinn nicht Wenn du mit einem 200 PS Diesel mit 30 durch die Innenstadt fährst, dann schleppst du mindestens 3 Zylinder sinnlos mit dir rum. Soll man denn mit einem E Auto alle 50 km anhalten und einen Teil des Akkus als Ballast abwerfen?

Mein Nächster Dienstwagen wird - wenn lieferbar - ein Hybrid und mein nächster Privatwagen ein Elektro Auto.

[Lady An]

Wenn jemand 400 km mehr oder weniger am Stück fährt, so wie es viele machen müssen,
die ihren Dienstwagen nutzen, dann werden die sicherlich nicht mit 30 dahinzotteln. Aber nach wenigen Kilometern ab Start Beginn, schleppen sie hunderte von Kilometern absolut unnötigen Ballast mit sich rum. Verstanden was ich meine?

[Narwal]

Mein nächstes Auto wird ein richtig großes Wohnmobil mit Dieselantrieb, damit ich dem Wahnsinn hier im Notfall für längere Zeit entfliehen kann.

[sporty]

Zitat von Lady An

Wenn jemand 400 km mehr oder weniger am Stück fährt, so wie es viele machen müssen,
die ihren Dienstwagen nutzen, dann werden die sicherlich nicht mit 30 dahinzotteln. Aber nach wenigen Kilometern ab Start Beginn, schleppen sie hunderte von Kilometern absolut unnötigen Ballast mit sich rum. Verstanden was ich meine?

Hi
Ist doch egal.
Hier im Thread geht es doch nicht um sinnvolle Technik oder Umwelt.
Nur um niedrige private Kosten, oder um steuerliche Vorteile bei Selbstständigkeit und daraus resultierenden niedrigen Kosten.

[Bodo61]

Zitat von sporty

Hi
Ist doch egal.
Hier im Thread geht es doch nicht um sinnvolle Technik oder Umwelt.
Nur um niedrige private Kosten, oder um steuerliche Vorteile bei Selbstständigkeit und daraus resultierenden niedrigen Kosten.

Ich dachte hier gehts darum, was wird dein nächstes Auto?