Mercury Mariner 90 PS

Zitat von bikerherby

Ich finde es schade (scheiße)das es so oft keine Rückmeldung gibt, zumal Leute mit ähnlichen Motorproblemen nie erfahren ob bzw. welcher Tip zielführend.
Martin

Ist doch logisch, was zum erfolg geführt hat.

Auf Seite 1 war doch schon klar, dass der Motor schrott ist, wegen ungleichmäßiger Kompression.



Vermutlich wurde einfach ein neuer gekauft.

[Modellbootsfahrer]

Zitat von YunLung

Ist doch logisch, was zum erfolg geführt hat.

Auf Seite 1 war doch schon klar, dass der Motor schrott ist, wegen ungleichmäßiger Kompression.



Vermutlich wurde einfach ein neuer gekauft.

Der Motor ist kein Schrott, sowas würde ich ungesehen kaufen.
Drei Stück am liebsten.
Wäre ich noch richtig aktiv wäre er in zwei Tagen im Becken
mit 8,5 bar auf allen.
Wenn ein Motor dreimal 7 Bar hat ist das auch keine unregelässige
Kompression, es ist eben nur zu wenig. NA UND ?

Zitat von Modellbootsfahrer

Der Motor ist kein Schrott, sowas würde ich ungesehen kaufen.
Drei Stück am liebsten.
Wäre ich noch richtig aktiv wäre er in zwei Tagen im Becken
mit 8,5 bar auf allen.
Wenn ein Motor dreimal 7 Bar hat ist das auch keine unregelässige
Kompression, es ist eben nur zu wenig. NA UND ?

Naja, mit meiner Aussage hatte ich eigentlich nur deine Aussage vom Anfang zusammengefasst:

Zitat von Modellbootsfahrer

Moin,
7 bar ist absolut gar nicht gut.

8,5 ist bei alten Motoren normal.
8 verändert schon das Verhalten etwas im Verbrauch, Leerlauf, Startverhalten. Und die Vergasereinstellung ist auch nicht mehr
dieselbe.

7 bar ist Richtung Edelmetall. Da kommt noch Qualmerei dazu,
wie beschrieben andere Vergasereinstellung und anderen Pickup
bzw "Leerlaufzündzeitpunkt" paar kleine Grad mehr auf Frühzündung.

Ab 7 bar gehts dann langsam aber immer schneller Richtung unten.


Mfg
Holger

Wobei ich kurz vorher das hier schrob:

Zitat von YunLung

7 bar Verdichtung ist völlig i.O.
[...]

Viel wichtiger ist: Alle Zylidner sind (nahezu) gleich (+-10%) und keiner fällt aus dem Rahmen.

[Modellbootsfahrer]

7 Bar ist nicht in Ordnung, so möchte ich nicht fahren und verkaufen kann
man so einen Motor auch nicht mit ruhigem Gewissen, als gewerblicher
erst recht nicht.

7 bar geht Richtung Mischmetall aber ein eifriger Schrauber macht ruckzuck
einen kleinen Silberbarren daraus.

Für den einen Schrott und für mich TOP

Es ist auch möglich bei einer Kompression wie diese wieder
einen Wert über 8 bis 8,5 zu bekommen
............ohne zerlegen etc.

Schreibe dazu nichts weiter weils immer Leute gibt die alles besser
wissen.........."geht doch gar nicht.." und keine Ahnung haben
wieviel Drehmoment eine Pleuelschraube bekommt und ähnlich.


Aber eines ist sicher: Wer Kohle satt hatt, kauft glänzende Neuteile und Lässt machen,
wer nix mehr unterm Teppich hat oder egal warum nicht so glänzend dasteht
freut sich sicherlich das er mit alternativen Tiops auch wieder aufs Wasser kommt.